第75章 官方的逆流者联盟
夏初，受联邦工业部长安克尔森的邀请，魏斯赴尼德威尔参加名为“机械工业资本研讨会”的会议。这场研讨会的规模不大，到场的除了9位州长官、10位工业领域的顶尖专家学者以及工业部的3名高级官员外，还有2位是联邦安全监察部的高级官员原本研讨会的氛围应该是轻松自在的，可是穿制服的安全监察部官员，传达给人们一个不同寻常的信号：这场会议显然不那么简单！
魏斯的位置在尼德威尔联邦州的埃文斯长官旁边，两人也算是老朋友了，看他一脸懵圈的样子，这位“东道主”貌似也不清楚这场特殊会议的真实目的。
会议开始前，无关人等悉数离场，连端茶倒水的服务人员也被摒除在外。安克尔森部长是个高大魁梧的中年人，他以洪亮的嗓音说道：“诸位，鄙人受塔格莱尔总统委托，将大家召集到这里，事出有因，感谢大家的理解和支持。首先，我要感谢在座的一位州长官，是他的秘密报告，让我们的高层意识到北方事件的潜在危险性，进而对其表象之下的深层目的产生了新的警惕，进而要求我们在这里秘密研究应对方案。”
说到这里，安克尔森向魏斯点头致意。通过他的微动作，在座众人也就顺理成章地明悟了这一点。
“现阶段，按照正常的国防战略和工业经济形势，我们应当尽快将科研和生产的重心从飞机转回飞行舰船，但这种直接关系到国防安全的转变，不能只看正常逻辑，必须冷静、谨慎、客观、透彻地进行分析，哪怕最终的结果跟正常逻辑完全吻合，也应当留足余地，备好后手。”工业部长继续点题。与会者此时可能还听得云里雾里，魏斯却心如明镜。他很清楚，眼下的问题焦点就在于北方的寒冰之海究竟有没有埋藏比山脉还要庞大的太空飞船遗迹各国科研人员进行了长达11个月的联合研究，得出了肯定的结论，但这终究只是一个结论，标的物并没有直接呈现在这个世界面前。如果勘测和钻探的结果是伪造的，或者有真有假，从而误导了科研团队的判断，之后的一连串逻辑推论便如同空中楼阁，现实中是无法站住脚的。因此，在那份秘密报告中，他一针见血地指出了症结所在：依循这种错误的逻辑结论所做出的调整必然是错误的，但各国将注意力放在了资源如何公平分配以及军事联席制度如何运作上，才会忽略真正的关键点
“大哲学家卡伦生曾经说过，一个谎言需要用一连串的谎言去掩盖，否则它经不起推敲，也经不起探寻。我想，北方事件是真是假，在全世界都密切关注的情况下，要不了太久的时间就会揭晓。如果那确实是一艘无比庞大的太空飞船遗迹，我们可以从那里获得近乎无穷的星源石资源，要不了多久，就会有越来越多的飞行舰船在我们的天空中飞行。不仅仅是我们的国防战略，人们的生活方式也会随之改变，铁路会被飞行舰艇所取代，从首都自由城前往任何一个联邦州的首府都可以搭乘飞行舰船，而且几个小时就够了这种美好的展望基于北方发现是真实的，但如果它像我们很多人担心的那样，是个彻头彻尾的骗局，又或者部分是骗局，我们的生活还将维持原来的状态，国防战略也应该维持原来的路线，那就是以常规机械技术为主，星源石为核心的特殊科技为辅，这样才能够最大限度地发挥出联邦的工业优势。”
说了这么许多，安克尔森部长顿了顿，将目光投向魏斯。
“在进入今天的正题之前，我觉得有必要请我们的克伦伯海森长官给我们讲讲他的分析和判断，让我们有个更加清晰的概念，然后我们再好好探讨卡克莱尔总统要求我们研究的内容。”
这个议程，事前安克尔森部长并没有跟魏斯提前沟通，完全打了他一个“措手不及”。最近一段时间，除了资本运作，他最操心的就是这件事，而且通过秘密报告将思路进行了完整而深刻的梳理，在这儿跟大家分享信手拈来。在众人的注视下他站起来，向大家欠了欠身，朗声道：
