日本如此做，是意图挟强盛的国力，借苏俄自身陷危机之中的机会，占领西伯利亚的领土，并伺机向处于半包围圈中的东北以及蒙古下手，实现其“满蒙共和国”的既定国策。同时，苏俄境内的丰富资源，也是日本梦寐以求的。它能有这份心思，是因为有底气。
第一次世界大战期间，西方老牌殖皿煮义国家无暇东顾，不仅给日本的侵略扩张政策提供了空间，而且给日本的经济带来了“战争景气”。从大战第二年的夏天开始，日本的贸易出口激增，海运异常繁荣，这些给出口产业、造船工业以及包括矿业在内的基础工业和有关工业创造了发展和繁荣的契机，使得各产业部门都得到飞速扩张。整个制造业增长30倍以上，化学工业增长96倍以上。到1918年下半年主要产业的利润率达到55．2％，其中个别时期更高达191．6％，造船业也达到166．6％。通过第一次世界大战，日本从明治以来的长期入超国而一跃成为出超国，产业结构也从战前的农业国转变为工业国。
日本出兵西伯利亚干涉俄国革命，作为削弱俄国战略的一部分，意图不谓不老谋深算。但由于草率出兵，苏俄强大的战争潜力被激发后，数年的战争日本除了欠下一屁股债和苏联刻骨的仇恨外，一无所得，客观上也为日本延迟进攻中国提供了宝贵的时间。
然而对张汉卿来说，如何让东北平安崛起是他目前第一要务，而限制日本在其所控制的南满铁路之动作并将其力量限制在关东州以内是基础。关键是，无论如何，均不能让日军有在黑龙江驻兵的机会，这是常识，也是前提。
但是似乎英美与日本对中东路的控制志在必得，日本计划中的赴西伯利亚的兵有好几万将从中东路出发。在吉林、黑龙江两省沿路之地设置了大量的军用电话、电报、兵站。而且日本已经与段祺瑞中|央政|府签下协定，如果奉军干扰，则日军师出有名。
一边愤怒于中|央之短见，一边要与列强虚与委蛇。张汉卿以中东路督办的身份拜会了美国海参崴组织委员会技术部长斯蒂芬和军事运输部长日本的星野中将。斯蒂芬对这个充满传奇色彩且阳刚帅气的年轻人抱以非同寻常的兴趣，但还是老调重谈，表示中国管理能力不足，东北匪患之危害将使中东路置于危险境地，妨碍干涉军之行动。
张汉卿对此微哂，他铿锵有力地说：“斯蒂芬先生对目前东三省的状况只知其一，不知其二。表面上，东北匪患似成燎原之势，但是我奉军经过几次较大的清除，大股的匪徒已被歼灭，小股的则四分五裂龟缩在各个深山老林，已难成火候。奉军已牢牢控制了东北全部的大中城市和与美国阿拉斯加差不多大小的广阔农村，清除匪患指日可待。因为我们剿匪是以铁路为机动，所以中东路之铁路沿线之警备力量是最为强大的，控制是得力的。如果执行所谓共管之说，则混乱局面重现，对于远东之战事影响，殊为不利。”
星野中将不为所动，他纯粹以军事角度来看待问题。他说：“多国共同干涉俄国远东是既定政策，中国政|府亦与我国签定了共同防敌协定。既是盟国，则要拿出应有的诚意。考虑到不久后各国部队要从中东路直入西伯利亚，庞大的后勤供应不是中国可以应付得了的。为恐闪失，委员会必须控制中东路。当然，作为保证，一旦远东战事结束，日本国将首先从中东路全部撤退出，绝不食言。”
屁话！如果日本兵不退回，谁又能怎么样呢？历史上日本就是这么干的，而且一干就拖到日本投降，政|府民间国际上对他的这种行为都是无可奈何----打，根本打不过，而且会造成更大的事端，给日本人名正言顺的进入以口实；谈，人家根本就是用各种理由推托。
第320章 远东局势
