0屯，主炮为四座双联装八门45倍径432毫米mk37炮，比中华帝国元级战列舰的三座三联装9门45倍口径432毫米m12炮少了一门。万年不变的英国主力舰设计思想使得纳尔逊级战列舰的装甲防护只有劲毫米，比中华帝国的元级战列舰少了田毫米。
同时，跟中华帝国元级战列舰的全面焊接方式相比，英国海军因为财政吃紧，只能采用*接方式，抗打击能力弱一些。采用旧台高压锅炉，3台仿帕森斯蒸汽轮机系统，不如元级战列舰的齿轮冲动反冲动蒸汽轮机机组，最高航速只有29节，比元级少了一节，而且在长时间战斗航速时，纳尔逊仅仅能够维持8个小时的29节高速，比元级少了整整10个小时。
在电子设备方面，纳尔逊级战列舰的无线电系统、〖中〗央火控系统、
观测系统虽然已经达到元级战列舰的标准了，但是没有水下声纳阵列，反潜能力很弱，一旦碰上中华帝国的晋级和唐级潜艇，受到的威胁xìng极大。
由于此时英国已经是战时机制，因此纳尔逊级战列舰的建造速度飞快，原计划…旧个月建造完成。然而，英国此时的境况比德国还惨。德国的潜艇战在两年时间内严重破坏了英国的海上贸易，给英国经济造成重创。日德兰海战后，英国海军主力舰队仅仅剩下三分之一，德国海军主力进入大西洋，给英国造成更大的损失。在美国海军抵达前的半年时间里，英国经济差一点就要断气了。在这种情况下，英国海军因为造船材料紧缺，物价疯涨，导致纳尔逊级战列舰跟德国的威廉大帝级战列舰一样，直到1916年秋天才刚刚下水，主炮安装和最后服役时间变得遥遥无期了。
不过，英国已经研发成功了17英寸巨炮，当美**援抵达英国和欧洲时，美国海军通过物资交换方式，将英国阿姆斯特朗公司研制成功17
英寸45倍径的mk37型舰炮技术和装备引入美国，安装到北卡罗来纳级战到舰上。同时，阿姆斯特朗公司为了摆脱困境，只好跟美国海军合作，共同研发18英寸45倍径的mk39型巨炮，用来安装到美国海军的衣阿华级战列舰上。
就这样，美国海军从阿姆斯特朗公司的火炮专家霍姆斯那里得到了旧英寸巨炮的研发成果，并与1916年8月开始试制，计划在1917年3月完成测试工作，在1917年8月生产出来八门主炮，不耽误计划于1917年7月底下水的衣阿华级战列舰的主炮安装工作。
衣阿华级战列舰设计安装四座双联装8门45倍径mk47型舰炮（美国舰炮型号），跟中华帝国的明级战列舰的主炮数量、口径、倍径一致，但在炮管寿命问题上，此时的英美钢铁技术虽然已经开始仿制中华帝国的中华特种钢了，但效果提升不明显。
副炮采用mk12型38倍口径10座双联装127毫米口径高平两用炮，炮塔布置在舰体中部两舷。同时还加装了大量的小口径速射炮，多为双联装和三联装并列机关炮。
美国海军的思想是用副炮系统来防空，但是这种程度的防空炮防御中华帝国早期的猫妖战斗机都显得吃力，更不要说中华帝国已经拥有的雷电战斗机和地狱火战斗机了，它们的速度足以突破衣阿华级战列舰的防空火力网。
装甲防护方面，衣阿华级整体防护设计比北卡罗来纳级战列舰提高了很多，舷侧主装甲带与主防雷装甲拼接为一体，厚度为380毫米（19
度），水平装甲总厚度为222毫米（三层）。并结合多重水密隔舱和3层船底构成水下防鱼雷系统。在建造过程中特别增强了水平装甲防御能力。主炮塔正面460毫米，顶部184毫米，背面241毫米，司令塔正面460毫米，顶部184毫米。
美国海军主力舰的装甲防护永远都低于其他国家的同级主力舰，似乎被英国海军的重视速度轻视装甲所感染了，而且感染的很深。
