小阁老 第1039节

“……锡兰不是异国,而是天朝曾经的属国。我们已经与僧伽罗国王谈妥,帮他们重新恢复朝贡。按照公子的指示,我们也向僧伽罗国王保证,只接手葡萄牙人控制的科伦坡,既不会进一步侵占锡兰,也不会干涉僧伽罗国的内政。”

顿一下,他露出淡淡的微笑道:“起先僧伽罗王还不愿意,但当我们透露泰米尔王已经同意向我们提供港口后,他们便立即改变了态度,变得非常合作了。”

“干得漂亮!梁代表的经验中,有两大可取之处希望大家牢记。一是要充分了解当地的历史、文化、民族渊源和政权结构,只有摸透了这些,才能利用各种矛盾庖丁解牛,起到事半功倍的效果。”赵昊赞许的颔首道:

“二是要充分与当地政权沟通,让他们明白我们只需要几个沿海港口,来保护我们的海上交通和贸易,非但无意侵占他们的领土,还可以保护他们免受海盗的侵袭,带来他们需要的商品,对他们是有益无害的这个年代的绝大部分国家,都是重陆权、轻海权的,所以大家其实没有多大的利害冲突,是可以友好共存的。”

“这样肯定可以大大降低我们的控制成本。”江雪迎松了口气,她最担心的问题赵昊已经想到了。

“我们以后也不深入内陆了?”王梦祥忽然问道。

“以后的事情以后再说。我们不是葡萄牙,我们有两三亿人口,对我们来说,未来没有什么是不可能的。”赵昊淡淡道:“只是我们这一代人,要先把精力放在南洋罢了。”

“明白!”众人都听懂了赵公子的言外之意,有些事情是要留给子孙后代去做的。

其实还有一个原因赵昊没有言明,那就是印度、中东、非洲都不是大规模移民的好去处。有那多余的精力干嘛不往美洲身上使劲?

……

一场会开下来,与会众人心头沉重的压力消散了许多,又重新充满了信心。

如果集团只是像葡萄牙人那样维持港口和航线,而不深入内陆的话,自然无需太多人力物力就能应付过来。虽然接下来几年人手上肯定要吃紧,但江南教育集团已经到了收获期,一年有两万多毕业生进入集团呢,紧上几年差不多也就缓过来了。

“对了师父,还有那个巴西……”见要散会了赵昊也不提,好像把南美那块儿给忘了,林凤忍不住提醒他道。

她还要在里约给师父立雕像呢……

“巴西啊。那个不急,先把名头占下,等过些年再说。”赵昊的回答却让她不太满意。

没办法,当师父的又不能告诉她,因为葡萄牙的那个私生子安东尼奥,被西班牙人击败之后,将会在明年流亡到巴黎,并受到法国太后的热情欢迎。为了能换得法国出兵帮自己复国,他贿赂给太后一大笔王室珠宝,并许诺把巴西转让给法国。

虽然在另一段时空中,法国因为干涉西班牙吞并葡萄牙失败,而没有得到巴西。但现在塞巴斯蒂安没死,还会带着殖民地军队和强大的海警志愿军杀回欧洲,结果很可能会大不一样。

不管到时候法国会不会跟小塞讨安东尼奥欠的账,这边先拿到对巴西的宣称总没错。

会议最后赵昊又宣布了一系列军政人事任命。

海警在马六甲海峡以外将暂时以好望角为界,分为两大战区。

好望角以东为印度洋战区,司令员由海警副总司令金科兼任,警务委员荣晟。司令部设在锡兰。

好望角以西为大西洋战区,司令员由海警总参谋长马应龙兼任,警务委员海尔弟。司令部设在好望角。

耽罗警备区和台湾警备区合并为东洋战区,由副总警务委员朱珏兼任司令员,海尔哥担任警务委员。司令部设在耽罗。

吕宋战区扩大为南洋战区,由林凤担任司令员,薛华担任警务委员。司令部设在星洲。

此外,梁钦将担任印度地区行政总裁,刘正齐担任中东地区行政总裁,唐保禄担任西非地区行政总裁,俞奔担任东非地区行政总裁。

……

十天之后,塞巴斯蒂安带着马六甲的一万多葡萄牙人,分乘五十艘大小帆船,启程离开了马六甲城。

同时出发的还有两百二十艘海警战舰,以及一百艘远洋货船组成的补给船队,浩浩荡荡绵延二三十里。

这支庞大的舰队搭载着整整六万大明男儿。

六万男儿下西洋,终于超越了当年郑和舰队的规模!

