级潜艇是级第二批量潜艇的改进型，英国皇家海军根据1927年度计划建造了6艘。这6艘潜艇于1930年全部建成服役。级潜艇的主要任务使命与级第二批量潜艇相同，也是担任海jǐng戒和巡逻任务。除了艏部的外形做了较大的改进之外，级潜艇在其他方面与级第二批量潜艇几乎没有过大的区别。在基本结构方面。级潜艇也是沿袭了级第二批量潜艇的设计思路，采用了介于单壳体结构与双壳体结构之间的个半壳体结构。不过有两个方面值得注意，其一是级潜艇的安全潜航深度增加到95米，这是中华帝国技术援助人员们所没有预料到的英国人有时候还是很强的。其二是级潜艇装备的鱼雷是kⅧ型鱼雷，该型鱼雷的速度为40节，shè程达到4570米，比在此之前各种型号潜艇装备的的kⅢ型鱼雷的xìng能有了较大的改进和提高，威力也较中华帝国的红头鱼雷接近了。级潜艇之中有一艘潜艇在二战爆发之前因事故而沉没，其余的5艘潜艇则全部参加了第二次世界大战。在战争中有4艘被击沉。剩余的一艘于1946年退役。
跟级潜艇一起同时开展的还有R级潜艇，仍然是级第二批量潜艇的改进型，英国皇家海军根据192年度计划建造6艘，但是由于经费预算受到了限制，因此于1930年—1932年期间仅建成了4艘，其余2艘在尚未完成阶段便停止了建造。R级潜艇在外形与级潜艇十分相似。仅仅是R级潜艇的指挥台稍矮一些。另外，R级潜艇的耐压艇体长度比级潜艇缩短了0.6米。但是R级潜艇的轻外壳钢板的厚度却由级潜艇的0.6厘米增加到1.3厘米，燃油舱采用焊接结构，保证了该级潜艇在水下状态时不再发生燃油泄漏的情况。R级潜艇在刚刚建成服役之际。英国人又换了本土山寨的发动机，其主机功率为4640马力，但是在该级潜艇服役不久之后，其主机功率开始发生明显的降低，仅能达到4100马力。这样，R级潜艇后来的最高航速实际无法达到的最高指标。R级潜艇最初也是被英国皇家海军部署在远东太平洋海域，第二次世界大战爆发之后，R级潜艇奉命从印度洋海域调回地中海海域从事作战行动。在战争期间，R级的4艘潜艇之中有3艘潜艇被击沉，仅余的一艘潜艇则在第二次世界大战结束之后，于1946年7月30rì退役，并且旋即被拆卸解体。
随着德国海军潜艇发展速度的快速提升，英国海军已经不满足于基于中华帝国的晋级潜艇来开发新型潜艇了，于是中华帝国为了扶植英国抗衡德国海军潜艇部队的崛起，随着中华帝国海军陆续服役宋级潜艇之后，唐级潜艇开始对外出口，并且限制出口给德国，优先出口给英国海军。
那个时候正值世界经济危机爆发，德国因为中华帝国对其的经济制裁而对中华帝国的好感度降至冰点，中华帝国优先向英国海军出口先进的唐级潜艇，这让英国对华态度好了很多，从而避免了当时欧洲抱团对抗中华帝国的局面发生。
“泰晤士”级潜艇是英国皇家海军继K级潜艇之后的新型高速潜艇，从排水量和主尺度等方面来看，“泰晤士”级潜艇属于大型潜艇，主要使命和任务是随同英国皇家海军水面舰队在大洋行动，并且担任舰队的jǐng戒任务。英国皇家海军根据1929年—1932年度计划，每年建造一艘，总共建造了3艘“泰晤士”级潜艇。为了保证“泰晤士”级潜艇能够在水面发挥出20kn以的高速，设计人员为该级潜艇选用了2台单机功率为5000马力的柴油机作为主机，总功率为10000马力。按照英国皇家海军的最初计划，打算建造30艘“泰晤士”级潜艇，但是由于英国皇家海军在“泰晤士”级潜艇的实际运行过程中发现，虽然“泰晤士”级潜艇的水面航行最高速度可以达到但是该级潜艇的其他方面xìng能却无法满足英国皇家海军的海战术要求，因此。当3艘“泰晤士”级潜艇建成服役之后，英国皇家海军果断地做出决定，此后不再继续建造“泰晤士”级潜艇。第二次世界大战爆发之后。“泰晤士”级的3艘潜艇全部参加了战争，其中2艘被敌人击沉，剩余的一艘潜艇于1946年7月30rì退役。
