杨文东询问：“各种资料都准备好了吗？”
早在两个月前，杨文东也来了日本走访了几家造船厂，并参观了各家引以为傲的油轮、或者大型散装货轮。
后续则是郑玉华以及长兴商业的高层在这里与各方谈判。另外还有总部办公室的人，这也是为了确保不会出现意外、以及能够随时将情况反馈给香港。
郑玉华说道：“已经准备好了。”
“行。”杨文东点点头。
随后，郑玉华也为杨文东介绍了三井造船公司、三井银行的数名高层，一番寒暄后，大家都坐了下来。
一名日本中年男子，立刻打开幻灯片，插入胶卷，在会议室的前方就展现出了一副大型油轮的照片。
接著他介绍道：“杨先生、郑小姐，这是我们三井造船公司目前最大的油轮，吨位12.5万吨，它的特点是”
杨文东坐在下方，认真的听著。
虽说两个月前来香港的时候，第一目标是大阪的三菱造船厂，可这种事，最终还是要看哪一家的便宜、性价比高、以及其他各种因素的综合考虑。
而这一次杨文东的胃口很大，自然引起了日本诸多造船厂以及背后财团的兴趣，最终多方争夺，以及自己这边的考虑之后，三井造船厂成为了最有意向的一家。
会议还在继续，三井的讲解员也随后换了几张幻灯片，将自己造船厂的数款主力船型都逐个的介绍。
一小时后，介绍借宿，讲解员对著杨文东笑说道：“杨生，不知道您还有什么需要了解的地方？”
杨文东回道：“技术方面的问题，我就不问了，不过如果合作，那你们造船的时候，我这边会派遣部分人过来参与制造过程，这样方便以后维护。”
讲解员说道：“这自然不是问题。”
造船技术非常高，日本方面丝毫不担心来几个人就能偷学什么，光明正大给你看也看不明白，而且最重要的产业链。
“行。”杨文东点点头。
随后郑玉华便说道：“那接下来，我们就讨论一下成交价格、付款方式以及交期这些问题.”
“自然可以。”为首的一名日本老头满脸笑容，说道：“杨先生，郑女士，贵司这次提出要购买2艘12.5万吨油轮，5艘5.6万吨油轮，以及3艘5.5万吨散装货轮。
这是我们的最终报价，还请查看。”
说完，一名年轻助理将几份文件，分别送到了杨文东以及郑玉华的面前。
杨文东看了一眼，12.5万吨的油轮报价1320万美元一艘，5.6万吨油轮报价760万一艘，5.5万散装货轮报价460万一艘。
总价格5080万美元，换成港元的话，要接近3亿港元了。
郑玉华笑说道：“泷泽一郎先生，每艘船只的价格，的确是我们谈好的，但我们这么大的订单，在总价上也得给一些优惠吧？”
杨文东则没有说话，他是老板，在这种定价的时候，是不能乱发言的。
因为手下哪怕做出承诺，也可以被他这个老板否决，但他这个老板如果与对方谈价，一旦说出来了，那就不好改了。
而之前几种不同类型轮船的价格，也是郑玉华与对方商谈，再与其他船厂比对，以及汇报给杨文东后，来回数次后才定下的结果。
泷泽一郎点点头说道：“可以，我们与贵司第一次合作，也希望未来能够继续合作下去；
这总价5080美元，我们可以扣掉其中的80万美元，一共5000万美元即可。”
“这个价格还是超过了我们的预算。”郑玉华接著说道。
她也知道，这80就是对方特意放在上面，待自己提出要求后，去掉给自己看的。
泷泽一郎还是保持著笑容，说道：“郑女士，我们船只的价格，已经是很便宜了，您这次订单一共61万吨位的船只，如果去欧洲，恐怕没有7000万美元，是拿不下来的。”
郑玉华则道：“可是我们来的是日本，自然对比的是日本船厂，三菱与住友造船厂，他们的价格也有比您这边更便宜的。”
泷泽一郎则说道：“或许他们更便宜，但这买船就像买车，不能只看排水量，也要看内部的技术吧？我三井的这几艘船，采用的发动机都是耗油量是非常低的。
而且我们船型的设计也是欧洲与我三井的设计师共同设计的，在海水阻力方面也非常低。”
郑玉华点点头说道：“是的，这个我知道，你们的技术或许强一点，但也有限，而且现在油价便宜，这一点省油优势，并不是很重要。”
杨文东也表示认可。
