重返1995 第348节

  无奈的是,汽车行业,都没把西贝尔当做是自己人,甚至部分用户,对于西贝尔汽车,都当做是看乐子的心态,眼下跟着起哄,不过是为了看更多热闹罢了。

  “东方有一句谚语,冰冻三尺非一日之寒,电动汽车行业也是如此,未来,可能需要很多年,电动汽车才能够成为主流!”

  宋阳提醒着安德森、安杜兰等人,电动汽车这一行,跟互联网是不一样的,互联网是什么,三天要看到成绩,只要有一个想法,就开始拉风投,三天之内拉不到,那就拉倒重来,换个想法,接着找冤大头投资。

  可电动汽车,还没到那种狂热地步,只要建个牌子,就让人慷慨解囊,还没到割韭菜的时候呢,得先把盘子建起来才行!

  安德森知道宋阳这番话,就是对他来说的,想要马上做出成绩,基本不太可能。

  向着宋阳郑重的点了点头,安德森示意,他已经做好了“默默无闻”的心理准备。

  看着安德森郑重其事的神色,一副隐姓埋名十几年的架势,宋阳笑着摇了摇头。

  “电动汽车,什么时候,能成为主流不太好说,但传统汽车的日子,不出十年,肯定比电动汽车的日子还难!

  西贝尔电动汽车,三年之内,推出一款能够上路销售的电动汽车,寻求五年之内上市,十年之内,西贝尔电动汽车,要收购一家或者几家汽车品牌,用来做生产基地,克莱斯勒汽车也许是一个不错的选择!”

  宋阳是用开玩笑的语气说出,但熟悉宋阳的马库斯、多伯普尔、霍布洛却能感觉到,宋阳这话,可不仅仅是在开玩笑。

  安德森也瞪大了眼睛看着宋阳,他现在知道,他跟宋阳之间最大的差距是什么了,宋阳是真敢开嘴炮啊。

  安德森都已经做好了,过几年苦日子的准备了,可如果,能把阿美利加三大汽车巨头之一的克莱斯勒汽车给收购了,那还算过的什么苦日子,真要能做到,让安德森几年不拿薪酬,打白工都行!

  薪酬一年才有几个钱,西贝尔电动汽车,要是能把克莱斯勒给收购了,那造成的轰动,不比ICQ并购美洲电信差多少,甚至犹有过之,克莱斯勒的影响力,可不是一个美洲电信能比的,西贝尔电动汽车真能做到,一个千亿美刀市值的汽车巨头,是跑不掉的,光靠股权,安德森都发了,比拿那点薪酬强打多了!

  安德森瞪大了眼睛,不确定宋阳这是放卫星,还是纯粹忽悠他,安杜兰则是直搓牙根,这要是被人传出去,西贝尔电动汽车,要收购克莱斯勒,怕不是要被人笑掉大牙,可感觉荒谬之余,安杜兰又莫名有些兴奋……

  宋阳只是提了一嘴,并没有过多解释,克莱斯勒总裁汤姆斯托坎普,对于西贝尔电动汽车的嘲讽,宋阳可是都看在眼里的。

  说实话,宋阳实在是想不通,到底是谁给斯托坎普的勇气,让一个半截身子,都已经入土的汽车品牌,还敢嘲讽西贝尔电动汽车!

  大众、丰田那几家也就罢了,现在实在是惹不起,可阿美利加几个汽车品牌,克莱斯勒、通用汽车、福特,自己日子都过不明白,三天两头就闹破产,竟然还敢嘲讽宋阳这边。

  宋阳刚才那话,可不是说笑,等过上几年,克莱斯勒汽车负债累累,日子过不下去,或者阿美利加次贷危机的时候,宋阳第一个割的克莱斯勒日结的韭菜,到时候,不知道斯托坎普还在不在克莱斯勒任职,但铁定要把他给请过来签字现场,让他见证一下,他口中的“笑话”,是怎么把克莱斯勒给吞掉的!

  “西贝尔电动汽车,总部将设在休斯顿,并在休斯顿成立生产基地跟组装中心!”

