“而保时捷在made in Germany当中处于非常关键的一个位置，我这么说你可能不理解，我举个例子。”
“保时捷汽车代表着品牌、规模、销量、产值、市值等诸多要素的综合性基准线，基准线以上的汽车品牌，规模、销量、产值、市值都比保时捷大，但是品牌和性能要弱于保时捷。”
“基准线以下的汽车品牌，品牌、性能要优于保时捷，但是规模、销量、产值、市值以及质量管控等方面要弱于保时捷……”
“所以在我们国家，一谈到豪华汽车品牌，首先想到的就是保时捷，然后是梅赛德斯、BMW、AUDI，再然后就是宾利、劳斯莱斯等等。”
女主持人：“哇喔，看来你们对保时捷的评价很高。”
“对，我认为不仅是我们国家，在全世界都有很多的保时捷的拥趸，不用我们去定义、追捧，他就一直站在那里。”
女主持人：“外界很多人担心你们公司入股保时捷之后，会对保时捷公司的经营管理横加干涉，甚至认为你们会通过在保时捷公司的影响力，插手大众汽车以及其他子品牌的管理……”
曾熙侃侃而谈：“我觉得这是一种误解。从一开始，沃尔夫冈先生找到我们的时候，我们就阐明了立场，我们的投资是财务投资，基于看好保时捷公司未来发展所做的决定……”
“我们不是一家汽车制造公司，而是一家投资公司，我们投资追求利润。在汽车制造领域我们没有任何管理经验，如果盲目插手介入，只会导致我们投资受损，这违背我们的初衷。”
“更何况，保时捷是一家有辉煌历史，有一整套成熟管理体系，有先进制造技术的顶级整车制造公司。”
“我们和沃尔夫冈先生的磋商非常友善，我们都非常敬佩对方。交易过程也非常简单，没有外界传闻那么多复杂环节。沃尔夫冈先生想要收购大众汽车，而恰好我们手中有大众汽车的股票期权。”
“为什么我们手中会有大众汽车的股票期权了？因为我也相当看好大众汽车的发展。”
“在我们国家民众的汽车品牌认知中，保时捷排第一，大众汽车排第二。而之所以采取期权这种方式，是希望不被其他机构干扰，提高成本，仅此而已。”
“当时，沃尔夫冈先生找到我们，希望能得到我们的帮助，我们同意了。”
“然后我们双方就开始谈判。仅仅几个月时间，我们双方就消除隔阂，达成一致意见。效率很高、速度很快，这主要得益于我们双方都带着最大诚意，开诚布公，坦诚磋商。”
女主持人：“第三个问题，贵公司投资保时捷还有后续计划？”
“是的。我们和保时捷公司、沃尔夫冈先生有君子约定，就是在审批通过后，不改变现有股权比例下，我们公司会注资大约10亿欧元左右，用于保时捷工厂自动化生产线的更新换代，目的是让生产更智能化和信息化。”
“当然，生产线用不了这么多资金，多余资金会适当提高保时捷工厂工人的福利和待遇。这是保时捷工会要求的，我们和沃尔夫冈先生都同意了。”
“前几天，沃尔夫冈先生来找我，他说现在销售形势非常严峻，公司面临很大压力。他希望在审批通过后，我们能进一步提供低息借款给公司，以保证债务线降低到可控范围之内。”
“我们对这个请求没有拒绝，也正在研究。因为涉及数十亿欧元资金调动，有很多细节需要磋商。”
女主持人对回答很满意，巨额资金很难让人不满意。
她又问到乐达投资公司是不是有进入汽车制造领域的计划。
“是的。我们公司在和沃尔夫冈先生谈判之前，就有这个计划，计划在我们国内新建一座现代化的汽车制造工厂，现在正处于基础设施建设阶段。”
“我们的计划得到沃尔夫冈先生的积极反馈。他主动提出来帮助我们搭建生产线，双方合作研发新的技术，在零配件供应方面予以帮助。”
“我觉得这符合我们双方利益，实现了双赢。保时捷公司可以通过这次合作，转移过剩生产线，获取资金对设备更新换代，降低研发成本……”
“我们将得到一整套生产技术设备，不再重新联系各种设备供应商，节省很多时间，还可以得到技术支撑。”
“在这里我要特别强调，我们的合作不涉及高精尖的技术转移。无论是涡轮增压技术、缸内直喷等应用型技术，又或者是底盘调教、四轮转向等，都是公开和半公开的技术，只是保时捷在这方面更有经验，细节处理更优秀，所以性能更出众。”
接着，女主持人还问到乐达投资公司的发展历程以及曾熙本人的一些趣闻。
采访结束，经过取舍性剪辑，当天晚上在官方电视台新闻栏目中专题播放。
这次播放采访节目，释放的信号是积极和明朗的。
第二天就有专家表示：
“显然，我们能够看到这家公司投资非常认真，态度非常诚恳，我想不到任何理由拒绝这笔近乎伟大的投资。”
还有专家认为：
“这场交易非常重要。乐达投资公司的到来带来了保时捷公司急需的资金，保时捷公司可以利用这些资金改善经营管理和质量管控，这将有助于保时捷公司的发展。”
更有专家强调：
“他们(可能是指大众汽车)的思想太保守，为了一己私利竟然要拒绝外部的伟大投资者。我不希望经济部门的管理者思想会这么保守，他们应该要更开放一些。毕竟这可是涉及到几十亿欧元的巨额投资，既不干涉经营，也不转移生产基地，应该尽快审批通过这次投资。”
第73章 OK,定调
恰逢（就是这么恰逢），领导率团在德国进行访问。
