海南1939 第134节

  “这是什么飞机呀,怎么没有螺旋桨?”

  他们有一个共同的身份,新疆航空队的教官和学员,已经在当地学习过一段时间的飞行,常乾坤本人早在大革命时期就投身航空事业,是我国较早的飞行员,后来又考入苏联著名的茹科夫航空工程学院,成为我党为数不多的航空专业人材。

  但是哪怕以他的眼光,也不知道眼前的战机为什么没有螺旋桨。

  最后下机的是陪同他们回来的海航参谋长郭鹏,前来迎接的陵水机场场站主任、海航歼9师的领导差点就没认出来。

  “郭参谋长?”

  “我是郭鹏,少废话,接待工作安排好没有?”

  “司令员早就吩咐过了,先到咱们的小招休息一下,晚上大食堂举行欢迎晚宴,用得咱们部队自养的生态产品,保证不含添加剂。”

  郭鹏好气又好笑地给了他一拳:“吃吃吃就知道吃,瞧瞧你老曹,肚子都鼓出来了。”

  这个小插曲让众人宛尔一笑,也大大减轻了相互之间的陌生感。

  双方介绍了一遍之后,大伙就登上机场大巴,赶往机场招待所。

  常乾坤坐在郭鹏身边,两人在延安就相识了,谈得颇为投机,当下问出心中的疑问。

  “这是咱们的新型飞机?”

  “喔,它们呀,跟我年龄差不多,30年咯,不过这一批是改进型,歼轰7A,算是比较新下线的,也有些年头了。”

  郭鹏向他解释了飞豹的特点,听得众人啧啧称奇,一个小伙子凑上前问道。

  “咱们将来能飞上它么?”

  郭鹏还没说话,常乾坤先开口道:“没学走就想学跑了?啥是喷气式明白了么?别以为考核成绩好就了不得,在这里,包括我在内,都是初学者,一切听从教官的安排,从头开始。”

  他对郭鹏说道:“吕黎平这小子别看年轻,是个老红军了,学习成绩不错,考核也很优秀。”

  郭鹏能说什么呢,这里头有一个算一个,全是新华夏空军的先驱,从空军司令员到各大军区的部队首长,不是将军就是大校。

  关键年纪还小,吕黎平,走过两万五千里长征的老红军,今年才刚满22岁!

  他们所有人都完成了初期班的课程,在初教机上有过放飞的经历,并不是一张白纸,实际上,现代飞行员的培训,同样要经历这一过程。

  按计划他们将进入海航的飞行员培训基地,进行进一步的系统培训,至于能飞什么机型,就要看科研和生产的进度了。

  这里头,只有周彬一人是真得来看病的,他在赴新疆前就是为了去苏联治病,被组织要求留在当地,病也没怎么瞧好,工作倒是揽了一大堆,好在经过体检不算严重,都是老毛病了,不需要手术,好好休养就可以了。

  做为前苏区银行行长,他的任务就是参与即将发行的新版人民币前期准备工作,并且学习新形势下的经济工作方法。

  在于铮的要求下,他作为代表团的一员,将直接进入省财政厅工作,任党委副书记。

  也是第一个参与具体工作的代表团成员,于铮希望以他为代表的老一辈革命者更多地来到海南,起到一个相互促进和交流的作用。

  而不光仅仅当成一个疗养地,因为他深知,海南不能游离于组织之外,所有的矛盾爆发得越早,对将来越有利。

  不过,他并没有亲自去迎接,那样就太刻意了,而且以陈嘉庚先生为首的南洋华侨代表团即将抵达海口,也需要他亲自出面,要知道,陈先生去延安,可是老总出面接待的。

  郭鹏将常乾坤等人安顿好,自己驱车来到海航司令部,刚好听到赵宏伟、王雨田和张怀秋他们在讨论安南的形势。

  “安南人太心急了,多等几个月都等不了,眼下,欧洲战事还没有开始,法国人不会轻易丢掉他们的殖民地的。”

  “我看也是,他们刚刚二战,就迫不及待地回师亚洲,不惜大打出手,比抵抗德国人还要尽心尽力,不就是为了维持一个强国的形象吗?”

  “他们的代表天天来要援助,也不看看咱们的产能有多少,连自己都供应不过来,哪有多的给他们?”