“作为一名地方的行政官员，我的职责是维护好地方的经济社会秩序，在力所能及的范围内让这个地区得到长足的发展，而对于北方事件的深入探寻，首先是基于个人的原因我非常关心的一位专家，作为联邦第一批研究团队前往北方。在他于北方逗留期间，我们保持着通信联络，而在他的信中出现了一些不同寻常的暗示。从那时候开始，我们就在警惕北方事件的真相和意图。因为有这种警惕存在，所以我们觉得后来发生的事情看似符合逻辑，其实都在一步步引导我们走进一个陷阱姑且称之为陷阱。正如部长先生刚刚所说，假如北方发现是真的，将会带给我们巨量的星源石资源，那么我们在国防战略和工业布局上的调整也就是符合逻辑和发展方向。可是，假如这个前提不是真实存在的，我们的调整会造成什么样的后果？各位可以想象一下。”
魏斯有意停顿了一下，让大家有个短暂的消化和思考时间，然后继续道：“在跟一些有权威的人士沟通之后，我有个大体上的测算：目前我们每年生产2000到3000架技术先进的作战飞机，并保持对诺曼人三到五年的技术优势。一旦调整战略和工业的方向，我们将重新回到战争之前着重研究和制造飞行舰艇的老路上。在那条道路上，我们对诺曼人基本没有什么优势，而诺曼人在动力和人造星源石方面比我们领先三到五年，这意味着我们不得不以自己的短板去对应敌人的优势。抱歉，各位，我习惯了将诺曼人称之为敌人，因为他们始终是我们潜在的头号威胁。举个例子，在星源石浮空力，或者有些人称之为反重力的技术上，一微克产生的上升力，诺曼人可以达到1000磅，我们的常规水平是600到800磅，而威塞克斯人跟我们相差不多。基于这些因素，我的判断是无论北方事情的真假，诺曼人都将在现有形势上扩大他们在军事上对我们的优势，如果是真的，这种对比性还不那么强烈，如果是假的，我们就彻底落入他们的圈套。等到我们发现事情真相的时候再去扭转布局，若是耽误的时间不很长，或许几个月，那么重新调整还不太迟，如果超过一年甚至更长时间，有些工业上的变化就已经造成了不可逆的后果那些工厂和生产线将会被拆除，换成一堆效用低下的新生产线，既浪费了资本，又延误了技术发展。就拿洛林工业来说，在最近两三个月的时间里，已经有数十家制造机械设备的工厂削减了产能，有十多家宣布破产或是出售，还有更多的企业处在彷徨和惶恐当中，正不知所措。这种情况如果持续到了秋天，洛林的机械制造业无疑将遭受沉重的打击。只有那些技术含量较低，处于产业链前端的原料生产期会得到保留，甚至得到更大的发展，但这不能够给我们的工业体系带来任何的进步。”
该说的都简略地说完了，魏斯向安克森部长点头致意，然后坐了下来。部长先生接着说道：“克伦伯海森长官所说的这些，相信在座的各位特别是州长官们应该深有体会。最近一段时间，投资者和金融界的判断是应该尽快的将发展方向转到制造飞行舰船及相关产品的领域。在总体资金没有太大变化的情况下，有增长就会有减少，从传统机械产业和飞行工业抽离资金是现实中已经在发生的事情。我们今天去急着做的，要讨论的，就是如何在这股乱流中保持传统机械制造和飞行工业的稳定。这不是下几道行政指令或者颁布一些新法令就能够做到，在当前的国际大环境下，大多数民众无法接触到深层次的原因，如果联邦政府依然大张旗鼓地鼓励传统机械工业和飞行工业发展，一方面会受到来自各界的压力，而舆论的压力往往比真刀真枪的威胁更加可怕，另一方面可能让我们的外交官员在谈判场合陷入被动。在来之前，我和总统先生谈了很久，我们一直认为，目前一部分联邦州和工业群体结成秘密的联盟，在联邦政府的间接支持下达成这一目的是比较稳妥和合适的方法。我们姑且称之为时代浪潮中的逆流者联盟。”