二十年代，英国海军除了模仿中华帝国的潜艇来打造英国主力潜艇力量，英国海军所重视的作战思想还是封锁德国海军，防止其冲出北海进入大西洋。
“小鲸”级潜艇是英国海军作为专用的水雷布放潜艇而设计和建造的，英国皇家海军根据1930年—1936年度建造计划，以平均每年一艘的速度总共建造了6艘“小鲸”级潜艇。
最初，英国皇家海军计划建造9艘“小鲸”级潜艇。后来有3艘中途停止了建造，因此该级潜艇实际建成服役的仅有6艘，这6艘“小鲸”级潜艇在1933年—1939年期间相继建成。“小鲸”级潜艇装备水雷的方式与英国皇家海军的L级潜艇完全不同。在“小鲸”级潜艇，kⅩⅥ型水雷放置在耐压艇体的面，利用循环链条方式把水雷送至艇艉进行布放。第二次世界大战爆发之后，“小鲸”级潜艇被调往地中海和北海附近海域从事海布雷活动。曾经发挥了显著的作用。在第二次世界大战期间，“小鲸”级潜艇总共在海布放了2599枚水雷。但是“小鲸”级中亦有5艘潜艇被敌人击沉，也付出了沉重的代价。“小鲸”级中的最后一艘潜艇在第二次世界大战结束之后的1946年3月17rì退役。
二十年代末，英国海军同时发展多宽潜艇。级第一批量潜艇主要用于代替英国皇家海军在第一次世界大战期间使用的级潜艇。根据1929年—1930年度计划，英国皇家海军总共建造了4艘级第一批量潜艇，这4艘潜艇于1932年—1933年期间建成服役。由于设计人员在对级第一批量潜艇进行设计的过程中的主要工作方向是把该级潜艇设计成在北海和地中海从事jǐng戒行动或者担任训练任务的潜艇，因此，级第一批量潜艇的续航力较小。cāo作简捷方便。另外，级第一批量潜艇具有良好的水下xìng能，从水面状态进行快速下潜仅需约30秒的时间。从总体xìng能方面来看，级第一批量潜艇是一种设计较为成功的潜艇。第二次世界大战期间，级第一批量潜艇的4艘全部参战，最后有3艘被击沉，剩余的一艘则于1947年1月退役。
由于级第一批量潜艇的xìng能出sè，因此英国皇家海军在级第一批量潜艇的基础，在对其进行了改进设计之后，根据1931年—1935年度计划建造了艘级第二批量潜艇，这艘潜艇在1934年—193年期间以每年2艘的建造速度完工。从基本结构方面来看，级第一批量潜艇也是采用了介于单壳体结构与双壳体结构之间的个半壳体结构。为了保证该级潜艇在水下航行期间艇装载的燃油不向外泄漏，因此燃油舱被布置在耐压艇体里。级第二批量潜艇全部参加了第二次世界大战，其中有6艘被击沉，剩余的2艘潜艇则于战后退役。
级第三批量潜艇是英国皇家海军在第二次世界大战期间的批量建造型潜艇，由于级第一批量和第二批量潜艇具有比较优秀的xìng能，因此，英国皇家海军在第二次世界大战爆发之后，根据193年—1943年度建造计划，总共建造了50艘级第三批量潜艇。这些潜艇是于1941年—1945年期间相继建成服役的。该级潜艇的特点是在其建造过程中采用了全焊接工艺，耗费1000万龙币从中华帝国进口了水下电焊技术和设备，从而彻底解决了常年困扰英国皇家海军的潜艇燃油泄漏问题。为了加强级第三批量潜艇的作战能力，该级之中的某些潜艇的艉部层建筑内布置了一具鱼雷发shè管。在第二次世界大战期间，级第三批量潜艇之中有9艘被敌人击沉。
