面对着朝鲜半岛境内，抗联部队诡异的战术，以及充分利用坦克集群机动能力，大范围实施的机动作战。目前朝鲜军只能以全部的精力，应对朝鲜半岛内的抗联部队，根本就无暇顾及支援关东军作战。
尽管朝鲜半岛都是以山地为主，同时朝鲜军在兵力上也占据优势。但整个朝鲜半岛漫长的山地，也给朝鲜军造成了很大的麻烦。朝鲜军处处设防，却处处搞的手忙脚乱、顾此失彼，只能被动的到处扑火。
在抗联的坦克集群突入议政府后，为了腾出手来集中部分的机动兵力，应对抗联的坦克穿插战术，朝鲜军干脆放弃了德川至伊川一线以西地区。转而集中兵力确保汉城到新义州的铁路沿线，以及确保高城、金化、伊川以南地区的稳定。
尤其是直接关系到朝鲜与日本本土连接的南部，朝鲜军大大的加强了这个方向的兵力部署。几乎每一个山谷、每一条公路，都部署了大量的兵力和火力。采取全面的死守，并在二线部署大量机动兵力这种笨办法，应对敌军多变的战术。
抗联的这种让朝鲜军防不胜防的战术，专门找最薄弱的地方下手，可以说都成了朝鲜军的梦魇。在日军大本营督促之下，朝鲜军只能想尽办法来应对抗联装甲集群，在朝鲜境内的横冲直撞。
而给朝鲜军带来麻烦的是，不仅仅是抗联在朝鲜境内的兵力，采取的让其应对无力的战术，更为严重的是抗联与美军驻北满的航空兵威胁。眼下整个半岛所有的公路、铁路、港口、码头等交通线，也全部在抗联的空中打击范围之内。
同时美军也调集了部分驻北满的航空兵，加入到了对朝鲜半岛的空中封锁中来。实力更加雄厚的美军加入，让本就被动的朝鲜军更加的应对无策。无论是数量还是飞机性能，都处在绝对劣势的朝鲜军航空兵，只能退守朝鲜半岛南部，甚至将大部分的兵力直接撤回本土。
上天就等于送死，不上天在地面上一样遭受狂轰滥炸。朝鲜军所属航空兵，在抗联和美军一次联合空袭之中，就在济州岛机场被炸掉了几十架飞机。从其他机场起飞拦截机群，又在空战之中被击落了三十多架。如此巨大的损失，是朝鲜军难以承受的。
在此战过后，朝鲜军拱手让出了制空权的争夺。除了依靠地面高射炮之外，朝鲜军面对抗联与美军联合出动的航空兵，几乎是束手无策。朝鲜半岛的天空，已经不再属于朝鲜军的这个地头蛇所属。
失去了制空权后，抗联与美军联合出动的攻击机群，瘫痪了整个朝鲜半岛的铁路线。汉城、平壤两大交通枢纽，是炸了修、修了又被炸。自此次会战打响后，就没有在通过火车。铁路线的中断，让一向依靠铁路的日军寸步难行，机动性上至少打了一个对折。
公路上每一辆行驶的汽车，也一样会成为抗联航空兵与美军航空兵的打击目标。抗联美制SBD俯冲轰炸机，A二零攻击机群。美军的P五十一战斗机和P三十八战斗机，以及从其他战场调来的少量B二十六轰炸机，从北满起飞其航程基本上覆盖了整个朝鲜半岛。
在抗联与美军的双重火力打击之下，整个朝鲜半岛交通线，基本上已经全部瘫痪。对于日军来说，南满的确是帝国的生命线，可朝鲜半岛却是帝国西面防御的屏障。要是朝鲜军真的因为大量抽调兵力进入南满，一旦朝鲜半岛有事，那可就直接威胁到帝国的本土安全了。
眼下帝国本土已经天天处在挨炸的地步，要是在面对敌军陆军攻击，那么对军心、民心以及士气的影响太大了。所以几经犹豫，大本营还是只命令朝鲜军出动一个旅团，进入安东地区担任防务。至于朝鲜军还是抓紧时间，保障朝鲜半岛安全为重。