联邦工业部长、各个以工业为支柱产业的联邦州的行政长官、工业领域的高级专家学者还有联邦安全监察部的官员坐在一起，当然不会只讨论逻辑或者哲学问题。他们要找出的是解决当前这种困局的可操作的办法，正所谓大道至简，要想逆形势而行，维持机械设备的制造，最核心的一点就是保证最低限度的生产和研发，也就是订单。如果没有订单，在这种自由市场的环境下，仅凭企业是不可能去维持生产，而联邦的民主体质下，联邦政府和地方州政府扮演的都是“小政府”的角色，它们同样不可能再以计划的方式去让企业进行空转，所以，他们坐在这儿寻找出路，首先就得解决订单问题。
围绕这条主线，人们展开了分析。就当前的机械设备市场来看，农用和林用的机械受到的影响最小，因为在可以预见的未来，飞行舰艇数量骤增并不影响农作物种植和树木砍伐，影响最大的则是飞机制造业。至于规模日渐庞大的汽车制造业，当前的订单量虽然没有极具解决，但是在飞行舰艇数量预计大幅度增加的情况下，各工业体继续在汽车技术领域投入资金和人力的热情急转直下，这个产业长期发展的前程并不让人看好。
第76章 黑白科技说
订单的事，按说跟政府官员专家学者没有太大的关系。在市场交易体系中，他们是公正秩序的维护者和理论的分析者，但这只是表面现象，这些重视工业发展的州长官们当中，一多半都是从实业者一步步走上来的，好几个迄今依然是家族首领或重要角色，他们的企业依然是强有力的市场主体，这些跟联邦的法律法规并不相违背。至于专家学者，不少人都在工业企业担任顾问，对于企业运转、市场波动、供求关系有深入的研究。正因为如此，工业部长把这些人请来，而不是将那些大企业的执行官之类，意图也就是从更加宏观和综合的角度去分析当前的症结，进而寻求恰当的出路。
如何保证订单，众人各有说法。订单意味着供求关系中的求，有需求才会有订单，而在军事和运输方式将要发生重大转折的情况下，常规订单的减少是可以预期的，而要在这种下降的过程中，想方设法维持订单的一个稳定性甚至能够逆势上涨，就需要一些策略性的举措。以农用和林用机械为例，如果想要保持机械设备的订单，就要说服人们扩大农业和林业的生产规模，并且从传统的人力和畜力模式转向机械动力模式。这一点，在洛林和纳沙泰尔联邦州是卓有成效的，而在其他的地区，因为历史沿革、地理气候、经济环境等等原因，进展还很有限，但即便是在较为遥远的未来，满天都是飞行舰船，农作物还是需要通过地面劳作来进行栽种、管理、收割，所以，农用机械的推广是较为可行的，林业也是大致相同的道理。不过，真正要将这些理念推广开来也不是那么容易的事情，最好的引导就是市场和资金。一个最简单的例子就是政府拿出一定的资金来鼓励人们开垦荒地，补贴人们使用农用机械的耗费，而农用机器的生产企业通过合理的租用方式来推广使用，几种途径结合在一起，能够起到较好的推广效用。
然而，农用和林用机械终究是机器技术领域相对低端的产品，即使这一块得到稳固，也无助于维持“黑色机械”的发展势头人们习惯于将以星源石为核心的机械技术称为“白色机械”或是“神秘机械”，而将内燃机、电动机等常规机械技术称为“黑色机械”或“科学机械”。在当前这个时代，真正代表“黑色机械”技术高端水平的是汽车和飞机。在这次明级别的事件中，飞机是受飞行舰艇冲击最大，几乎难以挽救的产业。毕竟无论是从军事还是民用领域来看，一旦星源石供应量骤增，飞行舰船的数量也将几何倍数的增长，那么无论是在军事用途还是在民用航空运输领域，人们都会倾向于使用性价比更高的飞行舰船。
