不是说帝国拿来竞标的“战11ag”不够先进，也不是开价太高，而是在申请出口许可的时候遇到了麻烦。
当时，这种战斗机只卖给了3个国家，即头号盟友高巨王国，以及面向东望洋的狭夷皇国与奥国。
前者没什么好说的，至于后两个买家，主要是有这样的需求。
说得直接一点，狭夷皇国与奥国，分别面向东北东望洋与东南东望洋，承担着较为繁重的作战负担，需要像“战11”这类作战半径巨大的重型战斗机，而且没办法用轻型战斗机替代。
其实，狭夷皇国与奥国的采购数量都不多，都在100架左右。
因为国土狭长，没防御纵深可言，所以就连巴铁都没有采购“战11”，使用的相对较便宜的“战10”。
在是否向沙乌地出口重型战斗机的问题上，帝国高层一直是举棋不定。
结果就是，直到沙乌地当局明确表示，如果梁夏帝国不肯出口“战11a”，就只能从纽兰共和国采购f15a之后，帝国高层才做出让步，批准了“战11ag”的出口合同，完成这笔具有重大政治意义的军火交易。
只是，出口沙乌地的“战11ag”要在新历155年之后才能交付。
这笔军火贸易，最大的影响，其实就是确定了沙乌地的盟友身份，也决定了帝国在波沙湾地区的总体战略。
此后的一年多之内，沙乌地连续跟帝国签署了数份军火贸易合同。
比如，用80亿金元从帝国采购了1000辆“zt99ag”主战坦克，而且是现货贸易，即这些坦克是帝国陆军的库存，在出口之前只是根据需要更换主炮，并且换上一台功率更大的空调。
关键，这些坦克已经在波沙湾战争爆发之前全部交付给了沙乌地皇家陆军。
因为性能出色，特别是实战表现极为抢眼，所以沙乌地当局在全球大战爆发前，发出第二份采购清单，准备把“zt99ag”的装备量扩充到2500辆，取代其他的坦克，还希望在本国建立一座大修厂。
按最后的谈判结果，沙乌地将与巴铁一同购买“zt99b”的生产许可，并在巴铁建造一座坦克厂。只不过，沙乌地主要负责资金，换来的也只是优先采购权，并且向其他国家推销这种坦克。
总而言之，沙乌地当局一直通过军火贸易巩固与梁夏帝国的关系。
当然，这种政策还体现在军队建设上。
在沙乌地皇家军队当中，几乎所有将领与高级军官都是王室成员，或者跟王室有这样或者那样的亲缘关系。
即便是在基层部队当中，也有很多的军官来自王室，只有步兵以平民为主。
关键还有，沙乌地皇家军队，特别是皇家陆军，几支精锐部队都以雇佣兵为主。
这些部队的大部分官兵来自巴铁！
现在，沙乌地皇家陆军的大约50万官兵当中，有差不多20万是巴铁的雇佣兵。
这其实也是沙乌地当局用来维护与巴铁关系的一种手段。
往简单说，就是通过密切的军事合作获得巴铁的信任与支持，从而跟巴铁建立起超越同盟的双边关系。
至于其中原因，其实很简单。
巴铁是人口最多的穆阿国家，沙乌地缺的其实就是人口，或者说人力资源。
只要能与巴铁保持亲密关系，那么沙乌地在穆阿国家中的地位就有足够的保证，其国家安全，准确说是王室的统治地位就足够的牢固。
不过，由此产生的问题，也不可忽视。
第121章 自力更生
最直接的问题，其实就是沙乌地皇家军队根本就没有战斗力可言！
相对而言，沙乌地皇家空军的情况还要稍微好一点。
在之前的空中打击行动当中，沙乌地皇家空军基本上是全程参与，也执行了一些难度较高的作战任务。
比如在8月份，沙乌地皇家空军以平均每天大约400架次的强度，出动作战飞机打击伊拉克南部地区，此外还安排战斗机为执行打击任务的攻击机护航，期间多次跟前出到波沙湾上空的波伊战斗机对峙。
这跟大部分飞行员来自巴铁有很大的关系。
大概是为了“奖励”沙乌地，帝国空军还在8月底，把一批“战11a”战斗机移交给沙乌地皇家空军。因为沙乌地安排的第一批飞行员已经在帝国完成培训，所以这些战斗机随后就投入了战斗。
按照惯例，出口的“战11a”被命名为“战11ag”，并且做了必要的改进，比如拆掉部分禁止外销的敏感设备。
为此，沙乌地成为高巨王国之后，第二个将“战11ag”投入实战的国家。
相比之下，沙乌地皇家陆军基本上就是一支用来保护边境的巡逻部队。
在装备了1000辆“zt99ags”主战坦克的情况下，沙乌地皇家陆军却始终不愿意参与攻打伊拉克的地面战斗。
此外，在所有“zt99ag”当中，出售给沙乌地的s型是最好的。
关键就是，这种坦克仿照帝国陆战队的“zt99a”，换上了使用整装弹药的125毫米滑膛炮，还改用尾舱式自动装弹机，在综合性能上已经接近“zt99b”，超过了其他没有换炮的“zt99a”。
如果说只是为了光复科威特，沙乌地不愿意出兵攻打伊拉克，还说得过去。
毕竟，伊拉克也是产油国集团的成员，而且是沙乌地等波沙湾南岸国家应付北方威胁的屏障，双方有共同利益，而且沙乌地当局不想因为参战导致穆阿国家分裂，从而在军事行动上会有所克制。
现在的问题是，全球大战已经爆发了，还有什么好顾虑的呢？
任何独善其身的可能都已经不存在了。
最有说服力的就是，从8月下旬开始，全球大战已经变得不可避免的时候，波伊空军明显变得更加的活跃。
只是在8月的下旬，波伊战斗机“入侵”沙乌地领空的行动就错过100次。
期间，还爆发了几次小规模冲突。
在8月29日，沙乌地皇家空军的“战11ags”在波沙湾上空拦截了2架入侵敌机，而且发射了导弹，随后宣称是2架波伊空军的f14a，并且在战斗中击落了其中1架，只是敌机的残骸坠入了波沙湾。
波伊空军没有承认，反到宣称其战斗机在波沙湾国际空域飞行时遭到威胁，只是在沙乌地的战斗机赶到之前就转向返航，并没与沙乌地战斗机交战，也就不存在有战斗机被击落的说法。
唯一能够确定的是就是，波伊战斗机确实逼近了沙乌地领空。
关键还有，沙乌地在波沙湾这边的海岸线不算漫长，还只有一座深水良港，也就是被联军征用了的达曼港。可要命的是，沙乌地的油田几乎都在波沙湾这边，而且石油出口几乎都依靠海运。
达曼港不但是一座军港，同样是波沙湾地区数一数二的商港。
显然，波伊空军的行动已经对达曼港构成威胁。