“照这么说，别的殖民地军队也应该有这种需求吧，菲律宾的美军、爪哇的荷军，法国人估计没有空换装了，泰国人需要不？”
“泰国人喜欢我们的塑料饭盒和水壶，他们买不起铝的，只能用木头来做，又重又不经用，泰国华侨向他们推销之后，因为价格合适，泰军方很爽快地决定一次性订购100万套。”
张蕾惊讶不已：“这么多？”
“他们的军队数量庞大，三军加起来80多万人，100万不算夸张，总要有点库存吧。”
这笔生意也是白斯文谈下来的，当然付出了一部分公关的费用，现在他在财务上是一点也不敢马虎，所有帐目全部交代得清清楚楚，这也是张蕾依然对他表示信任的原因。
做错事情没什么，钱财上不沾手很重要，与敌区做生意，用金钱打开路子再平常不过了，只要和组织上交待清楚，都是被允许的，这笔交易给海南带来了大量的粮食储备，也是泰国出口的最大宗商品。
对于30年代的华夏，没有任何一种商品比粮食来得硬实，可以说无论多少都不嫌多，华夏粮食安全，是比工业化还要难以解决的一个课题，多渠道来源是一个很有效的解决办法，拿高附加值的轻工产品交换，是最合适不过的。
除了军品，民品的市场更加广大，虽然有关税的加持，不过没有竞争的压力，依然能够攫取暴利。
轻纺、化工两大金矿，海南还有第三个暴利行业，当然不是军工了，而是。
医药。
先不说穿越必备神器青霉素，在这个时代特别是低纬度地区最常见的烈性传染病，疟疾，就有很大的市场。
因为即使是已经拥有奎宁（金鸡纳霜）这种特效药，价格和产量都并不尽如人意，而化工合成的氯喹、甲氟喹、伯氨喹等后世普遍治疗用药，也各有各的疗效，更何况还有青蒿琥脂这种便宜又好用的大杀器。
除此之外，还有各种传染病的疫苗，比如早已经在后世被攻克的霍乱、天花、鼠疫等烈性传染病，如今与日寇一样，在华夏的大地上肆虐。
山东解放区的卫生防疫工作，就需要大量的疫苗和治疗药物，因此海南各个制药厂几个月来都在加班加点地生产这些疫苗和药品，还有用于战场救护的创伤药、消炎药、抗感染和麻醉药，每一趟开往山东的船队，药品都是货物中的大头，然后再通过山东解放区分散到各个根据地，支援全国抗战。
如今生产量上去之后，已经有多余的产量可以用于交易，根据反馈回来的信息，可以做到因地制宜地生产和供货。
“我们的产品已经打开东南亚的大门，在高额的利润下，无论是殖民者还是军队都会被商人攻破，他们的分销网点五花八门，几乎深入到了每一个乡镇，我要求他们把所有的销售数据每天用电报发回来，还有最通常的客户调查，当然了，没有那么严格，不过已经很说明问题了。”
岑清颜很好奇：“你要这些销售报告和客户调查做什么？”
张蕾替他回答：“大数据。”
白斯文笑道：“电商做惯了，看到数据就心痒痒，不建个库做个分析，感觉东西都白卖了，职业习惯而已。”
“这是很好的习惯，继续保持。”
张蕾肯定了他的做法，像白斯文这样专业又有电商平台经验的人，放到外贸上面更容易发挥所长，这个人活络，能屈能伸，她相信不管什么样的时代都吃得开，与其放任自流，不如收归公用。
如今配给制实行半年了，社会渐渐安定下来，市民按照所长安排合适的工作，没有合适的也可以参军或是调剂，保证有劳动能力的人不至于没有收入，这也算是另一种大数据。
她现在最重要的工作就是维持商贸，保证物资供应，至于工业重建，那是省厅的活儿。
第四百一十五章重工业的曙光
搞重工业有多难，工业及信息化厅厅长徐养浩最有体会，穿越半年多以来，他将重心几乎全放到了这上头，成果依然廖廖，而轻工几乎没有过问，却结出了硕果。
在这些廖廖无几的成果当中，原海南玉柴机器公司，现海南重工柴油发动机制造厂不声不响地攻关出一系列车船用柴油发动机，算是个意外之喜。
“这是YC6MK系列车用机，6缸直列，10升排量，具有体积小，重量轻，集成度高，同时集成了空调机和发电机，油耗低，动力强劲，最大420马力等优点，是总公司的拳头产品。”
为他做介绍是是玉柴机器海南销售公司经理、海南服务站站长姚玉华，一个干练的琼海妹子，海南分公司是为玉柴总公司做配套的，主要产品是汽车变速箱、机用中型齿轮和花键轴，机械加工能力在海南省还算不错，拥有自己的柔性生产线，各种机床、机器人等生产资料。
