昆仑的售后体系在其管理下，一直没出什么问题。
现在过来。
显然是有事情要请示。
“什么事？”
李明不禁道。
“各大城市线下的售后门店反馈，说最近售后资源和人力开始告急了。”
“很多车主反应修车时间太长了，售后反馈的好评率正在下降……”
“再这么下去，用户修车周期恐怕会拉长很多。”
“老板，我们恐怕要想想办法，再这样下去，全国售后体系，估计都忙不过来了……”
高杰苦笑道。
现在。
销量太过火爆之后。
第二个问题也来了。
目前昆仑下线的车子，已经超过十五万台。
并且还在以每月新增五万纯电车主的速度。
进行激增。
这就意味着。
昆仑的售后门店的压力，也在不断增大。
之前也说了。
消费者买完车，车企的生意并不就这么结束了。
新车买完后，剐蹭或者事故率并不低。
几乎50%的新车车主，在购买新车之后，都会产生一定的剐蹭或是出险。
这样一来，就需要到负责售后的4S店进行补漆和修复。
其他的车企，将售后的压力和职能交给了4S店。
而昆仑则是抛弃了4S店分销商的体系。
选择将旗下门店进行直营管理。
昆仑将来需要同时服务全国几十万乃至百万的纯电车主。
在之前。
前来昆仑售后的车主，可能补个车漆，仅仅只需要一两天的时间。
而现在。
由于排队的人数过多，这个周期可能拉长到七天，甚至十天。
这将大大降低售后的质量。
不过。
昆仑的直营模式，虽然对企业压力大。
但售后所产生的全部利润，却不用像其他车企一样和4s店分润。
产生的利润，可丝毫不比卖车少。
面对飞速发展的昆仑。
高杰也是压力山大。
时刻关注着车主后续的反馈，现在就直接来请示了。
李明也是没想到。
售后部门已经吃紧到这种程度了。
他立刻道：
“售后这种事情，就不用我多说了，等下内部开个会，让财务部拨款，继续在各大城市新建售后门店，保证售后的满意度要高于90%。”
“如果缺人的话，就大力扩招。”
“缺材料直接向供应链反应。”
李明说道。
建立售后点，对于昆仑来说稳赚不赔。
只要销量能跟得上。
就可以大批建造。
缺材料。
或者缺少维修人员，只要去办，都可以立刻解决。
所以。
李明的要求是在一到两个月内，把售后门店的建设彻底解决。
没必要在这种方面，让消费者产生差评和不好的体验。
“是，老板！”
“我马上去办。”
高杰说道。
新车生产线是主力。
售后体系相当于后勤和口碑的护城河。
李明也是感叹。
发展太快。
简直痛并快乐着
带来的烦恼还真不少。
他现在只希望。
订单短期尽量不要再激增下去了。
否则的话。
昆仑内部的其他部门，都要开始手忙脚乱了。
不过。
现实往往往往事与愿违。
…………
…………
此刻。
鹰国。
亚特兰大。
坐拥全球最大的饮料公司，拥有全球48%市场占有率以及全球前三大饮料的巨头之一。
史密斯是现任可口可乐集团的总裁兼首席运营官。
此职的十几年间，他负责领导公司的全球运营，与集团的扩张与部署，都取得了优异的成绩。
毫不夸张的承认。
可乐已经成为了全球消费者都离不开的饮品。
在国际上。
一些水资源匮乏的地区。
很多地方的民众，甚至从小将可乐当做生活饮用水。
因为在那种地方，可口可乐的售价，比普通的饮用水还要低。
史密斯先生认为，自己目前的功绩。
已经完全可以刻在世界商业史上。
他就是“¨‖成功”的代名词。
这天，他悠哉的刷着油管。
然而。
印入眼帘的第一条。
就是关于可口可乐的新闻视频。
一名媒体人在播报着对可口可乐公司的控诉。
“据经统计，可口可乐公司已连续五年成为塑料包装污染最严重的公司，产生了320万吨垃圾。”
“声明显示，与18年相比，今年找到的可口可乐瓶数量翻了一番，捡到的可乐可乐容器比污染最严重企业第二百事和第三雀巢的加起来还要多。”
“由此可见，可口可乐将成为史上产生污染最大的全球饮料企业。”
……
史密斯先生皱了眉头。
而后。
他感觉自己的美妙心情就这么被破坏了。
“该死，这些世界环保人士每天真的没有事情要做了吗？？”
史密斯先生神色浮现出不悦。
不得不承认。
可口可乐在他的英明领导下。
已经成为了“成功”的代名词。
而在往年的大力扩张下，也产生了一些工业弊病。
就譬如说。
视频媒体上所报告的这样。
但在他看来，这都是小问题。
难道这些国际环保人士，就看不到他们每年捐了多少款吗？