380毫米的装甲厚度在旧英寸巨炮的轰击面前，抵挡起来是非常吃力的，不过美国海军认为，日德兰海战表明，在20公里距离上交战，真正被巨炮炮弹击中的概率很小。但是他们忘记了最重要的一条，那就是美国海军建造的衣阿华级战列舰是用来对抗中华帝国的明级战列舰的。而中华帝国海军在观瞄设备、〖中〗央火控、雷达等方面以及远超美国海军。明级战列舰的主炮可以在25公里的距离上做到8%的命中率，而美国海军在目前的经验还停留在美西战争期间的6000米10%的命中率上，远距离炮击没有实战经验，训练当中的北卡罗来纳级战列舰的命中率在20
公里上只有1.5%，差距是非常明显的。
而且美国海军对于战列舰的防护概念发生了错乱，按照衣阿华级战列舰的装甲必须能够挡住同口径的战列舰在旧公里距离外的贯穿命中，显然衣阿华级战列舰的装甲无法在占公里外挡住旧英寸炮弹的贯穿命中，面对中华帝国的低初速重弹头延时穿甲爆破弹的攻击，在20公里距离外都很难防得住。
反过来，中华帝国海军的明级战列舰的装甲厚度达到了450毫米，可以有效挡住15公里外来袭的18英寸炮弹的贯穿命中。二者相比之下，一旦衣阿华级战列舰碰上中华帝国的明级战列舰，虽然双方火炮数量一样，但打起来吃亏的肯定是衣阿华战列舰。
同样在速度方面，衣阿华级虹小舰设计航速只有跟中华帝国的明级战列舰的航谏相比差距迹是很大的。
当然，造成这方面差距的主要原因是美国的造船厂没有八万吨级巨舰的船台，最大只能建造六万吨级的战舰。尽管负责建造衣阿华级战列舰的美国船厂快速升级了船台吨位，但最终也仅仅可以建造65000吨巨舰。这样一来跟中华帝国的明级战列舰的88000吨排水量想必，差了两万吨，自然受到了限制，在各方面都难以避免的落后一大截了。
而在电子战上面衣阿华级战列舰就差的更远了，因为她没有明级战列舰的雷电阵列、声纳阵列，全靠两舷各安装的一台弹射器，搭载三架水上观测飞机。显然如果衣阿华级和明级战列舰相互追逐时白天和晴天或许还可以打个平手，到了yīn雨天和晚上，衣阿华级就成了瞎子只有挨打的份。
当然，中华帝国的明级战列舰的各项参数严格保密，美国海军只能靠中华帝国官方报道来判断因此衣阿华级战列舰的设计标准都超过了中华帝国官方公布的明级战列舰标准美国国民还是非常振奋的，在没有跟中华帝国的明级战列舰前，美国国民都认为衣阿华级战列舰是世界最强的战列舰。
同样，美国海军在巨舰大炮主义的影响下，在开工建造衣阿华级超级战列舰的同时基于衣阿华级战列舰的改进战列巡洋舰也同时开工建造。
四艘奥林匹亚级战列巡洋舰搭载18英寸巨炮，双联装炮塔四座前二后二，对称式布局。除了装甲厚度降至280毫米外，最大的不同之处就是比衣阿华级战列舰多了两个烟囱（衣阿华级3个烟囱）。而同时期的中华帝国海军的宋级、元级和明级战列舰都已经改为紧凑型的一个椭圆形大烟囱了。
奥林匹亚级战列巡洋舰为降低了100毫米厚装甲，又增加了6台锅炉，使其可以持续12个小时保持33节的高航速。这个速度无疑超过了英国的多望级战列巡洋舰，但是依然比中华帝国的隋级战列巡洋舰慢了一节，持续时间也不如对方。
虽然，美国海军的衣阿华级战列舰和奥林匹亚级战列巡洋舰在综合作战xìng能上都落后于中华帝国的明级战列舰，尤其是奥林匹亚级战列巡洋舰在明级战列舰面前更是鸡肋，不足300毫米的装甲一旦被明级战列舰的炮火击中，那将是灾难xìng的。
