还好。
飞机的各个系统依然保存正常运转状态。
盲降系统早就已经被启动了。
前后起落架也已经被放下了。
副驾驶位置上。
陈彬还在不停地与塔台管制进行沟通。
不过等到飞机的高度降到了200米以下。
陈彬和塔台都很默契的结束通话。
因为飞机高度低于决断高度，塔台该交代的也都已经交代完了。
剩下的。
就只能全靠机组了。
所以陈彬挂掉和塔台的通话，拿着着陆检查单开始飞机引擎是不是处于慢车工作状态，襟翼是不是调至着陆位置，起落架是不是已经放下来了，扰流板是不是已经被拉起来了。
最重要的。
是盲降系统是不是正常运转和工作。
如果飞机有任何异常情况。
他需要马上提醒机长。
结束降落，立即复飞！
决断高度和决断速度并不一样。
飞机在起飞阶段，如果速度超过了决断速度，那么就算是前方有刀山火海，也都要硬着头皮闯过去。
但是决断高度又不同了。
一般情况下。
飞机降落时高度低于决断高度，也是必须执行降落程序的。
但如果发生了机械故障、撞鸟、甚至出现撞机等意外事故，机长是可以把机头拉起来复飞的。
副驾驶的主要任务之一查缺补漏，辅助机长。
尤其是在起飞和降落阶段。
陈彬是一个合格的副驾。
所以这种小事用不着江辰提醒。
减速。
飞机持续减速中。
几乎是眨眼功夫。
这架空客a320客机就已经飞临机场上空，距离跑道不足一千米了。
江辰又看了一眼空速表。
速度已然降到了两百迈一下。
虽然还是快了一些。
不过还在可控范围内。
可以降落。
一千米距离转瞬即至。
转眼间。
飞机已然飞到了跑道上空。
机头正对着跑道中心线，高度则已经不足十米了。
江辰立即轻轻拉杆，把机头给拉了起来。
飞机仰着头。
就像是一只引吭高歌的雄鸡。
这是确保飞机的后起落架先着陆。
第363章 飞机落地成功，帽子叔叔找上门了
喷气式飞机几乎都采用后起落架先着陆的降落方式。
这是因为飞机在降落的时候，后面的起落架先着地可以保持飞机上仰角为正值，使飞机保持稳定，可以保证飞机的安全着陆。
要是前轮先着地的话，容易发生飞机跳跃，严重影响飞行安全，而且还会对飞机造成损坏。
所以在飞机着陆之前。
飞行员就必须把机头给拉起来。
给人的感觉就是飞机并不是在降落，而是正准备振翅高飞。
这架空客a320客机保持着昂头姿势，大概又飞了差不多一百来米。
嘭！
一个重物撞击的闷哼声随即响了起来。
这是飞机的后起落架重重砸在跑道上的声音。
就在后起落架砸在地面的一瞬间，这架重达几十吨的庞然大物顿时颠簸了一下。
这是飞机落地时的反弹力作用在了机身上了。
不过飞机马上就恢复正常。
江辰敏锐的感觉到机身轻微的颤抖，他立即向前压杆低头。
下一秒。
飞机的前起落架也重重的砸在了跑道上。
这回机身的颤抖更加轻微了。
轻微到就连江辰都没有感觉到。
当前后起落架顺利着陆，这架空客a320客机立即以接近一百八十迈的速度在跑道上狂奔起来。
就像是一匹脱缰的野马。
乌~拉，乌~拉，乌~拉。
跑道两边。
早就已经严阵以待的消防车、救护车、警车、工程救援车等等车辆也立即追了上来。
半空中。
早就盘旋等待的几架直升机也立即飞了过来。
警报声甚至盖住了飞机发动机的咆哮声。
而在飞机驾驶舱内。
江辰见飞机前后起落架已经顺利着陆，也立即启动了飞机的刹车系统。
然后左手紧紧的握着飞机的操作杆，伸出右手抓住推力杆，用力后拉，然后一直保持着这个姿势。
陈彬把两只眼睛都瞪的圆鼓鼓的。
一直死死的盯着飞机仪表盘。
现在要是飞机的刹车系统或者反推装置出现异常，他会马上大声提醒江辰。
不过好在这架空客a320客机并没有在关键时候掉链子。
飞机的速度肉眼可见的慢了下来。
当这个重达几十吨，载客一百多的庞然大物沿着跑道‘狂奔’了大概一千米，终于缓缓的停在了跑道上了。
陈彬见飞机终于停在了跑道上。
一直悬着的心。
总算重新回到了肚子里。
他扭头看向坐在机长位置上，这个年轻得不像话的年轻人。
正要说些什么。
但是这个年轻人却已经抢先开口了，“别傻笑了，你留在驾驶舱联系蓉城区调和黔阳进近，告诉他们飞机已经成功降落了，我去客舱疏散乘客，控制嫌疑人”
陈彬这才反应过来。
是啊。
飞机是平安落地了。
但是并不代表就已经安全了。
嫌疑人现在可还在客舱呢。
想到这。
他顿时悚然一惊。
抬头看着江辰道，“好，我这就联系蓉城。”
他的话还没说完。
江辰已经站了起来，匆匆往客舱方向走了。
客舱。
坐在位置上的乘客们到现在都还没有反应过来。
你看看我，我看看你。
脸上尽是迷茫。
这就完了？
飞机已经平安着陆了？
也就是说？
我们也安全了？
就在众人面面相觑的时候。
乌~拉，乌~拉，乌~拉。
飞机外传来了由远及近的警报声。