T级潜艇是英国皇家海军于20世纪30年代初期设计和建造的jǐng戒用潜艇根据1935年—193年度计划，英国皇家海军总共建造了15艘T级第一批量潜艇。这15艘潜艇于193年—1940年相继建成服役。按照英国皇家海军最初的设计目标，该级潜艇可以在海连续从事42昼夜的活动，是一种大型远洋潜艇。
随着第二次世界大战爆发。德国潜艇再次进入大洋中四处打击协约国的商船，而英国海军的潜艇在跟德国潜艇交战当中，显得非常的吃力，很难封锁住德国潜艇进入大洋的通道。
这时，中华帝国亮出了核武器的底牌，迫使德国也不敢“质疑”中华帝国的军事力量，而英国虽然也对中华帝国的核武器表示惶恐，但是英国选择了跟中华帝国合作，毕竟利用中华帝国的先进军事技术来抗衡德国才是当前最重要的任务。
英国海军这时从中华帝国陆续得到唐级潜艇出口型。大大强化了英国海军潜艇的战斗力，给德国潜艇造成重创。
然而，英国本来就没有从经济危机中恢复，世界大战爆发后，英国的财力促襟见肘，偏偏中华帝国卖给英国的唐级潜艇贵的吓人。而面对中华帝国的核讹诈，英国又不敢砍价。生怕得罪了中华帝国。于是英国人自己偷偷摸摸的展开对唐级潜艇的山寨行动。
级潜艇于是出现，英国海军对外的借口是建造一战期间的级潜艇，实际此已非彼。并且迅速成为第二次世界大战期间英国皇家海军的第一种大型远洋潜艇。诞生于二战期间的级潜艇的设计基本思想是保证该级潜艇具有相当大的续航能力，以便适应在大西洋跟德国海军作战的需要。
英国人自己设计的级潜艇采用双壳体结构，并且是英国在二战期间所设计的第一批采用全焊接工艺的批量建造的潜艇。排水量水面／水下:1120吨／1620吨，航速水面／水下:215节／9节，燃料装载量为柴油165吨～219吨；续航力:水面11节航速时。续航力为10500海里，水下3节航速时，续航力为90海里，武备为533毫米鱼雷发shè管10具艏部4具，艏部层建筑内2具，艉部2具，艉部层建筑内2具，总共装载鱼雷20枚如果不装备鱼雷时，可以装备26枚水雷，102毫米舰炮1座，20毫米机枪米机枪3挺，安全潜航深度再次获得突破，达到110米以，艇员人达到61名。
由于中华帝国的唐级潜艇是不带外部舰炮火力设计的，且水下航速高于水面航速，因此英国海军并未重视这种未来潜艇趋势，而是继续受限于以前的潜艇战术，在潜艇搭载舰炮，要求潜艇水面航速快于水下，导致英国海军无法全部将唐级潜艇的先进xìng能发挥出来，画蛇添足了。
同样，英德两国海军的大规模军备竞赛当中，德国海军跟英国海军一样的想法。不同的是，德国海军在一战后的壮大让中华帝国感到了威胁，中华帝国从战后开始就不再向德国提供潜艇技术，重点支持英国。
这样一来，整个条约时代里，德国海军的潜艇力量发展的比较缓慢，给英国潜艇发展迎头赶。
直到1935年时，德国海军服役的进口自中华帝国的潜艇大部分都退役了。德国海军本土自造的潜艇还是以ⅡB级为主，其排水量水面／水下:279t／32t，主机为型柴油发动机2台用于水面航行，电机2台用于水下航行，双推进轴，航速水面／水下节，续航力:水面状态以12节速度航行时，其续航距离为1600海里，武备为533毫米艏鱼雷发shè管3具，装载鱼雷总数为5枚，单管20毫米机枪1挺，艇员25名其中军官3名。
