至于文物就更简单了，对应各个历史时期的文物从北方找一找，弄几个墓埋进去，慢慢发掘就是。
文物是真的，只不过换了个地方，专家考证就是想破头，那也断然没有疑点。
唯一要重视的是胜利者书写的历史，确实要精心的构思一番，既符合历史原貌，又有所加工和美化。
这内里拿捏的分寸，就很重要了。
君臣两人看似在行宫内闲逛，左一搭右一搭的说着闲话，实则都是关系深远的大事，而不是普通人聊天的废话。
闲聊之中，就把这件“自古以来”的大事儿给安排了。
周边负责警卫的皇家禁卫军官们，在国王陛下踏出王宫的时候，就迅速拉起了几道警戒线，严禁闲杂人等冲撞王驾。
夜色如水，清风徐徐而来。
亚齐这里的温度凉爽怡人，中午的时候阳光有点晒，可到了傍晚，从印度洋吹拂而来的凉爽海风带走了一天的暑热，变得格外惬意。
楚王郑国辉散了会儿步，想到哪儿就吩咐到哪儿，思绪天马行空。
也幸亏李经会这个好记性，一一应了下来。
等会儿回到公事厅，要抓紧时间拿笔记下来，要不然办差了，办漏了可就糟了，行事做派一向认真的李经会自己都无法原谅。
正是这点，得到了楚王的高度认可，今后可以赋予更大的重任。
第468章 科钦港
四天后，楚王船队再次起航，排成了一字纵队驶入印度洋深处。
在“马尼拉”号和“香格里拉”号铁甲舰的护卫下，尾随在后的“大洋穿梭者”号皇家邮轮位于船队的中部，其后就是“洞庭湖”号移民船和两艘货船，两艘海军运煤船，依次迤逦而行。
这几天
楚王就近视察了亚齐周边地区村镇，车队最远可达百余公里，一路上道路，桥梁畅通无阻，两边栽植的行道树郁郁葱葱。
这一切，都是按照本土的高标准区建设。
在楚国的长远规划中
是要将整个苏门答腊岛纳入王国本土的范围，硬生生的将荷兰人挤出去，以实现对这座重要岛屿的全面掌控。
持续的向东南方向渗透只是第一步，目前全面吞并该岛的时机尚未成熟，需要耐心的等待。
楚国今后的本土五岛分别是海南岛（注：吕宋岛，即大马尼拉所在地），宿雾岛，通州岛（注：又名棉兰老岛），加里曼丹岛和苏门答腊岛。
前本土四岛在未来的数十年里，将逐步通过海底隧道，海湾大桥和其他的大型交通工程实现陆路连接，将这本土4座岛屿紧紧的联系在一起，形成一个不可分割的整体。
如此一来
楚国本土四岛的疆域就广达百万平方公里（注：加里曼丹岛面积74.3万平方公里）以上，总计约105万平方公里，具备世界大国的基础。
唯一的本土大岛苏门答腊岛面积47万平方公里，因为海路遥远，不具备实现陆路联通的可能性，只能通过更多的海上定期航班强化联系，融入到王国的经济圈中。
本土5座岛屿总面积达152万平方公里，已然不小了。
这是楚王对本土疆域版图的长期规划，关于海底隧道的工程研究一直在持续进行，并且在挖掘河底隧道时，积累了相当的工程经验。
楚王郑国辉视察了亚齐周边地区，这里华人移民村镇的经济条件，明显比大马尼拉地区和早期殖民的通州岛逊色了一筹。
村镇房屋以泥土茅草屋为主，还有很多的木质板房，住起来舒服而又体面的砖石垒砌的房屋较少，村镇道路和农田基本设施建设也有很大的改进余地。
视察这些地区，楚王郑国辉有种回到十多年前的感觉。
如今在发展较为成熟，经济水平较高的海南岛，宿雾岛和通州岛，当地的早期华人移民在偿还完移民贷款之后。
大多利用赚来的钱继续扩大农业和农副业生产，翻盖房屋，娶妻生娃，日子过得一天天更加红火。
村镇里普遍翻盖了砖瓦房，宽敞明亮而又体面。较为破旧简陋的木板房已经成了少数，泥土茅草房几乎看不到了。
在苏门答腊地区
这些华人新移民必然也要经历这样一个过程，十几年后，日子能过的如同本土三岛一样红火，这需要时间的沉淀。
很多村民的衣服上都有大大小小的补丁，但看得出来面色不错，应该能够吃得饱饭，这就达到了基本的初期目标。
南洋这片热带地区一年三熟可不是玩儿的，只要愿意挥洒汗水，勤于耕作，在一年稻米三熟的情况下，甚至还可以套种一茬蔬菜瓜果。
