支援部队是2个炮兵旅，其中的第121炮兵旅装备的全是自行榴弹炮，而第122炮兵旅装备的远程火箭炮。
其实，第122旅也是帝国陆军唯一全部装备远程火箭炮的炮兵旅。
在作战的时候，这2个炮兵旅一般会拆散加强给步兵旅。
此外还包括防空旅、后勤旅、通信保障营、警卫营、电子对抗营、医疗营等师部直接管辖的支援部队。
波伊战争期间，还增加了一支装备了数百架直升机，有上万名官兵的低空突击部队。
虽然在陆航坚决反对下，陆军司令部没把低空突击部队编入作战部队，在名义上是由陆航司令部统一调配，但是在实战当中，低空突击部队都是加强给像第1步兵师这种，居于要地的主力作战部队。
要说的话，这也是在第1步兵师内编入第101空中突击旅的关键原因。
该旅的前身是帝国陆军的一支空降师。
虽然在上次大战中，空降部队非常受欢迎，特别是在西大陆这边，迢曼帝国的空降部队立下赫赫战功，但是不管在战时，还是在战后，帝国陆军都不太重视空降部队，也没有花大力气发展空降部队。
主要就是，帝国陆军在战后奉行防御战略。
当然，也跟空降部队严重缺乏装甲力量有很大关系。
按帝国陆军的理论，进攻与防御都得依靠装甲部队，因此空降兵基本上没有战斗力，或者说是靠不住。
至于伞兵战车，那其实是后来的事情。
在战后那几年，受到运输机性能限制，没有人想过要发展能够直接空投的伞兵战车。
关键还有，即便发展到现在，伞兵战车也十分脆弱，在大规模战争中最多算得上是代步工具。
等到运输机的性能提高，就更加没有发展伞兵战车的必要了。
哪怕需要远程奔袭，因为必须夺取与控制敌后机场，所以不如用运输机直接向前线空运主战坦克。
不过，让空降兵淡出战争舞台的，并不是这些因素。
在波伊战争中，直升机大放异彩。
正是如此，在波伊战争结束之后，帝国陆军只保留了3个空降旅，把其他的空降部队全都改编成空中突击部队。
此外，所有的空中突击部队都是旅级编制，全都设在步兵师名下。
这么安排，其实赋予了空中突击部队双重使命。
简单的说，在防御作战阶段，空中突击部队就是预备队，承担堵漏的重任，而在进攻阶段是快速突击部队，充当突击的尖刀。
当然，在现有的编制体系下，空中突击旅是名副其实的快速反应部队。
要说的话，也是货真价实的轻装步兵部队。
这也正是把空中突击旅编在步兵师名下的原因。
第101旅，满编时也就只有4200人，是第1步兵师6个战斗旅中兵力最少的一个，甚至不如2个炮兵旅。
关键，全都是步兵。
虽然配有一些重型装备，也是能够用直升机吊运的无坐力炮、迫击炮与轻型榴弹炮。
空中突击旅的主要特征，就是所有的武器装备都能用直升机运送。
不过，在实战当中，未必所有的武器装备都得由直升机运输，比如轻型榴弹炮，就很少用直升机运送。
只要条件允许，部队都是用卡车把轻型榴弹炮送上前线，最多在撤退的时候安排直升机吊运。
在安排任务的时候，郑直爽明确提到，因为加强给第1步兵师的航空旅被派往别的方向执行更重要的作战任务，所以全部的运输工作得由第135旅承担，也就意味着要往返飞行好几次。
关键还有，会在下午安排运输机送20架10吨级通用直升机过来。
这种直升机的主要任务，就是把轻型运输直升机吊不起来的重型装备送上前沿阵地。
在此，廉明阳领到了新任务。
率领这20架10吨级通用直升机，完成最为关键的任务。
后方把直升机送来，却没有安排飞行员来参与作战行动，毕竟现在到处都缺飞行员。
用郑直爽的话来说，一线部队的损失太大，即便像第135旅这样的预备队，伤亡率都超过了三分之一。
现在，整条战线上，到处都缺人。
为了解决飞行员不够的问题，郑直爽已经下令，累积飞行时间在1500小时以上的优秀飞行员可以根据自身的情况，决定要不要单独执行任务，也就是不带搭档，独自驾驶直升机出动。
当然，单独飞行的出勤率将翻倍。
按帝国空军的规矩，完成100次任务之后，飞行员能获得至少3个月的探亲假。
总而言之，在战斗打响之后，廉明阳等大约100个机组的飞行员，唯一的任务就是向前线运送部队与物资。
至于为什么在这个时候发起反击，还来的这么多的突然，郑直爽没说，也没有人问。
需要问吗？
敌人的前锋部队已经推进到阿斯特拉罕北面大约50千米处，还派来侦查部队，说不定很快就会发动进攻。
肯定得死守阿斯特拉罕，通过战术反击来牵制敌人，才更有把握在此击败敌人。
在廉明阳看来，到这个地步，只要有任务，还在不断的出动，就不是坏事。
第83章 三驾马车
打响反击第一枪的，并不是第101空中突击旅。
在反击行动开始的时候，该旅还在后方100多千米之外，执行突击任务的几百名官兵正在等待出发的命令。
首先投入战斗的是空军战术航空兵。
整整1个大队的20架“攻9b”。