我怎么就成F1车手了? 第99节

但是积少成多,久而久之周冠宇就算是全力推进也追不上秦淼了。

所以在第3圈之后,周冠宇也老实了,自己开始跑自己的节奏。

然后……

秦淼和周冠宇就没镜头了。

在第七圈的时候,秦淼就拉开了周冠宇2.5秒的距离,更是拉开了伊洛特3.6秒。

因为是F2的比赛,所以导播更喜欢把镜头给更多的F2车手。

那些角度比较大的弯道出现在转播画面之中的时候,基本上就看不到秦淼的车了。

因为等F2的大部队出现在镜头之中的时候,秦淼已经跑过了这个弯,开始向着下一个弯前进了。

第八圈,秦淼刷新自己的最快单圈速度:1:17:667。

第九圈,秦淼在F2赛场上第1次对其他赛车手完成套圈,被套圈的倒霉蛋是小学生角田裕毅。

这哥们儿好像遇到了机械故障进了一次站,出来的时候就在秦淼前面不远,秦淼两圈就追上去了,随后靠着蓝旗轻松对他完成了套圈。

第十一圈,英国车手杰克艾特肯第1个进站换上了硬胎。

此时距离比赛结束还有29圈。

同时,秦淼又一次刷新自己最快单圈纪录:1:17:555。

第十二圈,进站窗口打开,三台车进站换胎。

第十三圈,秦淼与周冠宇之间的时间差距来到6.5秒,而周冠宇与他的队友伊洛特差距稍微拉大了一点:1.7秒。

看到秦淼与周冠宇的差距,兵哥锐评:“这完全就是F1车手下放F2来炸鱼了……”

第十八圈,周冠宇进站换胎,换胎工表现完美,总用时6.2秒。

周冠宇出站之后落在第六的位置,前面是没有进站的俄罗斯车手阿特姆马卡洛夫。

第二十二圈,基本上所有车队的车手都进站换了硬胎,之所以说基本上是因为秦淼此时还用着那套软胎在跑,并且在这一圈又刷新了一下自己的最快单圈:1:17:332。

看到这里的飞哥不由惊呼:“这秦淼到底是哪个石头缝里蹦出来的?起步能力强,防守能力刚刚也是惊鸿一瞥,现在保胎能力也这么恐怖,跑了22圈的软胎居然还能刷新自己的最快单圈记录?”

差点就来一句,此子恐怖如斯,将来必成大器了。

而此时的秦淼与已经进过站了的周冠宇之间的时间差距来到了42.7秒。

但是此时的秦淼依旧没有要进站的意思,在技能的加持以及他刻意的保胎驾驶方式下,秦淼这套软胎的平均磨损只有31%,甚至连抓地力的悬崖点都没到。

悬崖点顾名思义,轮胎磨损与轮胎抓地力有着很强的关联。

而随着轮胎的磨损,轮胎的抓地力会逐渐下降,而这个抓地力下降趋势是很平缓的。

而等轮胎磨损到了一定程度之后,抓地力下降速度就会猛然加快,这个地方就是轮胎的悬崖点。

第二十六圈,周冠宇的赛车在T1出弯之后出现了变速箱挂不上档的情况,虽然不至于直接在赛道上停车,但是因为挂不上更高的档了,所以速度降得很严重。

第二十七圈的时候周冠宇进站维修,等再次出来的时候已经掉落了队尾,正好就落在了秦淼前面。

看到前面的周冠宇秦淼愣了一会儿。

我寻思我也没进站换胎啊,周冠宇这逼怎么就给我undercut了?