在可预期的将来，庞大的飞行战舰又会重新成为蓝天的主宰者，各型飞行船能够迅速建立起覆盖主要城市的空中行运线，而无论是客运、邮政还是一些特殊领域，飞机都还不具备跟飞行舰船抗衡的条件。在军事领域，除非飞行部队能够证明飞机能够比那些使用星源石的超轻型飞行舰艇更强、更实用，才能够争得生存的余地。
在农林机械的乐观与飞机产业的悲观之中，汽车是一个处于微妙位置的产业，可上可下，有更多的想象和发挥空间。因此，会议着重讨论了汽车产业如何保持现有的订单水平。在这方面，大佬们众说纷纭，也提了不少有意思的建议。比如家用小汽车的概念，这是符合历史发展潮流的，但需要解决的问题是如何将家用汽车成本降低到当前每个家庭都有可能承受的水平，再者就是如何让普通民众在观念上接受小汽车的理念，这不仅仅是传统宣传的方式能做到的。在军用领域。以内燃机为动力的车辆类型更广，从运输卡车、侦察车、轮式轻装甲车到履带式重型战车，可以覆盖复杂多变的战场需要，显然是飞行舰艇无法完全替代的。因此，军用领域是保持车辆订单的一个重要的努力方向，要做的就是在技术研发和设计生产的方向上要做出相应的调整，使之更加紧密的贴合军方以飞行舰艇为战场主力的战略思维。简单来说，就是要研发适合空降部队使用的具备突击能力的战斗车辆，以及适合夜间和恶劣天气使用的多用途车辆，这些都是针对飞行舰艇的特点和缺点来展开的。在这两个领域之外，魏斯还提出一个迅速得到众人认可的思路，那就是竞技领域。
以洛林农林机械大赛作为例证，他分析说，联邦这样一个民主国家，人们的奇其和竞争心理其实是非常强烈的，只不过很多时候受到压抑，需要得到特定方式释放，这也是为什么拳赛和格斗在各地都很盛行的一个原因。如果各联邦州和各大工业企业能够联手组织一个循环赛或是杯赛模式的汽车竞赛，无疑会极大的提升人们对于汽车这种机械设备在竞技方面的兴趣。他用一个形象的推理向大家解释：在一座10万人口的城市，往常只有500辆汽车其中200辆是公用，300辆是家用，如果这座城市举办每月一次或是每周一次的汽车竞赛，并以适当的奖金作为激励，很多民众都会购置汽车进行训练以便于参加这类竞赛，几个月之后，这座城市的汽车保有量很可能就从500增加到了1000，公用车辆依然是那个数字，而民用车辆增长了一倍还要多。在技术方面，人们由于竞赛的需求而追求更快更好的车辆，既促动厂家进行研发和生产，也能够激发民众的智慧。也许一两年之后，这座城市车辆的拥有量和高端的水平都较原来没有这种赛事的城市有了翻天覆地的变化，将这个城市的模型放大到整个联邦原则上也是通用的，但需要注意的是，这样的比赛必须兼顾公平公正以及适当的竞争性和娱乐性，还得想方设法保证安全性，这样一来才能够形成长期的长效的良性循环。
在这种竞技赛领域，除了四轮的家用汽车之外，三轮摩托车、两轮摩托车也是可以考虑引进的，以此保证和提升机械产品在这个国家的活跃度。虽然汽车发动机和传动系统的发展不能取代飞机，但两者还是有一定的相同性。此外，飞机也是可以引入竞技模式。只是考虑到飞机的成本以及操纵的复杂性，难以做到大规模的普及，只能适用于特定的人群。