工业系统整合之后，公司承担了车船用柴油机的制造和开发，主要方向就是总公司的Y6系列车机和船机。
姚玉华介绍的这款车机引起了随他前来的张怀秋的极大兴趣，因为就输出动力而言，已经接近了我军早期装备过的62轻坦和63水陆两用坦克的12150L系列军品机，要知道两款轻坦所装备引擎都是12缸的V型机，即使是民品，制造工艺的进步也是不容忽视的，更何况，大功率民机的使用环境基本上与军用相当，对于恶劣环境的适应性和易维护、易保养的设计指标一样很高。
“首长，从一个配套厂转变为整机生产厂，全厂干部职工是做出了极大努力的，在半年时间内攻克1044项难关，改革和改造了7条新旧生产线，生产专用车床86台，专用模具、夹具、砂芯177种，验证新型材料配方200多种，现在已经完成了3个品种的车机和1种船机的分解制造过程，在全部347个元器件中，我厂能够完全自主生产的数量达到了129种，剩下的118种将由集团下发到各个兄弟单位，只等设计定型就可以启动生产线。”
徐养浩看着他们拿出来的成品，虽然只是个复制品，但是从无到有也是花费了相当心血的，并不是有了图纸和样品，上嘴皮子一碰下嘴皮子，生产能力就出来了，现代企业生产所涉及到的产业链错综复杂，有的产品甚至是全球招标，我国的全系列全门类产业链，其实是被西方国家的禁运给逼出来的，试想想集全国之力打造出来的产业链，一个一穷二白的海南省想要复制出来，就算把所有的生产工艺都写得明明白白，浩如烟海的工业目录，也是一个庞大的系统工程。
因此，当前形势下，只能是有什么做什么，缺什么干什么，实在不行，民机当军机用也不是不可以。
徐养浩还没说什么，张怀秋捡垃圾捡习惯了，一点都不挑。
“太好了，有引擎才有整车，军工设计部门等你们的成品等得望眼欲穿了，我看哪，两个部门今天就可以联手，争取年底前出成果。”
“张司令员很着急啊，要不要再多做一些测试？”
张怀秋摆摆手：“主要性能指标达到要求，别的都是细枝末节，一边改进一边测试嘛，时间不等人哪，有了这款心脏就可以打造一系列装甲车、轻坦、重型军卡等急需的产品，咱们不和后世比，在这个时代，他的性能已经很先进了嘛，想想现在的装甲车里，有多少是带空调的？”
引擎只是其一，一款合格的军车还需要悬挂、传动、控制、武器等一系列配套设计，哪怕是具有防弹性能的外车体，也是有着严格的要求，在他们攻关柴油机的同时，这些设计就已经在进行中，双方的进度要协调，对于整车的设计进度加以控制，每一步都需要付出更大的努力，好在计算机网络保证了设计的效率。
在军方的组织下，几方面设计人员可以进入专用的产品设计平台，将各自负责的那一部分上传到合适的位置，利用3D建模等手段，直观地分析最后的成果，在设计阶段就能完成大量的前期测试工作，避免重复劳动和浪费，只有解决不了的问题，才会组成攻关小组全力以赴，从军地两处调集相关专家参与，以便以在短时期内达成突破。
因此，要说这半年多以来，海南在工业化进程上最大的成果，并不是复制了几种发动机或是最终产品，而是建立起一套多层次、全框架下的产品设计平台，以全省所有资源集中攻关的形式，为这个平台添砖加瓦，把产品设计变成了一个搭积木的过程。
换而言之，在他们拿出YC6MK成品的同时，以它为引擎的各种军用车辆就算是积木搭上了最后一块，接下来就是一个组装测试，军方验收的过程，出问题要改进，也是哪个系列出毛病哪个系统负责改进，大大提高了生产效率。
除了车机，YC6系列大功率船机也完成了样品生产，虽然同样是6缸产品，不过他的体积要大上许多，达到4吨多，功率范围也从700马力一直到1100马力。
“我们这个系列的船机在海南卖得不错，是远洋渔船、海警船、渔政船、执法船的首选，维修售后团队都是现成的，拿来打造小吨位的军用船问题不大，柴油机的输出功率高，油耗低，经济性高，以我们目前的生产能力，完全可以胜任军方的要求，将来还可以出口创汇呢。”
姚玉华不知不觉就用上了推销的口吻，让徐、张二人不禁宛尔。
经过整合，海南的民用船只也被纳入了战时体系中，不然失去了订单的民船，只能在港口生锈，除了近海、远洋渔船队，还有大量的客货船、专用船挤满了各大港口，机械是要用的，不用是会生锈报废的，除了把他们充份利用起来，还需要恢复军船的生产，动力自然是重中之重。