以每亩地平均180斤左右的产量计算，一年三熟怎么也要收到500斤以上，那平均每户几十上百亩要收多少粮食？
移民南洋的华人最先解决的就是温饱问题，在此基础上养鸡，养鸭，养羊，养猪，养牛，养马，养驴子，发展蔬菜水果生产，这都是来钱的门道，日子必然过的越来越红火。
虽然富裕起来的速度比较慢，但胜在稳当。
离开亚齐府的时候，楚王郑国辉语重心长的叮嘱一众官员们：
“要齐心协力急民众之所急，想民众之所想。朴实的为民众办实事，办好事，把地区经济发展上去。成就个人仕途的辉煌同时，也铸就地区经济发展的丰碑，实现真正的双赢……”
随行的官员急忙记录下来，今后将会作为楚王明旨传发全国，供各总督府，府，县官吏遵循执行，极具教化百官的重大意义。
亚齐港距离印度科钦港的距离约2370余公里，出访船队以平均12节的航速，在第5天临近中午时分，顺利抵达了这座被称为“阿拉伯海之皇后”的重要海港。
“大洋穿梭者”号游轮缓缓地停靠上码头，在码头上，当地英国殖民政府代表，一众各国高官贵族绅士淑女，楚国驻印度外交使节，华商和当地的华裔居民多达数千人，手举着楚国的八卦太极旗热烈欢迎楚王御驾到来。
遵循着华人古老的传统，在码头上还举行了舞龙舞狮表演，呈现出热闹欢庆的氛围。
大洋穿梭者号侧舷开有可以收放的舷梯门，能够直接搭在码头上，可以供邮轮里搭载的皇家车队依次驶出，如同后世滚装船的设置一样。
楚王率领随行人员在与迎候的当地英国官员和楚国驻印度外交使节略微寒暄后，挥手致意欢迎的华人群众，随后便坐进了皇家车队中。
皇家车队由英国驻军骑兵开道，一行36辆闪亮耀眼的轿车组成车队依次而行，后面是跟随着大量白人马车，向着城区方向而去。
当天下午，楚王一行下榻在一栋古老的葡萄牙式宫殿建筑内，这里是楚国王室出资购买的行宫，内外都由皇家禁卫军严密警卫，闲杂人等不得靠近。
就连附近的街区，商铺都是楚国王室基金麾下的财产，在御驾抵达前，所有的商铺全都关门闭户，往来行人封禁在外。
科钦当地的英国巡捕房也协助维持治安，派了几十名红头阿三在附近执勤，阻挡意图进入的当地人。
在楚王御驾驻骅的二天时间里，行宫附近的街道全都处于封禁状态。
为了御驾笠临，楚国政府已经做了一切周全安排，竭力避免任何意外发生。
科钦是一座有着古老历史的城市，行宫所在的老城区有很多葡式、英式和西班牙式的古老建筑和欧式教堂，各种特色的欧洲建筑在这里都能见到。
这其中，尤以葡式风格的建筑居多，在行宫周边4公里方圆范围内，就有9座教堂，23个印度教寺庙，还有众多的欧式建筑，斑驳发黑的建筑外立面印证了无数岁月的冲刷，显示出了厚重的历史沉淀。
安顿下来后，楚王郑国辉从3楼在这穹顶造型的窗户向外看去，能看到附近这一片的建筑有许多高高的尖顶，不远处还有大量的密集平房。
富人区与贫民区只是一街之隔，就是泾渭分明的两种人生。
看到这些当地皮肤黝黑的印度人，楚王郑国辉手上端着一杯香槟酒，抬起来饮了一口，脸上是一副旁观者的淡然神色。
无论现在和将来，楚国都无意踏足这里，对这些印度人自然也就漠然视之，没有放在眼里。
印度在历史上没有大一统的国家，本地分裂成四五百个土邦。
是英国殖民者的大举进入，利用各种手段将其置于殖民控制之下，这才形成了广泛的印度次大陆概念。
在欧洲民族主义刚刚泛起的今天，这一新理念还没有被南亚以及东南亚地区的民众广泛接受。
随之而来的就是一系列争取民族自由独立的斗争，就如同欧洲巴尔干地区发生的事情一样，希腊人，保加利亚人，塞尔维亚人，黑山人，克罗地亚人及亚美尼亚人纷纷觉醒了民族意识。
正是在这一浪潮的推动下，复杂的历史恩怨纠葛和被压迫的现实，让巴尔干地区演变成了欧洲火药桶。
这股新兴的民族意识浪潮，不可避免地引起了统治阶层的高度警惕，也包括楚王郑国辉，是开放，封禁还是顺其自然？
楚王郑国辉一直没有拿定主意，慎重衡量后，他决定缓缓再说。