在TR之中问过才知道,周冠宇车出问题了。

有些可惜地看了看前面的倒霉蛋,秦淼回了弗兰奇一句知道了。

而五星体育这边,三位解说知道了周冠宇赛车故障之后无不扼腕叹息,毕竟就刚刚的局势,秦淼第二起步冠军带回是板上钉钉的事情,而以周冠宇的表现,这个回合第二也是手拿把攥。

可就是大好的局势之下,周冠宇的赛车却拉了胯。

这怎么不让关注着这场比赛的国内观众感到惋惜呢。

第二十九圈,秦淼的坚持有了回报,印度力量的青训车手阿特姆马卡洛夫的赛车在周冠宇的赛车出故障的T1与T2之间的大直道出现了发动机故障。

和周冠宇不同,周冠宇坚持一下还是能将车开回去修好,而他的车是直接发动机,熄火点不着了。

也因此,赛会在出示了黄旗之中顺势将黄旗转换成了安全车。

而已经二十九圈没有进站的秦淼此时软胎才刚刚进入悬崖点,抓地力虽然已经开始快速下降了,但是依旧还能再坚持一两圈。

不过现在有安全车的免费进站机会,秦淼自然不会放过,顺势进站换了白胎。

而与此同时,看到秦淼进站之后,依旧是法拉利那间熟悉的会议室,比诺托收好了自己的笔记本,与雷斯塔一起离开了这里。

隋文韬他们私下没少训练换胎,所以这次换胎很顺利。

而且他都知道秦淼的速度优势很大,就算他们每个轮胎都换5秒钟秦淼出去的时候也依旧排在第一,所以换胎的时候也没有心理压力。

出站的时候秦淼依旧保持了自己的位置,而他后面是周冠宇的队友伊洛特,伊洛特身后则是秦淼的队友米克舒马赫。

这家伙第六的发车位置一路追到了第三也是不容易。

Prema车队的崛起此时已经是可以预见的了。

一个一出场就在F2炸鱼的秦淼,一个一路从第六追到第三的迈克尔舒马赫之子。

要说Prema今年不夺冠,天理难容啊。

(加更下午发)

第123章 121:第一冠(加更29)

在安全车AMGGT的带领下跑了两圈,而这段时间也够马修将停在路边的赛车处理好。

此时距离比赛结束还有10圈。

很快,两圈过后安全车撤出,比赛即将重启。

秦淼也没压车啥的,压车是因为忌惮后方车手的实力,想要在这时候利用这种方式在起步阶段获得更大的优势,而秦淼本身就比所有F2车手的个人能力要强。

这个时候根本就没有压车的必要,安全车进了维修区之后直接就开始全油正常跑了。

而比赛才刚重启没多久。

第三十一圈,T7位置,原本一直保持在第三的米克因为轮胎温度问题失误冲出赛道,导致位置狂掉,好端端的领奖台直接就没有了。

等他再次回到赛道的时候已经落在了积分区域之外。

看到这一幕,罗辛脸上那原本如沐春风的笑容顿时就为之一滞。

而一旁的弗兰奇见到这一幕,其实是想要偷笑来着,但是碍于罗辛和米克的赛道工程师就在一旁,所以他强行忍住了,但是仔细观察他的话就会发现,他的嘴角在控制不住地微微抽搐上扬。

虽然同属于一支队伍,但是一支队伍之中的两个车组是相互竞争的关系。

见到对手倒霉,弗兰奇这个属于秦淼车组的人自然会幸灾乐祸。

对此秦淼并不知晓,就算出示了黄旗,秦淼早就跑出那个赛段了,他也看不到。

之后的比赛就进入了巡航模式,而且因为只需要跑9圈了,秦淼也就没省轮胎了,所以两圈之后秦淼就带开了后车两秒。

然后秦淼就一直这么领跑到了比赛结束。

第四十圈,秦淼才刚刚进入T8,Prema车队属于秦淼的车组成员就已经兴奋地跨过维修区通道,爬上了围墙边的护栏。

爬上护栏之后对着飞驰而至的秦淼兴奋的挥舞着自己的拳头大声庆贺。

而看到这一幕之后的秦淼才后知后觉地反应过来,自己夺冠了,就这么获得了属于自己的第1场F2胜利……

有些简单了呢……

虽然脑子里想着一些乱七八糟的事情,但是秦淼还是控制着自己的赛车从靠近着护栏的位置冲了过去,过程之中也不忘伸手与自己的车组成员打招呼。

另外一边,罗辛脸上也是挂着笑容,不过与弗兰奇他们比起来,罗辛的快乐肯定要减半。

没办法,本来Prema可以双车一三带回的,现在也就只剩个冠军了……

换谁当了这个领队都难以彻底放开去庆祝。

五星体育直播间之中:

秦淼冲线之后,兵哥就放声高呼:“让我们恭喜中国车手秦淼,他在第一次登上F2的赛场就在正赛阶段获得F2冠军!”