其中,除了有要去欧洲参战的两万志愿官兵外,还有两万准备接收沿途港口、据点、要塞的军队……包括五千名海警官兵,一万五千名来自吕宋和台湾子弟兵。

这两万官兵就是归属两大战区的全部兵力了。

此外,还有运输船队的一万名皇家海运、南海海运的船员。以及从江南集团、南海集团、西山集团和各大海外领地抽调的一万名职工,他们将在四大总裁的领导下,负责让接手的各处港口城市尽快恢复运转,尽可能为志愿舰队提供就近保障,以减轻可怕的后勤压力。

余下八十艘战舰,将分成两支舰队,驻扎在马六甲海峡和巽他海峡,归属南洋战区指挥。

最后,整个海警部队就只剩一些护卫舰、巡逻艇和剑鱼式桨帆船,游弋在北起阿依努岛南至爪哇岛的万里的海疆上了。

这次规模空前、范围空前、耗费也空前的大行动,称为‘鲸吞计划’!

【本卷终】

第九篇 日月新天

第一章 南非快递

湛蓝色的天空万里无云,亦无飞鸟,墨绿色的南印度洋无垠万里。

过去十年,百年,千年,万年以来这南印度洋的深处都是这样,既无飞鸟,亦无帆影,空寂的让人绝望。

忽然,两条白色的帆船打破了这海天亘古以来的孤寂,劈波斩浪从大洋深处快速驶向东北方向。

这两艘帆船的造型十分夺目,非但船身刷成与帆布一样的纯白色,船型设计也极端大胆,修长的船身长宽比大于六比一,长度超过六十米,宽度却还不到十米。跟它一比,这个年代所有类型的帆船,都成了臃肿的大胖子。

且其水下也采取了最小阻力设计,但保持一定的横向阻力剖面,导致水线特别优美。甚至在其艏部水线面有内凹,长长而尖削的曲线剪刀型船艏,能在前进时将海浪剪开以减小波浪阻力,故曰飞剪船。

这种飞剪船的吃水很浅,船舷也很低,但桅杆却增加到了五层,而且在两侧船舷还有外伸帆桁,可挂翼帆,使帆的面积比同吨位盖伦船足足增加了一倍。

所有的设计,都只为了一个目的快、更快、特别快!其最高时速能达到30公里,巡航时速也有20公里以上,比传统帆船快了四倍。真正的日行千里!

但速度的大提升也让船壳承受更大的压力,安全系数自然随之降低。在早期试验中,从锡兰航行到江南去程只需51天,返程只用了30天,引起大轰动。但十条只有四条抵达了目的地,其余六条全都在中途损毁了。

后来吕宋造船厂采用了铁骨木壳船体,以焊接钢代替了木制龙骨,才让飞剪船的强度足以支撑这么长的船体、这么快的速度和这么多的帆具。

这种船当然也有缺点,首先它的吃水浅、船舷低、船身窄,其次虽然纵向速度飞快,但转向十分吃力。而这个年代海战是以火炮数量取胜的。这就要求主力战舰具有宽阔平稳的船体作为火炮平台,高大的船舷来容纳更多层火炮甲板,还有坚固的船壳来抵御炮弹。