知道日本人嘴脸的张汉卿可不会这么轻易让故事重演，他振振有词地说：“干涉远东不是对华战争，东北自治政|府绝不同意所谓中东路军管！奉军已经成立了各省保安司令部，黑省还特别成立了‘中东路护路司令部’，各种军需品的运输根本不是问题。而且有限的干涉军再有进行中东路例行的保护任务，会削弱部队的实力。”
“关于中东路运输军用物资之事，则按民用运输条例来做。当然，东北政|府为了支持联军对西伯利亚用兵，费用减半。联军可以派少量士兵押车，但不得携带武器，中警亦会随车监押，以防有失。”涉及到主权问题，还是不要太随便的好。
当初剿匪时用你的铁路，你推三阻四要“押送”卫队旅，现在我有样学样，也帮你“押送”军需品，算是一报还一报，这个绝不含糊。
人家都已经信誓旦旦保证没问题了，你还想怎么地？星野有心但无力，总不能直勾勾地说我就是想占有中东铁路吧？这样一来，咱们的少帅被日本人忌恨是必然的。
管它呢，有得必有失，有失必有得嘛。这不，得罪了日本人，却无形中帮了苏俄一把。
十月革命后，为了使新生的苏维埃政权有喘息的机会，俄国与德国签定了，以割让上百万平方公里土地和赔偿60亿马克的耻辱条件，成功地退出了一战。作为协约国的一员，苏俄的单独媾和引起了英、法的严重不满，并且因为对苏维埃的敌视和消弱俄国的历史责任，美、英、捷、日等国要组成干涉军并武装白俄军已经对苏俄工农赤卫队展开攻击。
与此同时，由美、日、加等国组成的远东干涉军也开始组建，苏俄政权有陷入东西两线作战的任务。特别有情报表明，远东干涉军的主要任务就是在符拉迪沃斯托克与庙街、伯力的登陆，为捷克军团与在西伯利亚、乌拉尔的俄国白军打通铁路交通、打开出海口，获得协约国直接的物质支援。
本来苏俄共c党中|央委员会定下的军事政策是先欧洲部分，在亚洲只是派出游击队零星地予以抵抗，估计也是打得以空间换时间的主意。可如果干涉军占有中东铁路，就可以方便地把军队调到西伯利亚腹部，利用西伯利亚大铁路，他们可以方便地威胁沿线的任何一个苏俄地方政权。
和日本人打交道时间久了，俄国人太知道日本人对远东的觑觎之心了。那个“北上”计划，成为日本的未定国策之一，谁又不会知道呢？日本人在日俄战争期间占据了库页岛的南部，现在又磨刀霍霍盯着远东这么肥嫩的土地。苏共中|央已经预感到了未来的对日战争将是一场非常难啃的硬骨头，因为不把这头狼打疼了，它是不会轻易改变北进的想法的。
这个时候，一向孱弱的中国人难得地强硬，硬是阻挡了干涉军企图利用中东路快速逼近苏俄亚洲腹心的企图。如果光是登陆海参崴、伯力等城市，然后一步一步往苏俄欧洲部分打，一年也不会有好结果。因为他们的进攻，需要借助漫长的西伯利亚大铁路。只要若干支游击队在两翼一骚扰，没有后勤安全的干涉军是不敢贸然大举进犯的，只能蚕食。
有这么长的时间，苏俄执政|党自信可以缓过劲来。
于是他们对张汉卿的好感大增，奉系作为一个重要政权团体也进入苏俄人的视野，尽管它所在的中|央政|府目前抱着敌视苏俄的态度。
此时，作为中|央政|府的段祺瑞政|府难得有派兵出国露脸的机会，故派了一支仪仗队式的部队出国，军容整齐得让人奇怪。
由陆军第九师先遣部队官兵661人，在团长宋焕章带领下，7月18日从北京出发；24日，营长苏炳文带官兵667人搭乘海军军舰开往海参崴。至10月26日，先后共有6批2000多名官兵，乘火车经哈尔滨赴海参崴，参加对苏俄干涉。海军则由林建章海军代将率领海容号巡洋舰及其附属部队组成，也开往海参葳。林建章海军代将，节制全局。