虽然美国海军重视巨舰大炮主义，大力打造超级战舰组成的舰队。但是美国海军因为一直跟中华帝国海军攀比，虽然不清楚中华帝国大量建造和改装航空母舰的真正意图和战略目的，但也积极效仿，在美国国会批准打造超级战列舰的同时，代表美国第一级自建的航空母舰的企业级航空母舰浮出水面。
企业级航空母舰是美国海写仿造中华帝国丹霞山级航空母舰自行设计的第一款自建航空母舰。
企业级航空母舰，美国海军实际上依然称之为载机巡洋舰，可以看出美国海军依然没有发现航空母舰的真正含义。
企业级作为美国第一级自建航母，充分吸收了之前五艘美国海军改装航空母舰的经验，该级航母模仿中华帝国海军丹霞山级航空母舰的直通式甲板设计，采用开放式机库，拥有3部升降机，飞行甲板前端装有弹射器，紧急情况下舰载机可以通过在机库中设置的弹射器从机库中直接弹射起飞（但后来取消了这项不实用的功能），突出舰载机的出击能力。飞行甲板前后装了两组拦阻索，飞机可以在飞行甲板的任一端降落。
木制飞行甲板没有装甲防护，舰桥、桅杆和烟囱一体化的岛式上层建筑位于右舷。和之前建造的“突击者“号相比，企业级增大了舰体和航速，同时加强了水平和水下防护。
但是该级舰装甲较弱，水线以下舰体对鱼雷的防护能力存在有相当程度的缺陷。不过，对于美国海军来说，尽管他们没有意识到航空母舰的真正作用，但是误打误撞的也发展了航母，不至于在未来时期在航空母舰方面落后中华帝国太多。
企业级航空母舰的标准排水量只有19900吨满载排水量也不超过25600吨，但是该舰却是非常的长，达到比中华帝国海军的丹霞山号航空母舰长了GC米比中华帝国最先进的峨眉山级航空母舰也长了40米。造成这种原因主要是还是因为美国海军对航空母舰的概念模糊，从他们继续叫载机巡洋舰可以看出，企业级航母除了战斗要求外，主要还是用来运输飞机的这也跟美国参加鼻战分不开，因为美国海军的航母更多的是给欧洲英法意运输飞机。
当然了，企业级航母采用直通式甲板，机库容量小数量少，同时飞机机翼不可以折叠，因此为了保证可以搭载90架战斗机只能大幅度延长甲板了。这也令企业级航空母舰成为全球最长的军舰，由于吨位只有20000吨，细长的舰体虽然可以提高速度但是适航xìng太差。美国海军认为航母舰载机不可以在雨天出战因此对恶劣海况问题没有考虑。
而在实战当中，怎么可能都是晴天？yīn雨天也要打仗的，这点美国海军因为毫无经验可谈，所以没有考虑到企业级航空母舰有一天会参加大战。
动力系统方面，企业级航母采用9座锅炉4座10000千瓦蒸汽轮机，2
座200千瓦柴油轮机4轴推进，最高速度达到30节，续航距离12000海埋/15节。
武器装备方面，由于美国海军对航母的不重视，导致其没有向中华帝国海军为航母提供的防空巡洋舰、重巡洋舰、轻巡洋舰、驱猎舰等舰艇打造的航母战斗群，因此美国海军的航母得靠自己的力量来防宇，装备8门单装38倍径127毫米高平两用火炮，4门4联装25毫米75倍径防空炮，24tǐng点五零mk4策林根型重机枪，该重机枪就是中华帝国m2型勃朗宁重机枪的美国版，因为策林根家族是中华帝国的皇亲国戚，所以美国其他军火公司都无法获得的武器装备，可以在策林根家族的兵工厂得到。
对于美国的航空母舰而言，还仅仅停留在载机巡洋舰的层面上。
因为美国海军的所有航空母舰都没有舰载型作战飞机，全部都是陆基作战飞机。
另外，美国海军的航空母舰所搭载的飞机基本上都是英法意三国的作战飞机型号，其中以英国的骆驼战机、法国的法国的和nieuont17型飞机为主，美**方为了支橡协约国空军，将协约国的一系列主战飞机型号和生产线引入美国本土生产，凭借美国本土强大的工业能力，大量生产作战飞机，支援协约国空战。不过因为航空母舰的数量少，运输飞机能力较差，每三个月才能给协约国提供各式作战飞机1100