  宋阳看了一眼马库斯,后者拿出文件,向着在场一众人说道,“由宋和安德森先生、安杜兰经理,共同担任西贝尔电动汽车联合创始人!”

  联合创始人只是一个虚名,宋阳又不是马某人,收购了特斯拉之后,还把特斯拉的历史都给修改了,把原来的创始人赶走,官网上创始人名字都给涂改了,然后改成了自己的名字……

  要不是,需要用宋阳和安德森的名头,为西贝尔电动汽车找大冤种投资人,宋阳就是把创始人的头衔,让给了安德森又何妨,宋阳又不缺这一个虚名,割韭菜的时候,还方便几分。

第769章 画饼

  宋阳不需要创始人的虚名,安德森、安杜兰两人,却还是需要的,听到自己的名字,出现在创始人名单中,安德森算是松了一口气。

  “安杜兰经理,出任西贝尔电动汽车总裁,安德森先生担任首席软件工程师……”

  马库斯宣布了几个任命,基本上都不出意料,基本上是安杜兰负责电动汽车的硬件研发,马克安德森负责电动汽车系统、自动驾驶以及其他跟电动汽车有关的软件研发。

  “西贝尔电动汽车,将作为西贝尔汽车俱乐部旗下的品牌存在,使用西贝尔汽车的品牌、技术跟专利,西贝尔汽车俱乐部将持有电动汽车公司15%的股权!

  北美全球投资基金会,将会是西贝尔电动汽车第一大股东,持股55%,安德森总裁将拥有20%的西贝尔电动汽车股权,其余的股权,归属于PA半导体还有西贝尔汽车的部份高管。”

  北美全球投资基金会,就是代表了宋阳,也就是西贝尔电动汽车,宋阳能拿到55%的股权,安德森能拿到20%。

  看起来安德森拿的是不少,可接下来几年,西贝尔电动汽车,肯定是要不断接受华尔街机构的风投得,宋阳可不会真砸钱进去,等上市时,安德森手中的股权,能有10%,都算是多的了。

  这还是,宋阳不坑他的前提下,不然有的是手段,能够稀释安德森持有的股权!

  跟互联网一样,现在阿美利加,也并没有一套联邦法案,规定了电动汽车的标准,牌照也没有发放,西贝尔电动汽车,只能借用传统汽车的牌照。

  西贝尔电动汽车,只能挂靠在西贝尔汽车俱乐部旗下,跟帕加尼一样,成为西贝尔汽车俱乐部旗下的品牌之一,这让西贝尔汽车俱乐部,也拥有了三大品牌,西贝尔跑车、西贝尔电动汽车、帕加尼三大品牌,别管值不值钱,听起来还是很唬人的!

  成为“自己人”后,会议室的气氛自然是更好,宋阳先是看向塞班系统的负责人霍布洛。

  现在的霍布洛,已经有了几分硅谷大人物的风采,塞班系统的用户,在这个月,正式突破一亿五千万,也就是全球,搭载塞班系统的手机,出货量已经超过一亿五千万,塞班系统,也正式成为手机行业的正统。

  比赚钱,塞班系统还拍马不及微软,不过话说回来,放眼整个软件行业,电脑加上手机,有哪个软件公司,能跟微软比谁赚的多。

  但除过微软之外,塞班系统已经是全球用户使用最多的操作系统之一,旗下还拥有火狐浏览器这种“亿”级别用户的产品,塞班音乐商店、塞班软件商店等等产品,靠着投放广告、数字音乐等,塞班系统也算的上日进斗金。

  “由塞班系统那边,为西贝尔电动汽车的系统部门,提供一批软件工程师,帮西贝尔电动汽车开发一套驾驶系统!”

  现在西贝尔电动汽车就是一个空架子,连个办公地点都没有,安德森手底下倒是,有一批原网景的工程师,但人员太少了,可撑不起一个顶级开发部门。

  最直接的办法,就是从塞班系统等部门,调一批工程师过去,加入到安德森的驾驶系统部门,当然,这除过能让安德森迅速建起一个开发部门之外,还有另外一层含义,从塞班系统过去的人,能确保宋阳对这个部门的影响力!

