许多有着卫星发射需求的公司，以及拥有空间站的国家纷纷与神盾航空公司取得了联系，商谈卫星发射和空间站物资运输的合作。
使用火箭进行卫星发射和为空间站运输物资的成本极高，一颗卫星的发射费用通常需要数千万美元甚至上亿，物资运输的价格每公斤超过2万美元，空间站每次进行物资运输的费用都在2亿美元以上。
而神盾集团的宇宙飞船可以重复执行发射任务，不像常规火箭一样发射一次之后便会损毁，发射成本必然大大降低。
而他们最终联系获得的结果，也正如他们所猜测的那样。
神盾宇航公司所给出的报价，比其他国家宇航局和商业航天公司的报价要低上一半，放到具体的卫星和物资运输任务中，价格差距便是数千万乃至上亿！
而且经过了解之后他们发现，神盾集团不仅能够进行卫星发射和物资运输，而且能够自主制造各类先进卫星，价格和性能上比其他卫星制造公司有着巨大的优势。
神盾集团已经用事实证明了他们的实力，神盾宇宙飞船的成功发射与返回，以及神盾卫星的正常运行令人们不再有顾虑，当即便有许多公司和国家和神盾集团达成了卫星发射和空间站的物资运输订单，其中许多人更是直接将卫星制造订单也交给了神盾集团。
纷至沓来的各种订单所代表的资金数额是十分惊人的，每一份订单代表的都是上亿美元的项目，
第一千四百七十章 修卫星！
这些订单如果交给任何一家商业航天公司，他们在兴奋的同时也会非常头疼。
因为对于他们来说，每一枚火箭的发射都需要经过长时间的准备，从制造、调试，到最终的发射，需要经历一个漫长的过程。
如此多的订单放到他们手中，他们根本无法在短时间内全部完成，事实上，通常情况下，商业航天公司接到的订单，都是以年为时间进行，经常年初接到的订单，要到年底甚至第2年才能真正发射。
而对神盾宇航公司来说，情况则完全不同。
宇宙飞船建造完成之后，经过这次试飞已经可以投入正常使用。
而这艘采用超越地球当前航天科技打造的宇宙飞船，执行地球轨道的发射任务对它来说和普通飞机进行一次普通飞行并没有太大差别。
如果时间上来得及，它完全可以每天执行一次飞行任务！
当然考虑到实际情况，每次飞行任务本身所花费的时间，以及前期的准备和发射后的检修工作，每天执行一次飞行任务并不现实。
不过在对现有的订单进行整合规划之后，神盾宇航公司还是以每周一次的频率，进行了多次卫星发射与空间站物资运输任务，并且全部完美达成，没有发生任何意外。
而随着一次次发射任务的顺利执行，原本还担心神盾集团的宇宙飞船会像航天飞机一样存在安全隐患的人也纷纷放下心来，神盾集团接到的发射订单更是不断增加。
要不是神盾宇宙飞船的运载能力远超普通运载火箭和航天飞机，很多发射任务可以合并到一起同时完成，他们都要考虑是否再造一艘宇宙飞船，才能满足迅速增长的订单。
而这其实仅仅是一个开始，神盾宇宙飞船的功能远不止发射卫星和运输物资。
可以以巨大的体型直接飞抵外太空的宇宙飞船不仅运载能力超强，而且可以执行多种火箭平台根本无法执行的任务。
神盾宇宙飞船的功能配备非常全面，除了巨大的货舱，宽敞的驾驶室和乘员舱之外，还装备有多功能机械臂和各种探测装置。
除了卫星部署、空间运输和空间探测等能力之外，还可以进行检修卫星、回收卫星、太空营救、空间实验与生产，太空旅行等任务。
普通运载火箭发射的小型太空飞船或者准确的说是太空舱，由于携带的燃料和物资有限，必须精确的计算轨道，任何失误和疏漏都有可能导致任务失败。
而使用新型推进燃料的神盾宇宙飞船则拥有充足的动力，可以在地球轨道上灵活行动，执行各种复杂任务，或是直接作为空间站停留在太空轨道中，宇宙飞船携带的各种物资也足以支持他们长期在太空轨道中停留。
对各国宇航局和商业航天公司来说非常复杂困难的任务，对神盾宇宙飞船来说却非常简单。