在73年第一次石油危机之前，全球油价都是异常的低廉，欧美热衷大发动机汽车，也是因为油非常便宜。
甚至香港的航运发展迅速，也拖了这个福，二手船只油耗较大，如果不是因为油耗比较低，那香港船王早期创业的时候，也不可能成功了。
泷泽一郎顿了顿，又道：“可我们也会提供完善的银行贷款，我三井财团本身就有银行业务，任何客户来我们这买船，都是可以享受比其他船厂更高的优惠的。”
“这的确是我们比较看好三井造船厂的地方。”郑玉华顿了顿，又道：“价格上，我们可以后面再慢慢协商，而在贷款上，我这边有额外的要求。”
“请说。”泷泽一郎说道。
郑玉华道：“利息方面，我们可以按照日本同行的数字，不过在额度方面，我们希望还能再增加5%。”
“5%？”泷泽一郎皱眉道：“你是想从我们银行贷出65%的总比例？”
“对，”郑玉华确认道，这个才是最重要的。
泷泽一郎说道：“这个比例太高了，我们银行也是要评估风险的。”
郑玉华说道：“泷泽先生，现如今全球贸易每年都在大幅度增长，石油或者大宗商品也是一样，包括日本这几年的进口也是大增。
在这种环境下，我认为，航运行业必然会风险极低。”
泷泽一郎点点头说道：“这一点我是认可的，只是我们银行内部也是有管控措施的。”
郑玉华笑说道：“这是当然，今天我们双方也都提出了自己的要求，那我们再给对方彼此一点时间，内部讨论一下，如何？”
“好，这是应有之义。”泷泽一郎答应说道。
会后，杨文东询问郑玉华：“这个价格，在日本其他造船厂还能再降？”
郑玉华说道：“或许能再降个一两百万美元，但再高就不太可能了，一个造船的成本不低，二个就是日本同行之间虽然竞争，但也是有底线的，内部之间也应该有联系。”
杨文东点点头说道：“那行，后面重点就是在日本银行这边，额度高，我们这边投入的资金，才能更少一点。”
第310章 一石激起千层浪
当明知道未来没有风险，还能大赚的时候，自己手中资金又有限，那最重要的需求，就是银行贷款额度必须要足够高。
为此，哪怕做出一些其他的让步，比如成交价或者利息，这两个只要不是很离谱就行。
甚至，很多不清楚未来的人，做生意也是极度依赖银行的，哪怕欠的债务再多，也不是问题。
船运行业，对银行资金的需求比地产业还要高，想快速发展，就得依赖银行，香港的几个船王，都是如此。
接下来的数天，郑玉华与三井造船会社又进行了多次会谈，杨文东也是及时了解情况。
最终，1月12日，双方达成了合作谅解备忘书，长兴航运将向三井造船会社购置7艘大型油轮，3艘散装货轮，10艘的排水量吨位总计61万吨，成交价格为4920万美元。
其中62%的资金，由三井银行连通住友银行共同贷款。
不过这只也是备忘书，这是合法的限制双方在正式签约合作之前，就相关商业谈判进行保密的义务协定；
很多大型收购乃至国事谈判都会有这种限制，比如商品底价、售后服务等要求，这些信息对于厂方来说也是非常重要的商业信息，要是最终合作没谈妥，那买家也是不能对外透露的。
泷泽一郎签下了大单，脸上欢喜，对著杨文东说道：“杨先生，这次我们的合作，在日本造船业也是巨大的一笔项目，等签约的时候，您一定要亲自过来。”
“好。”杨文东点点头，随后又道：“这次合作也是我们双方第一次合作，希望后续我们能够一直保持这样的关系。”
交好一个日本的顶级财团，对他肯定也是有著重大好处的，本身日本也会是自己未来多个产业的重点市场，比如文化、玩具、电子产品等等。
有买也有卖，无论是国家还是公司，这样才是最好的关系保持方式。
泷泽一郎又道：“没问题，您以后需要什么船型，我们都可以给您做，就是20万吨排水量的油轮，也不是问题。”
“那就好。”杨文东顿了顿，又问道：“你们能做货柜货轮吗？”
“当然可以。”泷泽一郎说道：“只不过产量非常小，因为购买的客户少，主要也是因为货柜货轮依赖新的基建港口；
目前货柜主要还是在欧美少部分城市，亚洲这边，这样的港口比较少，杨先生对货柜货轮感兴趣？”
杨文东道：“兴趣是有的，只是亚洲这边目前的基建，还不支持我购买货柜货轮。”