“姚经理，感谢你们的努力，接下来，组织上还有更重要的任务交给你们，扩大生产线，提高良品率，准备迎接海量的订单砸到脑袋上的痛快吧。”
姚玉华满脸堆笑，把他们送出去：“请组织上放心，我们早就准备好了。”
第四百一十六章新车测试
五指山下的省军区车辆训练场。
一辆新型履带式装甲车正在进行越野测试，训练场以天然山坡、丘陵、灌木丛、河流为主体，模拟我国国土中的最普遍的野外环境。
“001，加快车速，最大功率，注意地形。”
“001明白。”
装甲车车速不断增加，在坎坷不平的地面一冲而过，车尾拖着滚滚烟尘，“突突”的引擎声传入耳中，1分钟后，省军区后勤部主任何涛不经意地皱起眉头，赶紧发话。
“声音不对头，马上减速停车。”
“001明白。”
装甲车减速在训练场上转了个弯，缓缓停在他的身前，他手下的技术人员马上爬上车体，前前后后的忙乎开来，车顶炮塔盖被人打开，一个戴着坦克帽的年青人钻出来。
“何主任，怎么停了？”
“引擎声音不对，我要检查一下，小于，你先休息会儿。”
于是爬出炮塔，这是一辆测试车，炮塔上的炮座还是空的，看缺口，应该是一门中小口径速射炮。
动车室和传动位于车体中部，设有底舱门便于检修，于是看着技术人员忙忙碌碌，动力室打开以后，一股热气腾腾而起，弥漫了不大的内部空间。
“没错，密封有问题，曲轴的连接处也有松动的迹象，拆了看看磨损程度，小心点，烫手。”
何涛指挥手下做进一步检修，油路、连接、密封等容易出问题的地方，是他的怀疑重点，有着20年车辆维修保养经验的部队老工程师，有时候只凭耳朵就能听出问题所在，并不是什么神奇的能力。
这辆装甲车外形有点像我国曾经大量装备的85式，由于采用新的引擎，输出功率有很大的提高，底盘采用了5对负重轮，宽履带结构，越野和通过性能良好，车体首部上翘，具有一定的泅渡能力，加大的人员舱可以容纳一个完整的步兵班5+1+5形式，前后9个射击孔带瞄准功能，既可以使用95系列，也能很好地兼容81、56枪族，宽大的后舱门便于快速上下，顶舱门和底舱门还可以做为应急出入口。
驾驶舱为三人制，车长、驾驶员和通讯员，炮塔可以根据需要进行置换，在防空、对地和多功能几个方向上都有相应的预案，既可以人工也可以遥控，当然为了适应大量生产的需要，降低成本，生产版本从最简版到高科技版都有，于是所驾驶的就是最简版的试验车。
“老何，能行吗？”
“问题不大，他们也是第一次生产整机，只要不是设计上的缺陷，都可以慢慢改进，先把备件用上好了，你继续测试，完成所有的项目，再跑一遍极限功率，如果问题依旧，让厂家换人来，我得给他们普及一下军品和民品的区别。”
“成，等我跑完，你得让我上59，至少打一个基数。”
“最多让你跑一圈，打两炮。”
“半个基数。”
“三炮，再说拉倒。”
“老何，你就抠吧。”
“你小子，如果不是正常的测试要求，你想上都没门，炮弹精贵着呢，这是咱们海南自产的，万一有危险怎么办，为你好。”
于是等他们更换完备件，再一次跳进驾驶舱，新装甲车的人机功能有了很大改善，空调、减震、三防等等设备一应俱全，千万不要小看这些后世烂大街的东西，在这个时代是妥妥的黑科技。
“001准备完毕，请求开始。”
“001可以开始，注意节奏，项目一。”
“001明白。”
装甲车再一次启动，在他们的注视下冲向那些高低起伏的障碍。
新兵训练三个月后，根据部队的需要进行了分配，于是进入新成立的装甲团，从坦克驾驶开始进行基础训练，他的天赋不错，又肯努力，很快就掌握了坦克驾驶技术，这次也是团里通过选拔，他与其他几名尖子入选了新车测试团队，参与这次测试工作。
除了机动能力和可靠性，装甲车最重要的一项是防护能力。
新型装甲车的设计指标是500米距离上抵御12.7毫米重机枪的射击，1000米距离挡住14.5毫米重机枪弹，以及大小口径的破片杀伤。①
不高于15吨车重的情况下（85式全重13吨左右），优质渗碳均质钢加上一定的角度是完全可行的，不需要成本昂贵的复合装甲，而且在车体表面，新车设置了外挂螺栓，可以根据任务的需求加挂外置式反应装甲，以获得更大程度的防御性能。