一些有着太空实验需要，却并不具备空间站的国家，公司和实验室，也在确认了宇宙飞船的载人安全性之后，纷纷下达了太空实验的订单。
由于太空实验所需要花费的时间通常比较长，至少也需要几天，所以神盾宇宙飞船的任务也排得更满了。
与此同时，还有许多卫星维修任务也纷纷找上了门。
卫星在环境恶劣的太空轨道上运行和工作，承受着巨大的温差和强烈的太空辐射，微信上的各种精密设备很容易出现各种故障。
如果仅仅只是系统问题的话，可以从地面上竭尽全力进行远程维修，排查故障。
但如果是硬件装置的问题，那么他们就只剩下两个选择，要么眼睁睁看着卫星逐渐降低高度，最终坠入稠密的地球大气层焚毁。
或者如果卫星还处于受控状态，且燃料还有剩余，可以使其抬升高度，抵达距离地面3.8万公里的所谓“墓地轨道”，在这样的高度上这些被废弃的卫星不会对正常工作的卫星产生威胁。
可是拥有卫星的国家和公司又怎么舍得将这些造价几个亿的东西就这么丢掉。
这些卫星通常绝大部分设备都是好的，坏掉的仅仅只是其中某个设备，或者就是维持轨道高度的燃料用完了而已，就这么放弃掉是非常可惜的。
但是因为没有办法去太空对卫星进行维修，也没办法去给它加注燃料，他们也只能选择上述两种方案将卫星放弃。
直到后来米国研制出航天飞机，人类才拥有了对卫星进行维修的能力，先后有数颗卫星接受了航天飞机的维修。
不过自从几年前米国航天飞机全部退役，理论上来说，现在的人类已经丧失了在轨道上对故障卫星进行维修的能力。
而神盾宇航公司的这艘宇宙飞船的出现，无疑让他们再次看到了希望。
哪怕维修的费用再高，也比重新制造发射一颗卫星要便宜得多，更不用说重新发射卫星所耽误的时间。
而除了这些各类航天任务之外，这艘宇宙飞船最为人们所关注的却是它的太空旅行计划！
没错，在进行了几次载人飞行任务，确认了宇宙飞船的安全性之后，神盾宇航公司正式推出了太空旅行计划。
目前只推出了地球轨道观光项目，飞船票价每人1000万美元，而且后续还会推出之前从未有过的月球和火星旅行计划。
由于神盾宇宙飞船巨大的技术优势，和不同于运载火箭的发射与返回方式，整个飞行过程当中，特别是发射和降落时的过载远比运载火箭要小得多，未经严格空间飞行训练的普通人员也可以承受得了，这也就使得许多原本因为身体素质不符合要求，无法承受火箭发射时的强大过载的太空旅行爱好者，也能够有机会实现自己太空旅行的梦想。
而且神盾宇宙飞船的乘员舱也远比火箭飞船和米国的航天飞机要宽敞得多，飞行体验根本就不是以前那种缩在一个铁罐头一般的太空舱中，被火箭发射到太空的旅行方式能够相比的。
第一千四百七十一章 目标星辰大海！
当然最吸引那些富豪，令他们甘愿掏出1000万美元购买太空观光船票的原因，还是神盾宇宙飞船的安全性。
目前掌握火箭发射技术的各个国家宇航局和私人商业航天公司，不管是在初期的实验过程中，还是后期的常规发射过程当中，都不可避免的会出现发射失败的情况，火箭发射升空之后发生爆炸，凌空解体的情况时有发生，而在飞船当中的宇航员自然不可能生还。
就算是如今航天技术最强的米国，不管是载人火箭还是航天飞机，都没少发生事故，迄今为止已经有足足16名宇航员在事故中丧生。
所以虽然很多人都有着遨游太空的梦想，也有着足够的资金，但是却迟迟无法下定决心。
他们虽然非常渴望乘坐飞船进入太空，体验失重的感觉，感受宇宙的浩瀚，但是与这种渴望相比，还是自己的小命更加重要。
能够出得起高昂无比的太空旅行费用的，都是世界顶级的大富豪，相比普通人，他们更加珍惜自己的生命。
迄今为止，也只有少数几名真正对太空旅行十分痴迷的富豪，冒险乘坐火箭飞船进行过太空旅行。