此外，神武军近卫军团的两千骑兵，也将在铁路沿线跟着火车前进，准备随时护驾救人。
哪怕朱慈自己不担心，但皇帝出行，必要的安全措施还是有的。
朱慈在车厢中等了一会，就听到前方传来隆隆的响声，显然是蒸汽机已经启动了。
不过，此时仍然是烧锅炉阶段，等待水箱烧开后，还要经过一阵提升蒸汽压力的时间，要想跑起来还要一会。
蒸汽机的启动就是这么麻烦，所以那帮商人打算把蒸汽机装在马车上，根本就行不通。
差不多一炷香的功夫后，陆宇派人来报，说已经准备妥当，请求皇帝陛下指使。
朱慈当即下令“那就开始吧々々 ！”
随着朱慈的命令下达，前方的蒸汽火车头拉响了汽笛，随即座椅也感受到了一些轻微的震动。
然后朱慈透过窗户看向外面，发现站台上的建筑，开始缓缓后移。
大明的第一列火车，动起来了！
尽管现在速度还很慢，但确实已经动起来了，让跟着朱慈一起的一众官员们，又是惊叹，又是慌张。
朱慈则站起身来，从窗户台出头，看着前方。
此时已经能看到，蒸汽火车头不断的喷吐着黑烟和浓雾，驱动着这列笨重的火车前进。
慢慢的，火车速度开始逐步提升。
从一开始和人散步差不多的速度，提升到正常步行的速度，然后到快步走的速度，然后是小跑……
最终，经过持续差不多三分钟的提速，这列火车的速度提升到了最大，稳定在二十五公里左右。
朱慈坐在火车上，感觉运行还是比较稳定的，虽然有一些微小的震动，但都不算太大，至少比马车平稳多了。
而车厢外面，近卫军团的两千骑兵，也保持着和火车一样的速度，伴随前进。
朱慈大声喊道“怎么样，能跟得上火车的速度吗？”
“陛下，这火车虽然厉害，但速度终究还是没有战马快啊，我们跟着火车前进，毫不费力！”
“你们也别高兴早了，这可是要一口气跑到镇江的！”
听到这话，几个将领立马露出了尴尬了的神情。
战马的速度快归快，冲锋时的速度最高甚至能到六七十公里的时速，但耐力肯定是不如火车的。
哪怕近卫军团都是一人双马，可以换着骑乘，但保持着二十五公里的时速，一口气跑一百五十里，多少还是有些费劲的。
不过，朱慈只是在跟他们开玩笑，他怎么可能一口气跑去镇江。
奔波了接近一个小时，跑出去二十公里后，朱慈下令火车停下来，结束此次试运行。
而下车后的朱慈，看着一众大臣，笑着说道“当初朕说蒸汽机可以运送大量的货物和人员，你们有些人信了，有些人不信！怎么样，亲身体验了这火车，相信了吧？”
从火车上下来，有些大臣此时还有些脚软。
毕竟对于火车这种新鲜事物，有些人本能的还有些恐惧，再加上对火车的运行无法掌控，让他们有种失控感，害怕也是正常的。
而有些人则是过度激动，他们亲身体验到了，蒸汽机的强悍动力。
“陛下，以前都是我们低估了蒸汽机的力量，远比预想中的要更为强大！倘若我大明的主要道路，都修建了铁路，通上了火车，我大明必将更加的繁荣！”
“｀ ¨陛下，我们都服气了，这火车比马车可有用多了！”
……
听着他们发自内心的夸赞，朱慈意气风发
“既然如此，那么接下来朕打算构筑覆盖整个大明的铁路网，你们可得上心啊！”
“陛下，我们一定会让大明的土地上，铺遍铁路！”
在场的众人，哪怕是再古板的人，也明白着铁路的重要性。
只要铁路铺开，大明不但可以利用铁路进行人员流通，也能运送军队和作战物资。
届时，大明的国土必将进一步扩张。
甚至，将脚下这颗星球，完全纳入大明的版图，也并非不可能。
此时，停下来的火车，也进行了一次检修。
让人欣喜的是，除了一些地方的连接出现松动(王了赵)，基本没有什么大问题。
陆宇来到朱慈面前“陛下，经过检查，火车没有大问题，现在准备就绪，可以继续启程了！”
对于接下来的试验，朱慈不打算继续参与了。
说实话，坐这火车的体验虽然新奇，但谈不上有多好。
剩下的事情，交给陆宇他们就行了。
朱慈点了点头道“那就启程吧，完成这次试运行！”
接下来，陆宇将会继续开动火车，一口气跑到镇江，然后再返回京城的火车站，才算一次完整的试验。
除开已经走过的二十公里，这往返的航程，差不多有一百三十公里，按照这列火车的速度，差不读要五六个小时吨。
随着火车再次启动，慢慢的离开了视线，朱慈也带着一众官员，返回了京城.