魏斯的发言虽然是临场准备的，但凭着往日的锻炼，他把这段发言整理得井井有条，得到了工业部长和众多大佬的称赞。他借机表态说，洛林很乐意成为机械竞技领域的推动者和示范者，洛林州政府可以组织一场区域性的车辆竞赛，从而探索就公平性和竞争性的竞赛规则，然后不断完善和推广，并且尝试性地鼓励本州企业和个人组建汽车俱乐部。只要有100个汽车俱乐部，那么至少就有1000辆汽车的订单，扩大到10个联邦州，就是一万辆。随着这项运动的蓬勃兴起，需求数量还会不断的攀升，而且具有一定竞争性的竞赛会加快车辆的消耗和更新，进一步提升订单规模和技术水平。其他州长官们也纷纷响应，表示通过洛林的汽车竞赛初步确定规则后，将共同努力组建区域性的汽车竞赛联盟，从而形成具有更大影响力的竞赛品牌。
在为期三天的会议中，除了魏斯这个建议具有足够的新颖性和建设性，还有一位专家大佬的建议也给大家带来了启发，那就是在飞行舰艇数量快速增加的情况下，军方的“黑色机械”将出现大量的冗余，可以让军方将这些设备解除武装或者部分解除武装之后出售给民众，这种藏兵于民的做法，一个好处是可以让民众得到实惠，也满足他们对安全的需求，再者在受到军事威胁甚至爆发战争的情况下，民间的这些装备又可以迅速集中起来，重新纳为军用或是作为民兵组织的装备使用。平日里为了能够尽量保证这些设备的良好保养，可以创立预备役的评分机制，只要是接受并使用了军方更新装备的，并在合格的军事训练中拿出了应有的水准，可以在这个评分系统中获得加分项，而这些加分项最好能跟税收系统挂钩，也就是说，用降低税负的手段来鼓励民众持有和维护那些退役的军用机械装备。
末了，工业部长安克尔森表示，汽车的竞技体系和军用机械装备的民用化是这次会议的两大收获，而维持机械设备的市场活跃性，无疑是应对事态发展和战略调整的一个必要的后手。
会议结束后，州长官、专家学者还有安全监察部的官员们从哪儿来就该回哪儿去了，他们大多数是通过铁路系统离开。在告别之前，魏斯和几位相熟的州长官聚在一起喝了杯热茶，聊的自然是他们都感兴趣的事情。其中之一，便是首都大区的“污染革命”和工厂迁移。首都大区本来是联邦工业最强的地带，这一次会议没见阿尔维斯长官，是因为首都大区正在在进行工业布局的大调整。原因说起来也很容易理解，由于工业太过于集中，导致区域性的空气和水资源受到严重污染，首都区的民众要求将那些产生大量废弃和污水的重型工厂分散到其他地方去。出于战略方面的考虑，联邦政府有意将这些工厂分成三类，进行有计划、有安排的迁移。第一类是空气污染型，这类工厂往东部沿海地区搬迁，利用海风将废气吹散。第二类是污水制造型，这种往东南部搬，利用汹涌的海潮淡化污水。还有一类就是对环境破坏不那么大，这些则分散到首都区周边的几个联邦州。这样一来，既减少了首都区的压力，又保持战略上的一定的集中度和安全性。所以，首都大区的行政官员们这会儿正在忙碌这些事情。
这事魏斯之前也听说过，他本意是接洽一些企业搬迁到洛林来，但前一阵子洛林工业者为了解决当前资金问题已经精疲力尽，根本没有更多的精力去招揽新的合作伙伴，也就搁置下来。毕竟企业搬迁，厂房设立，招募人员，都得花钱，没有一定的优惠和补助，那些企业凭什么千里迢迢跑来洛林？再说了，习惯了首都区的生活，再要到洛林这种偏僻落后的地方来，心理上的落差无形之中增加了人们内心的抗拒。与其如此，不如竭尽全力做好自己，等到影响力和形象的改善之后，让那些正眼瞧不上洛林的人高攀不起。
第77章 巾帼不让须眉