  宋阳不怀疑安德森会玩什么手段,但该有的防范,还是要有的,不然哪天,一觉醒来,安德森突然带着整个开发部门跑路了,那时候可就是只有傻眼的份了。

  这种事出现的概率很小,可也不得不防范,硅谷那帮公司,真狠起来,什么手段都做的出来。

  安德森对这点,没有什么异议,当年网景的牌子,可是很亮的,只要一打出网景的牌子,那些顶尖技术大牛,都会扎堆进入网景。

  可现在,早已经是昨日黄花,网景自己都黄了,更别提用网景的牌子,招揽技术天才了,安德森自己筹备团队,不知道要耗费多久,从塞班系统那边拉一批顶尖开发工程师,是最快的方式。

  至于宋阳是不是往里面掺沙子,安德森顾不得那些,一切都要等到西贝尔电动汽车,第一辆车子开售时,才能够再做计较,现在勾心斗角,实在是太早了。

  “电动汽车,最重要的两大部分,就是驾驶系统跟电池,而汽车芯片,是驾驶系统最重要的部分,我希望PA半导体,能够为西贝尔电动汽车,开发出最顶级的汽车芯片!”

  宋阳给了PA半导体5%的西贝尔电动汽车股权,将PA半导体,也拉到了战车上,为的就是这个。

  多伯普尔点了点头,没有任何的犹豫,宋阳在PA半导体上面,砸了那么多的美刀,可不是用来听多伯普尔抱怨的。

  前前后后,几年时间内,PA半导体大大小小的收购,已经不下几十起,包括ARM、三星的芯片、DEC半导体部门等等,都被PA半导体收入囊中,宋阳在它上面砸的美刀,几乎比起阿尔卡特手机都要多不少,现在到了PA半导体表演的时刻。

  “PA半导体,会建立汽车芯片部门,为西贝尔电动汽车,提供合格的芯片!”

  多伯普尔说道,虱子多了不怕咬,现在PA半导体的业务,是相当不少,为阿尔卡特手机供应手机芯片,为苹果供应电脑芯片,为熊猫电视供应电视机芯片,为世嘉供应游戏主机芯片,为飞塔电视机盒子供应机顶盒芯片,现在在再加上一个汽车芯片,PA半导体都已经有些麻了。

  其他芯片厂商,包括英特尔、德州仪器、AMD等厂商,都在费尽心思的寻找合作方,想要卖出去更多芯片,PA半导体根本不用寻找,要做的就是把产能提高一倍之后,再提高一倍,然后反复操作。

  因为肉眼可见的,未来阿尔卡特手机、熊猫电视、世嘉主机等,销量都是越来越高,PA半导体满足自己人的需求,都有些费劲,更别提寻找新的合作方了。

  虽然应承下来,但多伯普尔也“丑话说在前面”,“汽车芯片跟其他行业的芯片不同,研发可能需要更长时间,另外追求的,可能最重要的,并非性能多先进,而是安全和可靠……”

  说这话的时候,多伯普尔看向宋阳、安德森、安杜兰等人,是满满的求生欲。

  汽车可不同于手机、电脑、游戏主机之类的,卡了,大不了重启,汽车在路上可没法重启,而且只要出一次因为汽车芯片导致的事故,那这款汽车芯片牌子基本上就黄了,手机因为芯片出了问题,大不了重新买一个,总不能汽车芯片出了问题,重新买条命吧?!

  现在的一辆汽车上,哪怕是高档汽车,使用的芯片,也不会超过30个,其中在汽车芯片行业,玩的最风生水起的,就是德州仪器,这方面英特尔、英伟达都还远远不如。

  德州仪器在芯片行业,一向都是敢为行业先,除过手机芯片之外,模拟芯片、汽车芯片、卫星芯片等都有玩,这些玩意,其他同行碰都没碰过,德州仪器都砸了重金进去。

  按照西贝尔电动汽车的预估,将在车子上面,大量使用芯片,提高车子的“技术含量”,现在传统汽车,一辆车子最多使用三十个芯片,而到了西贝尔电动汽车身上,起步基本上都是百个以上,由不得多伯普尔不慎重,这不是背锅的问题,而是真能要了命!

