我怎么就成F1车手了? 第133节

秦淼也小声BB:“可能是脑子被我打傻了吧,我那几枕头的厚重一般人真顶不住。”

“喂!我就在你们俩身边呐!你们说话声音再怎么小声我也是听得到的。”周冠宇满脸晦气。

“哎,你就不能装听不到吗?”

“你就听听你说的这是不是人话吧!”

……

秦淼明年车队的事情尘埃落定,三人出去吃了一顿好的。

不过三人并没有选择去传统的西餐厅,去的是火锅店,这种开心的时候去那些规矩一堆还吃不饱的地方纯属找罪受。

吃完饭,晚上又玩了会儿游戏,三人才各自回房间睡觉。

不过躺在床上抱着秋萌纤腰的秦淼却并没有闻着自己媳妇头发上淡淡的洗发水香味入睡,而是说起了今天托托离开的时候对自己说出的那段莫名其妙的话。

秋萌想了想,随后就说道:“托托应该是提醒你在赛场上不能继续再给周冠宇故意放水了,比赛就是比赛,这是一件很严肃的事情,不是儿戏。”

秦淼:“好吧……”

第二天,一大早起来秦淼就给自己老妈打了个电话。

将自己的决定与以后的打算简单的与对方说明了一下,秦淼的老妈意外的能够跟上这个变化迅速的时代,对于秦淼的选择给予了支持。

之后秦淼和秋萌两人也没有离开英国,而是开始忙了起来。

秋萌虽说是秦淼的经纪人,但是与梅奔这种车队谈合同以及确定合同细则她一个人是真的忙不过来。

而且车手合同上的那么多细则,专业术语,并不是她这样一个非专业人士能够看得懂的。

所以今天秦淼和秋萌两人出门去找律师,也得益于周冠宇的介绍,两人花了点钱就找到了个律师团队帮自己处理合同上的事情,并且在次日就开始了与梅奔的谈判流程。

这次谈判自然是秋萌牵头,招来的律师作为补充。

秦淼对自己合同的要求比较简单,前面已经说过了这里就不过多赘述,除了这一点之外其他的合同条目都可以谈。

正常来说秦淼的合同挺好谈的,又不复杂,最多半个月就能搞定。

但奈何秦淼不愿意去参加媒体活动的要求过于奇葩,得知对方提出的要求的时候,梅奔的谈谈判团愣了好一会儿。

他们没有办法决定这个条款是否可以加入合同之中,毕竟车手的媒体活动是一件很重要的事情。

所以要求层层上报,捅到了托托那边,而托托知道了秦淼的这个要求之后也是哭笑不得。

当车队领队这么多年,他确实还是第一次碰到这么奇葩的要求。

但转念一想,自己从资料上看到过对于秦淼的评价,又觉得秦淼提出这样的要求也就不奇怪了。

想了想之后,托托其实是想要给秦淼打个电话劝劝这个年轻人的。

托托知道围场内的曝光度对于车手来说还是很重要的。

围场其实就是一个舞台,哪有舞台的演员不出现在观众们面前刷脸参加活动,就只专注于演戏的?

而且商业价值也是车手身价的重要组成部分,甚至可以说商业价值占据了车手本身身价的60%。

在有些车队看来,商业价值甚至比车手本身的实力更加重要。

不过想了想之后,托托还是放弃了给秦淼打电话的想法。

从昨天的谈话之中,托托能看出来,秦淼对于金钱的态度与正常人有一定的区别。

秦淼对于钱的要求是够用就行,除此之外秦淼就没有更多的物质追求了。

秦淼这种金钱观并不像那些富二代那样,什么都享受过了之后才对于这些都看得很淡。

托托感觉秦淼的这种金钱观是从小培养起来的。

所以比起钱,秦淼更想要的可能是更多的自由时间。

想清楚这些之后,托托靠在椅子上,无奈的笑了笑。

托托原本的计划是在季中确定了梅奔车队下半赛季提前获得车队冠军之后再告诉博塔斯,梅奔车队下赛季已经有了合适的2号车手人选。

可以和他提前解约,让他去其他车队找工作,然后秦淼就可以顶上博塔斯的位置。

可是现在秦淼不愿意参加车队的媒体活动,托托总不能让六冠王去吧?