现如今的楚国疆域广阔，殖民地众多，若只包含刚果河流域，东非以及刚纳入楚国制下的哥斯达黎加，领土总面积华丽丽的突破600万平方公里，在世界范围内都堪称大国。
也正因为如此，统治的殖民地民族众多。
东非公司辖下已经没有隐患了，可刚果河公司直到本世纪未，区域内依然会有大量黑人部族，中美洲和塔斯科尼亚总督区同样如此。
民族意识觉醒的大潮如果传播到上述地区，不可避免的会带来大麻烦，整体弊大于利。
再过十几年，那就无碍了。
想到这里
楚王心中对那片原始而神秘的非洲大陆，充满了好奇的心情，印象中一眼望不到边迁徙的非洲角马，捕猎的狮群和长颈鹿，那是带着原始野性的呼唤。
这些让他心中涌起了浓浓的兴趣，这次起欧之旅，也是一次环球之旅，将会彻底掀开这个年代世界的面纱。
19世纪下叶，是个波澜壮阔的大时代，也是世界地理划分的最后时机。
如今的楚国就像吃饱喝足的智者，冷眼旁观德国，扶桑，意大利，美国这样新兴的国家，急不可耐的去寻找可供征服的大片殖民地。
楚国稳坐钓鱼台，一丁点儿都不着急。
无论是吞下东印度群岛剩下的地盘，还是更进一步囊括澳洲，都足以在楚王郑国辉头上加冕皇冠，更进一步与北方神州并肩而立，真正称霸南洋。
每每想到这样宏伟的殖民开拓规划，楚王内心都暗自雀跃不已，隐含着难以压抑的兴奋心情。
若能做到这些，人生就彻底完满了。
第469章 吉不提风波
访欧船队在科钦港停留两天补给，楚王在此期间，参加了殖民总督府官方举行的盛大欢迎晚宴，并与相关高层进行了接触。
双方对进一步扩大贸易往来都很感兴趣，这里有楚国工业需要的棉花，黄麻，各种香料，珠宝和大吉岭红茶，楚国则有天然橡胶，白糖，烟草和罐头等名特优新产品，可以广泛的互通有无。
至于工业品，这里完全是英国工业品的市场，就用不着指望了。
印度殖民地的劳动力极为廉价，数量多到泛滥，农业机械在这里也表现不出什么优势，更别提开拓市场了。
好在双方都有意进一步扩大贸易，此事交由商务和文化部长仲秋男爵进一步跟进，详细的商讨贸易品类和细则，开拓新的门类。
1884年6月18日
访欧船队在科钦港一众人等的欢送下，船队缓缓驶向深蓝，向着西印度洋深处而去，这是访欧旅程中最长的一段跨洋旅行。
船队沿途使用风帆动力辅助，经过近10天的长途航行，跨越了4400公里漫长航程，深入到阿拉伯海西部，距离曼德海峡也只有一百多公里。
船队在这里一分为二，两艘铁甲战舰护卫着“大洋穿梭者”号皇家游轮和“洞庭湖”号移民船由此折向北，驶入深深嵌入内陆的吉布提海湾。
两艘运煤船和两艘货船继续前行，预计将进入定海港进行整补，卸下一些顺道带来的货物，再带上一些东非本地输往欧洲的特产。
访欧船队也临时改变了目的地港，是楚王郑国辉坐了这么长时间船，实在厌烦至极，正好下来活动活动。
正好以吉布提为起点，一路向西北方向延伸的红海大道已经建成，途经东非公司辖下岬湾港，明月城，直至阿斯马拉，整个沿海湾干线公路长达1376公里，贯通整个殖民地。
走上一圈，对这里的风土人情和殖民安置，经济发展就基本了然于胸了。
“大洋穿梭者”号游轮共计搭载了55辆“宝马”牌皇家定制汽车，还有31辆“丰收”牌敞篷卡车，除了在亚齐亮相的36辆以外，其他车辆都作为备份使用。
诺大的一个皇家使团，总不能就使用这几辆车。
这么多的车辆，正好在红海大道上驰骋一番，从吉布提到阿斯马拉倒也用不了几天时间。
皇家访欧船队突然抵达吉布提，这顿时将吉布提的殖民官员闹了个手忙脚乱，慌不迭的组织民众前去迎接，事情完全没有一点消息。
从科钦发来的跨洋电报，目的地依然是定海港。
“大洋穿梭者”号缓缓的靠上码头，能看到城里狂奔而来的几十辆马车，匆匆的来到码头上安排，一阵大呼小叫，鸡飞狗跳。
十几分钟后
当“大洋穿梭者”号靠稳了，闻讯赶来的当地民众已经达到上千人，他们带着欢庆的锣鼓敲打起来，满脸都是热切之意。
楚王在国内是已经被神化的君主，尤其是僻居于边疆的华人民众，这份尊崇的情感极为热烈，敲起锣鼓来格外带劲。