  宋阳点了点头,会给PA半导体足够的时间,来研发包括汽车芯片、MCU控制芯片、传感器等一众芯片。

  “西贝尔电动汽车的第一款车子,性能上,不要求有多先进,百公里加速等等,但安全性跟可靠上,一定要有保证!”宋阳向着一众人说道。

第770章 一网打尽

  全球第一款电动汽车的名头,已经足够响亮了,没必要再用那些花狸狐哨的东西,只要西贝尔电动汽车第一款车子制造出来,通过道路测试,能够正常上路,再加上一些自动倒车入库、车载传感器之类的小玩意,那就足够了。

  至于其他的什么,百公里加速碾压超跑,充一次电能跑几百公里,自动驾驶之类的那都是玩意,那都是以后得事情。

  “西贝尔汽车俱乐部,可以组建一支F1车队,参加F1大赛!

  西贝尔电动汽车,可以跟贝尔实验室联手,每年举办全球自动驾驶挑战大赛,第一名可以得到三百万美刀的现金奖励。

  其余的获奖团队跟技术人员,可以得到西贝尔电动汽车的支持,或者招募进入西贝尔电动汽车的团队之中!”

  现在对于西贝尔这个牌子来说,最缺的就是名气,参加F1大赛,如果能混一个冠军的话,那对于名气,是一个巨大的提升。

  一个F1总冠军,当然不能证明,这个汽车牌子,就是全世界最好的,但用来忽悠韭菜们,那起码是够了。

  对于丰田、宝马、奔驰这些牌子,已经不需要F1带来的那点名气了,因为收益分成问题,跟F1赛事公司闹得不可开交,甚至是闹着要退出F1比赛。

  F1比赛,实际上是很吸金的,每年都有大把的广告商跟赞助商,给F1送钱,但这些钱,大部分都到了F1赛事公司总裁伯尼埃克尔斯的账户上。

  像法拉利那些豪门车队还好,自带流量跟话题,大把的广告商愿意投钱,可对于中小车队来说,日子就过得苦哈哈,不少中小车队,甚至连研发新赛车的钱,都掏不出来了,更别提培养和挖天才赛车选手了。

  宝马、奔驰那些车队,不需要F1的名气,可西贝尔缺啊,如果能拿个F1冠军,保持住热度的话,西贝尔就能忽悠硅谷的风投、华尔街机构们,为西贝尔电动汽车慷慨解囊。

  听到要为西贝尔汽车俱乐部组建F1车队,安杜兰是心头大喜,做跑车的,哪个不希望自己的牌子,能在F1这种极限跑道上,跟法拉利、阿斯顿马丁等过过招,甚至是压过对方一头。

  这时候安杜兰,突然感觉到,似乎,分出来一个电动汽车牌子,对于西贝尔汽车来说,也不算什么坏事……

  在之前,西贝尔汽车不说无人问津吧,但起码不怎么受重视,也就是在意大利的车展上,出了一次风头而已,想要组建F1车队,基本上遥遥无期。

  而现在,宋阳愿意砸钱给西贝尔汽车俱乐部,F1车队可以组建,也能够招揽更多天才工程师,以后西贝尔汽车俱乐部的名声,也会越来越响亮!

  对于宋阳让西贝尔电动汽车,举办全球自动驾驶挑战大赛,马克安德森脸上不由露出惊诧的神色。

  不是在乎那几百万美刀的奖金,而是举办这场比赛,给西贝尔电动汽车,带来的东西,可不只是借助大赛,宣传一波西贝尔电动汽车的自动驾驶技术有多厉害!

  想一下,如果全世界最顶尖的自动驾驶技术大牛、各大高校的自动驾驶团队,都参加这个大赛,那西贝尔电动汽车,只需要花费几百万美刀,就能看到全世界最先进的自动驾驶创意、技术、天才工程师,可以将他们全部招募到旗下!

