车体低矮，铸造的炮塔，但是和苏联的半球形的炮塔不同，他们的炮塔，弧度更小，几乎就像是一个斜面，那高昂的坦克炮，一眼就能认出来，是北约集团标配的105毫米坦克炮，可以击穿苏联现役的所有坦克！
两边的履带，哗啦啦地转动着，尾部的多燃料发动机冒出一股股的黑烟，这种坦克，就是岛国部队的最新主力坦克。
74式！
岛国在二战后的第一代坦克，是61式坦克，它的出现，只是解决了有无的问题，并不能应付接下来的危险。
同时，岛国自己的地理环境，决定了不能直接从国外引进成熟的坦克过来使用，因为岛国国土狭小，桥梁承重有限，西方的坦克，普遍都很高大，重量也大。
这种任务，当仁不让地落在了三菱重工的身上，经过了十几年的发展，终于，在1974年9月定型，被岛国陆上自卫队正式命名为74式，当年9月开始服役。
虽然到现在已经过去五年的时间，但是，岛国的装备更新换代是非常慢的，因为他们的产量低，到现在为止，74式的总产量还不到三百辆，和苏维埃动辄数万辆的规模相比，简直就不值得一提。
但是，苏联不管有多少坦克，都过不来，在川路港没有被控制之前，苏联的坦克不会飞过来的，74式，在这里就是无敌的存在！
“哒哒哒！”就在发现了他们之后，坦克顶部，12.7毫米的高射机枪被放平了，装填手在那里操作机枪，向着这边的苏联士兵，疯狂地扫射过来。
瞬间，他们就倒下了，根本就来不及反应，此时，惊讶已经战胜了恐惧。
坦克，岛国人的坦克部队！这些坦克部队，本来应该都在北海道的北部和西部的，这说明了什么？
岛国人在这里设置了埋伏！这里完全就是一个圈套！
“轰！”又是一声巨响，天空中，接下来飞过来的一架巨无霸的安-22运输机，正在四平八稳地打算降落下来，飞行员已经看到了跑道灯，但是，这声巨响，打破了飞行员想要安全降落的美梦。
安-22是一架重型运输机，所以，一枚毒刺并没有对它造成绝对的破坏，随着弹头纷纷扬扬地向着机腹散射出碎杆战斗部，机腹被打得千疮百孔，接着，机腹位置，蒙皮突然就全部裂开了。
机械强度不够，蒙皮烂掉了，这架运输机内的乘客，在这一瞬间，顿时就惨叫起来。
哪怕是军人，在面临死亡的时候，也会发出呼声，这是人的本能。
中间出现了一个大洞，瞬间，就有一股强有力的吸力出现，在这附近的人，根本就来不及反应，被这股吸力直接给吸了出去，当他们飞出机舱后，才传出了惨叫。
没有降落伞啊，而且离地高度很低，根本也没有机会开伞。
被吸出去的人，从天空中摔下来，事后，在机场一公里之外的草地上，清理出几十具的尸体来。
剩余的人，紧紧地拉着自己身边的扶手，抵挡着这股吸引力，而这架运输机，还在向着跑道飞去。
根本就没有别的选择，降落，一定要降落下去！
挨了一枚便携防空导弹，安-22运输机依旧在坚强地降落着，飞行员望着前面的跑道，落下去，一定要落下去！
“起落架没有反应！”
“我们用机腹着陆！”
机长还在坚持着，他接过了控制权，亲自操作操作杆，安-22运输机以大无畏的豪迈，继续向下落。
如果他们能安全着陆，那就能大大增加地面的力量，清除周围的武装分子，保护后续部队的到来，如果他们不能安全降落，那就没有翻盘的可能了！
地面上的引导员，也在望着运输机，从他这边看，运输机肚子上，有一个巨大的窟窿，让人看着就觉得惊心动魄。
唯一的好处就是，那里没有着火，只要没有着火，那就不怕，还有机会的，降落，降落！
在引导员的注目下，安-22运输机带着优美的弧线，下降，再下降，终于和跑道接触了，就在接触的一瞬间，突然，传来了清脆的响声。
“咔嚓！”
随着这个响声，机头的前半截，突然翘了起来，就如同眼镜蛇一般昂起头来，而后面，还在继续向前平动，机身，就这样分裂成为了两段！
刚刚的导弹爆炸，让它的主结构受伤了，而降落带来的冲击力，彻底地让它断裂了。
一股火苗，突然就从断裂处冒了出来，这台巨大的运输机，很快就燃起熊熊大火。
同时，它还在继续向前滑动，这大火，就在跑道上向前飞，看起来，是那么的壮观。
而在里面的人，就没有这种感觉了，这是他们生命的最后几秒钟了，刚刚的撞击，折断了机身，同时，油箱也开始漏油了，航空燃油一旦燃烧起来，他们根本就没有活路。
这种时候，他们应该羡慕那些摔出去的，摔死和烧死，还是烧死更残忍。
安-22的降落失败，还有另一个可怕的后果，这条跑道废了，后面的运输机，已经无法再降落了！
这次的行动，本来就仓促，而且，这个利用大雾天气降落钏路机场的战斗，注定是冒险式的，如果对手没有防备，就会是奇兵起到奇效，如果对手有防备，那就是一条死路。
第二百三十章 打还是不打
对后面的运输机来说，苦难才刚刚开始。
处于编队后方的那些运输机，还没有进入浓雾区的，他们可以返航了，而在前面的那些运输机，一旦钻进了浓雾区，就只有一条路，向前飞！
反正都是编队飞行，干脆编队长官来一句，集体转向，不就行了？
没那么简单。
不同的飞机，转弯半径是不同的。
安-22这样的大家伙，转弯半径上千米，而像伊尔-76这样的小家伙，几百米就够了，现在大家一起同航向，同速度向前飞，那还可以正常飞行，一旦开始转向，那快的和慢的不协调，而且又是在大雾之中，很容易相撞。
只能向前飞！
类似的行动，苏联人其实干过一次。
十几年前，也就是在68年，捷克斯洛伐克共产党中央第一书记杜布切克发起了名为“布拉格之春“的改革，从后世的角度看，如果改革成功，其实是有积极意义的。
但是，在苏联看来，这绝对是大逆不道，是路线的偏离。
于是，苏联几乎就是立刻拍板，决定对捷进行武装干涉。当年6月下旬，华沙在捷境内举行军事演习，当时甚至外界以为演习要变成政变了，结果演习结束，部队撤离捷境。
于是，局势就开始缓和了，就在大家都以为这件事要平息了的时候，苏联人真正的行动开始了。
8月20日晚11时，布拉格机场接到一架苏联民航客机信号：“机械故障，要求迫降”，来历不明的客机，机场当然不会同意降落。
但是，不同意也没办法，人家直接就对着跑道降落下来了，这根本就不是民航客机，就是苏联的军用运输机！随着飞机降落，先头部队冲出机舱迅速占领机场。几分钟后， 24军的安-22型运输机一架接一架开始降落，一分钟一架。1小时后，一辆苏联大使馆的汽车引路，苏军士兵直扑布拉格。
果断，高效，利用民航做掩护，苏联人干得是相当漂亮，而这次经典的行动，也被以色列认真地学去了，在后世，也进行过这种高效的行动。