回到民国当小编 第735节

4月14日的傍晚,苏联从叶卡捷琳堡、秋明到拜科努尔的一长条地带,居民都看见了高空中迅速移动的发着红光的小物体。返回舱高度低于1万米时,速度已降低到3马赫,这时候返回舱弹出降落伞,缓缓降落在科斯科尔附近的戈壁草原中,与预定着陆点的偏差是77公里。

返回舱着陆成功后向外发送无线电信号,附近的苏军迅速开着越野车和直升机向返回舱的位置扑去,一个小时后直升机找到了返回舱,迅速空运回拜科努尔的实验室,打开舱口研究这三天到底发生了什么事。

“格列布什卡同志,卫星还在太空的时候,你们有没有监听舱内小白鼠发出的声音?”实验室负责返回舱检测生物环境的分析员问卫星监控组成员。

“我们对舱内做了录音,而且听到了小白鼠的叫声,”格列布什卡说,“进入太空后的前36个小时,两只小白鼠还在发出吱吱的声音。”

分析员:“现在我知道那两只小白鼠在说什么了。”

格列布什卡:“他们在说话?”

分析员:“它们在说:空气有毒!空气有毒!”

……

检测的结果就是这样。小白鼠的供水和喂食器都正常,过氧化钠生氧板正常,卫星散热正常,但是返回舱安装的反推火箭有微量推进剂泄露,污染了舱内的空气,把小白鼠毒死了。

看起来这好像是一次不大不小的意外,生物试验失败了,但卫星的返回技术成功了。经过三天在外太空的绕圈,卫星能准确弹出返回舱,返回舱能自己点火和打开降落伞实现软着陆,而且最后着陆点偏差只有77公里,这一套动作下来都执行得很好。

因为这一发火箭试验是基本成功的,所以下一步计划终于确定了:1959年5月初,发射“天眼一号”照相侦察卫星。

天穹-1卫星虽然只取得了80%的成功,但已创造了一项记录:它是第一枚成功运作的返回式卫星,标志着人类首次回收太空的飞行器。在原来的历史上,第一次返回舱成功回收的卫星是发现者-13号,1960年10月由美国完成的。

天穹-1号让美国NASA的压力又大了几分。不是因为苏联在太空竞赛中夺了个小标,更是因为NASA很明白返回式卫星技术意味着什么:他们1957年就在规划侦察卫星,而照相侦察卫星的必要条件就是掌握返回式卫星技术。

苏联开始研究这方面的技术,并且成功了。难道苏联的侦察卫星也要领先美国?

……

北京。

主席、刘副主席在机场迎接总理从雅加达归来。

总理、尼赫鲁在雅加达就藏南问题进行的高层会晤,双方进行了坦率的交谈并互相交换了意见。在会谈结束后召开的记者会上,总理对中印高层此次会晤的评价是“会谈总体上是有益的,增进了双方的了解,我期待着与尼赫鲁总理进行第二次和第三次会晤。”

翻译过来就是“双方各说各的,分歧很大,完全没有办法统一意见,不但协议没签成,现场吵得还很厉害。”

不过,虽然吵得很厉害,但双方没有当场撕破脸,而且同意在合适的时候双方坐下来再谈一次,这大概算是雅加达会晤期间,中印双方唯一的共识。

尼赫鲁返回印度时,印度议会关于藏南的辩论还在继续,民族主义狗血派要求把中国人赶回喜马拉雅山,务实派认为现在印度财政花不起收复“被占领土”的军费。

为了安抚双方情绪,尼赫鲁只好在国会里宣布,他可以让国防部长再往印度东部调派五千人的兵力,并且在印度东部修建三个军用机场。

议会迅速投票表决,增兵五千的计划确认。修建三个军用机场的议案被砍成修两个。

……这时候印度财政真是不宽裕,一谈到钱的问题,大家就理智起来了。

……

不只有印度在做准备,中国同样也在按照时间表逐个解决问题。

4月16日,山南的卫教军,最后一股成团的叛匪被剿匪部队歼灭。卫教军代总司令甲马仓·桑培走投无路成了俘虏,前敌参谋姜华亭大腿受伤,这一个月都是被人抬着走,当我军包围这支叛匪时,给他抬担架的叛军拔腿就跑,把他扔在路旁。

