“会不会太快了？？”
众人没想到，新车的热度还没过去。
老板就有意生产下一款车了。
如果按照稳步发展的计划，这起码是下个季度的事情了。
“放心吧，我说的是起草项目企划，又没说要马上发布，青鸟的成功，只是国产纯电对燃油领域宣战的第一步，第二辆车，我打算入场豪华车领域，打造一台纯电豪华轿跑。”
豪华车？！
众人一愣。
而后呼吸有些不平静起来。
没想到。
“国产从来不是低端的代名词，我们昆仑造二十万上下的车，也有年头了，虽然现在，一台车赚个三四万，以现在的销量，好像很赚钱一样……”
李明说着，手指敲击个人电脑，屏幕中立即跳转出一众豪华车的市场售价图片。
各式各样的豪华品牌，都是外企合资。
类似bba一二线的豪华品牌数不胜数，均价都是在三四十万以上。
“但是大家别忘了，汽车工业，最赚钱的领域，还是豪华车领域，一台车赚个三四万，在我看来并不算什么，这些豪华车，减去成本，一辆随随便便就能赚个十万以上，如果在纯电领域，能做到一台征服大众的豪华车，那才是真正的赚钱。”
话音落下。
整个会议室的空气都安静了。
众人都以一种十分震惊的眼神看着李明。
不得不说。
李明的号召是成功的！
因为他只是把自己的心里话说出来。
国产的汽车公司，为什么一直股价比不过国外？
因为造低端车，你无论销量多么成功，终究是性价比路线，总会有被人取代的那天，同时也很难占领国外市场。
只有拥有先进的技术，立起属于自己的豪华品牌，不仅仅是让本国的消费者心甘情愿购买，让其他国家的消费者也为此买单，才能做到收割全世界。
陈舟眼睛开始放光。
刚才就算李明说到让他选购产线设备，他都没激动。
然而现在。
以他为首的几个核心研发人员，浑身都开始热血沸腾了！！
以前。
在造燃油车的时候。
昆仑不是没有尝试过步入高端，进军豪华车的领域。
可那一次。
昆仑失败了。
也因此元气大伤。
“老板，我早就等你这句话了，就知道你不会让我们闲着！”
陈舟哈哈一笑，双眼放光。
他对此期待已久。
作为一个研发人员，谁不想自己造出的东西成为高端豪华的象征。
对于造车的人来说。
这是一种荣耀！！.
第25章 ：能效94%！能跟十二缸发动机扳手腕的工业电机！
“新车代号‘青龙’，从现在开始立项，定位是对标豪华车销量利润最高的40w-50w价位，并且，我们将颠覆所有豪华车。”
李明说道。
一般来说。
三十万以上的车，在市场上，便能称为豪华车了。
然而五十万左右，则是豪华车的一个分界点。
这个价格，刚好能将利润达到最高点。
同时，也是一个品牌的标杆车型。
再往上，销量会大大减少，步入轻奢级豪车的领域。
若是在五十万这个价格能立住。
那么无论是再往上发展，或者是顺势发展豪华入门的家族车型，都将事半功倍。
不用多说。
众人也能从语气中听出李明的决心。
众人只感觉有些疯狂。
但却没由来地涌起一阵信心。
因为。
经过青鸟的验证。
毫无疑问说明老板所选的发展道路是正确的。
况且。
他们所造的纯电车型，将会大大区别于燃油车。
“老板，既然新车的定位高达四五十万，那么有关于动力系统和电池包，应该达到什么级别，是否沿用青鸟的动力系统？”
陈舟不禁问道。
这是一个核心问题。
就像燃油领域造一台车，首先要确认发动机。
纯电造车，首先要确认的就是电池包与电机系统。
这二者组成了最重要的续航与加速部分。
在很多部门的人看来。
青鸟上所搭配的动力系统，就已经相当强大了。
200kw的永磁同步电机！！
配合轻量化的车身。
定制的19寸性能轮毂。
将加速堆到了五秒级。
已经超越了一众豪华车定位。
这样的动力。
哪怕是沿用到四五十万级别都没什么问题。
因为像目前的很多燃油车。
五十万的动力，和三十万几乎差不了多少。
李明却摇摇头。
“新车的动力系统，自然不可能与混用。”
“我们要区别于低端车。”
“一辆车，最直观的属性是什么？”
“是加速！”
“是无以伦比的推背感！！”
“令人心跳加速的推背感！”
“所以。”
“这次新车的动力系统定位，是三秒级！！”
李明话音落下。
大屏幕上出现一套图纸。
那是两套巨大而精密的转子系统，无论是设计还是技术的角度，都堪称艺术品！
令人一眼出神。
所有技术人员一愣，而后不由露出震惊的神色！
瞠目结舌！
“180kw的前永磁同步电机？”
“350kW的后异步感应电机？？”
“一台车搭配双电机系统？？？”
“我艹，能效达到了94%以上？！！”
“嘶，这动能也太恐怖了吧！！”
“三秒级的加速，放在燃油车上，起码要上百万才能买到这样的性能车啊！！”
在场的员工，为李明所拿出的双电机方案感到震惊！
李明缓缓道：
“青鸟上搭载的，是80度的磷酸铁锂电池包，磷酸铁锂电池的特点是耐用，循环次数长。”
“而在新车青龙之上，我决定搭载100度到120度三元锂电池包。”
“三元锂电池的特性是能量密度大，放电功率高，同样容量的情况，可以做到比磷酸铁锂电池更轻，同时也能爆发出前后双电机所需要的高功率输出。”
“同时，新车的实际续航也要达到600公里-800公里。”
“前永磁，后异步的动能系统设计，是为了保证能效的最大利用而诞生的，再增加动能的同时续航也不会衰减。”
青鸟是标准的后驱车。
而搭配了双电机的青龙，毫无疑问将是一台四驱车。
永磁加异步感应电机的设计，举个例子就好似普通车的前驱和四驱之间的自由切换，在低速之时，无需太强动能，车子只需要前面的永磁电机工作。