  张怀秋现在管着预备役和军工生产这一块儿,相当于大管家,嘴上有些牢骚,王雨田笑着安慰他。

  “打太极嘛,现在是两党关系,又不是无偿援助,我看早点打下北圻不是坏事,先把鸿基煤矿拿到手,一些矿产资源,也可以合作开发,让他们占股,以物资的方式抵债,这才叫合作共赢嘛。”

  赵宏伟也笑了:“安南人为我们挡住了法国人的注意力,总要给他们一点甜头,两国以后还要和平相处的,困难一定要强调,我们毕竟和他们一样,处于自身的民族解放战争中,这些事情已经谈得清清楚楚了,哭闹的孩子有奶吃,安南同志也深谙此道啊,老张,你完全可以一切照协议来嘛,契约精神还是要遵守的,不能哭闹几声就拿到了好处,你的态度,将决定未来两国关系的基本走向,心里要有数喔。”

  “站着说话不腰疼,你去试试?”

  眼见两人有互掐的趋势,王雨田赶紧把话题岔开。

  “你们瞧,谁回来了。”

  两人同进转头,惊喜地叫道。

  “老郭。”

  “各位首长,我回来了。”

  郭鹏脸型削瘦了许多,人倒是挺精神,三人围着他问东问西,得知他在中央军委总部工作了一段时间,都是羡慕有加。

  “这些事情以后再说,我奉军委的命令回来,想知道,咱们的飞机,能不能生产了?”

第二百八十五章上天

  飞机的生产是个复杂的过程,往往要举全国之力,才能在短时间内达成突破。

  涉及到的部门和行业太多,材料、机械加工、电子、武器装备等等。

  当然,实验室研制和工业化生产是两个概念,拿出样机到生产量化也要有一个过程。

  现在的问题是,战争无时无刻地进行中,容不得按部就班,首先要解决的是一个有无的问题。

  过度消耗现代飞机的小时数,只会减小海南省的威慑力,如果不是必要,应该尽量避免。

  预计中的第一架样机是在涡桨5发动机的基础上,研制易于操纵、结构简单、对场地要求低、作战能力达到二战末期顶尖活塞机要求的亚音速战斗机。

  早在发动机逆向工程之前,相应的设计就开始了,有了计算机辅助设计,进度相当快,半个月后,初步的设计图完成,进入工程样机和风洞模型阶段。

  风洞不是什么黑科技,从航空工业诞生的开始,它就随之产生了,做好模型吹一吹,可以解决外形、结构等很多问题,是必要的过程。

  当然,你也可以照抄历史上的经典机型,比如野马,但除非原样打造,像换发这样的大工程,和重新设计一款也没什么区别。

  最后弄出来的家伙被赵宏伟形容为。

  FW-190的头、喷火的尾,野马的身体,海盗的嘴,翅膀像个烂槽鬼。

  为啥是福克沃尔夫不是梅塞施密特呢,因为他是气冷,后者是液冷。

  不管怎么样,它也是个新东西,设计团队平均年龄不到30岁,可谓年富力强,又有年青人的大胆和创新。

  从全尺寸模型到样机生产又过去了一个月,这期间经历了大量的修改,总算看着顺眼了许多。

  用赵宏伟的话,外形漂亮的飞机,气动性能一定差不到哪儿去。

  不是他们不想加快速度,得等到发动机定型,就这样,到了六月份,第一架样机总算在工业园区组装成型,经过一系列的地面测试、静力试验啥的,终于达到了试飞的要求。

  靠着涡桨5的小体积和大马力,造出来的飞机从一开始就有先天优势,正如美国人所说,只要马力够,板砖也能飞上天,为了减轻维护和保养的难度,达到零件通用的目地,以它为蓝本的一系列机型同时做出了设计图。

  普通型、舰载折叠机翼型、多用途攻击型、水上飞机等等。

  用设计小组的话来说,就算日后淘汰下来,改一改还能当个农药机、山林机用。

  看到样机,郭鹏松了一口气,实在是因为边区需要战机保护,现代战机又不太可能长期驻留,他受中央军委的委托,就是为了这件事回来的。

  “甭管怎么样,先把东西拿出来再说,打击日伪顽,我看足够了。”

  赵宏伟笑他:“你老郭能看得上,那肯定错不了,抓紧时间试飞吧,为了这次试飞,我特意从航校调了几位老飞行员,以前飞过运七的,他们熟悉涡桨5这款老发的性能,比咱们自己的试飞员更合适。”

  郭鹏看到了几名航校的教官,都是40多岁已经多年没有带飞了,几个人看到新样机,都争先恐后地上去试了试。

  “这是电传?”

  “哇,显控屏,我还以为一排机械仪表呢。”

  “没有航炮?”

