我成了仁宗之子 第259节

“也就是新钱监的奏折可准?”

“准了吧!京外的已经吵翻天了。如今钱监已成,东川铜矿未动……”

富弼还想说下去,再说应该是有些人的目的了。就顿了顿…

“漕运新币,损耗几许可容忍?”

谁都能看明白,也应该是明事。文彦博接了富弼的话,干脆直接说破了。

这很明显,是在逼迫着太子殿下继续走原来的线路。

太子殿下也遣人过府问过,文彦博没应承。他不觉得太子殿下的计划可行,同样也不想跟漕运沿线的搞僵了。

就以出资毛线纺织的事推脱了。

但他并不准备任由漕运在新币上玩的太大。任何事都得有个度,特别是现在新币铸币量没上来,市面紧俏的情况,朝廷决不能把口子放大了。否则,这朝堂又的一阵繁乱。

“半成吧!不得已可由沿路州府和禁军介入……”

富弼虽然这样说,也知道恐怕很难。

开朝以来,汴河的漕运就独立于各级官府之外,又与沿路州府牵连诸多。

不说有独立的漕运兵将,就连沿路的榷场,都是应着漕运的令……毕竟是靠漕运吃饭的。

所以,富弼也知道,即便是沿路州府和禁军掺和了,最终恐怕只会增加耗损。

唉……国朝是大家的国朝,却没多少真当成自己的事来用心。

朝堂准了,还相当配合,直接先从将作监调配了一部分铜锭过来。

这是最合适的办法,钱监直接接收铜锭是最合适的。

但赵曦对将作监,应该说是对国朝铜监提炼出来的铜锭真看不上。

就是这些铜锭,到了钱监,都必须再回炉重新提炼。所以,赵曦在筹建军器监和钱监时,直接是系统的,完整生产链的建造。

这也是李诫感兴趣的原因。

这根本就不是在营造工坊,更像是新建一座城。

“可支撑多久?”

时间紧,真的很紧。跟着太子殿下做事,似乎每天都在赶路,一点不想国朝的士大夫……能悠闲的过日子。

“殿下,可支撑半年,也可能不到。如今工匠对整体的制造流程还不熟,一旦熟练了,恐怕也就四五个月的量。”

真的很紧!

“明仲,军器监营造之事,汝可能脱身?”

轨道新造,赵曦还是想让李诫主导,苏颂得待这边照看着。很多设施都是他鼓捣的,其他人农不来,就是赵曦自己也不行。

第214章 炸开这道山梁

国朝从来没把陆路当作运输的方式。

缺马是一方面,关键是航运快捷又省钱。还有最重要的一点,国朝的疆域就这么点……

黄河流域,应该是黄河中下游流域,基本能覆盖除了西北边州和河东路,国朝其他多数北方的州府。

而南方更不用说了,江河湖泊到处,更是用不着陆路。

赵曦这次出行,也真的看到了国朝所谓的官道。

在国朝,往南的陆路是称为辅路的,虽然驿站设置不少,但很难与京西路往西的驿站相比的。

南方的官员进京,那怕是荆楚路,也是借长江水运向东,然后转北,走漕运的线路。

赵曦知道河南大多处于平原地带,特别是豫东、豫南,几乎没有什么山岭,倒是河流密布。

从汴梁城到襄州方向,一直到了方城山,一马平川。

先后经过了涡河、贺鲁河、沙颖河等四五条河流。

由于国朝对于漕运的导向,促使了航运的发达。

每一条河流都有往来的商船。但由于无法贯通南北,这些商船的规模和运量要比汴河小很多。

倘若能有一条不亚于汴河运量的运输线,贯通襄州至汴梁,不用想,这条运输将会是怎样的繁忙。

这样关乎国朝的运输线,本该是朝廷主导的。可是不成啊!那怕是国朝名义上是他家的,也不成啊。

赵曦没鲁莽的直接递条陈,先不说不通过驳面子的事,就国朝现在困顿的现状,他也不想让老爹作难。

多少次了,从他不能接管漕运,在日常奏对和闲聊时,赵曦就有的没的的总是说起轨道的事。

一开始,相公们纯粹是新奇,还听了听,也只是当新奇玩意儿听听而已。

当赵曦再往深里说,说到轨道对于国朝重要性时,再没人觉得新奇了。

做事情应该有备胎计划,或者说应该在事情开始之前,就尽量把可能的意外想到了。

就比如赵曦现在,尽管官道让他很看不上眼,可还是得把官道作为应急处理的备胎。

所以,他想顺着官道铺设轨道。

官道是可以随便拐弯的,只是这黄淮平原上,都知道直取,遇河搭桥,并没有不适合铺设轨道的弯度。

也正是黄淮平原的这种直取,导致了在方城山一带,官道直到了山脚跟前才拐了弯。

驻足在依山而建的驿站,一干人对山发愁。

对于轨道,现在护卫营和新钱监工坊都已经有了样品,以直为上。这是大伙整体的认识。

笔直的轨道,相比于弯道,速度快的不是一分两分,是不可同日而语。

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