ⅡB级潜艇是Ⅱ级潜艇的改进型，该级潜艇是在Ⅱ级潜艇的基础将其艇体的长度增加了1.米，从而增加了艇内燃油舱的容积并增加了该级潜艇的续航力。该级潜艇仍然属于单壳体结构的小型近海潜艇。从外形来看，ⅡB级潜艇与Ⅱ级潜艇基本相同，其艏部也装有一个用于切割敌人防潜网用的割网器。该级潜艇的一挺单管20毫米机枪则被布置在指挥台前面的甲板。
ⅡB级潜艇总共有20艘，其编号为7～24以及120和121。该级之中的前1艘潜艇于1932年相继建成服役。最后2艘即120号和121号潜艇是1935年服役的。
Ⅶ级潜艇是以第一次世界大战期间活跃在海洋战场的BⅢ型B4级潜艇为母型，然后在其基础加以改进而设计的，但是排水量和主尺度均比BⅢ型潜艇略有增加。Ⅶ级潜艇虽然属于中型潜艇，但是该级潜艇具有一定程度的远洋航行能力，同时还具有比较出sè的水下机动xìng，其水下航速和攻击能力等方面也都比较优秀。尽管该级潜艇在续航力方面稍微有些不足，然而该级潜艇的总体xìng能仍能满足德国海军的作战需要，因此，德国海军仍然把该级潜艇确定为第一批的批量建造型潜艇，从1935年开始建造了10艘Ⅶ级潜艇。到1936年时，这10艘Ⅶ级潜艇陆续建成并服役。10艘Ⅶ级潜艇的编号为27～36。
由于中华帝国限制向德国出口潜艇技术，因此德国人不得不自己研究潜艇。
ⅨD1级潜艇最初是德国海军通过智利海军作为中介，秘密从中华帝国进口了唐级潜艇而展开的逆向工程的仿制品，由于设计理念的不同，德国人无法忍受“没有舰炮，水下航速大于水面航速”的设计理念，不得不进行大幅度的修改，作为德国海军远洋高速型作战潜艇而设计的。
在最初建造时，该级潜艇曾经装备了6台功率为1500马力的柴油机，其水面最高航速可以达到排水量水面／水下:1763t／2177t，主机为克虏伯公司柴油机2台，推进电机2台，双推进轴，续航距离为1450海里，武备为533毫米艏鱼雷发shè管2具，装载15枚鱼雷和66枚水雷；105毫米舰炮1座，37毫米机关炮1座，20毫米双联装机枪1挺。
针对英国海军的布雷潜艇，德国海军发展了ⅩB型潜艇。该潜艇被设计成专门布放球形水雷的潜艇。最初，该级潜艇的水面排水量为2500吨。由于德国海军认为该级排水量过大，因此又决定将其适当缩小。为了区别起见，德国海军把具有2500吨排水量时的该级潜艇称为Ⅹ级潜艇，而把缩小后的潜艇称为ⅩB级潜艇。
ⅩB级潜艇的水雷储存及布放管呈垂直状态布置，布置在艇的3个部位。艏部在艇体中心线布置了6个水雷布放管，中部和中后部的两舷各自布置了12个，总数为24个水雷布放管。每艘潜艇总共布置了30个水雷布放管，可以存放66枚水雷。因此，ⅩB型潜艇的横剖面几乎呈矩形。
ⅩB级潜艇虽然是作为水雷布放潜艇进行建造的，但是，该级的12艘潜艇于1941年—1944年相继竣工并服役之后，该级潜艇更多的场合下却是被德国海军用于运输燃料。因为德国的燃油供应从那时开始遭到中华帝国的封锁，德国海军面临燃油短缺的窘境，不得不用潜艇进行鸡鸣狗盗的行动。未完待续。。
第二卷经营北洋第557章【炮舰外交】中华帝国的大灰狼舰队
原创万字】
中华帝国采取遏制德国海军发展的策略，于是英国海军便成为中华帝国用来封锁德国海军的一颗重要棋jīng彩开始拼音
