“感觉就算具备载人登月能力，起码也要等咱们的空间站搭建完毕投入使用后再说，这样到时候想必登月的方案会更加稳妥安全。”
“大家可以尽管放心，在座的诸位肯定都能活着看到载人登月实现的那天。”
……
就在大家的目光聚集在航天领域时，亚州某荒漠偏僻地区上空，只见两架翼展庞大的浅灰色无人机，快速飞过向着预定目标驶去。
如果这时候有人用专业设备观察无人机，则会发现其腹下八个挂载点，全部搭载着空地导弹和制导炸弹。
充分体现了什么叫做炸弹卡车。
而在控制人员的远程操控下，无人机很快到达目标区域上空。
执行对地和防空制空任务。
伴随空地导弹和制导炸弹发射，并精准命中目标。
极短时间内整个战局形势发生逆转。
可以说没有动用一兵一卒，便轻松拿到了这片区域的控制权。
最关键的是，正常情况下无人机执行完任务，因为弹药和航程有限只能选择返航。
但这两架无人机却丝毫没有离开的迹象，继续在战场上长时间徘徊。
并且在发现目标后，还会应召主动攻击。
堪称是完美诠释了连续打击概念。
使得敌人的OODA链被大大缩短。
所谓OODA循环，可以看作是双方互相较量，看谁能更快更好的完成，观察判断决策行动这一循环程序。
要知道OODA循环速度本来就是战斗的制胜法宝。
更快的OODA循环速度，不仅能够提高自身的作战效率。
也会打断敌人的循环。
迫使敌人在不断重启OODA循环中瓦解。
最终两架无人机，愣是有效控制了周围几个区域。
并持续飞行三十个小时以上。
直到所挂载的弹药全部耗尽，这才根据命令返航。
尽管没有展现出无人机的极限性能，但所取得的战果却是令人无比惊叹。
关键是整个过程中没有出现任何人员伤亡。
与此同时。
隐秘的无人机控制室内，尽管阿帕先前不止一次听到翼龙无人机的优秀性能表现，但在亲眼证实后脸上的表情还是充满震惊。
目光牢牢注视着控制屏幕中，正处于返航状态的两架无人机。
此刻心中就只剩下一个念头。
只采购五架太少了。
因为他所在地区的局势越发紧张，在首批两架无人机成功到达之后，便直接投入使用参与作战任务。
刚开始他心里还有些紧张，担心无人机的表现可能没有想象中的那么好。
到时候他作为采购者肯定会有不少责任。
和实际情况是，这两架无人机的表现超出了所有人的预料。
明明能称得上是比较困难的任务，在这两架无人机面前却显得如此轻松简单。
关键还能够进行连续打击，有助于局势的缓和。
“我的上帝，世界上居然还有这么厉害，并且便宜的无人机。”
“他们实在是太漂亮了。”
“死神无人机绝对达不到这种成绩。”
很快控制室内传来了其他人惊喜的声音，显然都深深被这两架无人机的表现所折服。
最后当这两架无人机安全降落，阿帕也算是彻底松了一口气。
同时越发待第二批的三架无人机。
另外值得一提的是，就在当天两家翼龙无人机执行作战任务的画面，也出现在了网络上面引起轰动。
对于海外的网友来说，这段时间过去，几乎都快要忘记了翼龙无人机这件事。
突然看到翼龙无人机的实际表现，可以说很多人都有些傻眼。
直到这个时候才真正确信，原来哪怕是更低成本制造出来的无人机，也可以有如此先进精彩的表现。
关键单从视频中的信息判断，基本能够确定翼龙无人机的性能，要大幅度超过死神无人机。
再加上死神无人机的高昂造价成本，也成了大家批评和质疑的地方。
而毋庸置疑的是，这次翼龙无人机彻底爆火。
并且还是全球范围性的。
“偶买噶，这架无人机简直太帅了，对于他的敌人来说简直就是噩梦。”
“看到这个视频之后，我相信不会有人希望在战场上遇见这架无人机。”
“没想到无人机的战斗力居然这么强悍，它完全能够改变一场战斗的结果，但现在我们已经没有了世界上最先进的无人机。”
“死神战斗机应该被淘汰，它有着那么高的成本，性能却远远不如别人。”
“为什么对方的先进无人机成本这么低，而我们的却是如此高昂的造价？”
“无人机才是未来的发展方向，我们必须要有更先进的无人机才行。”
……
翼龙无人机的惊人作战能力，引起很大轰动的同时也让很多媒体大肆报道。
