大约半个月后，徐处仁抵达了应天府谷熟县的徐家村。
路边的孩童正在玩耍，大人们坐在村头，享受着冬日午后的阳光。
大宋邸报乡村报社门口，有几个年轻人正在讨论今年朝廷对农桑的新政策。
看见一辆马车行进来，正在玩耍的孩子们都凑上前去。
“大人，我们到了。”徐处仁的儿子徐清从马上下来，他走到马车门口，上去，将自己的父亲搀扶下来。
徐处仁是神宗元丰年间的进士，此去已经有五十余年。
自取了进士，徐处仁便再也没有回过这里。
前面走过来一个少年人，不禁问道：“这位官人，您从何处来，要找谁？”
徐处仁微微一怔，这一刻，他不禁想起了前唐著名诗人贺知章的那首诗。
少小离家老大回，乡音无改鬓毛衰。儿童相见不相识，笑问客从何处来。
徐处仁咳嗽了两声，脸上露出了欣慰的笑容，道：“我回家。”
早已物是人非，老旧的房子都拆掉了，唯有那颗大树还在啊。
年少的时候，那颗大树还不是现在这个样子。
那时，他经常躺在大树下读书，一读就是一天。
母亲在家中做饭，做完饭会叫他吃饭。
徐处仁在徐清的搀扶下，坐在大树下。
他仿佛又听到母亲的声音，仿佛看见一个少年人从树下站起来，走进屋子里，夕阳洒了一地。
几天后，徐处仁病逝的消息传到皇宫。
望着满地的落叶，赵桓颇有些伤感：“秦卿，你说，朕是不是有负于徐相公？”
秦桧在一边道：“陛下与徐相公君臣相知，徐相公深知陛下苦衷。”
赵桓叹了口气：“厚待徐清，此事不要声张。”
第五百六十一章天竺
虽然在六年前，皇帝就强迫政事堂搞出一条很短的铁轨，但是那条铁轨根本无法正常使用。
好事多磨，大宋第一条铁路足足修了六年。
但这具有划时代的意义。
大宋的经济潜力还远远没有发挥出来。
主要受到了技术、交通、信息传递、人口教育以及传统理念这些因素的限制。
技术的提升是需要一个过程的。
能看在眼里改善的就是交通和信息传递，以及人口教育。
当经济达到一定规模后，传统理念自然就变了。
人都是适应时代发展的，不能适应的就会被淘汰，这是不变的真理。
所以，无论什么时候，交通和信息传递，都是赵桓要不断加强的。
在春节来临之际，政事堂提交了未来五年的铁轨规划蓝图。
这比公路对大宋的经济更加有利。
第一条是东京到幽州的京幽线，它贯穿了濮阳、大名府、正定镇石家庄、真定府、幽州。
将开封府与河北路、燕云路串联了起来。
第二条是从东京到西京长安的，它贯穿了郑州、洛阳，西进抵达商洛后，直达长安。
第三条则是从东京到东都杭州，它贯穿了应天府、徐州、滁州、金陵，最后抵达杭州。
第四条是从东京城到南都广州的，它贯穿了许州许昌、汝阳、信阳、江陵、潭州长沙、衡州，从衡州进入韶州，抵达广州。
第五条则是从东京城抵达成都府的，这是一条非常难建成的铁路。
蜀道难，难于上青天。
不是说着好玩的。
但依然规划进去了。
而第六条，则是从东京城抵达西南战区，进入广南西路，延伸到交州。
这是一条比京广线还要长的铁路，因为西南多山，所以这条铁路并不直接走西南。
而是先笔直南下，过江陵府和潭州，再进入广南西路，经过钦州，进入交州，一直延伸到九龙江平原。
这可以说是靖康十一年来，耗子最为宏大的提案。
政事堂预计修建成这六条铁路，需要消耗的资金将达3亿贯钱。
一贯钱等于465元，如果这样来换算，需要1395亿元。
而这六条铁路为大宋带来的经济效益，则远远不止3亿贯，它对未来三十年的运输都起到了质的改变。
赵桓愿意拨这笔钱去完成这件事。
只是，督察院怕是有得忙了。
如此庞大的一笔钱要拨发下来，不止有多少人兴奋得睡不着觉了。
战略的规划做到位后，通常狗屎一样的执行就能把事情迅速搞砸。