而且大本营也清楚，抗联在拿下整个南满之后，恐怕下一个目标应该就会是朝鲜。所以大本营对于关东军一再的要求增援，并不是很积极。从一开始大本营认为关东军虽说已无进攻能力，但是自保却没有任何的问题。
南满不是吉林，除了中部水网纵横的辽河平原地带之外，东西两线都是山地和丘陵。这些山区面积广大，尤其是辽东地区的山区，一直蔓延到整个辽东半岛。这么广大的山区，并不是阴山那种有着天然隘口的一道山岭。
而且大本营坚持认为整个南满背靠大海，敌军没有强大的海军。在这种情况之下，可供敌军装甲集群发挥威力的地形有限。对于抗联部署在塘沽的小舰队，大本营认为至少短时间之内，这支舰队无法参与任何的作战。
而且大本营认为敌军的确多次实施过坦克山区穿插，但是在山区却未使用过坦克参与大规模的攻击作战。所以大本营认为只要关东军利用好地形上的优势，固守住南满把握还是很大的。情报上的缺失，让日军大本营在判断上做出了最不利于关东军的选择。
日军并未掌握抗联的两个空降师，已经完全形成战斗力的情报。同时抗联在战前，曾经大量专门演练过山区坦克作战的战术运用。最关键的是，一向只能依靠就地取材架设浮桥的日军，并不清楚抗联已经装备了，专门可以用于坦克快速渡河的美制门桥和舟桥。
情报上的缺失，对抗联敢于在此战之中，大规模的采取新战术决心预计不足。在加上前方一系列战术应对上的错误，以及作战部队无论是精神意志，还是军事素质都大幅度下滑。直接导致了此战之中，日军大本营在战略判断上出现了全面的错误。
再加上朝鲜半岛对日本本土防御的重要性，所以日军大本营在增援关东军的时候，一向都是在犹豫。最终只将原来从关东军抽调的一个旅团，又调拨回关东军建制序列之内。只是就这么一个旅团，还在输送途中被炸了一个半身不遂。
先是抗联的攻击机群，后是美军的挂满了炸弹的P三十八战斗机群也参与了进来。美军甚至还出动了，原本一向只有本土才能享受到的B二十九轰炸机群，一顿狂轰滥炸将运输的军列，以及随后通过公路运输的后续梯队炸了一个底朝天。这个旅团还没有到新义州，就被炸了一个半身不遂，只能打道回府。
第2157章全线撤退的第三军
美军这种做法其中蕴含着的思路，杨震倒是看的很明白，他们是利用这个机会，检验一下这些B二十九轰炸机，对于某些特定目标的轰炸能力，尤其是对于特定目标的轰炸精度。因为这些B二十九轰炸机参与此次朝鲜作战，选择的目标都是明显经过精挑细选的。
但这些目标整体上来说，却还是属于战术目标范围。如果美军这次真的想要参合进来，他们在北满根据地的B二十六中型轰炸机，或是将具备对地攻击能力的P五十一战斗机或是P三十八战斗机投入，会更加适合一些。
而他们却出动的偏偏正是这款B二十九重型战略轰炸机吗，这其中的想法究竟是什么，就有些味道了。不过这世界上拿着一款最先进的战略轰炸机，去对铁路线、火车站一类的战术目标实施轰炸，恐怕只有美国人才能有这种超级浪费的想法。
当然作为一种战略轰炸机，除非重新爆发世界大战，否则在这场战火燃遍全球的战争硝烟散去之后，肯定就无用武之地。但美国人花费这么大的代价，研制这种几乎是超时代的轰炸机，肯定不会在短时间之内就让它退役。
所以美国人想要利用这个机会，检验一下这种轰炸机在应对低强度冲突的时候，可以发挥的作用。对于美国人这种在战术上的前瞻眼光，杨震还是很佩服的。但是对于美国人这种想法，杨震还是很不赞同的。