“同时秦淼也创造了中国赛车史上的新纪录,他是我们国内第1个第1次登上F2赛场就获得冠军的中国车手,同时也是第1个获得F2正赛冠军的中国车手。”

“秦淼给我们带来的惊喜实在是太多了,稳定且快速的驾驶风格,老练的防守思维,还有那匪夷所思的长距离保胎能力。”

“我现在依旧想不明白他那套软胎到底是怎么能跑29圈的。”

“是啊,这保胎能力一般的F1车手都没他强。”

而此时导播也将画面给到了比赛现场,秦淼驾驶着赛车正在做回场圈。

屏幕之中是秦淼那台红色赛车的特写,导播还很贴心地将镜头放在秦淼赛车上那面红色的五星红旗上停留了两秒。

很快,屏幕右边就出现了代表着秦淼与车队赛道工程师沟通的TR画面。

“干得好,秦淼!你是P1!”弗兰奇有些激动的声音传入所有正在观看这场比赛的观众耳中。

“收到,哈哈,大家都做得很好,赛车调教深得我心。”秦淼也是笑着回应,不过总给人一种缺少了几分年轻人该有的激情的感觉。

“牛逼!秦!牛逼!”这句话弗兰奇是用中文说的,而这句话也传入了很多人的耳中。

秦淼听到之后明显愣了一下,随后才也笑着回:“你们也牛逼。”

五星体育这边,听到TR之中传来的“牛逼”之后,三位解说面面相觑。

好家伙,私下里秦淼到底教了他车队成员些什么啊!

而另外一边,赛车依旧有些问题,但是依旧坚持完赛的周冠宇在比赛结束了之后好奇的在车队TR之中问了一句:“秦淼在哪?他什么成绩?”

车队也很快给他回复:“秦P1,伊洛特P2,阿姆斯特朗P3。”

确定秦淼拿下了第一之后,周冠宇心中那种因为赛车问题错失了与秦淼一起登上领奖台机会的郁闷感也消失了不少。

值得一提的是,今天这场比赛登上领奖台的三位车手都是法拉利青训的车手。

一路驾驶着赛车来到发车格位置,此时这个位置已经摆上了代表着冠军亚军和季军名次的立牌,秦淼将自己的车停在了代表着冠军的指示牌下方。

将车停好,熄火,秦淼从车上摘下自己的方向盘,拔掉连接了赛车的耳机线。

处理好了这些之后秦淼才从自己的位置上站起来。

此时摄像机就对着秦淼拍摄,不过与那些夺冠之后兴奋异常的车手站在车上庆祝不同。

这场比赛秦淼真正开心的时候是起步阶段超越周冠宇并且帮周冠宇挡了一下伊洛特的时候,随后的整场比赛秦淼就像是他在转播镜头中收获的镜头那样毫无波澜。

也许也就最后冲线的时候又激动了一小会儿,与弗兰奇了解了一下周冠宇的位置和情况之后秦淼的心态很快也就恢复了平静。

此时的秦淼心态就有点像是一个CSGO职业选手去小地球分段炸了一波鱼。

赢了比赛那会儿会很开心,但这份开心并不会持续太久,因为你自己也知道双方的实力已经不在一个层级上了。

所以秦淼下车的一套动作流程十分地平静,期间秦淼甚至都没有庆祝一下,仿佛他不是P1,而只是P2或者P3。

称重完成之后秦淼车旁边就被人拖过来了一个箱子,箱子上有一顶倍耐力的麦穗冠军帽,帽子左侧是F2的金色刺绣,右侧是代表着冠军的1st。

秦淼没第一时间去拿自己的第一顶正赛冠军帽,而是与另外两位同属于法拉利青训的车手握手相互恭喜了一下。

私下里再怎么将对方当陌生人,在镜头面前秦淼不会表现得那么孤傲。

感谢:

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