当然它速度快,抢风向一抢一个准,想打想跑都占尽先手。但肯定做不了主力舰,顶多就是巡逻、骚扰、通信可以用。不过它的设计初衷就是高速货运帆船,而不是战舰。

自万历十二年正式定型投产以来,三年时间吕宋造船厂已经建造了三十艘这样的飞剪船,赵公子将其命名为‘北美级’。这种船型的设计初衷也就可见一斑了。

不过赵公子的北美梦还得往后排一排,目前所有三十条飞剪船全都隶属于西洋航运总公司,用来跨洋运送贵重货物和人员。

比如这两艘‘白虹号’和‘白驹号’,便是一个月前的万历十五年五月初一,从非洲南端好望角的海角市启航,驶往南洋的‘南非快递’。

……

海角市原先是葡萄牙人在好望角的据点所在,名曰好望堡。十几年前林凤和张筱菁带领‘千古罪人刘大夏号’环球航行时,还在这里修过船呢。

除了碉堡、码头和修船厂之外,当时葡萄牙人还雇佣当地土著在附近种植果蔬、菜园,养殖牲畜,好为过往的本国船队提供补给。

其实这里就是后世大名鼎鼎的开普敦,但葡萄牙人太少,而且这里严重缺乏建筑材料,所以还得等到几十年后,荷兰人从尼德兰运来建材,在这里筑城开埠。

不过这回就不麻烦荷兰老乡了,万历九年,西元1581年六月,海警舰队从葡萄牙人手中接管了好望堡后。马应龙和海尔弟经过实地勘察,发现这里确实如情报中描述的那样,天然是一处易守难攻的军事要塞。

它的周围是一片海拔高达1000多米的峭壁,如同天狱一般难以攻克。海面上也没有任何岛屿,可以让敌人建立据点对抗。

而且好望角地处咆哮西风带,这片海域几乎终年大风大浪,常常有十几米高的‘杀人浪’出现,是世界最危险的航海区域之一,没有任何船长敢远离海岸航行。

所以只要在此建造棱堡码头,并在好望角山下的避风港中,驻扎一支强大的舰队,就能竖起一道欧洲列强无法逾越的叹息之壁。

更可贵的是,这里虽然被沙漠戈壁环绕,但在峭壁包裹之内,是土地肥沃的盆地平原,面积有半个台湾岛那么大。而且还是非洲大陆罕见的地中海气候,雨水充足,因此这里具备成为一个大城市的所有潜力除了人口。

非洲土著倒是不少,但非洲老哥要是会种地,葡萄牙人也不至于看着这天赐的王霸基业干瞪眼了。

好在大明就是不缺人……

再次感叹了公子的远见卓识后,两人便将大西洋战区司令部设在了这里。同时西非地区行政总裁唐保禄,也按照赵昊的命名,在此设立了海角市。

经过六年的军民共建,海角市已经建起了完整的城池、码头,人口接近三万……主要是战区的海警官兵,军械厂、船坞的军工人员,以及为战区服务的平民,还有越来越多的随军家属。三万军民团结一心,为战区北上控制整个非洲西海岸,提供了坚强的后盾。

必须大加赞扬的是,这三万军民在繁重的工作之余,还垦荒十多万亩,没有浪费本民族的天赋技能。

如今,海角市的粮食蔬菜已经基本自给自足,甚至可以为战区其它基地提供一定支援,极大减轻了集团的后勤压力。

此外根据《文莱密约》,葡萄牙人依然可以在非洲享有无歧视的通航、贸易、定居权,但战区还是坚持以真理说服人,让葡萄牙商船都乖乖只西非洲航行贸易,不敢再进入印度洋半步了。

海角市便成了明葡两国的商业枢纽,加上非洲各部落也慕名前来,用各种奇珍异宝换取他们所需的布匹、砂糖、食盐、铁器、玻璃珠子之类……所以这里业已形成了颇具规模的商业市场。

白虹号和白驹号便装载了西洋贸易集团南非公司,用日用品换来的钻石、红宝石、蓝宝石、珊瑚、象牙、犀角等珍贵货物,驶离了天涯港,沿着海岸向东航行。

有海角自然就有天涯!

三天后,两条飞剪船便抵达了1300公里外的天涯市。‘南非快递’果然名不虚传!

天涯市就是后世南非著名城市德班。西元1497年,达伽马重返印度的航行途中发现了这处优良的天然港湾。

随后葡萄牙人在这里设置据点,建造码头,作为‘葡萄牙锁链’的重要一环。

在海警舰队到来前,这里可比好望堡那边兴旺多了,奴隶贩子、捕鲸船、海盗和商人经常造访这里,已经形成了相当规模的市镇。

因为这里的土著手里有大量的金砂……

只要有黄金的地方,不管多偏远荒凉,都会快速兴旺起来的。何况这里的自然条件一点也不差。

也正是因为这里有黄金的缘故,赵昊才对德班下达了严格的清理令,要求一个欧洲人都不许留在未来的天涯市。

别人不清楚他能不知道,南非又叫黄金之国?超过全世界黄金储量的六成!