随着消息和相关视频很快传回国内后，网友们则激动的手指都在颤抖，勉强控制着内心兴奋的情绪，用手机和键盘打字表达自己的心情。
看到自家的产品终于得到所有人的认可，那种骨子里的骄傲和自信油然而生。
关键翼龙无人机是百分之百国产化。
这也就表示翼龙无人机使用的发动机和材料，都同样达到了世界领先水平，而这些是能够应用到其他领域和产品上面的。
“这个视频真让我看爽了，我爱说实话。”
“之前只是看那些参数还不觉得有什么，真正参与实战后才意识到恐怖，就这种连续打击的恐怖续航，根本就撑不住。”
“果然翼龙才是世界上最先进的无人机，我看这下谁还敢反驳。”
“才仅仅两架就能发挥出这种恐怖战力，如果组成无人机矩阵编队的话，该有多厉害根本都不敢想。”
“关键是咱们的无人机造价足够便宜，完全能可劲用根本不心疼，关于这点是死神无人机无论如何都没有办法相比的。”
“我现在只想知道原子航空那边嘴还硬不硬，现在应该没脸吹自家的死神无人机了吧。”
就在网友们在微博贴吧企鹅群等平台，浑身热血沸腾的聊着这个话题时。
西京航空发动机集团公司，和国内最大的碳纤维复合材料生产厂家，也都通过官号放出两个新消息。
首先是西京航空发动机集团正式发布一款全新型号的涡桨发动机。
并表示是与锦城飞机设计研究所合作研究，其综合性能表现已经达到世界领先水平。
至于另外一家碳纤维复合材料生产厂家，则宣称已得到相关技术授权，接下来将会彻底解决国内高性能碳纤维复合材料产量不足问题。
而这两项先进的技术，从中都能看到徐源的身影。
直到这个时候大家才发现，原来徐源作为锦城飞机设计研究所研究员，并不是单单只负责翼龙无人机这个项目。
乃是亲自参与了全部的技术研究，并帮助国内攻克了高性能碳纤维复合材料技术，以及制造出世界领先的涡桨发动机。
原本徐源在多个领域取得显著成果，可以说已经让人直呼变态。
无法想象有人在拥有极强的天赋之下，还把时间利用到了这种程度。
简直就是卷王中的卷王。
毕竟哪怕再有天赋的人，所拥有的时间也不过是一天二十四小时。
徐源能在这么多不同的学科领域取得成绩，必须要不浪费丁点儿的时间才行。
这也使得大家对徐源的敬佩程度再次提升。
连带徐源的账号粉丝，都迎来了一轮坐火箭式的直线上涨，评论区和留言更是以每秒上百条的速度增加。
“徐教授居然还参与了碳纤维材料和涡浆发动机的研发工作，怪不得如此先进的翼龙无人机能实现百分之百国产化。”
“徐神的含金量还在增加。”
“徐教授这么有天赋，还那么努力，突然让我有种自惭形秽的感觉。”
“该不会徐教授还有其他东西没有透露出来吧，总感觉肯定不止这些。”
“看来用不了多长时间就要喊徐院士了。”
“真要是三十岁的院士，那可就打破纪录了。”
“徐神打破的记录还少吗？”
……
对于网上发生的这些事情，眼下徐源还并不知晓。
因为这个时候他正和邹敬教授待在电池实验室，对使用全新设计结构的磷酸铁锂电池，进行能量密度安全性等全方面的测试。
“根据你设计的新电池结构，采用直接跳过模组集成电池包的方法，这段时间终于制造出了成品。”
“现在只要对电池的能量密度，以及充放电次数寿命和温度安全性测试，便能够得到新结构的详细数据，从而判断出相比较原方案性能会有多大提升。”
实验室内邹敬两眼放光，注视着正在接受各项测试的新结构磷酸铁锂电池。
满脸期待的同身旁徐源说着。
虽然详细的数据还没有拿到，但他却有着非常大的信心。
可以确定新结构磷酸铁锂电池，相比较传统结构各方面性能会有显著提升。
眼下就看最终的提升幅度能达到多少倍。
要知道目前的新能源电车，续航普遍都在一百二十公里左右。
根本满足不了日常出行使用。
正因如此，哪怕国内对新能源电车进行支持，甚至引进了海外的特拉斯品牌。
但新能源电池依旧处于卖不动的尴尬状态。
大多数人还是更倾向于传统的油车，对于新能源电车几乎看都不看。
可若是新能源电池续航大幅度提升，且能有效保证电池的安全。
或许能够让新能源电车的生长环境更好一些，促进行业的快速发展。