新车研制成功后，将会发展出一系列火力平台，步战车、自行火炮、突击炮、双联防空高炮、火箭车、导弹车等等。
当然，在高性能军用钢材的产量没有上来之前，制约其产量的瓶颈不可能完全消失，徐养浩给他们的任务，也只是年底形成量产，在此期间，样车的测试会进行很多轮，从各个方面对它进行完善。
基于同样的原因，主战坦克的产地不得不放到苏联人的乌拉尔车辆厂，由于正在实施整体搬迁，要形成量产也得等到明年去了，装甲团目前可用的，就是张怀秋从后勤仓库里找到的那些旧库存。
一个小时后完成所有项目，接下来于是无比心疼地看到，他刚刚完成机动性测试的样车，被一挺12.7重机从正面、侧面、背面等多个方向射击，打得车体“咚咚”直响。
真打呀。
①国外曾经使用20MM Anzio反器材步枪，全球口径最大的步枪，在1500米左右狙击对85式装甲车正面在4分钟内射击两弹，其穿甲弹射入正面装甲但是没有穿透，被卡在装甲上。然后在攻击中又有很多反坦克步枪对其攻击，由于现场太乱没有具体统计，但是从85式装甲上的弹痕看，所有子弹包括：20MM、14.5MM、12.7MM、7.62MM卡在车身上或脱落留下弹痕，没有一颗穿透。
第四百一十七章工业设备制造
整车测试的项目很多，动力、防御、武器系统等等，其中的防御部分就是一锤子买卖，打得透就不合格，能防住就合格。
测试结果也证实这一点，车身防御过关，说明制作材料合格，可以先一步进行小规模生产了。
海钢集团第一钢铁厂的轧钢车间。
从前面炼钢车间里出来的连铸钢坯厚度在150毫米左右，经过除磷后上初轧，出来的半成品厚度缩小到50MM左右，通过辊道被送到精轧机的机口，由连续7架4辊轧机加工成需要的厚度，一般低于20毫米，用于装甲车车体的均质钢厚度为17毫米。
轧制过后的均质钢和铸造不同，这玩意是将生产出来的一块钢板通过轧制使其密度增加。同时破坏第一次钢铁结晶时产生的不规则晶状体和分叉状组织，消除气泡、缩孔等等。使得钢板整体的强度比铸造的要高出许多。
不过，轧制只是第一步，第二步是进行表面硬化处理，经过表面火、渗碳等步骤，会在钢板的表面形成一层硬化层，大大提高抗击尖头穿甲弹的强度，虽然这么做多了一道工序，但是对于整车防护性能的提高是有利的。
第一钢铁厂规模不大，设备更是陈旧，主要起的是应急和培养相关专业人材的作用，产量也大多用于前期的弹药生产，之所以现在可以抽出余力生产装甲钢、履带钢、齿轮、传动、变速箱等用量，是因为那套印尼人定制的钢铁生产线，经过几个月的建设，终于投产了。
这套生产线是为印尼人定制的，正好适合从当地进口的铁矿石，新厂的自动化程度很高，先进程度更是不可同日而语，
两座容积2520立方米的五段式矮胖型高炉，以及全套连铸板坯热轧的长流程冶炼生产线的投产，使得海南钢铁生产一跃达到了近400万吨，勉强可称得上地区小强了。
有了稳定的钢铁产量，工业化才算是有了基础，武器钢之外的产量也能投入到工业的发展当中，特别是拓展上下游产业，都需要大量的钢材。
“一钢的产量小，今后可以专门用于生产装甲钢，与一柴的发动机产量相对应，到39年底，生产不少于5万吨装甲钢、5万吨履带、齿轮、箱体、轴承钢，如果还有余量，炮钢也可以生产一些，作为车辆厂的原材料供应基地，17毫米到8毫米的装甲钢，各个规格对应各个产品，普通钢的生产，就交给你们二钢了。”
“黄海先锋”号上的钢铁生产线来自于河北德龙钢铁公司为印尼青山产业团订制的一期工程，华方是包安装、调试和预生产的，因此随船还有一个专家团，德龙公司产品部经理李永春是这个专家团的领导，土生土长的唐山人。
“徐厅，二钢的产能在年底能达到设计高点，要不是从选址到基建一切都要从头开始，印尼的铁矿石又是很晚才开始供货，哪用得了半年这么久，现在我们没有一股脑儿开到底，一是产品需要调试，二是铁矿石的供应，还不能算稳定，当然，别的矿石不是不能烧，工艺方面可能要有所改进，不过我向您保证这些都不是难题，毕竟在出口产品的设计过程中，我们已经充份考虑到了这一点。”
徐养浩请他来不是挑毛病的，而是想办法来的。