而德班因为距离黄金产地最近,所以成为了金矿外运的主要港口。

大西洋战区要求葡萄牙人不得越过好望角,也有不希望他们染指南非黄金的因素在。

不过目前集团实在分身乏术,没法亲自派人开采南非的黄金……日本、吕宋和爪哇岛的金矿,就已经让他们忙不过来了,甚至都没有余力在天涯市开设炼金场。

目前只能采取以物易物的方式,从各土著部落手中换取一定成色的金砂或者狗头金,经过初步洗选后,装船运回爪哇去提纯精炼。

两艘飞剪船在天涯港停留一天,待武装押运员将用铁条焊死门的铁制砂金箱,一具具抬上船后,便再度起航。

随后它们将横穿南印度洋,把装满珍贵货物的南非快递送到爪哇去。

虽然旅途也很辛苦,但跟穿越太平洋的漫长航行比起来,却要舒服太多。

一是航程本来就短,从好望角算起来,全程也‘只有’一万公里。飞剪船的速度又快,顺风顺水用不了一个月就能到达。

二是印度洋上岛屿虽少,却偏偏在这条航线上,基本每隔一两千公里,就有一个岛屿或群岛,可以让船员们补给休整。

在另一个时空中,当因为无法打破葡萄牙锁链,而进行‘绝望航行’的荷兰人发现了这一秘密。也难怪他们会坚信上帝在保佑尼德兰了……这一神迹传回欧洲,甚至都鼓舞了遭到西班牙沉重打击,而陷入低潮的尼德兰革命!

‘南非快递’正是沿着日后荷兰人发现的航路,三天后,抵达了马达加斯加岛南端。

但还没怎么消耗的两艘飞剪船未做停留,便继续驶向大洋深处。又过了三天,抵达了毛里求斯岛。

当然,毛里求斯是西元1595年,荷兰人以自己王子之名命名的。这回就被赵昊抢先命名为渡渡岛了。

那里有西洋海运自己设立的据点,养猪种菜种地,并向当地人收购猎物和水果,为过往船队提供补给。

其实南非快递也没必要在这里停靠的,但当地有一种不会飞的鸟,肉味特别鲜美,深受水手们的喜爱。看在渡渡鸟的份上,他们才会在渡渡岛停靠,打打牙祭,改善下伙食。

而且渡渡岛的女孩儿,还挺美的。

第二章 巽他海关

离开渡渡岛之后,南非快递继续航行两天,东南方向便再次出现了岛屿。那是后世的罗德里格斯岛,当然现在叫‘平安岛’。

岛上近千名岛民从事农业和渔业。可以提供咸鱼、牲畜和蔬菜。而且最可贵的是,其黄玉湾在群峰掩映,山峦环抱中,是飓风来袭时天然的避风港。

不过此时南半球的飓风季已过,两艘飞剪船也没必要特地在避风岛上停靠了,便继续向东偏北15度航行。

接下来是这条航线最艰苦的一段,需要横跨4500公里的海面,才能抵达下一处停靠点。

所以西洋海运其余远洋帆船都不会这样走,他们在离开毛里求斯后,会航向东北方2000公里外的迭戈加西亚岛在这个印度洋的中心岛屿上补充淡水,稍事休整后,或是驶向北面1800公里外的锡兰,或是直接航向2800公里外的亚齐苏丹国。当然也可以借助赤道逆流,航行3600公里外的巽他海峡。

后世美帝在印度洋的唯一军事基地,位置就是这样优越。不过不管哪一种,都会受到赤道无风带的影响,很难提得起速度来。所以迭戈加西亚岛真正大放异彩,至少还得等机帆船问世之后。

飞剪船自然不屑于走这条慢吞吞的航线,南非快递借助这个季节印度洋上盛行的西南风,只用了九天时间,就横穿了印度洋,抵达了9000里外的科科斯群岛……当然这会儿叫做‘岳埠群岛’。

岳埠群岛原先是二十多个无人的珊瑚岛,面积总共14平方公里多一点。有碧海蓝天、银沙椰林,更有品种繁多终年不败的鲜花,真如一方海上天堂般明媚。

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