龙江船厂是大明最大的造船厂，始建于太祖年间，下辖民用船厂和新江口船厂，其中，民用船厂又包括马船厂、平船厂、黄船厂等，新江口船厂则专门建造海船和战船。
赵然这次考察的就是新江口船厂，两个月前让琥珀道人他们设计的新船就在这里打造，如今，船台上刚刚架设了一根龙骨，周围木料如小山一般堆积着，船工们来来往往，十分忙碌。
因为这艘船是“道法”船，身为修士的琥珀道人自然而然就成了这个项目的主要设计者——别的匠师不懂道法，只能以他的意见为主。
琥珀道人向赵然介绍：“总计使用木材四百六十料，依方丈的分级，属于零五六，水下采用隔舱层，吸收平船的做法，取消了甲板上的船楼。甲板平整，每排可以放四个十石体量的大木柜，规制了十二排放置槽，可码两层，中部可放六个大木柜。若装载稻米，可按两层规制运载千石，若是较重的矿石，可只码一层或者一层半。”
第七十八章 新江口船厂
望着船台上刚刚铺设龙骨的货船，赵然问：“载员多少？”
琥珀道人回答：“十二人，其中修士一名，主要是用于操控风符和聚灵符。”
赵然取过图纸又看了一遍，正中位置设计安装一根钢制的绞盘机，用于装卸货柜，结构也很简单，关键是用料要能吃住力道。这在以前是个困难，可在赵然将太玄馆引入生产体系之后，这个问题就不是问题了。
这艘船预计两个月完工，生产出来后海试一个月后即可大规模量产。整个海船生产区有十六个船台，以龙江船厂的实力，一次可批量制造十六艘。
考察完后，琥珀道人请赵然为这种船只命名，赵然道：“就叫集装箱船吧，零五六级集装箱船。”
船厂的总匠和经济都在旁边陪同，他们向赵然提了一个问题，一共要造多少艘这样的集装箱船。
赵然回答：“先造六个批次。”
船厂囤积的木料是不够的，尤其是五百料船只的龙骨，超过了船厂的储备量。木料的来源容易解决，长江中上游的几个省份，如四川、湖广、江西等，都是木料产地，木头砍伐下来绑成木排，用小船牵引，顺流而下就是。
原本耗时最长的干燥过程，有了琥珀道人的加入后也不是问题，他这两个月又从福建老家招来了六个同道，虽然修为都很低，但干燥木料的手艺于他们而言，非常容易。
真正的问题是银子。
这种简易集装箱船用料普通，成本很低，按照九十六艘的批量来核算造船成本，单价可以降到两千银子左右，是同类船只的三分之一，但因为数量众多，总价几近二十万两。
赵然点了点头，道：“银子不会少了你们的，先按照这个方案准备生产，一个月内到账。走，去看看战船。”
战船区有船台八个，但有一半荒置，只有四个船台开工，打造的也是不到一百料江上巡防船只，这还是赵然上次访察龙潭卫，提起战船问题之后，由张略想办法拨出一笔银子，交给龙潭卫订制的。
赵然要考察可用于海战的战船，这是新江口船厂早就得到的消息，他们提前做了准备，将几种战船的图样都拿了出来，几个总匠和经济都眼巴巴的望着赵然，恨不得赵然立刻下单。
在龙江船厂中，民用各船厂隶属工部营缮司，而新江口船厂则隶属于兵部车驾司，民用各船厂生意从来不断，新江口船厂则没办法承接那么多订单——兵部不许。
如今有了赵然这位“大主顾”，新江口船厂上千匠师、以及他们的近万家人，都热切期盼着赵方丈的银子，以便年底的时候能够过上一个肥年。
赵然一页一页的翻阅着总匠们递上来的《船政图样》，蜈蚣船、战座船、巡座船、巡沙船、哨船等等。看完之后，赵然都不合心意，想了想，向琥珀道人吩咐：“立刻着手设计新式战船，建议分为两种，一种为五百料战船，追求战力，一种为二百料巡海船，追求快捷。在快捷上，可以考虑调整船只长宽比例，比如一比五、一比六，甚至一比七。对了，如果有可能，试一试飞剪式船首。”
“什么是飞剪式船首？”
“首柱别立那么高，斜着向前拉出去，与水面的夹角小一些，形如剪子。水下部分在福船的基础上继续缩小截面.....另外，能不能考虑把硬帆换成软帆？“
”软帆是什么？“
”......算了，就当我没说过，总之你们看着办吧，我也不懂船。”
