胖叮当的这么一闹，使得整个三藩市都在关注此事，康有为能不能洗刷身上的肮脏前事，也被津津乐道，不过，大部分的人都相信，康有为的确是欺世盗名之辈，毕竟这十几年下来，康有为的形象已经一落千丈。
第二天致公堂三藩市的堂主徐就跑过来认错，意识到自己给康有为那老狗门g蔽，可想而知，胖叮当昨天那番话对华人的巨大贡献，至少不用再被康有为这个老骗子所欺骗，骗财骗物骗感情。
“李兄弟，往后在三藩市，想要什么跟哥哥说一声，能办到的立马给你办到，办不到的也要想办法给你办到。”
原来徐这人是个直脾气，直来直往，倒是直白的可爱。
“你这办不到的事情不是已经办不到了嘛，你想办法又能有什么用呢？”
胖叮当故意调侃他，乐不可支。
徐手里拎了包礼物，脸色褐红，有些尴尬，不过他脸皮厚，嬉皮笑脸的说道：“这不，办不成也要办，这才是给你的jiao代不是？”
“老徐，从今往后合作可以，但要想清楚了。我们想做的买卖，可是大买卖。除了枪支武器，还有比鸦片更好的东西呢。”
胖叮当欲擒故纵，吃准了徐会急吼吼的跟进。
徐狡黠的一笑，说道：“我知道是啥好东西，凭啥三藩市有两家yao商在倒nong着这个？就不兴我徐也netbsp; “恩恩，正好给你cha一手。”李安生走到徐的跟前，拍了拍他的肩膀，笑得颇有玩味。
☆、第二百二十九章 拜访摩根
第二百二十九章 拜访摩根
李安生也没有想到，揭穿了康有为之后，他的身份也曝了光，更有许多的革命党人找上门来。
虽说是找胖叮当的，但是影响终归不好。
为了不节外生枝，也不想让先期去华盛顿的司戴德久候，李安生立即出发，前往华盛顿。
再不走，只怕他们的住处都要给革命党人淹没。
胖叮当当初在京城巡警部大牢里头淫的那首抄袭自后世汪精卫的《被逮口占》，迅速的成名，许多海外的报纸都转载了关于这首诗的报道，搞得人尽皆知，连海外的许多革命党人都知道，将胖叮当奉为革命英雄，老前辈。
他可是跟胖叮当来**公干的，要是给清廷知道他们在**大会革命党，势必要给抓到把柄，大肆攻击。
他们可是来避难的啊，可别招惹祸害，对于革命党人，还是避开点好。
从三藩市到**东部，千里行程，在飞驰的铁路上度过，李安生感慨万千，这贯穿**大陆的铁路，可大部分都是勤劳坚忍的华人的功劳啊。
可惜，**排华法案犹如铜墙铁壁一样，生生的挡住了华人在**的更进一步。
华人依然是给歧视给压迫的对象，百味杂陈，让他心绪难平。
不过，他所没有想到的是，他刚抵达华盛顿，就受到了**政府的热烈欢迎。
**国务卿诺克斯亲自带队在火车站迎接，这可是前所未有的荣光。
他的身份并不显赫，能劳动国务卿到火车站迎接，可想而知**塔夫脱政府对于他这次**之行的看重。
**国务卿有着特殊的地位，他们几乎就是**总统的影子，常常代表总统处理与**相关的全球事务，**国务卿被视为总统内阁的第一阁员，由于承担着近于外交部长的任务，也有人认为它是**的第一部长。
在**建国初期，按照《独立宣言》和1787年宪法的精神，他们身兼内政、外交的双重任务，承担着联络州政府与联邦政府、人口普查、掌管国玺、访问别国、国际谈判等诸多国事。
因为这一传统，担任国务卿被认为是对成为总统大有裨益。
他们大多数是**外交事务的杰出代表，也是时代、历史的重要见证者，在一定程度上，他们也是**和世界光荣与梦想的创造者。
诺克斯对于李安生代表团访美的态度，代表着塔夫脱政府对于这次李安生赴美的倾向。
但是，李安生对于诺克斯却并不太认同，这位国务卿明显有些不称职，至少在东北铁路中立化上头，犯了明显的错误，那就是忽视了**的重要阻碍。
