春风浮动，春寒尽去，不冷不热、不闷不干，不睡觉干什么？
挂断电话，常乐赶到公司，进入曾熙的办公室，问道：
“余成东什么意见？”
“他？他说得很直接，不同意。”曾熙放下手中的文件说道。
“怕竞争？”
“大概是这个意思。他说乐达汽车成立时间不长，技术优势和品牌形象的树立，还需要时间进一步巩固。”曾熙说。
“你的意见？”常乐又问。
“我？我当然是希望能够大面积商用推广，赚取更多利润，毕竟独门生意非常好做。”曾熙说：
“但是考虑到这种材料的特性，在有限范围内使用也是没有办法的事情。”
“曾姐，我觉得即便推广到可控的第三方，也不是坏事。”常乐认为。
曾熙：“这是从整个体系去考虑？”
“对。”常乐点头：“可以这么看，从乐达汽车角度看，陶铝材料的低廉成本和惊人特性，赋予了乐达汽车独一无二、无与伦比的核心优势。”
“无论是合资大厂还是国外大品牌在短期内很难与之竞争。”
“即便拿出相近性能的材料来打造发动机和变速箱，成本鸿沟难于逾越……”
“从消费者角度看，乐达汽车高性能、低油耗、强稳定的形象已经树立……”
“技术乐达”的品牌概念，算是深入人心。”
“也正因为如此，乐达汽车任何产品一经上市就热销、被追捧，没有竞争对手……”
“长此以往，这并不是一件好事。”
曾熙：“不是好事？”
“一定程度上不是好事。”常乐一身没有标志的休闲西装，双手插兜站在办公室落地窗前，望着窗外涛涛江水，淡淡地说：
“因为没有竞争对手，乐达汽车管理层和工程师们会懈怠，接下来很可能会骄傲自满、自命不凡、目空一切。”
“其实，余成东已经和我提过这种现象。”
曾熙说：“我懂了，老板。”
“您是希望通过第三方供应，培养一个可控的竞争对手，让乐达汽车形成紧迫感和紧张感，形成你追我赶的发展态势。”
“对！抛弃陶铝这种材料，乐达汽车就技术而言，和合资品牌对比没有优势，和自主品牌比优势有限。”常乐点头：
“大量源自于保时捷的技术和大陆、舍弗勒集团的支持，还没有彻底消化，简而言之就是自身的努力还不够。”
“倒也是可行。”曾熙说。
“而且，抛开企业角度，站在更高维度，如果又有一家国产汽车得到消费者认可，形成产品热销，挤压谁的市场份额？”常乐问曾熙。
“合资品牌！因为其他国产自主品牌本身就没有多少市场。”曾熙很肯定。
“如果再多上几家呢？”常乐继续问。
“很可能国内汽车市场将成为自主品牌自留地，不再是合资品牌以及进口汽车的主要利润来源地。”曾熙说。
“对！如果形成这样一种市场格局，那么合资品牌以及进口汽车想要在国内市场充分发展，就必须拿出质价一致的产品来。”常乐说：
“而不像现在几万品质能卖十几万，十万品质能卖20多、30多万，甚至40万以上。”
“出现各种质量问题，不仅不解决，还用傲慢态度来对待国内消费者。”
“如果真能达到这样一种效果，那确实可以推广。只不过，变数大、耗时长，而且，上级不一定会同意。”曾熙说。
“单就尹同悦请求，可以尝试。”常乐说：
“我的观点和你一样，同意。”
“但是有两个条件，第一必须付出相应的成本或者说代价；”
“第二是上级是否同意，他们自己去协调，我们不参与、不支持、不拒绝。”
“好！我就将意见反馈给他。”曾熙说。
…………
一天后。
曾熙通过电话告知尹同悦，原则上同意材料面向Cheery供应。
但是能否顺利供应，需要尹同悦自己去协调争取，乐达方面不会参与。
“应该的，谢谢您！曾总，协调工作，我们这边全力去争取。”
尹同悦挂断电话，神情振奋，神色激昂。
虽然，能否协调争取成功，尚且是一个未知数。
但是至少迈出了成功的第一步。
“董事长，他们同意了？”助手问。
“是的！但是需要我们去争取，你现在马上预定最近一班机票，我们要最快时间赶回芜州……”尹同悦指示道：
