他虽然没说反对，但意思是很明显。
“卿以为，燕京为何不好？”赵与芮笑问。
“蒙古人被逐驱后，北方已经无大敌，我大宋的城都快建到贝加尔湖，京师在那位置，似有不妥？朝廷现在全力往西，甚至要进入波斯湾，为何不往西迁？”
按大宋的版图，现在控制力已经到了阿尔泰山附近，军队到了波斯湾，魏了翁认为，迁都最好迁西安，更加能加强对西面的控制。
“燕京现在不算中心地带。”赵与芮这时又走到地图边上，指了指贝加尔湖北面，海叁威东北面。
“这些地方将来可能是罗斯公国的，他们也喜欢往外扩张，咱们要抢先一步，在远东一片抢下更多的领土。”
“贝加尔湖以北现在是没什么人，但咱们可以不停的移民，用十年，二十年，甚至五十年，一百年，将来争取迁个上千万人到这些地方，那咱们的燕京，到时就成了中心地带。”
“而且北方被金蒙统治多年，百姓们还不是认同汉人的身份，迁都北方，有拢络北方汉民之心的意图。”
魏了翁听赵与芮这么一解释有点明白了。
现在燕京好像在大宋边缘，大宋主力往西扩展，但将来往北迁民扩展之后，燕京就变成大宋的中心地带了。
说实话，从地图上看，燕京以北的大片区域，虽然没人，但比大宋现在还大。
将来如果全部占据，并移民上千万过去，再繁衍生息，几百年后，贝加而湖以北也有几千万人口，那燕京就是妥妥的大宋中心地带。
如果迁到西安，反而离北方太远，控制力会不够。
赵与芮是想到了几十甚至上百年后，而大伙都只是看到现在。
魏了翁没再多说什么，只是心中还在想，贝加而湖北地广人稀，冰天雪地，不知道皇帝为什么老要占下来。
可想想皇帝说的也没错，大宋不占，以后被别人占了，那别人随时就可以南下了。
赵与芮在说服魏了翁父子支持对自己后面的改制同时，大宋在远东地区的又一座大城也正在完工。
元贞二年，宋军在窟说岛（库叶岛）设水师，驻了三个营，一千五百人。
接着就开始在窟说岛西南方五十里处设据点，先是建了个堡，主要用来囤结物资。
元贞三年四月开始，宋军在迁移了五千户高丽人和一千户野人之后，在窟说岛西南五百里左右建库叶城。
从元贞三年到现在十一年，整整八时间，宋军轮换的驻守兵马都换了两批。
宋军陆续迁移了一万户高丽人，三千户野人，加一万五千户宋人（包括以前的契丹和女真），终于用八年时间建城了远东第一大城库叶城。
库叶城建在阿里门河（乌苏里江）东侧，紧靠着阿里门河，开始规模为一万人左右，后来随着移民也是越建越大。
目前城中有宋军一将三千人驻守，加近三万户各族百姓（主要有高丽，野女真，契丹，女真，宋人等），共计十几万人，和新建的长春城，海叁城都归属辽东府。
库叶城也是辽东省省城沈州之外，最大的一个城。
当时很多人也不理解，这里距离临安五千多里，距离燕京就有四千多里，为啥朝廷往这里移这么多人，并把这里发展成一个大城。
现在魏了翁能明白，赵与芮那时就想迁都燕京了。
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第494章 父子为大宋开疆拓土三十年
库叶城听起来挺远的，陆路也不好走，但走海路还是比较快。
从库叶城可以直接从乌苏里江入海，也可以先走陆路，三百多里后入海。
直接入海要往北，多走一千里左右，宋军通常先走陆路，沿路有很多据点，然后往东进入窟说岛中间的库叶海峡（即后世鞑靼海峡），再由船往大宋江南或山东走。
这样陆路要十天，海路约大半个月，一般一个月多点就能到，三个月左右可以一个来回，对宋朝廷的掌控来说，还是比较容易。
当然，到了冬季，这边有海冻时期，就不能走海面，只能走陆路，陆路到燕京也是一多月。
宋军一般探亲回家，没什么东西，可能走陆路，要是移民调动兵马和送物资，就走海路，用船可以运大量的物资。