中华帝国在帮助英国大力发展潜艇的同时，也在帮助英国发展另外一支非对称力量，那就是英国的航空母舰。
尽管中华帝国一再宣称自身发展航空母舰是一个错误，给世界各列强国家造成误导，使他们继续信奉巨舰大炮主义制胜论的观点。但英国是个特例，因为英国海军是rì德兰海战的大受害者，一场大海战令英国海军主力尽失，吃尽了德国海军航空兵猛烈轰炸的苦头。所以在战后的条约时代里，英国因为财政吃紧而无法建造大型主力战列舰而不得不发展造价相对便宜的航空母舰。
自第二次世界大战爆发前，英国已经成为全球拥有航母数量多的国家，总数达到31艘，超过中华帝国的航空母舰数量（9艘）。不过，英国海军的航空母舰的单舰吨位都不大，跟中华帝国的航空母舰单舰都是四万吨六万吨以上比起来相差很大。
二战爆发前，英国皇家海军拥有大型航母1艘，鹰号。中型航空母舰9艘，分别是暴怒号、勇敢号、光荣号、光辉号、胜利号、可畏号、不屈号、无敌号和皇家方舟号。其他都是轻型航母共21艘，有独角兽号、巨人号、复仇号、尊敬号、战神号、光荣号、海洋号、凯旋号、特修斯号、帕尔修斯号、勇士号、庄严号、华丽号、可怕号、列维坦号、有力号、仙座号、半人马号、英格兰号、竞技神号和壁垒号。
而按照中华帝国海军对航空母舰的等级划分，七万吨级以上称之为大型航母。四万至六万吨称之为中型航母，以下都归类于轻型航母。英国海军对航空母舰的定义与中华帝国的不同，在英国。四万吨级以上就称之为大型航空母舰了，两万吨至三万吨称之为中型航母，两万吨以下称之为轻型航母。
一战后，英国海军因为经费不足，于是将一艘正在建造中的大型巡洋舰“暴怒”号改建为飞机母舰。前主炮被拆除，在舰体的前半部加装了695米长的飞行甲板，铺设了木制的飞行跑道。该航母标准排水量19153吨，航速315节，共搭载10架飞机（6架“幼犬”式战斗机和4架“肖特184”式水上飞机）。但是。当建成后，悲催的英国海军航空兵发现，由于舰上高耸的塔式桅杆和烟囱的阻碍，起飞后的飞机无法返回母舰，成为英国海军史上鸡肋的一艘航空母舰。
为了打破飞机着舰禁区，1917年8月2rì。英国海军少校邓宁凭借着高超的驾驶技术，驾驶“幼犬”战斗机用侧滑着陆的方式艰难地降落到航行中的“暴怒”号前甲板上。在英国海军史上首开飞机在航行的军舰上降落的先河。几天之后，当邓宁又一次试图重复这个惊险动作时，飞机翻出军舰坠入海中。邓宁不幸以身殉职。血的教训使英国在1917年底至1918年初对“暴怒”号进行了大改装。将军舰后主炮和后桅拆除，在舰体后部加装了866长的飞行甲板。这样，以舰体中部上层建筑为界，前部甲板用于飞机起飞，后部甲板用于飞机降落。飞机可以互不干扰地同时进行起降作业。
尽管如此，“暴怒”号仍然不具有全通式的飞行甲板。飞机虽能勉强着舰，但由于舰体中部的舰桥、桅杆和烟囱引起的湍流的影响，飞机着舰仍然十分困难。所以，此时的“暴怒”号对于英国海军来说，还是一艘很不完善的航空母舰。
继暴怒号之后是勇敢级航空母舰，原为英国海军老式的“勇敢”号和“光荣”号战列巡洋舰，它们船体外板薄、航速，英国海军便于1924年着手，将之改成了航空母舰。它们和“暴怒”号属同型舰，只是装了右舷岛式上层建筑（“暴怒”号于1938年再次进行改装时也装了岛式上层建筑）。