“另外，你安排公司秘书处，准备好请示报告材料。”
“第三件事，你……算了，还是我自己来吧。”
“好！董事长，我已经记下，马上安排。”助手说完快步走出房间。
助手离开，尹同悦立即拨打了一个电话，电话接通，尹同悦立马说道：
“喂，高书记，我是同悦啊……呵呵，哪里，哪里，还要多谢您一直以来的关心支持。”
“是这样，您下午在办公室吗？我有非常重要的事情向您报告，对，非常重要。”
“我现在江州，等会就飞回芜州。”
“好！下午见！”
乐达投资。
余成东来到曾熙办公室。
一推开门，曾熙站起来，将余成东迎进去。
“来，余总，快进来，请坐！”
“额……曾总，您突然这么客气，我有点不适应啊……”余成东说到一半，突然想到什么，急忙说：
“不会是……”
曾熙笑着点头：“你猜的没有错，你要有心理准备。”
余成东心里一紧，小心翼翼地问：“老板对我们的工作不满意？”
曾熙摇头：“不要胡思乱想，目前为止，老板对乐达汽车的发展总体还是很满意。”
“他多次在不同场合认可你的工作。之所以会同意，主要还是有其他方面的考量。”
“当然，现在说这个还为时过早，能不能成算是一个未知数。”
“毕竟材料还是比较敏感，要考虑多方面因素。不过，我个人还是建议你提早做好心理准备。”
余成东舒了一口气：“那就好，那就好！谢谢您的提醒。”
“其实，我已经有心理准备。”
“也理解母公司得决策。从发展看，有竞争才有压力，有压力才有动力。”
“这样才能进一步调动员工积极性，仅仅窝里横，稳坐钓鱼台，不是一件好事。”
曾熙点头说：“你能这样想就更好了。”
“其实我觉得，即便有对方竞争，未必会是乐达汽车的对手。”
“单从研发人员整体水平、规模体量以及工作态度看，应该就不是一个量级。”
余成东说：“您放心，也请您向老板转告，乐达汽车一直准备着。”
“今年下半年，我们将推出一款重磅性新产品，公司一致认为会对新品类产生大冲击。”
“好！我会转告老板，我也拭目以待！”曾熙笑道。
第284章 进京
三月中旬。
2013年WRC第三站墨西哥站拉开序幕，这是一片尘土飞扬的世界。
这是2013年WRC第一个砂石路段。
对车手来说，非常有挑战性，比赛过程大抵如此。
第一个赛段，发车没有多久，雪铁龙车队主力车手希沃宁，他开的车轮胎爆掉了。
希沃宁很沮丧：“我们知道爆胎了，但是到底怎么爆的，我们什么都不知道。”
记者问：“爆胎之后你们还在继续开吗？”
希沃宁说：“是的，大概开了25公里。”
“大概情况就是这样，好吧，我们的运气不好。”
“但是对我来说，乐达车队实在太快了，他们很容易就把我们甩的很远，我们很难跟得上他们。”
“所以我们就很努力，希望通过努力来战胜他们，这也是为什么我总是有一些失误。”
即便面临爆胎，但是希沃宁技术和经验帮助了他。
他紧急更换轮胎后，奋起直追，在墨西哥站获得第2名，这是一个不错的反击。
他落后乐达车队奥吉尔3分半钟。
奥吉尔驾驶乐行R-WRC简直像飞一样，他的领先优势已经很大。
但是仍在不断扩大自己的优势。
他在瑞典站夺冠后，继续赢得了墨西哥站的冠军。
大众车队？
这一次他们没有撞车，也没有翻车，他们发生了一些其他的意外事故。
大众车队总监墨西哥站赛后无奈地说：
“我们尽全力来参加WRC，但是没有想到过程这么艰难，结果令人伤心。”
“对于车队和车手来说，即便运气不好，还是要竭尽全力完成接下来的赛段。”
“我们的车手实力很不错，都还有很大潜力可以挖掘。”
“当然，我们对这些年轻车手了解还不够，在赛季开始的时候我们盼望着获得胜利。”
“大家都认为我们的实力很强，赛车很棒，但是运气差了那么一点。”
大众车队在墨西哥站，本来有获胜的能力和机会，但总是遇到意外问题。
哈尼宁这位最有希望的车手在蒙特卡洛站撞车退赛。