元贞三年宋军在当地大量种黑麦，这是目前唯一能在远东地区存活的粮食，也是未来罗斯公国统治这边的基础，这让赵与芮大量移民变的更加容易。
但说实话，这边条件还是很艰苦，除了森林和野生动物资源丰富，其他物资很匮乏，除了三千宋军可以得到轮换，能移民到这里百姓基本被强制的多。
百姓们成份复杂，有山林里抓来的野人，有降伏的女真，契丹人，还有少量蒙古人，真正主动愿意来的宋人百姓还是比较少，愿意来的，都是可以在这里当吏员，或做生意等有好处的多。
为了安定民心，这里所有人都称为宋人，没有契丹和女真之分。
朝廷每年在春暖花开和夏季都会用船从海路运大量的物资过来，白糖，陶瓷，茶叶，丝绢，在库叶城的商铺，临安能买到的大部份物资，这边都有，而且相对便宜。
可以说，过去这八年，赵与芮在兴建库叶城，和稳定人心方面，每年都是亏本，前后投入上千万贯。
在库叶页建成之后，朝廷才慢慢开始得到好处。
首先这边森林和动物资源丰富，土地广阔。
朝廷种植黑麦，面积巨大，家家户户都有几十甚至上百亩，除了自用，还能得到税粮，可以运回中原。
当地的林木根本砍不完，野生动物也根本打不完。
各种皮毛无数，加上河里的资源，海边的资源，库叶城也慢慢开始回报宋廷。
六月的库叶海峡海风阵阵，温暖无比，海边陆续出现好多大船。
库叶海峡及窟说岛附近每年都有冰冻期，可见当地有多严寒。
三月份后，大宋水师和各种海船就可以进出库叶海峡。
宋军在建库叶城的同时，在库叶海峡和窟说岛之间修建了库叶港，主要是就是运送移民和物资所有。
如今八年过去了，库叶港已经发展成远东地区大宋的第一大港，大宋在当地驻军一个营五百人加家属，另有五百户百姓，约四五千人，加上来往的商船，商人，常年保持人口在六千左右。
对比起其他海港，比如波斯湾和平港的十万人，这里算相当小的小港，可在远东地区，是第一大港。
今天一早，郑有财带着儿子郑威来到港口。
元贞四年，朝廷在兴建库叶城时，郑有财主动请樱，带着全家来到库叶城参与开荒，朝廷对参与开荒的军士将领都有重奖，当年郑有财晋升都头。
元贞六年李亮，周勇、陈忠等他的同批兄弟先后到长春集合，然后参与了对蒙古的千里奔袭，攻打哈剌合林。
郑有财跟着李亮他们驻守到会宁（哈尔滨），并没有参与攻打哈剌合林的战役。
战后李亮他们基本都晋升了，有人直接留守在蒙古，像李亮现在就驻守哈剌合林（现在改为泰北城），周勇在谦州，陈忠又回辽东了。
曾经的好兄弟们都分驻四处，只有陈忠还跟着他。
郑有财因参与过开荒，后来给他三个选择，一是继续开荒留守辽东，儿子会得到优待，二是回江南或两湖（湖南湖北），当地方驻军，三是回老家河南，到年龄（45岁）退役，然后让儿子通过考核后接他班为武官。
当时他才营副指挥，按朝廷规定，他这级别45岁退役，儿子接班后，是降等接班，从伍长做起。
郑有财不甘心，选择继续回库叶城这边开荒，于是元贞七年，他又回到库叶城，几年之后，已经升任库叶军副将（可以50岁退役），同时兼库叶港负责人。
此时库叶港和对面窟说岛驻军，加起来两千人，四个营，都归郑有财管。
郑有财常驻库叶港，负责港口的安全。
这么多年过去，他儿子已经十九岁，在前去年十八岁时通过朝廷组织的马步考核，主要是骑术射箭，燧发枪，然后直接晋升武官，目前是库叶港驻军营副指挥，和郑有财在一起。
这是朝廷对开荒武官的优待，儿子通过考核可以直接当武官，并且可以和父亲在一起。
因为郑有财年纪也不小了，驻守的地方又是海外开荒之地，父子在一起可以相互照顾，这里不用打仗，兵力又少，朝廷也不在意父子同营有什么弊端。
郑有财从元贞二年就来到辽东，先后呆过长春城，会宁城，海参威，最后库叶城，越呆越远，距离家乡也越来越远。
如今元贞十一年，他在辽东呆了将近十年。
部下很多武官和军士，都是五年一轮换，部下都换了两批人。