这就产生了一个有趣的现象：作为国家主体的北京段祺瑞政权对俄的态度是不承认及反对，而作为地方政|府单位的奉系却抱以同情的态度。之所以出去的军队是北洋陆军第九师而不是就近的奉军部队，与张作霖他们的抵触是离不开的。
其实以张作霖的心思，他是也想火中取栗、干苏俄人一票的，但是被张汉卿力阻。
因为正是这个长子，在早先就预料到俄国政|府的大变，这才有了投机取巧借道胜银行款项的事。两大笔整整价值七百万卢布的军火和设备，就这样进入张作霖的麾下。说来也怪，事件的发展，正是张汉卿所“预测”的。在二月革命暴发后，因为对政治局势不安，道胜银行不是没有催过张汉卿提前还这笔款，甚至连减息的方案都提出了，都被他以“时间未到”婉拒。
这样捱到十一月，该还本息的时候，却发觉即使贬值到了三十分之一的到期本金额，也不知向谁去还。道胜银行已经自己先乱了，哪里还顾得上这笔贷款？这样，在对外交关系上本不擅长的张作霖不得不称赞他的眼光。就是张作相、孙烈臣等人，对此也是很佩服的。
所以当张汉卿力排众议，要求与苏俄政权打好基础、至少在目前不要干落井下石的事时，大家都勉强同意的。因为他又言辞凿凿地告诉大家：苏俄最终会胜利。
张汉卿知道原因在哪，他可不想小小年纪就被人称为“神棍”，他的对外借口是提前从驻美公使顾维钧那里得到的消息。众所周知，他和顾维钧可是拜把子兄弟。
这个解释就可信多了，但是张作霖有点不相信。这个时代不像后世，一封eail就可以方便地进行沟通。以目前的交流手段，从奉天要和华盛顿取得联系，先要把电报拍到上海，再从上海转到纽约，再转到华盛顿。很难想像，两人能够这么“贴心”地无话不谈。老张家有钱是不假，但还没到“煲电报粥”的地步----撇开钱不谈，线路也很珍贵的。
不过绿林本性让老张选择了再次相信小张的话。跟着打苏俄，没见得有什么好处，有日本人和其它的外国兵在，根本不会有中人什么事。反之，“烧冷灶”烧错了也不会有什么损失。当然，如果赌对了，就像现在双方所进行的，好处大大地有。
因为至少保持着“中立”姿态的张作霖政权实际上是延缓了干涉军对远东的渗透，所以张汉卿在与苏俄沟通进行摩阔崴领土的谈判时，没有引起对方的反感。
尽管他确实打着“趁你病，要你命”的主意。
众所周知，晚清政|府和俄国主要签署了三次较大的不平等条约、及先后攫取了超过140万平方公里的土地，相当于今天两个法国与一个波兰面积的总和。这个条约极大地破坏了中国的领土完整，也基本断送了东北的出海口。
说是“基本”，是因为中俄里有“上所言者，乃空旷之地，俄国均不得占”字样，上述所言系指乌苏里江口至图们江口40万平方公里土地。1861年中俄勘分东界约附录明确指出：“以上自图们江口东至绥芬河口，沿海一带俱有卡台住址，俱系旗人渔猎之地及海中间十四岛向系旗人渔猎之处。”
这个“空旷之地”，就是摩阔崴到图们江口地区，也即旧称的罕奇海岸。摩阔崴作为中国满族部族的世居地和渔猎之地，在条约中保留了中国人的权利。所以后来的勘界大臣吴大溦据此提出收回并为之谈判了很长时间，不过无果，这是一定的。
现在张汉卿重拾旧案，就是要趁机把这个案子翻过来，落实了。因为他知道，在后世，当俄毛强大了之后，它再也不想同中国进行哪怕纯粹是“友谊”性质的领土谈判了。到了1972的12月和1973年7月期间，苏维埃最高主席团甚至发布行政命令，系统地更换了黑龙江以北、乌苏里江以东的几乎全部中国旧地名，妄图抹杀中国人开发和经营远东的历史痕迹。