回到洛林之后，魏斯立即着手准备洛林的第一届引擎动力车辆竞速赛。虽然当前的资金状况依旧颇为紧张，但这并不妨碍他筹办区域性的大规模公开赛事比赛场地作为营运性设施通过银行筹资，赛事奖励由克伦伯海森家族和洛林工业者联盟“众筹”。参照后世的汽车竞赛模式，他设想了几种方式，其一是野外拉力赛，其二是场地竞速赛，其三是复合型竞赛。经过分析、讨论以及必要的收支测算，魏斯和他的伙伴们选定场地竞速赛，也即在一个可以直观看到比赛场面的相对封闭的区域内进行赛车，这类似于后来的场地越野赛或者是微缩版的F1拉力赛，观众坐在场地周围的看台上观看参赛车辆进行场地较量，是最直观也是最容易为人们所接受的一种赛车方式。
为了增加竞争性和趣味性，赛事设置了男子组、女子组以及混合组，并根据车辆型号来定位级别，分成通用组、重型组以及摩托组。在场地赛之外，还邀请各组胜出者进行环城表演赛，从而扩大这种车辆竞赛的影响力。此前成功操办了洛林农林机械大赛的洛林州政府和洛林工业者联盟的相关人员被魏斯召集起来，轻车熟路地布置安排新的赛事，他们很顺利地制定了完整的赛事规则，确定了第一轮预选、第二轮预赛、第三轮决赛的赛程安排。
与此同时，洛林人近年来丰富的施工建筑经验也再度派上用场，他们只用了大半个月时间就建立起了一座顶部开放的赛车场，场内环形赛道的总长度达到了12里，三层看台上总共可以容纳56万名观众。对于梅森这样一座中等规模的城市来说，这已经是一个非常可观的容量了。
赛事的第一轮预选，可以说是完全开放的，只要有一辆机械引擎动力的车辆就可以前来报名，而且不需要任何报名费，只要缴纳一笔赛后退还的保证金，就可以享受由主办方购买的商业保险。尽管如此，人们一开始的参赛积极性并不高，但当他们发现自己那些驾驶技术平平无奇甚至有些蹩脚的邻居、朋友、同事都上场一试身手，闹了笑话也收获了欢乐，还将金灿灿的参赛证书摆在家中醒目位置，赛事的热度骤然攀升，直至成为全民参与的隆重活动。在此期间，魏斯也向他的老朋友们发去了邀请函，邀请大伙都能到洛林来参加这场别开生面的盛事。于是，战场上的英豪们纷纷现身，报刊媒体不失时机地对这些昔日英雄的风采进行跟踪报道，这进一步推升了赛事热度。
在持续近一个月的开放式预选赛中，主办方为摩托组、通用组以及重型组卡车和公交车的突出表现者颁发了优胜鼓励奖和竞赛精神奖，奖励并不算丰厚，但这种鼓励大众参与的方式得到了广泛的响应。紧接着，赛事进入了“周末场”的正式预算，每个周末举行六轮，连续三个周末展开较量，最终决出12组摩托车和12组汽车选手晋级到了最终决赛，而在这其中，又分为了男子组和女子组。在男子组和女子组各自决出优胜冠军之后，每组前三名共同角逐最后的混合组冠军，并针对以俱乐部形式参赛的人群评出了最强俱乐部奖项。
之前举行的洛林农林机械大赛，机器轰鸣、金属摩擦，展现的是力量与速度之美，无论工程师、驾驶员还是旁观者，甚少女性身影，而在这一次的引擎动力车辆竞速赛中，由于单独设立了女子组，有不少女司机报名参赛。她们在机械方面的天赋虽然不如男士们，但在赛场上展现出了巾帼不让须眉的气概，为赛事增添了亮丽的风景和别样的活力。为了增加宣传效果，主办方针从预选赛阶段开始对出色的女车手进行了系列报道，成功将外形气质技术俱佳的三位女车手推送到了舆论热点位置，最终夺得女子组冠军和混合组第三名的维莉卡不仅超过了男子组和混合组的双料冠军成为了赛事的头号热门人物，还成为近二十年来登上自由周刊头版的第一位洛林女性！