他一直呆在辽东，就是想为儿子谋一个出生。
现在儿子成为武官，而且是五百人的副指挥，郑有财认为儿子还年轻，打算再带儿子几年，等儿子晋升到营指挥后，郑有财就打算回老家河南，准备退役，让儿子在辽东呆满十年，也轮换回老家。
他们俩父子，郑有才为大宋朝开疆拓土，开荒了十几年，他儿子将来也得干十年，两人加起来要近三十年，为大宋贡献也够，可以安心回老家了。
此时两父子正站在海边一个哨楼，郑有财左边站着陈忠。
陈忠是当年的东真国的女真人，降宋后改名陈忠，然后一直跟着李亮，周勇和郑有财。
李亮和周勇先后留在泰北省，陈忠因为是女真人，适应辽东的气候，又被调回来跟着郑有财，目前是库叶港营指挥。
“今天能出多少大木？”郑有财这时转头问陈忠。
陈忠的汉语已经非常溜，马上道：“最少两千根。”
郑有财点点头，先看看海面上，然后回头看看儿子的发际，感受海风的方向。
这个季节，正好是往南的海风，他们在当地组织百姓砍伐了很多大树，全是一个人都抱不过来的粗树，然后十根一组用浸过油的麻绳绑在一起，放进海里，宋军水师的船会过来拖走，一路往南，最后会送到济州岛，用来造船。
宋军水师一路顺风，到济州岛大概十几天到半个月左右，算是比较快的。
“去看看，让他们绑结实点，可别漏了。”郑有财这时对儿子郑威道。
郑威立刻应了声，带着两军士下了哨楼，直奔港口。
这边港口完全没有波斯湾兴旺，除了沿岸的炮台比较显目，也没多少商铺。
这边南北约有一里是人口比较密集的，而在波斯湾东西长十几里全是各种商铺，并且还在陆续扩张。
下面港口内外停了好多船，基本都是宋军或朝廷官方的船，只有少量是来自大宋或高丽，日本的商船。
这里的各种动物毛皮比较多，而且便宜，是高丽人和日本人喜欢的，而且因为这里物资比较少，全靠宋军来送，所以高丽人和日本人也会带着他们的物资过来，卖给当地驻军和百姓，然后带着毛皮回去，一来一去，也能小赚一笔。
从高丽到这里的船来回也就一个多月，日本则更近，所以这两国的商船来的比较多，反而宋人的商船来的少。
今天是运木日，港边地面上排满了圆木，岸边有日本人和高丽商人在看着，暗暗称奇。
宋军从港口到附近的森林，用木头做了像火车铁轨似的地面轨道，中间嵌一根根细铁棍，看起来就像把一根极长的楼梯铺在地面上。
铁棍能滚动，宋军把大树砍出来后，就放到轨道上，铁棍一边滚动，那些大树就从远处往海边滚来。
整个过程用不了多少人，只需要边上有人手工在摇铁棍。
这种运木的方式还是让日本人和高丽人非常震惊。
因为这边的树实在是又高又粗，如果按高丽人的方式抬一大根不知要用多少人力。
宋人显然做的很省力，只是前期造这轨道花了不少时间和金钱。
郑威来到海边时，正看到有百姓在捆绑大木。
每根大木都二十多米长，细的像人腰，粗的人都抱不过来。
高丽人还没看到宋军伐木，大树砍下时，下面也是有两架不同的钢铁马车等着。
因为这种大树落地之后，在这个没有起重机的时代，靠人工是很难抬起来，通常要十几二十几个人才能勉强扛起。
宋军用全钢铁制两个像车轮似的大架子，大树落下后，先修好枝叶，再用二十多人抬起放到架子上，这样几个人就可以推着大木往前走。
大木跟着轨道先滚到岸边，在入海前有人往上面钉入钉子，接着推进海，用麻绳把十根一组牢牢捆起来。
最后连一长线到水师或官船后面。
郑威从岸上直接跳到一排大木上，大木已经被捆的像个木伐，工人们正在上面继续加固，郑威到处拉了拉，并叮嘱他们捆牢点。
等一波捆好后，有人会向身后的水师船上挥挥手，说几句话。
水师的船很快往前移动了下。
不一会，扑通，一根大木从岸边滚入海中。
两边建有板台，有人用装着钉子的长棍狠狠一敲，钉在大木上，拉到边上。
又一会，扑通，又一根大木从岸边滚入海中。