架，刚刚够得上协约国空战消耗的数量。
不过，美国空军也不甘心落后于中华帝国空军，在得知他们从协约国进口而来的飞机基本上都是中华帝国的降低xìng能的外贸型飞机，或者是山寨货。美国空军通过研究中华帝国供应给欧洲的飞机发现，中华帝国在航空领域的强大是毋庸置疑的，为了跟中华帝国空军较劲，美国空军开始在协约国飞机的基础上，大力研发美国本土飞机，争取在航空领域追上中华帝国。
美国空军委员会通过鼓励民间飞机制造公司，大力仿制中华帝国飞机和研发本土飞机。其中代表xìng的有贝尔公司的口3、寇蒂斯公司的ｎ
5、布鲁斯特公司的f2a、格鲁曼公司的Ｆ作等作战飞机。
其中贝尔公司的p-3战斗机堪称是一款完美的山寨产品，其山寨xìng能基本上达到了中华帝国的猫妖战斗机，协约国方面很快下了大量的订单，大量采购p-3战斗机，用来对付德国空军服役的中华帝国猫妖战斗机。
另外，在美国本土自主知识产权的是布鲁斯特公司的f2a战斗机。
布鲁斯特公司在战前还是一家汽车公司，一战爆发后瞄准了战斗机市场，于是开发了第一款Ｆ1战斗机。f1是双翼飞机，刚刚试飞娄功后，欧洲战场上就出现了中华帝国的猫妖单翼飞机，双翼飞机和三翼飞机都不是对手，于是布鲁斯特公司开始研究单翼飞机。
在美国没有参战前，中华帝国抢夺了欧洲市场，尤其是航空领域的飞机份额，加之美国的载机巡洋舰不愿意去欧洲犯险，使得飞机生产出来也运不到欧洲去。在这种情况下，布鲁斯特公司最终在1916年夏天才完成f2a战斗机的最后研制和试飞工作。
f2a是中单翼设计，机身呈圆桷状，结构为硬木壳设计，控制面以布面méng皮构成。采用固定起落架。动力为一具莱特公司r-620-2旋风气冷式发动机，输出130马力，速度125公里每小时。装有毫米口径的重机枪，另外可以在机腹下携带两枚100磅炸弹。
就综合xìng能而言，f2a战斗机已经十分接近中华帝国的j4猫妖战斗机了，差别仅仅在气动式布局和操控xìng方面。该飞机在的驾驶装置为汽车方向盘式，在飞行稳定xìng方面远远不如中华帝国的猫妖战斗机，方向盘需要大力握住，稍微松劲就会令飞机空中打旋儿，因此飞行员驾驶d2a战斗机持续飞行2个小时便非常的疲劳，不可能进行持续的高强度空中。在这方面，中华帝国的猫妖战斗机虽然也没有解决飞行稳定xìng问题，但是每天驾机作战6个小时还是没问题的。
对于欧洲的战况而言，尽管f2a有缺陷，但是协约国还是大规模进口这种战斗机。美国空军为了响应本土航空发展，也采购了1500架，用来装备陆军航空兵（500架）和海军航空兵（1000架）。其中海军航空兵战斗机主要部署给了十艘航空母舰使用。
美国海军的潜艇发展非常缓慢，虽然服役了19种23型300多艘各式潜艇，但初衷只是为了防备中华帝国海军的偷袭，90%的潜艇都是近海防御xìng，仅有的十几艘可以远洋的潜艇也因为各种故障问题，在大西洋上沉了8艘，剩下的远洋潜艇也被召回，乖乖的呆在美国近海。
不过，美国海军的驱逐舰发展速度飞快，战前美国拥有200艘各式驱逐舰，xìng能一般。参战后，美国海军获得了英国驱逐舰的技术，同时英国也把从中华帝国进口的反潜驱猎舰武器系统转给了美国海军。为了保护船队，美国海军开发出了埃尔文和塔克级驱逐舰，xìng能跟中华帝国海军的鱼鹰级驱猎舰已经不相上下，并开始大规模建造。