作为赛事的发起者，魏斯并没有完全身居幕后，而是积极参赛，与民同乐。在预选赛阶段，他拿到了前50名的好成绩，在预赛也仅以几秒之差遗憾落选。正赛结束后，在梅森环城赛和索姆索拉斯环城赛这两项表演赛事中，他受到了洛林民众特别是家乡父老们的热捧。
在魏斯看来，洛林第一届引擎动力车辆竞速赛是圆满的，唯一的小瑕疵便是尼古拉没有前来一试身手。这位王牌飞行员有着出众的驾驶天赋，哪怕对夺取冠军没有兴趣，也能够一展风采，可在整个赛事期间，这位男装大佬就像失踪了一般，居然没有半点音讯。直到赛事落幕之后，不知所踪的尼古拉终于冒了出来。魏斯之前还担心她是冒险去了北方，但她告诉魏斯，这段时间她是跟一群疯狂的专家们在一个高度保密的研究中心搞研究。在他们的努力下，联邦的人造星源石研究终于取得了突破性的进展。说起来，这突破性的进展就跟洛林的汽车竞赛一样，是被北方事件给逼出来的。如果北方事件进一步发展，星源石源源不断从北方的深海遗迹中开采出来，那么人造星源石的研究也就失去了意义。这些项目或取消或解散，之前付出的辛勤付出也就化为泡影，这是众多专家和技术人员所不愿意看到的。尼古拉在战争时期就已经接触到了这个项目，战后依然作为特聘的顾问与之发生关联，而在他们的争取下，联邦军方给了他们最后几个月的时限和最后一批资金支持。如果再不能取得突破，那么这个项目都会正式的停止，所有相关人员就地解散。
而今，他们在重重困难中取得奇迹般的突破，说起来也算是在逆境中逼空了潜力。尼古拉表示，联邦的人造星源石依然是高度的机密，所以她不能透露太多，但大致性能以及应用前景还是可以跟自己的合作伙伴进行分享。那就是利用星源石提炼的废渣加上特定的稀有金属进行提炼，形成人造星源石版，利用电丝和栅极产生的热电子进行轰击，产生类似于星源石的反重力效果。这种人造星源石的浮空效率是一微克300磅左右，比起星源石差了一半还多，但考虑到人造星源石的原材料要比之前的星源石更容易获得，存量也大得多，人造星源石依然有很现实的用途。如果将它们运用到大型飞行器上，可以制成超级运输机或者超级轰炸机。在尼古拉的设想里，这些超重型的作战飞机上可以搭载单装或者双联装火炮，也可以挂载重型、超重型航空炸弹以及重型高温燃烧弹，对敌方工业区进行战略轰炸，可以造成毁灭性的破坏。
说起来，军方之所以能够继续支持这个项目。一方面是对于北方事件的质疑态度，另一方面，即便北方事件是真实的，那么在固有的分配比例和监督体系之下，飞行舰艇的建造数量和吨位都是公开的，假想敌可以依据这一数量能进行有针对性的部署，而人造星源石的数量是不受监管或者说无法进行全面监管的。诺曼人可以利用人造星源石建造秘密舰队，联邦军队同样需要做好战略储备。
不知不觉已是深秋，在飘满落叶的硬化路面上，魏斯开着自由牌小轿车，载着尼古拉从索姆索纳斯一路驶往第二十七国防师在洛林中部的驻地。这座位于帕顿森林的军营曾是诺曼占领军构筑的一处防御据点，因其地理位置处在在索姆索纳斯、华伦斯以及斯利恩之间，在洛林地区具有重要的战略位置。这里常年驻扎着超过2000名联邦军官兵，在军方的支持下，星空集团和克伦勃海森工厂在这里建立了联合的飞机制造场和试验基地，一如星空集团在东部的制造和飞行基地的微缩版。经过一年的建设和前期运作，这里已经具备了制造现代化飞行器的条件，可以制造出双发动机的远程运输机和轰炸机，而且是以金属蒙皮和高强度合金骨架的最新型号。工厂和基地之所以要设立在军营附近，一方面是为了获得更好的警戒条件，另一方面也是为了加强军事装备方面的合作。