代表团刚刚入驻酒店，得知消息后，临时将乐达投资公司与保时捷一事纳入会晤的议题之一，同时，还临时将曾熙纳入访问代表团，参加集中会晤。
在集中会晤的会谈中，领导强调：
双方应牢牢把握国际合作交流的大方向、大形势、大格局，加快发展战略对接、合作，深化贸易往来，在贸易投资、金融、产业、汽车制造等领域加强务实合作，支持双方民间、地方、企业密切交往……
德方领导人表示：……愿同贵方在金融、汽车制造、信息技术等多领域加强合作，在贸易问题上，积极探索并做出符合国际规则，又符合双方利益的解决方案。
OK，定调。
会晤之后，国内电视台专门采访了团内的几个商务代表，曾熙就是其中之一。
面对镜头，曾熙说：非常感谢国家的支持，有了国家的支持作为后盾，未来，我们将可以更加有信心地走向国际市场。
值得一提的是，一年多以前，曾熙还是刚刚离职、到处投递简历找工作的已婚失业女性。
虽然她找工作不难。
一年多以后，她站在国际舞台的中央，接受国家级别媒体采访。
先是，单独接受德国国家电视台单独专访。
然后是有幸、有资格参加更高层次的国家级别会谈。
命运就是这么无常，大常包小常。
曾熙此时的心情，很难用语言来形容。
几天的会晤，取得多项会谈成果，领导心情很高兴，抽出时间单独接见了曾熙，勉励曾熙以及乐达投资继续加油。
“曾总，我听说过你，他们都说你是金融女皇。我还知道背后的那个小伙子，一直躲着。有时间，我要去江州看看。”
当天晚上，30分钟的电视新闻联播。
国家会晤场景中，有曾熙1秒镜头，另外还有7秒单独采访，存在感十足。
采访后，附有旁白，报道乐达投资公司投资国际知名汽车制造商保时捷一事。
在这里曾熙还有3秒钟的镜头，就是她接受采访说的那句话。
其实，这已经不能算是新闻。
因为早些天，轧空的新闻就通过网络传回国内，在国内网络上传的沸沸扬扬，羡慕有之、欣赏有之、嫉妒有之、风凉话也有之……
有网友突发奇想，提出“乐达保时捷”合资公司的概念，说乐达有很大可能国产化718、BOXSTER等保时捷入门车型。
当然，概念一提出，就有人大声疾呼：
“反对，坚决反对！国产了还能叫保时捷？”
“对，坚决反对国产，只要保时捷国产了，我就不买了。”
有人疾呼，自然就有人讽刺。
网络诞生以来从不缺乏嘴炮和键盘侠。
“切……反对？不国产，也没有见你买啊。”
“就是。真买的起保时捷的人哪有时间在这里瞎比比，快去搬砖吧。”
“快去搬砖吧，去晚了没有名额了。”
“我CNMGB！”
“我CNMLGB！”
“我就特么CNMLGB！”
“……”
注意，这几句芬芳用词的语气和语调不一样，可以表达出不同的感情色彩。
当天晚上，看新闻的人很多。
鹏城。
“爸！你看，妈妈！我看到妈妈了！”小孩子手指着镜头手舞足蹈。
“对，爸爸也看到了，妈妈漂亮吗？”男子抱着孩子防止摔倒。
“妈妈今天真漂亮。明天我就和我的朋友说，我妈妈上电视了，他们一定会羡慕的。”小孩子兴奋地说。
“哈哈。”男子大笑，拿出手机。
“喂，爸爸，我看到了。”
“你们都看到了啊，小熙现在真有本事了。”
江州。
“恒华同志，你看了今天的新闻吗？”
“乐康书记，我刚刚看了。”
“哦，辛苦一下，你明天再去看看乐达汽车的生产基地项目，这个项目是我们市的头号项目，进度、质量不容马虎。”
“好，乐康书记，我每周都在定期调度，目前项目已经完成三通一平，正在进行基础施工。我等下再去看看。”
“好，辛苦了。”
京城。
“假期的时候，常乐这孩子说他的公司有计划，正在谈一笔交易。我当时以为是国内一家什么公司。没想到竟然是保时捷，这动静可真大啊，都上了新闻。”夏清芳说
“呵呵，任何一场跨国投资都会很重磅，也会更复杂。时间都是以年为单位，而对象是保时捷这样的公司，耗费的时间理论上就更长啦。没有想到短短几个月时间，就被他敲定下来，不简单啊。”江志诚说
“真是江山代有人才出，一代新人换旧人。常学勤这小子真有福气。”
“这话说的，你就没有福气？”
“额……哈哈，你说的对，我也有福气，我们都有福气。”
“这就对嘛。今年过年，准备什么礼物让小夏带过去？”
“礼物？都这么熟了，随便准备点吧。学勤和小雅两口气不讲究这些。”
“你这什么话，人家可以随意，那是人家大气。我们随意，那就是我们不讲规矩，这方面绝对不能敷衍了事。你是一家之主，好好想想。”
“咦？我啥时候成一家之主了？”
“我刚刚说的。”
“……”
阳成县。
最近一段时间，常学勤很忙，比之前更忙。
因为，何建民上次单独和常学勤聊天之后，没有几天，被带走了。
上面，还没有进行新的人事安排和调整，常学勤身兼两个核心职务，无论是务虚还是务实都需要他来敲定主意，可谓是忙的团团转。
即便如此，每天的30分钟新闻，他都雷打不动，这几乎是这一个职业的基本素养。
外行业来看，这些东西听的云里雾里，摸不着头脑，似乎全是套话。
内行人，却知道，在其中有方向、目标、路径和策略，这需要极强的悟性。
悟不出来，就不要干这行了。