“那不是要赶紧在今年买车？！”
“应该是真的，之前官方补贴和地方补贴，双补贴新能源汽车，是扶持新能源汽车企业发展，培养市场……现在小熊猫科技崛起，新能源汽车各项技术偏向于成熟，补贴降低，取消地方补贴，去补贴其他地方也是肯定的。”
“上次大领导去小熊猫公司总部视察，不是没有原因的。”
“……”
大米汽车的价格绝对是称得上当初雷布斯发布会上，说要造年轻人的第一台车！
卖得十分火爆。
供不应求的那种
不知道是从哪里来的消息，说明年新能源补贴要降低，地方补贴要取消。
现在距离明年就只有几个月的时间，很多人趁着这个机会买车。
销量自然供不应求。
大米低配采用的是大夏锂能的电池，高配采用的是小熊科技的动力电池；
就连上汽岸边两款新能源汽车，低配采用的都是大夏锂能的电池。
其他公司也不差不多，低配车型用大夏锂能、或者是明德新能源、蒂亚公司的电池……但用户买低配的新能源汽车，还是认准大夏锂能。
有些人知道，大夏锂能的动力电池，使用的也是小熊猫科技的专利技术，甚至连动力电池的材料供应商都是一家。
但普通买家并不知道一点！
全靠口碑！
大夏锂能的动力电池在中低端车型，就是比明德新能源和蒂亚汽车的动力电池要好。
至于中高端的新能源汽车，采用的基本都是小熊猫科技的动力电池。
反正，最赚的还是李琦这边！
大夏锂能火源投资是股东……电池卖出去还要给小熊猫科技缴纳专利费用；
中高端市场的动力电池还是小熊猫科技；
大米汽车、上汽的新车还是用的小熊猫‘PD平台’，零部件也是用小熊猫的……甚至其他公司的新能源汽车卖得好，李琦这边都赚。
现在还有很多人买不到车，在网上吐槽。
越是吐槽，大米公司的市值越是暴涨。
大米公司在投资小熊猫科技之前，市值7000多亿。
刚刚回到大米公司上市时候的水平。
是的……大米公司上市即巅峰，之后几年股价都下跌，没有重回上市时候的高度。
花费了几年时间才回到上市期间的市值。
随后，伴随着小熊猫科技崛起，出了600多亿投资小熊猫科技的大米公司，股价也开始提升，不断创下新高！
大米宣布造车，股价继续提升；
大米汽车的新车推出大火……大米公司的市值又是一波大涨！
距离一年前直接翻倍了！
市值达到 了1.5万亿！
只能说疯狂！
大夏锂能的市值因为大米汽车热销，又被拉升不少，奈何2000多亿的市值，盘子很大，哪怕没有涨停，也是一波连涨，市值已经逼近2500亿大关。
可以说当初火源投资以不到200亿的市值，拿下35%的股份，现在直接翻了十几倍了，赚得盆满钵满。
别看上汽不声不响的。
他们的新能源汽车看似受欢迎程度不如大米和小熊猫的新车。
销量其实很可观沃。
实际上上汽的市值也站上了6000亿大关。
正和蒂亚汽车争夺新能源汽车板块的龙头大哥！
而在汽车制造方面，上汽这样的老牌大公司就是龙头大哥。
只能说老大哥厚积薄发，或者说抓住了机会，押对了宝，早早和小熊猫科技达成了合作，而且真心诚意的合作。
一汽和小熊猫科技也有合作，但和上汽比起来差了不止一点半点。
上汽的市值，对比去年8-9月份的时候翻了两倍还多！.
第163章 Q2财报，特斯拉蒸发千亿美刀！（4更求订阅）
“boss，马上就到最后期限了，我们的财报什么时候公布？”
从7月一直拖到八月。
特斯拉的财报依旧没有公布。
特斯拉的Q2财报通常也是在7月底公布，可现在已经八月了。
马上就到最后期限，特斯拉这边必须将财报交出去，否则会被监管处罚、调查……到时候会更加麻烦。
马斯克皱眉：“账目做得如何了？”
“已经做好了，虽然比上季度，和去年相比确实降了一些……但不算太难看。”
“不过……7月的数据很难看，大夏那边小熊猫科技推出了第二代车型，一个月销量超过10万台；”