要在以前，2000多千米或许不算近，甚至可以说非常遥远。
可是在航空兵大放异彩，轰炸机主宰着天空的时代，2000多千米的距离，根本算不上遥远。
不说别的，双方的主力轰炸机都拥有1500千米以上的作战半径。
此外，新开发的超级轰炸机，作战半径肯定达到2000千米，甚至有希望进一步延长到2500千米。
关键还有，为战略轰炸研制的远程战斗机，也逐渐走上正轨。
那么，以奥洲为基地战略航空兵肯定是一支不可小觑的作战力量，或许能够成为逼迫梁夏帝国攻打奥洲的关键因素。
不说别的，如果能对狮泉城实施战略轰炸，通过轰炸来封锁咽喉海峡，切断连接东西方的海上大动脉，哪怕只是向狮泉海峡里面布设水雷，也能让梁夏帝国的高层做出攻打奥洲的决定。
在上次大战中，同盟集团就这么干过，不过当时封锁的是守望者海峡。
要想封锁狮泉海峡，至少需要作战半径达到2500千米，甚至是更远的轰炸机，而现役的几种重型轰炸机，比如b17与b24在挂上几枚水雷之后飞不了这么远，也只能指望还在研制的新式轰炸机。
要说，这也是尼兹专门返回华城，来到灰宫找洛福斯免谈的关键所在。
动用新式轰炸机去执行布雷任务，等于从陆军航空兵那里抢饭吃，即便不考虑政治与战略层面的问题，也要首先搞定陆军航空兵。
尼兹只是海军上将，无权对陆航指手画脚。
因为陆航独立成军的事情基本确定了下来，陆军航空兵获得了很多自主权，所以即便是陆军参谋长也没多少发言权。
此事，得由洛福斯出面。
第533章 变通之法
“你说的超级空中堡垒？”
“如果能安排过来，我希望提前投产，并首先满足西南东望洋方面的需求，还需要采购空投水雷。”
在尼兹说完后，洛福斯只略微沉思了一下，就打电话把秘书叫了进来，让秘书去通知马歇尔与阿诺德。
虽然没有给出明确答复，但是很明显，洛福斯已经有主意了。
找来陆军参谋长马歇尔，以及陆航司令阿诺德，名义上是征求他们的意见，其实是知会他们。
只要洛福斯做出了决定，谁都没办法更改。
尼兹知道，他的提议是当前唯一能争取到足够多的时间，让纽兰军队恢复元气，帮助纽兰联邦渡过难关的办法。
说得更加直接一点，这还是唯一能避免战败的办法。
不用这个办法，纽兰联邦最快在2年、最迟在3年之内就会战败。
很快，两位陆军上将就赶了过来。
像尼兹预料的那样，洛福斯以平静的、叙述的口吻把尼兹的提议，让绰号“超级空中堡垒”的xb29提前量产，而且首先部署到奥洲，派往炎海与咽喉海峡方向执行布雷任务的事情告诉了两人。
直到说完，都没征求两人的意见。
随后，洛福斯就把话题带到了细节问题上。
首先就是，xb29能否提前量产。
这是一个很难回答，或者说没办法用几句话就说清楚的问题。
就在洛福斯的面前，阿诺德打了几个电话，才给出了一个模棱两可的答复。
就算能够提前量产，也肯定无法达到预设性能指标，而且可靠性非常糟糕，作战使用的效果不会太好。
当然，阿诺德没有乱说。
虽然xb29项目在大战爆发之前就已启动，但是受各种因素限制，直到大战爆发后，准确的说是纽兰联邦参战之后，研制与设计工作才走上了正轨，而且在起始阶段依然遇到了很多的问题。
最严重的问题，其实就是发动机。
要说的话，所有的作战飞机，在设计阶段首先要确定的就是动力系统，而动力系统又是头号难题。
新式发动机的研制进度跟不上战机的设计进度，最终拖累了整个项目，不是什么值得大惊小怪的事情。
因为配套发动机跟不上，所以很多作战飞机在服役之初，只能使用性能差一些的老式发动机。
当然，梁夏帝国也一样。
对xb29来说，发动机反到是一个容易解决的问题，或者说可以暂时搁置。
即便使用功率稍低的发动机，xb29也能够飞上天，无非就是载弹量少点，以及航程短一点罢了。
在设计阶段遇到的头号难题，其实是机身部分。
xb29是纽兰联邦设计的第一种采用了增压驾驶舱，实用升限超过了10000米，用铝合金制造承力框架的全金属结构重型轰炸机。
这里面涉及的问题，远远超过了立项时的估计。
当然，由此带来的问题还有很多。
说得直接一点，也就是生产成本。
虽然纽兰联邦的发电量，以及电解铝产量都仅次于梁夏帝国，而且差距并不大，但是电解铝的价格始终都居高不下，生产加工的难度也非常大，间接导致用铝合金制造的作战飞机变得越来越贵。
因为实在是太过昂贵，所以布兰王国开始用木材制造作战飞机。
这些问题，都导致xb29的研制进度远远滞后于计划。
以阿诺德所说，xb29的量产时间原本是安排在新历104年，哪怕是快马加鞭，最快也只能提前到新历103年。
显然，太晚了！
就算降低技术指标，量产时间也无法提前多少。
所幸的是，阿诺德还提出了一个替代方案。
改造一批b17轰炸机，包括换上大功率的新式发动机，增加内部油箱的容积，把炸弹舱的长度缩短一些以装载更多的燃油，甚至取消自卫的机枪，尽可能扩大作战半径，好用来执行布雷任务。