对于杨震来说，他清楚这种轰炸机虽说是美国人耗资巨大研发的。但在即将到来的喷气时代，这种还使用活塞式发动机的轰炸机，注定了命运不会太长久。等待他们的除了退役之外，就是转为特种作战飞机。
当然在喷气式飞机达到某些性能之前，这些巨大的轰炸机，还是可以发挥一定的战略威慑作用。但定位也就是处在战略威慑方面，至少除了新一轮的世界大战短时间之内爆发之外，功能也就这么多。
在战后这种战略轰炸机存活的时间，绝对不会多于六年以上，取而代之的会是喷气式的轰炸机。当然如果美国人心疼的话，学学英国人也不是一点延长服役期的可能。毕竟喷气式战斗机价格昂贵，使用上的成本也高于活塞式的战斗机。
对于一些小国来说，从强国那里捡来的二战飞机，还会服役很长一段时间。所以这种轰炸机，在战后对付那些小国来说，多少还是有一些作用的。这一点想必也正在全力进行喷气式飞机研制的美国人，应该也一样很清楚。
所以他们在利用这个机会，来检验一下这种轰炸机，对常规战术目标而非进行战略轰炸时的精确轰炸能力，以便堵住他们所谓纳税人的嘴巴。因为对很多国家来说，最大的战略目标也许可能就是一座火车站。
拿着这种战略轰炸机，去针对战术目标进行打击，以检验这种飞机的新用途。这种超级浪费手段，也就只有美国人能够想的出来。对于中国人来说，这种战术运用上的前瞻性眼光值得学习，但是这种超级浪费的手段，却不值得中国人学习。
当然美国人的这种试验也就进行了这么一回，就再也没有进行过这种得不偿失的试验。事实证明这种轰炸机在对付战术目标的时候，采取地毯式的轰炸也还是有一定威力的。只不过成本太过于高昂，不仅那些目标还没有一架飞机携带燃油和航弹的价格高。
而且一旦一架这种造价异常高昂的飞机被击落，那么更加得不偿失了。但是不过美国人这一参合进来，除了P五十一野马战斗机以及P三十八战斗机，参与到低空火力打击之外。B二十九轰炸机的转行尝试，也发挥了巨大的作用。
毕竟参与进来的几十架B二十九轰炸机，在这种航程上携带的上百吨炸弹，足以将一座车站或是一座桥梁，连同周边的所有目标都夷为平地。这玩意对军用列车的威胁不算大，但是对于铁路线的威力可是实实在在。
美军进行的这次战术实验，直接将整个北半部朝鲜半岛的铁路线送上了天。美军这一参合进来，倒是在一定程度上缓解了，抗联航空兵因为战场涉及面过广，对兵力部署上的巨大压力。
朝鲜军增援的一个旅团还未抵达新义州，就被炸的失去了战斗力。有了这个前车之鉴，朝鲜军在也不敢贸然行动。替换的新旅团只能在夜间采取徒步行军，并采取严厉的灯火管制的办法，向南满慢慢的增援。等到这个旅团赶到安东，整个关东军败局已定。
山田乙三对于大本营和朝鲜军，这种糊弄关东军的手腕非常的愤怒。但无论关东军如何的愤怒，毕竟胳膊明显拧不过大腿。见到大本营始终无意图出动大规模增援关东军，无奈的山田乙三大将只能下达了总撤退命令。
不然还能怎么做？眼看着关东军最后一个成建制的军，以及几个师团也随着辽东一同丢掉。眼下整个南满战场战事大部分已经结束，原来在各个方向作战的敌军，大部分已经腾出手来。
而他们下一个目标，那更是想都不用想。眼下整个南满战场，除了已经是死路一条的第五军之外，关东军唯一还成建制作战部队，只剩下安奉铁路沿线的第三军。一旦不能抢在这些敌军抵达之前将第三军撤出来，那么此战过后关东军真的是全军覆灭了。