  “配套的机枪和航炮还在研发,没来得及装上。”

  得益于科技的进步,整机大量使用了复合材料,在最高速度不超过每小时800公里的条件下,对于强度、耐高温的要求没有那么高,当然了,要达到高速状态下的狗斗,不至于发生空中解体的惨剧,基本的要求还是有的。

  最大的原因当然是海南本地的铝合金产量不高。

  “比起全铝硬壳机身,我们的机身减重37%,相应的速度和载油量都有较大提高,在计算机上使用数学模型得到的最高速度达到每小时720公里,经济巡航速度也有550左右。”

  当然,模型归模型,能不能飞得到,还有待于实际的飞行测试,在几次地面滑行之后,试飞员对于新机都有了新的认识。

  “比初教6的操控性还要好啊,我看上天没问题。”

  “连弹射坐椅都有,可以试飞了。”

  一架螺旋桨飞机而已,赵宏伟也没觉得有多了不起,当下决定开始试飞,郭鹏干脆把刚到的常乾坤一行请来观摩。

  “我们自己的飞机要上天?”

  常乾坤等人很激动,马上驱车赶到试飞场,看到新机机头的螺旋桨,反而觉得分外亲切,他们赶到的时候,围观的人群又壮大了不少。

  刚刚抵达的南洋华侨代表团也来到了这里,于铮、张浩等领导与他们一同前来,海南军政首长济济一堂,共同见证这个时刻。

  “这是你们自己制造的飞机?”

  陈嘉庚很感兴趣,虽然不通军事,不过看到它的造型,也感觉到了其中的先进性。

  在1939年,单翼机就是先进的代名词。

  一众大佬集体围观,还有未来的将军和国家领导人,几位老飞也有点打鼓,毕竟没有经过验证,谁也不知道会发生什么,赵宏伟反而不慌。

  “只管飞,摔了没关系,只要人跳下来就行。”

  在众人的注视下,新机缓缓启动,经过200米左右的滑行一飞冲天。

  “飞起来了!”

  陈嘉庚等人激动得热泪盈眶,他们深知鬼子的飞机是如何在华夏大地上肆虐的,重庆更是被多次轰炸,平民死伤惨重,源于空军力量薄弱,无法自行生产,而买来的战机往往性能落后,不是鬼子的对手,眼下看到自产的飞机上了天,心情自是大好。

  几个人交换了一下眼神,哪怕此行没有任何成果,只是这一幕就不虚了。

第二百八十六章用生产汽车的办法生产飞机

  低速机对于机身材料的要求是很低的,苏联人直接用木头架子都能造出指标不低的战斗机。

  航空铝材的选择,也就是所谓的“硬铝”,主要是因为它够硬,以及够轻,比木头还轻。

  但是,放到21世纪俯拾皆是,大量用于门窗、建材的铝合金,在1939年还是一种很难得的金属,原因很简单,制造它需要大量的电力,对于工业基础薄弱的国家来说,是一个很大的负担。

  不幸的是,海南省正好缺电。

  大批量生产铝合金被第一时间排除,那就只余下复合材料一条路了。

  得益于我国70年的科技发展,材料工艺有了长足的进步,在各方面都接近甚至部分超越国际先进水平,虽然海南没有成套工业设备,却有着足够的技术积累,在最难的配方一项,可以说已经有了扎实的基础。

  海南大学材料与工程学院下属的高分子材料与工程系承担起了这个艰巨的任务,不是对新材料的开发,而是对旧有研究成果的工业化应用做出规划,以及攻关军工要求的新型复合材料。

  “所谓复合材料,特别是用于航空工业的复合材料,其实都是石化工业的衍生物。”

  高分子材料与工程系主任,享受国务院特殊津贴的专业人材,多次获得国家级有特殊贡献奖励殊荣的杜海平教授,在位于工业园区的海南新型材料厂,向来访的陈嘉庚等人介绍。

  他随手拿起一个塑料容器:“你们看,它很轻,比铝盆还要轻,但是又很坚韧,摔地上都不会碎。”

  陈嘉庚看到,这个方形的盛物盒被对方用力摔下去,居然还弹了几下,他捡起来一看,果然很轻,上面也没有任何开裂的痕迹。

  杜海平用最显浅的语言向他们介绍:“这是石化工业里最大量也是最基础的产品,可以在民用领域发挥巨大作用,从薄薄的塑料袋到桌椅板凳、锅碗瓢盆,可以说你能想到的,就没有它不能做的。”

  陈嘉庚与李铁民交换了一个眼神,他们都是商人,当然知道这样一款材料有多大的市场,从古到今,民品只要涉及到刚需,都有着近乎无限大的市场。

  一个又轻又薄还耐用的家伙什,已经具备了足够的卖点,不必说它还能做得十分漂亮。

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