为了抢占市场。
如此的疯狂！！
而这些车企的负责人，更是如同吃了苍蝇一般难受。
但也不得不立即进行退车。
幸好现在每家下线的车辆不多。
进行召回还是较为轻松的。
但这些车企的股票。
可就有点扛不住了。
之前由于对外宣布，要抢占龙国的市场，进行新能源化。
被资本看好，股票一直上涨。
而现在。
立即迎来了一轮暴跌！！
光是这波跌幅。
就已经让几大车企损失了十多个亿！！
其他围观的车企。
瑟瑟发抖……
好家伙。
幸亏松下集团首批下线的电池包不多，他们没能跟上去啊。
要不然现在这么亏的就是他们。
之前能有机会与昆仑合作的车企。
更是悔得肠子都青了！！
“卧槽，没想到国际顶尖集团研发的电池包，差距和昆仑居然这么大……”
“无论是能量密度，还是安全性，简直天差地别！！”
“做电池包，昆仑才是最专业的啊！！”
“我后悔了，早知道就再联系联系昆仑了！！”
“便宜没好货啊，只比昆仑便宜一二百的差价，却搞出这么大的安全隐患……”
这些车企的负责人。
总算是明白了。
这其中的差距，太大了。
可现在。
后悔都来不及了。
人家昆仑都不鸟他们了。
…………
此时。
李明压根不清楚外界的消息。
他正在昆仑的电池工厂内部，兴奋的研究着石墨烯离心提取机。
研发改造工作已经进行到最后的阶段。
操作着机械臂。
一丝的马虎都不能有。
这台化学提取机，经过他的改造，其精度和提纯产量已经达到了国际上顶尖科研室都未曾有过的水平25。
要知道。
石墨烯本身的分离和和提取是十分麻烦的。
最早的时候。
石墨烯是由两名欧洲的科学家，通过“机械剥离法”进行提取的。
当然了。
这个“机械剥离法”，虽然带有机械两个字。
千万不要以为其效率有多高……
技术有多先进了。
事实上却是
这两名欧洲科学家，使用透明胶带，对天然石墨进行层层剥离，最终才取得低纯度的石墨烯。
而这种方法。
也被一度的认为效率低，根本无法实现量产！！
又过了一些年。
后面的科学家。
分别发明了“氧化剥离法”与“取向附生法”。
“氧化剥离法”是通过使用硫酸、硝酸等化学试剂及高锰酸钾、双氧水等氧化剂将天然石墨氧化，增大石墨层之间的间距，在石墨层与层之间插入氧化物，制得氧化石墨。
而后对氧化石墨进行固体干燥，再经过复杂的高温工序，进行剥离，获得氧化石墨烯。
而“取向附生法”。
是利用生长基质原子结构原理，“种”出石墨烯来。
首先让碳原子在1150℃下渗入钌，然后冷却到850℃后，之前吸收的大量碳原子便会浮到钌表面，镜片形状的单层的碳原子会长成完整的一层石墨烯，这时便可进行提取。
这些方法苛刻的工序。
以及对温度或是对化学物的要求。
注定高纯度的石墨烯这种产物，只能停留在实验室阶段。
因为一整套提取下来。
成本和时间都太鸡儿高了。
不是造不出来。
而是造出来所花费的时间。
与精力。
根本与付出不成正比。
无法量产！！
李明所制造的“高纯石墨烯离心提取机”，则是通过当前国际上另一种先进提取原理进行改良。
即“碳化硅外延法”。
通过设备内部超高真空的高温环境下，使硅原子升华脱离材料，剩下的碳原子通过自组形式重构，从而得到基于碳化硅衬底的石墨烯。
这种方法可获得高质量的石墨烯。
并且。
也是当前科研业界内认为，未来唯一能实现量产石墨烯的途径。
要实现“碳化硅外延法”，对设备本身的要求极高。
国内的碳化硅外延炉。
几乎全部依赖进口。
目前也只有顶级的科研室之中才有配备。
在提取石墨烯过程中必须要用碳化硅外延炉，打造一个超高真空的环境，并且还要实现高温升华，让原子在内部重构，具备高稳定气体流场，压力场控制、感应加热，感应腔一整套的设计。
李明耗资千万，采购到国外的顶级的碳化硅外延炉进行改装。
足足花了一个星期时间。
才终于将进度推到尾声。
“呼……”
“总算完成了！！”
李明大松一口气。
略带疲惫的脸上，带着一丝激动！
看着眼前的成果，虽说是基于“碳化硅外延炉”改造而成，但实际上却已经被他改造成一个全封闭的科幻产物。
足足占了五六个平方大小。
除了外部的按钮，与数显屏幕。
几乎看不清内在真空环境的形成。
有了这台“高纯石墨烯离心提取机”。
就可通过投入天然石墨，实现石墨烯的大幅度量产。
“虽说石墨烯电池的成本，不能做到像锂电池那么低，但这一切都是值得的。”
李明喃喃道。
石墨的价格虽然不贵。
但一块同体积的石墨烯的造价，大概要比三元锂电池还要高出几万。
当然。
同比能量密度可是提升三倍的。
这传出去绝对能让研究电池与能源的科学家产生疯狂的情绪！！
这种成本。
相对现在无法量产。
只能手工操作机器的石墨烯提取方式。
简直是降维打击！！
而在此时。
李明的手机响起了。
“老板，你让我们研发的石墨烯电池包架构已经研发好了，相关材料的配比和冲压机都准备好了……”