  这几乎是将自动驾驶行业的天才,尽入西贝尔彀中,得到的东西,跟花出去的那点钱,几乎是不值一提。

  这跟现在互联网的巨头们,包括微软、ICQ、AOL、雅虎、IBM、PayPal等,正在筹划着,举办全球第一届黑客大赛,各大互联网巨头们,有着异曲同工之妙。

  实在是各大互联网巨头公司,跟那帮精力旺盛的黑客们,斗智斗勇的太累了,现在不少互联网天才,都想要证明,自己是世界上最好的技术天才,都以黑各大互联网巨头的网站甚至银行、联邦市政部门为荣,三天两头的搞事情。

  各大互联网公司,倒不怕这帮黑客,关键是只有千日做贼,哪有千日防贼的道理,只要想,那帮黑客,总能找到空子来。

  不堪其扰的互联网行业,想出了一招“互联网武林比武大会”,让那帮子黑客们,聚在一起比试一番,分出个胜负来,免得没事干乱折腾。

  一方面是给这帮黑客们发**力的地方,不让他们随便再折腾互联网行业,另外一方面,其实也打的如意算盘,碰到那种天才黑客,各大互联网公司,都会出手招揽。

  全球互联网黑客大赛,跟宋阳让西贝尔电动汽车举办的自动驾驶挑战大赛,本质上都一样,都是花小钱办大事。

  “全球自动驾驶挑战大赛,我会亲自筹办!”

  安德森摩拳擦掌的说道,他准备趁机,招揽一帮天才给他打下手,也准备,借着机会,将西贝尔的自动驾驶,给外界展示一遍,让那帮子质疑他的人看看,他到底还是不是那个硅谷天才!

  “砰!”

  一瓶香槟被打开,酒水散落开来,宋阳举起酒杯,跟安德森、安杜兰、马库斯等人碰了一杯。

  “马克,如果你需要的话,网景那座总部大楼,西贝尔电动汽车可以收购买下来,作为西贝尔软件开发基地,以后归你管理!”

  宋阳喝了一口,向着安德森说道,西贝尔电动汽车,名义上的总部,是在休斯顿,未来的生产基地,也是放在德克萨斯州。

  可研发基地,放在哪里,就有说道了,软件部门,肯定是放在硅谷最有利的,起码十几年内,硅谷的地位,无法被彻底取代。

  网景自从被收购之后,之前的几千号职员,大部分就被遣散,当初见证了网景奇迹的那座总部大楼,也被空置下来。

  现在听到宋阳要把网景那座总部大楼,给买下来,当做是安德森新的办公场所。

  哪怕是见惯了套路的安德森,这时候,神情也不免发生了变化,那座大楼不仅是对网景意义非凡,对于安德森同样如此。

  “宋,我向你保证,西贝尔电动汽车的驾驶系统,将会是全世界最好的驾驶系统,第一辆自动驾驶汽车,也将会诞生在西贝尔汽车身上!”

  “阿美利加第一家电动汽车,西贝尔电动汽车正式宣布成立,布鲁诺宋、马克安德森、安杜兰,成为西贝尔电动汽车联合创始人,注册资金超过十亿美刀!”

  ICNC电视台,再度报道出消息,宣布西贝尔电动汽车正式成立,画面给到了宋阳和安德森同举着香槟的场景,让看到这一幕的互联网人员,都不免生出唏嘘的感觉。

第771章 鸡飞狗跳

  互联网这个江湖,已经让硅谷的人,越来越看不懂了,墙头变幻大王旗,实在是太快了。

  想想,几年前的时候,那时候安德森跟宋阳两人,不说是对头吧,可所有人都一致认为,未来很多年内,两人都是互联网行业内的对手,就如同比尔盖茨跟拉里埃里森,都看对方不顺眼,却又干不掉对方。

  可谁能想得到,这才几年光景,被认为是对头的俩人,现在却是突然联起手来了!

  “西贝尔电动汽车公司宣布,未来十年,将打造最顶级的电动汽车,宣称要在德克萨斯州、墨西哥、亚洲等地建立生产基地,未来年生产车辆,将超过五十万辆,预计用十五到二十年时间,彻底取代传统汽车……”

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