没有货柜码头，那货柜的效率恐怕还不如传统货轮，毕竟这么大的箱子，人力没办法搬运。
而给全球的码头都加上货柜的基建设施，甚至很多地方还需要重建码头港口，这就是一个非常大的工程了。
甚至就算再欧美国家，因为货柜码头对人力需求非常低，这就导致了很多码头工人罢工、甚至破坏，使得货柜革命发展缓速。
泷泽一郎也是业内人，说道：“是的，其实我也看好货柜货轮，以后迟早是这个东西的天下。”
“泷泽先生好见识。”杨文东笑了笑。
其实很多有识之士，都是能看出来这个趋势的，毕竟欧美的部分港口已经在实行这个货柜了，其效率与成本控制都已经摆在明面上了。
只是，百万漕工，利益太大了，想动，很难啊
第二天，杨文东便赶回了香港，回到家后，也将在日本发生的事情，告知了家人。
这件事目前还没有传到香港，但也快了，毕竟这么大的交易，日本船厂是上市公司，肯定是要公布的，且涉及到银行，也不可能做到绝对保密。
“5000万美元？”白玉姗与苏依依听到后，一时之间都不知道该说什么。
过了会，苏依依问道：“这么多的资金，不会影响整个公司吗？”
“你们以为需要的资金很多？”杨文东带著笑意说道：“但实际上需要的资金，是非常少的。”
白玉姗追问：“主要是因为贷款？”
杨文东点点头说道：“这是其一，日本那边的银行已经答应承担62%的贷款，而我这边也会再找汇丰银行，让他们也承担一部分；
这样一来，我自己只需要承担10%到15%的资金，按照这个比例，我自己大概需要出500到750万美元之间。”
白玉姗问：“六七百万美元也不少了吧？。”
杨文东又道：“的确不少，但你以为我会一次性交钱吗？项目是有周期的，最开始我只需要付一点点订金，然后项目启动。
等建造到了一定程度，再给点钱，大批量的资金，也是要等到船造好了之后才给的，那也是一两年后的事了，短期内可能只需要200万美元就够了。”
这也是金融杠杆的魅力了，只要胆子够大，一点点资金就能翘起几十倍的资金，无论是地产还是船运。
再过十几年，香港巨骗陈松青，在这个操作上玩的更嗨更大，虽说他的操作里面有一些违法，可本质也是利用了金融产业的杠杆原理。
苏依依问道：“这样做风险不会很大吗？”
白玉姗则说道：“依依姐，风险是肯定大的，但这也是常态，香港的船运公司，都是这么玩的，就董浩云、赵从衍他们，自己的资金是远比不过长兴集团的，但船只吨位可是要大的多，也都是拼命用贷款的。”
“对，我现在玩的，不过是别人玩剩下来的招数。”杨文东淡笑说道：“包玉冈你们知道吧？他的公司被汇丰入股了，汇丰支持他的幅度非常大，大到我都瞠目结舌，风险比我们其实还要大。”
香港的船王以及地产公司能够发展这么迅速，就是因为胆子够大，加上各种时代原因碰到了一直上扬的经济，才造就了这样一个有著大量商业传奇故事的城市。
当然，也有失败的，比如说前世香港的十大华人家族，8个都是68年之后才开始靠著地产崛起的，而在66年之前的很多地产公司，在下一场地产危机中，就几乎被团灭了，只有郑裕彤等少数熬了过来。
白玉姗问：“我记得包玉冈是因为他的经营策略，愿意将自己的船长租出去，风险应该不高吧？”
杨文东摇摇头说道：“贷款比率太高了，那什么都是风险，就算长租模式风险低，但如果经营出了问题，风险不就高了？”
“也是。”白玉姗点点头，道：“但我听桑的士一次开会的时候说过，他就比较看好未来的航运市场，所以才敢赌的吧。”
“嗯，我也看好。”杨文东笑了笑。
白玉姗又问道：“东哥，你是不想让汇丰入股吗？”
杨文东摇摇头说道：“行不通，之前我试探过，桑的士没有给准确回复，估计他是觉得我的风险太大了。”
自己的多番操作，一个是为了运水缓解旱灾，另外一个就是布局未来的中东危机。
但在外人看来，这投资模式就是风险太高了，毕竟那么多旧船，等到了十年后批量报废的时候，必然会对正常业务造成非常强的冲击。
哪怕只是做租赁的，旗下大资产推新换旧也得逐个的来，这才是常态。