赵然对《船政图样》是存在偏见的，他自己也承认并不懂船，琥珀道人通过几次接触和交谈，已经看出了他的这个特点，在一干脸现难色的匠师们面前，满口答应了赵然的要求，承诺七天之内拿出设计图纸。
琥珀道人的新船设计很快就出来了，五百料零五六级战船的设计其实是拿战座船修改的，去掉了船上那些繁杂的装饰性雕刻，加上风符和聚灵符装置，再把原有的普通重弩更换为三台战阵法弩，加上一台火龙炮和一台水龙炮，就算完成了。
载员六十八名，其中二十四名水手，二十名炮手，二十一名跳帮军卒，三名修士。
二百料巡海船倒是费了一番功夫，以风船为底做了大修改，把长宽比从原本的四点五比一改为六比一，试着将船头的首柱向前方斜着倒下来。装备一台火龙炮，载员十八人，六名水手、五名炮手、六名跳帮军卒，一名修士。
赵然看完以后，也没看出什么毛病来，还是只能用老办法，让新江口船厂各造一艘实验船。能不能用，海试之后就大体上知道了。有什么毛病，到时候再改也来得及，反正这种木船造起来快。
赵然现在要解决银子的问题，重新回去盘点自家的库存。
修行球彩票的银子已经全部投入了大桥的制造之中，不仅全部花光，还从四季钱庄借贷了三十万两，可以预计的一年之内，这个黑洞还需要源源不断的往里填，所以不用考虑这处银子来源。
他自己身上有五十多万银子，但这些银子他是有规划用途的：开发端木家送的三座矿山，持续向君山技术投入研发费用，为苏川药以及之后收入门下的弟子们留出功德力修行准备金等等。
剩下能够动用的银子就是从原来上三宫抄出来的一百二十万了，这笔钱要留下二十万做鸡鸣观的周转，留二十万用来应付朝天宫、灵济宫和显灵宫的求助——这是一种变相的索赔，剩下的可以用来打造船队，也就是八十万两。
八十万两貌似很多，实则远远不够用。无论任何时候，船队都是一个吞金兽，光是打造九十六艘五百料集装箱船，就要花去二十万。紧接着又要开工建造战船，打造鸡鸣观稽查船队，这笔账是多少银子呢？
赵然的想法是建立一支由十艘零五六战船和十艘巡海船组成的稽查船队，有这样一支船队，才能有实力在大海上一争长短。但想法归想法，现实归现实，现实就是战船和巡海船的造价肯定要比集装箱货船高得多。
第七十九章 大桥奠基
战船的造价是多少呢？
按照琥珀道人和新江口船厂匠师、经济们的预计，以这个规模造船，战船单价预计在一万两左右，巡海船单价预计在六千两左右。
之所以如此昂贵，是因为战船的船体强度远远超过集装箱货船，所用木料、打造工艺都完全不同。比如木料，通常用的就是云南大山里的铁木，和集装箱货船所用的普通杉木天差地别。
如此折算下来，光是打造船只就需要十六万银子！这还不包括配备在上面的各种法器，使用的符箓，招募的水手费，以及付给修士的薪俸。每年的维持费用在五万两，这是可以预见的。
总之，六十万两银子顶多也就能支撑一支稽查船队建立并运转七八年，可见这上面的用度之高，超过常人所想。
但再困难，赵然也得咬牙把这笔钱拿出来，现在是争夺大海的起步阶段，切切不可为了省银子而丧失了发展大明海上实力的势头。大海上有那么多矿产，花再多银子也是值得的。
他曾经想过一步到位打造铁甲舰，但难度太大，这是一个成体系的东西，钢产量首先就达不到要求，其他困难更是无数。
就算钢产量达到了要求，让大圣南岩宫炼制整体铁甲舰，其造价估计至少动辄七八万两、十多万两，很难负担得起。
赵然的筹备进展已经算得上飞快了，但海上局势的恶化程度，比任何人所想的都要更快。
月底，金川河斜拉索验证桥正式竣工之日，赵然正在出席验收报告会，就被赶来的卫朝宗拉出了会场。
“昨日接到宁波白沙帮报案，他们在烈港的库房被灵鳌岛抢了。”
“什么时候抢的？”
“三天前。”
“这么明目张胆了吗？”
“可能是感受到了咱们要整治他们的风声，在向咱们示威。”
卫朝宗的猜测是有道理的，三清阁控制下的显灵宫主管海外修士情报事务，他们向东海和南海排出了一些细作，在几座岛屿上建立了信息回传接力站。