第五军那里已经是束手无策，山田乙三大将唯一能做的就是派出一架飞机，利用夜色的掩护，将第五军的所有高级军官给接回来。只是这架飞机是派出去了，但却是再也没有回来。
不仅这架百式运输机，也是他这位关东军司令官的专机，没有能够安全的返回，连同已经上飞机的第五军高级军官们，也一同失去了踪迹。这架满载着第五军高级军官的零式运输机，彻底的消失在辽东茫茫的山区。
不过山田乙三大将想要找寻第五军高级军官的踪迹，抗联倒是可以给他一个满意的答复。这架日军百式运输机在新民野战机场起飞后，就被应杨震的要求，在沈阳地区防空雷达网建设完成之前，协助抗联进行沈阳地区夜间防空的，就在沈阳上空巡逻的美军两架P六十一夜间战斗机给发现。
这一场空战从新民打到了鞍山的上空，这架满载着第五军大佐以上军官的百式运输机，无论关东军抽调的所谓王牌飞行员使尽了浑身解数，也没有能够摆脱开装备了机载雷达，将夜色变成了白天的美军飞机追杀。
最终在鞍山以北上空，被打得满身窟窿的这架百式运输机，在也扛不住这两架P六十一战斗机，以及接到报告后赶过来，见到总算有事可做，兴奋的和自己战友抢起来猎物的其他美军夜航战斗机的攻击，一头栽向了千山的崇山峻岭之中。
机上的所有第五军高级军官，包括军司令官村上作中将在内全数被击毙。而作为护航机使用的两架屠龙式夜间战斗机，也全部在空战之中被击落。不过有些兴奋过头的美军飞行员中，也出现了一个倒霉者。
一架美军的P六十一夜航战斗机，因为飞行员在击落了日军飞机之后，兴奋过度顾不得在山区上空玩起了特技的时候，茫茫夜色之中一头撞上了千山险峻的山峰，机上的空勤人员全部当场阵亡。
美国人的这次行动，击落了运载着第五军所有高级将领的飞机。机上仅仅中将就三名，少将三名外加十一个大佐，可谓是捞了一网大鱼。但却因为自己的显摆，承受了原本不该承受的损失。
接运第五军高级军官的飞机一去不回，抗联各部正在全力向辽东战场增援。无论是山田乙三大将还是秦彦三郎中将，都明白战到此时关东军已经无力在回天了。眼下整个南满战场大局已定，就算大本营现在给关东军在调拨十个师团，恐怕也难以挽回败局。眼下他们唯一能做的，就是撤出来一个师团是一个。
知道事情紧迫，瞬息万变的战局不会留给自己太多时间的山田乙三大将。亲自要通了第三军司令官中山中将电话，亲口给他下达了全线立即撤退的命令。在电话上山田乙三大将再三交待中山中将，只要能将军主力撤出来，所有无法携带的物资和装备，全部统统都可以丢掉。
而实际上在得知身后敌军三个师已经逼近凤城，更多的敌军正从西面、西北两个战场赶过来的情报后，心中早就已经没有了战意。已经暗中命令一线各个部队，开始进行逐步收缩，并全力确保安奉铁路草河口至安东一线，自己第三军仅存退路安全的中山中将。
在接到山田乙三的命令之后，中山中将立即按照早就制定好的撤退预案，给所属还保持着建制完整，最关键的兵力还相对完整的各个部队，下达了全线总撤退的命令。为了不将撤退搞成溃退，让更多的兵力能够撤出去。他把自己的军司令部所有的参谋都派了出去，督促各个师团和旅团，按照自己下达的方案撤退。
接到中山中将的命令之后，安奉线战场的参战日军各部，立即采取壁虎断尾的战术。一线与抗联纠缠过紧的部队，直接被留下来缠住抗联的追兵。二线部队则火速丢掉了所有的物资和重装备，除了以一部兵力在凤城南北两翼展开，保证撤退通道安全之外。