让你造省油车,你造出超级电车? 第129节

  李明之所以没这么做。

  是因为现在昆仑在电车市场的优势得天独厚。

  他要给消费者一个固定概念。

  那就是“昆仑的电车无脑买”这种形象。

  上到超跑,下到普通车型,乃至乘用电动公交。

  只要是昆仑的电车,便是独一档的存在!!

  等这种概念慢慢在消费者心中成型。

  以后哪怕有其他车企将电池技术研发出来,进军纯电市场,也难以和昆仑的电车霸主地位抗衡。

  “老板,各部门已经收到了。”

  陈霜在公司内部群之中,公布了这条庆祝消息。

  “可以,越过这个里程碑,我们的下个目标,是稳定月营收百亿。”

  李明点点头道。

  其实,现在昆仑每个月的营收,都已经达到五六十亿了。

  “青鸟”与“青龙”两款电车的产线一直开工。

  处于供不应求的状态。

  再加上与国家合作的纯电公交项目。

  以及出厂给长城、长安、吉利三家的电池售卖营收。

  而除了两款电车外,电池的营收也占了不小的比例。

  业务量已经慢慢铺开了。

  听到这话。

  陈霜小脸一震。

  “稳定月营收百亿,老板……你是说又要开发新的车型了吗??”

  李明呵呵笑道:“没错,我想我们还欠缺一款利润量更大的车型,并且最好是能顺带将超级充电站铺设到较为偏远一点的地区。”

  目前。

  整个魔都周围的超级充电站,已经达到一个相当多的数量。

  在这里有昆仑的基建,以及魔都纯电公交所建设的站点,还有昆仑在高速服务区所建设的超充站。

  国内其他的省份城市,高速节点已经都打通了。

  并且超充站到三四线城市都有了铺设。

  而长城这三家国企也纷纷发来了意向。

  主动的询问起超充站的建设问题。

  李明直接给了方案,昆仑提供技术专利,在其认为需要的地方,让其自费建设补充,营收自负。

  毕竟。

  大头依旧是昆仑在铺设,只需要他们补充一小部分的节点即可。

  三家车企稍作考虑,就很快都答应了下来。

  他们推出的电车,在市场上的反响极好,这块蛋糕已经尝到甜头了,自然想继续把市场再扩大下去。

  这笔生意从长期来看是不亏的。

  之后只要等昆仑再选择几家国产造车企业,进行电池售卖,超充站将会彻底铺满全国。

  但现在面临的一个问题。

  就是过于偏远的地区,昆仑所铺设的节点很有限。

  倒不是说缺少资金。

  而是像那种极偏远旅游山区,或是藏区等等,如果让昆仑一条线一条线的去打通,所需要的时间会比在城市和高速建设漫长太多。

  “利润更大的车型,老板你是说又要发行一款豪车吗?难不成是超过百万级别的豪华车型?”

  陈霜好奇道。

  要用一款车型撑住几十亿的营收,除了百万级别的豪车,她真想不到有什么豪华车能那么高了。

  李明思考一番,而后摇头笑道:“不,百万豪华车的利润虽然高,但销量可是远远达不到,有一种车型的销量不但高,而且利润也能赶上百万豪车……”.

第80章 :工业级运输重器!超级纯电重卡!!!

  接近百万级的豪华车,利润的确是五十万级别的好几倍。

  但平均月销量,卖得好的诸如“奔驰S级”那种,国内在两三千左右。

  因为之前也讲过。

  在汽车消费领域。

  所赚取利润与走量最大的豪华车,大概就是在三十万到五~十万之间了。

  销量火爆的足可达到-几万的销量。

  再往上。

  来到七十万以上,在国内每个月基本很难突破一万以上,除非进行出口。

  而“青龙”赛道版,价格高达70w,目前的销量也不少。

  对于昆仑来说,没必要那么快出一款百万级别的豪华车来冲击市场。

  那么有什么车。

  既能卖得贵,销量又能非常火爆?

  答案只有一个。

  “工业运输重卡车。”

  李明说出了答案。

  陈霜微微张大了小嘴:“老板,你是说要造大型运输车??”

  她怎么也没想到。

  老板会一下子跨度到大型运输车市场。

  这和普通的乘用车相比,简直是天翻地覆的区别。

  并且。

  一般的车企想进军这种领域,都是不可能的。

  除了技术难度之外。

  现在国内的重卡市场早已定型了。

  但很快陈霜也就想明白了这其中的意思。

  要是昆仑能造出“纯电重卡”,恐怕根本不用担心如何打入市场的问题。

  因为若是连重卡运输车都可以充电。

  那么这些车辆的运输成本,将会降低十倍不止!!

  李明笑着说道:“你认为现在的油价,除了消费者还有谁更头疼?当然就是那些运输行业……”

  “我们龙国,可是物流运输大国,路上行驶的卡车与货车,更是丝毫不比乘用车少。”

  “并且,重型卡车按照每个月出勤算,平均一个月最少加一两万的油,如果转算成电能,成本只需要一千,等于一台运输车每个月就能帮这些物流公司和工业集团,节省极大的成本!!”

  和普通的消费者相比。

  油价上涨个几块,大不了减少出门频率,或者是骑行出去。

  哪怕是坐公交地铁,都不失为一种方法。

  但是对于这些物流运输行业来说。

  油价的上涨。

  那是一笔无法忽视的成本!!

  因为这些大型运输车,是不可能停下来的。

  而油价的上涨,通常会带动整个运输链的成本上涨。

  物流公司与运输日用品生鲜食品等的成本增加了。

  自然会将这笔成本加到运费和人工费上。

  而各地供应链渠道的成本增加了,更不可能做亏本生意。

  又会变相将日用品以及原材料进行加价。

  这也就导致了。

  最后成本又回到了普通的民众头上。

  导致日常的各种用品,以及“柴米油盐肉”进行了大幅增长。

  以前一碗牛肉面八块。

  现在一碗牛肉面十五。

  分量没变价格暴涨,商家还觉得没赚到钱,作为消费者更是满脸懵比……

  这尼玛钱到底给谁赚去了???

  不得不说。

  普通人那么厌恶油价上涨,不是没道理的。

  哪怕是不明白其中的各种关系。

  日常都会很明显的感觉到近些年生活成本的增加。

  不知不觉间已经被割到韭菜了。

  嗯。

  麻了……

  说到这里。

  李明的心头已经热了起来。

  如果能进军工业运输市场,不仅可以创造巨大的营收,而且还可以借那些物流与工业公司的力量,将超级充电站铺设到龙国的偏远地区!!

  现在的问题,是要如何能满足工业运输级重卡的续航。

  现在的燃油重卡。

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