勇敢级航空母舰也是英国皇家海军在二战时期建造的大强的航母，总排水量3万吨，也是当时欧洲大的航母，分别于1928年和1930年服役。其标准排水量为22500吨，航速30节，可搭载飞机48架。
到了三十年代，随着五国公约即将到期，各国都各怀鬼胎的故意不续签，各个海军强国于是都进一步加强了各自的海军势力，建造多艘大型舰只，战争一触即发。
英国考虑自己的海军实力尚不足够应付德国海军时，考虑到德国一直无法从中华帝国获得防空能力强悍的中华神盾防空重巡洋舰和相关技术，这给英国海军提供了的作战思路，即德国海军的舰队防空火力不强，英国的飞机可以突破德国海军的防空火力网攻击其主力舰，因此英国海军决定建造式的舰队航空母舰，于是军方下令设计师在有效期内设计出先进的航空母舰。
当时英国海军曾担心中华帝国会出口中华神盾防空重巡洋舰和相关技术，因此英国皇家海军拼命讨好中华帝国，希望获得该技术，但遭到中华帝国的婉拒。于是英国海军断定德国海军无法获得中华帝国的先进舰队防空技术，于是放心大胆的发展航空母舰。
英国的设计师曾考虑五国公约对重巡洋舰标准排水量的限制，因为英国一直将航空母舰称之为载机巡洋舰，并且归类于重巡洋舰行列。于是，英国海军于1933年宣布将载机巡洋舰改为航空母舰，并不在归类到重巡洋舰行列，向中华帝国一样列为单独兵种。从而绕开了公约限制。
作为英国海军首艘真正意义上建造的航空母舰，设计师们还非常保守，不敢一下提升到中华帝国现役航母的吨位水平。认为应该循序渐进的逐步放大排水量。于是，在吨位限制的情况下，为给航母提供大的面积的飞行甲板，在舰艏和舰艉各装了外伸板，并各自向外向下弯。由于军方要求能搭载超过60架飞机和装甲保护，使设计师只能把原来的机库增加多一层，使载机提高到70架以上。由于增加了机库，必然使舰舷提高，也增加了排水量。为减少重量，设计师也只能将两舷的装甲厚度减少。
设计师还考虑到在大西洋的海浪对航空母舰的舰艏的破坏，因此将舰艏设计成封闭xìng。设计师终于在有效期完成型航空母舰的设计并提交海军，经过军方的验收后，军方在1934年批准拨款建造一艘，命名为“皇家方舟”号。该舰直到1938117完工。起初命名为“木星”号，1936年4月13它下水后。正式命名为“皇家方舟”号（同时期的老舰“皇家方舟”号则名为“飞马座”号）。
皇家方舟号的满载排水量为27300吨，航速31节，载机72架（平时48)。由于“皇家方舟”号的设计非常成功，从而成了皇家海军后建航空母舰的原型。
1934年，英国海军又开始建造“光辉”级航母。首舰“光辉”号于1936年5月建成入役。其后续舰“胜利”号、“可怖”号、“不屈”号和改型舰“怨仇”号、“不倦”号在第二次世界大战的战火中陆续服役。“光辉”号长的突出特点是极为重视军舰的防护能力，成为世界第二个国家在飞行甲板和机库下面都设有装甲防护的航母。由于装甲重量的限制，它只能安排一层机库。因此只能载机36架。舰上还装有16门单管114高炮和一部792雷达，这在当时的欧洲是相当高档的防空配置了。
随着德国在欧洲的大规模扩张，波兰战争后，英国感觉到跟德国海军的巨大差距，于是加了非对称作战能力的提升，即英国情报部门报告德国海军的防空能力依然薄弱，于是英国海军继续发展航空母舰，准备战时给德国海军以重创。
这个时期，中华帝国对德国海军的忌惮越来越大，倾向于借助英国牵制德国的国策。于是，英国海军抓住这个难得的机会，向中华帝国求助发展航空母舰的相关技术。