如果对**的大力阻挠准备不足，那么这次李安生访美，很有可能仍然不能改变历史，李安生将说服诺克斯作为他的头等要务。
跟劝说锡良一样，在首次与诺克斯的会谈上，李安生就坦诚相见，将整个东北铁路计划与**资本进入东北的阻力与应对解释清楚。
不过，诺克斯显然并没有意识到自己的计划有什么错漏，毕竟，有哈里曼亲自出面，**财团的影响力，日俄的阻力并不能够阻挡他的计划实施。
可李安生总不能直接对诺克斯说，哈里曼即将不久于人世吧。
哈里曼一去，在东北铁路问题上缺少核心人物，那么**财团与**政府之间就缺少必要的一致，后世正是因为这个问题，导致铁路计划失败后，**财团对塔夫脱政府颇有怨言。
所以，在首次与诺克斯的会谈结束后，李安生决定另辟蹊径，拜访老摩根——他正在华盛顿参加一场古董拍卖会。
他必须要用自己的方法，来应对诺克斯的顽固不化，也让诺克斯看到他的决心。
摩根，同样是一个对在**投资很感兴趣的财团领袖，也对东北铁路有兴趣的大佬，他的第一国家银行同样是**对华投资银行团的一员，而且，他还对与哈里曼争夺铁路控制权很感兴趣。
即便摩根暂时不感兴趣，李安生也会设法让他感兴趣。
摩根与哈里曼有过一段过节，两人的矛盾在**也人尽皆知。
1901年，哈里曼在谋求北太平洋公司控制的一小段对他能够造成威胁的铁路的控制权时遭到了摩根拒绝，于是哈里曼决定通过收购北太平洋公司来永远的解决这个问题。由此引发了两大银行巨头之间的战争。
摩根和他的合伙人虽然控制着北太平洋公司的董事会，却只拥有该公司不到５０％的股票，他们总以为——没有人会梦想购买一条价值１．５５亿美元的铁路。
但是，哈里曼在摩根远赴欧洲之机，断然出击，使得北太平洋公司的股票从1900年的45美元飙升到100多美元，直到1901年５月９日——股票史上的“蓝色星期四”，北太平洋股票价格居然跳到近似荒谬的程度——每股1000美元！
后来哈里曼意识到无法成功控制北太平洋公司，希尔和哈里曼联合向公众承诺——双方将进行和平谈判；摩根也重新指定了新的北太平洋公司董事会。
战争的肇事者哈里曼，虽然没有获的北太平洋公司的控制权，但他却如愿以偿的获得了那一小段铁路的控制权——伯灵顿铁路。
从此之后，哈里曼就与摩根结怨，在哈里曼的环球铁路计划上，没少泼冷水。
若是李安生抛下哈里曼，寻找摩根来主导锦齐铁路的修建，或许整个局面会完全两样。
摩根财团对于英国政府有着一定的影响力，在这点上，就能使得英国保龄公司不那么势单力孤，让他们面对英国政府时底气也能更足。
“小家伙，说说，我的银行本来只需要让它们（指富裕资金）自己生了翅膀出去觅食，稳当的买卖，为何要我来主导这次借款计划——这次铁路修建实际上便是这笔庞大借款带来的巨大收益？”
在得到允许后，李安生在摩根设于华盛顿的一处庄园见到了这位传奇人物，这还是他第一次见到**大财团领袖人物，尤其是摩根这样举足轻重的金字塔顶层的王者。
置身于摩根的私人庄园，如同置身于一个艺术的海洋，从大厅到二楼的书房，墙壁上到处都是油画，以及摆放着各种的艺术品。
不过，这似乎还只是一小部分，李安生可是听说摩根在纽约曼哈顿的家中有一个藏宝库，里头收藏着的各种宝贝已经花去了至少5000万美元，也就是说，足够修一条锦齐铁路，外加豪华的铁路配备。
李安生本来想带些艺术品当做礼物的，可是他听说摩根从古登堡圣经、弗美尔和庚斯博罗的绘画、**的瓷器、中世纪的地毯到英国19世纪初期样式的家具,应有尽有，或许还看不上他的那点东西。