他梅奔队内还有没有大小王了?

所以最后托托决定多给博塔斯一个选择。

可以像是刚刚说的那样与车队和平节约,如果博塔斯想要的话梅奔也可以服他合同提前结束的违约金,

同时也可以让博塔斯在梅奔队内待到合同结束,没有车手席位的这段时间77自然是在车队内部担任模拟器车手,并且高强度参加媒体活动。

在这期间博塔斯的工资自然是按照合同的要求正常给,反正梅奔不缺这点儿,甚至为了补偿博塔斯,托托还愿意给他加钱。

确定了这件事之后,托托给了手下回复。

这个条件可以答应,其他的条件象征性的压一下就行,但不要压得太过分。

得到了托托的首肯之后,这个其他条款正常,但是基本上没有任何媒体活动的车手合同就开始了磋商。

秦淼和梅奔签了合同之后,身上法拉利车手学院的印记自然是被洗掉了。

不过秦淼在Prema Racing那一年的车手合同并不会因此而取消。

虽然Prema Racing与法拉利渊源颇深,但是他们也就只是与法拉利的关系比较好,并没有什么利益纠葛。

所以就算秦淼脱离了法拉利青训体系,秦淼也依旧可以在Prema Racing参加比。

毕竟他们也想要拿到本年度的F2车手和车队冠军不是?

至于秦淼在法拉利那份还没生效的合同就不由秦淼去操心了,相信梅奔会处理好的。

秋萌需要留在英国帮秦淼处理合同方面的事情,所以在英国的事情告一段落之后,秦淼一个人回到了马拉内罗。

回到马拉内罗之后秦淼请李沁吃了顿饭,吃饭的时候沁姐并没有察觉出什么异常,反而在担心秦淼下赛季会被分到一支不太好的F1车队。

她对于秦淼下赛季能不能进F1倒是丝毫不怀疑。

结束了与沁姐的饭局之后秦淼又请那些自己在法拉利的这段时间帮助过自己或者相熟的人吃饭。

基本上就没有人发现秦淼的异常。

而在请他们吃饭的同时,秦淼将自己和秋萌在马拉内罗宿舍内的东西都收拾了一下,然后叫搬家公司过来打包全部拉走。

因为不少东西都被秦淼弄到维琴察去了,所以马拉内罗这里放得更多的还是奖杯和日用品之类的东西,收拾起来也不算太过麻烦。

收拾好了之后,秦淼又找到了劳森。

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第149章 正式转会

劳森算是比较了解秦淼近况的人之一了。

所以见到秦淼来见自己,并且手里还拎着东西,劳森就隐约间猜到了秦淼这次来找他的目的。

邀请秦淼坐下,还没等劳森说什么,秦淼就先将礼物放下,随后又掏出了对方送自己的法拉利车钥匙,放在了劳森的办公桌上。

看到秦淼的动作之后,劳森算是彻底想明白了秦淼这次来找自己的目的了。

对方准备离开了,不出意外的话下家可能已经找好了。

有些怅然地叹了一口气:“我料到了我们的离别,但是我没想到离别来得如此地突然。”

秦淼也有些感慨,当初自己被劳森领进法拉利的画面还历历在目,转眼之间自己却要离开了:“是啊,我本来也以为我会在法拉利待很长的一段时间,怎料世事无常。”

劳森好奇地问了一句:“想好了要去哪支车队了吗?”