“我们最近跟格鲁曼集团达成一项交易，他们向我们提供最新式的、使用弹夹供弹的15皮埃尔口径双联装火炮，这可是一种中等距离的强力武器。关键是火炮系统承重只有5600磅，完全可以装上我们的重型攻击机。不论是对空作战还是这对地攻击，都是让敌人始料不及的厉害武器。怎么说呢？想想就让人感到兴奋吧！”
尼古拉这般表示，魏斯无法勾勒出那种双联张小口径火炮的模样，但大致也能够猜测到。弹夹炮这个概念听起来很是耳熟，装上飞机，搞出来的可是突破历史的超重型攻击机。因为有人造星源石技术的加持，很难说这个会不会成为一款经典的厉害武器。
“确实有点期待。”魏斯应道。
尼古拉显然对技术上的新突破非常满意，她眉飞色舞地介绍说：“基于人造星源石的运作原理，我们为新式重型攻击机设计了重钢龙骨，前后各配置一处独立浮空动力安全盒，在正常飞行过中由飞机引擎提供充足的电力，一旦出现损伤，由备用蓄电池继续供电，在发动机完全熄火的情况下可以持续飞行五到十分钟之间，足以进行战场迫降。”
“听起来很赞。”魏斯继续回应。
“你知道最厉害的地方是哪里吗？”尼古拉问。
魏斯不敢敷衍这位大佬，他很认真地琢磨了一会儿：“是空中机动能力？”
“哈，你居然猜到了！”尼古拉声音拔高了两度，要不是魏斯在开车，她这一下没准就用拳头表达兴奋之情了。粉拳？在她这儿不存在的，比起普通男性的拳头只强不弱！
魏斯微微一笑：“你刚刚说了，飞机有两个浮动动力装置，除了应急作用，在空中机动的时候肯定也能发挥辅助作用。飞机的关键性能无外乎速度、火力、防护、机动这些基本元素，火力已经说过了，余下这几项，推论起来不难。不过，道理简单，真的要做到可不容易。必须承认，你在飞机设计方面是一等一的人才！”
“谢谢夸奖！”尼古拉昂着头说，“这是我的梦想，也是我挚爱的事业！”
第78章 好基友一辈子
到了帕顿森林，那座现代化的飞机制造厂就隐藏在茫茫林海之中，只有两条道路可以进出农场，一条通往外界，一条通往第27国防师驻地。为了建造这座合作工厂，洛林人和星空集团一共投入了超过一万五千金克朗的巨资。要知道当年修建第一条自由洛林运河，前前后后的花费还不到一万金克朗，足见当前高端技术的研发和生产设备是多么的昂贵。
在过去的一年时间里，超过50名工程师技术人员和千余名工人带着他们的家人迁居于此，使得这座深藏在林海深处的飞机制造厂有了真正的灵魂与活力。现如今，在它那宽敞宏大的制造车间里，依次摆开一架架正在组装的飞机，一眼望去都是充满现代化质感的金属构造，这也是全联邦第一条全金属构造的轰炸/运输机生产线，当前制造的主要是双发动机型的n系列军用运输/轰炸机。
在此之前，联邦军只有战斗机有过全金属构造的型号，无论轰炸机还是运输机，通常都是金属骨架与纺织物蒙皮结合。当魏斯和尼古拉抵达这的时候，星空集团从格鲁曼集团购入的新武器已经运抵，但它们并没有想象中的那般拉风，而是非常简单的框式火炮，就如同在在金属框架中安装进去火炮及相应的制退装置。它们以两门火炮为一组，从大小和形态来看，确实可以装上重型飞行器。在魏斯的记忆里，旧时空的人们也努力尝试着飞机与火炮的结合。二战时期，搭载小口径火炮的攻击机扮演过地面装甲战车“开罐器”的角色，而在战后岁月里，最成功的莫过于c-130火力支援机，它不仅为军事爱好者所熟知，而且是荧幕上的“常客”，《变形金刚》中，“空中炮艇”便大显神威，把使用未来科技的机器战士揍得没脾气。