今天我们看到的中国地图或者世界地图，在原先中国的领土上，所标注的地理名称除了廖廖可数的括号中的中国地名如海参崴、伯力、海兰泡外，其它的都已经变成了冗长又难记的俄语译名。从那时起，中国政|府就永远失去了这个机会，除非冒着发动核战争的风险----这在现代国际社会中几乎是是不可能的。
所以，张汉卿决定无论如何也要在这里小小地扳回一局，当然，他有充分的理由。一个月前，张汉卿已经被任命为东三省巡阅使署特使，负责与俄方的所有外事联络及商讨。
第321章 那一方国土
翻开现代地图黑龙江东南部、图门江入海口，在当时还是属于吉林省的地盘。在清俄三个不平等条约签署后，以图们江为界，俄国和朝鲜国境线分别在图们江口的南北两面。中国，是没有一寸领土位于入海口的，实际上也就是说，中国的出海口被俄、朝所分占。
中国边境线以东，最近距离4000米的地方，有一个让无数中国人魂牵魄挂的地方。这个地方我们老祖宗叫摩阔崴，而后来者苏俄人称它为波西耶特湾。它位于图们江入海口，临日本海，有波西耶特、扎鲁比诺两个天然良港。最近处距离中俄边境界仅3999米！
同150万被割让的土地一样，这块地方也在同期被当时的沙俄割走，划为他们的哈桑地区。这个地方之重要，对中国经济之约束，不比离它不远的另一个著名大港----海参崴差。哈桑中国名称为“罕奇”，在历史上就是吉林的渔业基地和盐场。
这块区域，连同乌苏里江以东的大片俄占地方，像一个勺子牢牢控制住中国东北在日本海的出海口，使吉黑两省成为标准的内陆省份！站在图河口岸附近的五加山上，可一眼望到脚下的万顷碧波。“你可以清楚地看到海鸥在翔集歌鸣，你可以依稀听到海浪拍打礁石的涛声，甚至能感受到从日本海吹来的略带咸涩却清新的海风。”仅仅不到一个国际机场跑道的距离，将中国雄鸡般版图的鸡嘴部分牢牢封死在了内陆，看着听着闻着就是够不着日本海！
清王朝在割让这些领土的时候，朝鲜尚是中国的属国。或许正因为这样的原因，清政|府并不在乎出海口的重要性。再加上当时实行的是海禁政策，号称“吾辈不需出去，尔等亦无须前来”，所以现代中国东北沿袭清末地图可以清晰地看到被弧形环绕的国土。
好在俄国人还给当时的泱泱大国清朝留了一丝颜面，规定了可以让中国的船只沿图们江出海。
这是割让了海参崴大港之后吉林唯一的出海口了，所以得到相当程度的开发。1911年初，吉林省度支司、劝业道与上海商人朱江等合作，筹集了股本上海规银48万两，成立图长航业股份有限公司。1915年珲春开埠列入中|央政|府日程，如果正常发展，今年就要划定埠址了。
这几年的发展已经显示出它的重要作用：民国成立七年来，经图们江输出的大豆近6000吨，豆粕约26万吨，木材285万立方米。假以时日，借着东北经济大发展的过程，它的前景只会越来越好。
可惜好景不长，到正史上的1938年，因为苏日张鼓峰事件暴发，之后苏联切断了这个出海口，已经偏安重庆的国民政|府已经管不到这块的事了。
按说到二战结束后，苏联应该重新恢复中国的出海口吧？可是苏联人和朝鲜人这时候在图们江上架起一座连通两国的铁路大桥！
如果像南京长江大桥那样也无所谓，可是那条铁路桥距江面只有11米高，小船可以过，大船过不了，没有实际意义，犹如钻狗洞，实在悲哀。如果没有这条铁路桥或者干脆加高，并疏浚河道，通行万吨轮不成问题。
这是中国人心中永远的痛，也是张汉卿早就在计划中的斩向俄国的第二刀。
第一刀，是向道胜银行借钱一事，张汉卿已经声明他将“按期还款”，不过那已经贬值十倍以上的旧卢布再添上些微薄的利息也远远抵不上它的损失。考虑到苏俄动荡的局面不会一时半会结束，等到年底到期时，可预见的是那些钱基本将沦为废纸。