帝国争霸 第678节

至于北面,只零星分布了几支巡逻队。

可见,布兰军队压根没想过,帝国陆战队会在要塞北面,在曼德海峡西岸登陆!

对前面提到的问题,帝国海军也做了充足准备。

首先就是,第一波登陆行动只出动了24艘登陆舰,其中半数还是坦克登陆舰,执行抢滩登陆任务的,只有半个陆战师,准确说是一个步兵团、一个加强的坦克营与一个加强的机步营。

全是精锐部队。

此外,还投送了足够的作战物资。

按照安排,登陆成功之后发起进攻的,其实2个加强营,而率先抢滩的步兵团负责守卫滩头阵地,在进攻的时候为前线部队后勤保障。

如此一来,在抢滩成功之后,就能立即向纵深推进。

关键还有,参与行动的登陆舰是轮番上阵。

在完成了抢滩行动之后,第一批24艘登陆舰必须在规定的24小时内撤离,把登陆场腾出来。

次日,第二批24艘登陆舰就将到达。

同样只有24小时,这批登陆舰部队把搭载的部队与物资送上岸,就算没完成,也必须按照计划撤离。

此后是第三批24艘登陆舰。

在第三批登陆舰完成投送任务后,率先发起抢滩的第一批登陆舰就将返回。

总而言之,就是尽可能加快部队与物资的转运速度,确保在任何时候,登陆场里都没有太多的登陆舰。

正是如此,才把兵力多达4000的步兵团留下,让总共才1800名官兵的2个加强营向要塞推进。

至于另外一个问题,布兰皇家海军布设的水雷,就只能依靠扫雷舰了。

所幸的是,对帝国海军来说,最不缺的就是扫雷舰。

大概是在上次大战期间吃够了水雷的苦头,所以帝国海军一直都很重视扫雷舰,更重视扫雷技术。

即便是在海军假期,帝国海军都没有降低在扫雷技术领域的投入。

在大战爆发前,帝国海军拥有的扫雷舰比另外3个海军强国的总和还要多!

虽然大部分是上次大战期间建造的老式扫雷舰,但是上面的设备,以及跟扫雷有关的技术一直都没有停止发展。

大战爆发之后,帝国海军在第一年里就订购了150艘扫雷舰。

打到现在,帝国海军的扫雷舰总量已经超过400艘,而且还在以每个月差不多10艘的速度增长。

要说的话,敢于选择在要塞北面登陆,让登陆舰队冒险进入现在,而且水雷密布的曼德海峡,靠的就是全球第一的扫雷实力。

第564章 底气所在

登陆行动进行得很顺利,不过在预料之中。

要说的话,在整个登陆作战行动当中,对登陆舰队与登陆部队威胁最大的,其实就是海峡里面的水雷。

登陆的第一天,就有3艘登陆舰在曼德海峡里触雷,所幸都只是受到重创,最终全都挣扎着返回了索科特拉岛。

在制订计划的时候,就已经考虑到可能遭受的损失,运送到前线的弹药物资肯定能有很大的冗余。

损失3艘专门运送作战物资的登陆舰,差不多少了1500吨弹药,以及给装甲部队的几千吨燃油,问题还不大。

接下来的几天,几乎每天都有登陆舰在海峡里触雷。

不是扫雷舰没尽力,而是到登陆海滩,登陆舰必须经过雷场,而布兰皇家海军在远离主航道的雷场部署了大量漂雷。

这种水雷,威力不太大,扫除难度却极大。

触雷的那些登陆舰,大部分是被漂雷炸伤,只有少数运气不好的,撞上了没被扫雷舰发现的锚雷。

要说的话,参与登陆作战行动的40多艘扫雷艇绝对是功不可没。

如果没有这40多艘扫雷艇,不但要损失更多的登陆舰,登陆作战行动也很可能以惨败收场。

在11月10日,登陆行动开始的那天,天亮之前的几个小时,负责开辟航道的14艘扫雷舰,有4艘触雷,而且都是为了扫除已经发现的漂雷,在没有做好准备,冒险进入了危险水域。

这4艘扫雷舰全都沉没,上百名官兵阵亡或者始终。

所幸的是,也就是在扫雷舰的努力下,才赶在天亮之前,开辟出一条勉强算得上安全的航道。

不然的话,登陆舰队根本无法把陆战队送上岸。

在接下来几天里面,又损失了3艘扫雷舰。

按不完全统计,第一阶段登陆行动结束前,也就是到11月18日,参与战斗的44艘扫雷舰,总共发现与清扫了1400余枚水雷,其中大约1000枚在登陆场附近的海域,对登陆舰艇有巨大的威胁。

要说的话,就是有了这些扫雷舰,才开辟出登陆场,登陆行动也才进入到第二阶段。

从作战效率看,帝国海军的扫雷舰绝对是非常的高。

关键就是,帝国海军拥有全球性能最好的扫雷舰与经验最丰富的官兵。

在大战爆发前,帝国海军设计与建造了几种大型扫雷舰,只是受经费限制,每种型号也就建造一两艘。

其实,这些大型扫雷舰全都带有试验性质,主要价值就是用来测试与检验扫雷装备。

此外,所有的大型扫雷舰都是按照母舰的标准建造,确保在战争时期,能够支持小型扫雷舰艇执行任务。

在性质上,跟潜艇支援舰差不多。

到了战争时期,这些大型扫雷舰全都成了“母舰”。

在前线执行扫雷任务的,都是吨位低得多的小型扫雷舰,大部分还不到500吨,只能算是扫雷艇。

关键还有,这些扫雷艇,几乎全都是用木材制造的船壳。

不是说帝国没有足够的钢铁,而是用木材更好。

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