我军战士端着枪靠近姜华亭时,他掏出手枪朝自己太阳穴来了一枪,删号退游了。

山南叛匪对我军县市城镇的威胁彻底消灭,达旺公路的修建进入全面铺开阶段。

达旺公路可能是现在中国最贵的公路,从内地运到拉萨的物资本就运费昂贵,然后这些物资从拉萨出发,走一半的公路,还要走一半的山路才能抵达达旺。

为了加快修筑速度,公路不是从错那县一点一点往前修的,而是在工程兵、部队部署到位后,从几个点一齐铺开修建。这就要将大量的雷管、炸药、作业工具用人背马驮的形式先运到位。

雷管和炸药也要向达旺、德让宗和邦迪拉运输——这里得修坑道体系。

……

广州。

1959年的广交会,前来谈生意的国外商人数量比1958年增加了15%,虽然所有的商人/商团都挂着在香港注册的手套公司的名号,但和这些商人交谈就发现,他们不仅来自英国,还有荷兰、比利时、丹麦、联邦德国、挪威、瑞典……几乎半数的西欧国家都有商人来这里找生意。

“这位先生您好,对我们的导航雷达有兴趣吗?”

在工业品展厅,船用导航雷达是今年新推出的产品。作为导航雷达,这东西探测距离只有10公里,好像还没人在桅杆上瞭望的距离远。但是导航雷达夜晚也能工作,而且能自动测定距离,在“电视机”上显示哪艘船会出现在自己前方,轮船夜间进港和出港时有它可就方便多了。

“它……是几比一的比例?”挪威商人皮特森看了这部柜台上的雷达,他觉得摆出来的这个是模型。

销售员:“它是一比一,不不不,它不是模型,确切地说,它就是一部真雷达。”

说完销售员敲了敲导航雷达的仪器匣,发出铛铛的声音,表示这是个铁皮仪器匣子,然后伸出手,用力拨了一下比头顶略高的、长度1.2米的瘦长雷达天线,这天线就被拨得转动了起来。

皮特森:“哦……”

销售员:“这种雷达比任何一种用作导航的雷达都小,不但大型货船和邮轮可以安装,一百多吨的渔船也可以安装,贵国是渔业大国,又是在极昼极夜线上的高维度国家,海岸线还有很多崎岖的峡湾,导航雷达对于渔船来说太有用了。”

……

比导航雷达更吸引眼球的是计算机柜台。

计算机柜台所有宣传都是为了同一个主题,色彩鲜艳场面宏大的宣传海报,正中突出的是一行字:

C60 typhoon

嗯,C55的绰号是“Hurrie”(飓风),C60就叫台风。

从C60的数字可以看出,这种计算机要到1960年1月才发货,现在是在预售。

鉴于原本历史上计算机/晶体管的发展速度,以及参考驻美大使馆收集的商务和科技信息,唐华觉得现在可以把小型化的三代晶体管拿出来投到国际市场销售了。

用三代晶体管的C60计算机,机柜尺寸比C55小了三分之一,放在小办公室里也不会给人太拥挤的感觉。

架构设计和T52、T53、T54一脉相承,晶体管数比C55增加了20%,运行频率增加了一倍,速度快多了。

计算机柜台还展示了一台TC60的概念机,给各位访客体验——虽然很多做贸易的商人不会用计算机,但看个热闹也欢迎。

如果想订购C60的话,还是老规矩,西欧市场由韦斯特兰的公司代理,北美市场由诺兰的公司代理,现在只能预定,1960年1月正式出货。

另外,有件事情只有韦斯特兰和诺兰两人知道:虽然C60的运算速度比C55快了80%,而且多了很多新功能,但是出货价格C60和C55是一样的。

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