秦淼笑了笑:“劳森先生,你知道我不能说的。”

劳森也不觉得尴尬,打了个哈哈之后将秦淼带过来的礼物收下,但是那台法拉利488的车钥匙却没有收,反而是给秦淼重新推了回去:“礼物我收下,毕竟是我把你引进这条路的,而你在赛车这条路上的天赋确实不错,所以你送的礼物我收得心安理得。

但是车已经送出去了,我们不可能再要回来的,所以车里你自己留着吧。”

秦淼却摇头:“太贵重了。”

劳森一摊手:“并不是我们不想要回来,而是这台车已经被你改装过了,算是打上了你的印记,我们就算拿回来也不方便拿出去再送给其他人,要回来的惟一去处就只是放在博物馆里吃灰,或者丢到试驾场给人去开着玩儿。”

秦淼有些尴尬地挠了挠自己的脸,当初改这台488的时候他确实没想那么多,就只是觉得488性能不够,得给她上点狠活。

没想到当时的无心之举,现在反而为自己争取来了一台法拉利488。

“那就谢谢了。”秦淼真诚道谢,又将钥匙给重新拿了回来。

劳森这么做其实也算是在给秦淼的心里埋种子。

以后秦淼只要见到这台488,就能想起来这台车是法拉利送给他的,万一以后秦淼不想在他的车队待着了,想去其他车队试一试,而那个时候法拉利如果又正好缺人,秦淼未必没有顶上去的可能性。

又与劳森聊了二十多分钟,秦淼也就起身告别。

时候不早了,秦淼要离开马拉内罗了……

……

时间从秦淼加入了梅奔之后就进入了快车道。

2020年8月14日,周五,西班牙大奖赛开始的日子。

此时秦淼的衣服和赛车上虽然还有法拉利青训的图标,但是秦淼的心已经跑到梅奔那边去了。

上午练习赛没什么好说的,就是按照以往的流程找自己舒服的赛车调教。

下午排位赛,秦淼得到了一套与自己的适配程度大约在80%的调教设置。

不高,但基本够用。

秦淼按照自己熟悉的节奏,一套新的软胎,两圈暖胎圈,一个没有阻挡的飞行圈,一份1分27秒812排在杆位的成绩单。

打卡,下班!

等这场排位赛结束的时候,排在第二的伊洛特比秦淼慢了0.4秒。

其他人无数次地研究过秦淼的排位和正赛录像。

都想弄明白为什么秦淼能比其他F2车手快这么多。

等他们逐帧逐帧地分析了一遍之后发现,秦淼这个人没什么特别的,就是走线精准,什么时候给油什么时候刹车都把握得恰到好处,稳定性还高,一整场比赛都见不到一次失误。

这场大奖赛的F2正赛阶段其实还是挺精彩的,光是安全车就出来了两次,第二次安全车更是等到F2的比赛时限到了之后赛会强行将比赛改成了最后一圈。

而为了在这最后一圈争夺更好的名次,后方车阵内的车手打得那叫一个头破血流。

只不过这一切与秦淼没有什么太大的关系,毕竟这人光是一个起步就拉开了第二名0.5秒的距离。

秦淼就如同前几次正赛那般,你们跑你们的,我跑我的。

最终,秦淼杆位出发,冠军带回,再次将正赛的27分拿满。

周冠宇今天的表现也不错,从第三起步的他本来在比赛中期落后了不少位置的,但是靠着最后一圈的良好发挥,最终也是以第三的好成绩结束了这场比赛。

这场比赛的秦淼听取了托托的建议,并没有给周冠宇拉尾流或者创造超车机会什么的,自己就只顾着自己。

周冠宇这场比赛的表现这么好除了自身的实力之外,也有他更加适应高速赛道的原因。

这场比赛结束之后,秦淼的总积分来到了223,而周冠宇的总积分也突破了100大关,来到了101分。

值得一提的是,这个赛季的两位中国车手是一前一后携手突破了100分大关,也是F2历史上第一次有两位中国车手领跑F2积分榜。

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