第413章 京镇铁路投入运营
当天傍晚时分，好消息传来，火车试运行圆满成功。
陆宇顺利的操控着火车，在京城和镇江之间跑了一个往返，返回了京城火车站，期间并没有出现什么大问题。
虽然按照正常速度，下午就能抵达的。
不过在抵达镇江后，陆宇为了测试满载的运行效果，又给火车加载了五节车厢，足足十节车厢。
而且车厢内还装了不少货物，使得速度降到了十五公里，耗费的时间自然多了不少，一直到晚上才回来。
不过，火车本身虽然没有出现什么大问题，但沿途的铁路却因为负重过大，出现了一些路基下陷的情况。
说白了，还是铁路设计的时候，没有规划这种满载通行的情况，是设计层面的问题。
至于这情况如何处理，就是陆宇他们这帮铁路总公司的人需要负责的问题了，朱慈这个皇帝没必要操心。
整个试运行，基本没出什么大问题，朱慈大笔一挥，正式允许京镇铁路投入运营
至于何时通车，那就是陆宇他们自己决定了。
不过，陆宇显然并不着急，没有急着开始运营。
首先便是对塌陷的路基进行修复，并且寻找其他可能塌627陷的地方，一同进行了加固。
紧接着，他们又进行了好几天的试验，开着火车，在京城和镇江之间，来来回回的跑。
当然，这几次由于没有皇帝亲临，火车沿线也不再全副戒备。
铁路沿线的百姓们也都可以涌到铁路边，在隔离网外面看着这台钢铁巨兽，喷吐着黑岩，隆隆前进。
而几天的测试下来，也发现了其他的各种各样的小毛病，有火车自身的，也有铁路的毛病。
这些情况，自然也都被陆宇等人总结经验教训，避免后续修建铁路的时候出现。
不得不说，他们一开始只修这么一条短途铁路的决定，是非常正确的。
倘若一开始就大开大合，直接修几条数千里的主干线，出现这问题，想改正都非常困难。
神武四年三月二十日，京镇铁路，正式宣告通车。
而此前持续数天的试运行，有不少沿途百姓都在隔离网外面围观，都被这火车的磅礴气势给深(acdd)深震撼了。
经过他们之口，这火车奔腾的宏伟场面，也在百姓之间传开了。
于是在通车这一天，吸引了足足有二十几万百姓前来围观，要亲眼目睹一番这壮观的场面。
通车仪式，陆宇也搞得非常隆重盛大，像是过年一样。
在通车仪式结束后，无数百姓涌入车站，购买车票。
这些百姓中，大部分人并非真的要去镇江，而是想要体验一把坐火车的感觉，图个新鲜。
不过，能买到车票的人，终究还是少数。
虽然蒸汽火车头研制成功已经有接近一半个月了，但到目前为止，一共也才制造了四台。
也就是说，一共只有四列火车投入运行，哪怕车厢准备了上百个，没有火车头也是白搭。
一个车厢五十个座位，按照挂五节车厢算，一列火车只能搭载二百五十人，四列火车也才一千个座位。
考虑到百姓太多，陆宇临时决定，四列全部挂满十节，虽然慢是慢了点，但能让更多的百姓能够体验坐火车的新奇感觉。
可即使如此，也只有两千人能够体验，相比二十多万人，仍旧只是少数。
很快，第一批买到票的五百人，在其他人羡慕的眼光中，神气十足的登上了第一列火车的十个车厢，等待着发车时间。
经过一炷香的功夫，第一列火车冒着浓烟，发出隆隆巨响，在无数围观人群的视线中，拖着十节车厢，以及搭载的五百名乘客，缓缓启动，离开了站台。
然后开始提速，最终以十五公里的湿度，运行在京镇铁路上。
按照这个速度，需要足足五个小时，才能抵达镇江。
不过对于这些有幸登上火车的乘客来说，并不觉得这个速度慢，反而充满了新鲜。
“火车开起来的时候，我整个人都绷紧了，那种感觉实在是太刺激了！”
“当火车全速奔跑时，我把头伸出窗外，迎面吹来的威风，实在是要惬意了！”
“以前经常往返京城和镇江，但总是匆匆赶路，无暇欣赏沿途的美景！这次做着火车，沿途的景色尽收眼底，竟是如此的美丽！”
“这火车是如此的平稳，我甚至看到有人坐在火车上，吃着火锅唱着歌，好不快活！”
“难以想象，哪怕是现在，老夫也是不敢相信，这世上竟然会有如此惊奇之物，往后往来京师，朝发夕归不是梦啊！”
……
这些都是第一批乘坐火车的乘客，对于乘坐体验的描述，很多都是发自内心由衷的赞美。
当然，也有不少人，感念皇帝陛下的大恩大德，让百姓们的出行，变的更加便捷了。
听到这些乘客的描述，让那些本就想要乘车，却买不到车票的人，更加的心痒难耐了。
于是，很多没有买到第一趟车票，只买到了后续几日车票的人，压根就不打算离开火车站，就在候车厅席地而睡，等到发车时间的到来。
而次日，大明朝报，也对京镇铁路通车一事，进行了全方位的报道。
很快，整个大明的百姓，都知道了火车这一神奇事物。
很多人慕名而来，就是为了体验一番坐火车的感觉，回去后也能跟人吹嘘。
以至于，接下来一个多月的时间，整个京城和镇江的火车站，都是人满为患。
这两处车站周围的商贩，酒楼，客栈都是赚的盆满钵满。
不过，作为铁路总公司的负责人，陆宇再顺利通车后，便不再着眼于京镇铁路了。
毕竟他负责的大明铁路总公司，也就是全大明的铁路建设和运营，不可能目光都盯在这一条短线铁路上。
京镇的铁路的运营，自然是专门下设一个直隶分公司负责.
第414章 欧陆三十年战争结束