“你们厂的重货没人动得了，其他车厢装的都是轻便的货，被人偷拿了也是有可能的。”
林国振摇摇头，“说起来，避让就是不好。”
姚车长呵呵笑道：“接下去到郭磊庄站都是复线，我们不用避让对向的车，就让行一次速度比我们快的后方车。”
李铭没有参与闲聊，仰望星空。
他想着2010年坐的普快车，500公里的路程，坐了13个小时，不是车速不行，是五分之二的时间停车避让。
此时66年，第一条真正意义上的高速铁路，日笨的东海道新干线，刚刚开通2年。
珐国的第一条高速铁路TGV东南线，10年后的76年10月才开始建，开通运营是83年的事。
瓯洲众多的高铁线路都是90年代初建成的。
66年，这样的普通货车想不用避让是不可能的了，客车不用避让都得等到高铁的时代，还得很多年。
看李铭一直没说话，姚车长也抬头看天上，今夜并没有月亮，娥眉残月要接近天亮才会出现。
姚车长转头笑问道：“李副科长，是不是感觉很无聊？”
李铭回话道：“还行。感觉还不错。”
随身带了个小世界，不可能无聊。他有的事情可以做，更何况他还修建了一个图书馆在里面。
姚车长笑道：“第一次押运还有新奇感，押运次数多了，好多押运员都会抱怨辛苦。”
林国振嘿嘿笑道：“我们这样的算是轻省的。我之前往东北押运货物，遇到过加挂生猪的车厢。”
“那些生猪车厢都是敞车，车顶上罩着一层网绳。生猪押运员就待在车顶的网绳上，停车避让的时候也不能下来，得用竹竿管着猪，怕猪打架。”
姚车长也是见识过的，“那个是非常辛苦，遇到大雨都没地方躲，浑身都是那股味道，没个三两天，洗不掉。”
听着话，李铭想象了一下那个画面，摇摇头。
林国振掏出一包大前门，李铭摆摆手没要，姚车长接了一根。
“我以前有抱怨押运工作没个安稳觉睡。自从见过他们的辛苦，每次有押运任务我都不喊苦了，我跟他们没法比。”
姚车长点上烟，“你们这次的任务就很轻松，晚上基本没事，也就白天有些小麻烦。有些地方的小孩没事干会扔石头砸车。”
林国振赞同道：“以前押运货物去过几次呼市、大同。这条线路是比较轻松。”
三人有一搭没一搭的闲聊着，很快又启程去往下一站。
凌晨3点多钟。
夜里格外的宁静，火车的动静能传出几里远。
打了个盹的李铭睁开眼，习惯性的往前方探查，瞬间清醒，拍了一下正在打盹的姚车长，
“姚车长，您听听。我怎么感觉有一辆火车离咱们越来越近？”
有些迷糊的姚车长立马吓醒，复线那段路早过了，他们现在是行进在单线上，按正常情况不可能有火车越来越靠近。
打开后门，侧耳听了一会，姚车长也感觉是离火车越来越近，“好像有情况！？”
李铭已经叫醒了火车头上同样在打盹的司机、副司机。
他用的是司机的搪瓷水杯盖，重重的砸了两人的脸各一下，车头车尾相距有些远，应该是力道没把握好。
司机、副司机刚醒来本以为是对方砸了自己，两人都在揉脸，有些迷惑。
副司机探头出来望情况，看到姚车长的信号灯，也发现了前面的异常响动。
司机同样是经验丰富，按响汽笛。
连续的短促警报声，惊起了远处的飞鸟。
同时也惊吓到了前方一列龟速前行的重载货列。
重载货列的人这时候也知道怕了，也拉响了汽笛，一直打信号灯警告。
好在，李铭所在的列车远远的就停了下来。
姚车长跟车头副司机对好了信号灯，做好了停车准备，才带着李铭往前走。林国振留守在车尾。
两人走到火车头，姚车长大声询问火车司机，“温大车，出了什么情况？”大车是对司机的尊称。
温大车还在揉着脸，怪疼的，“前面有辆货列好像趴窝了，又好像没趴下。”
姚车长郁闷道，“希望没有趴下。”
温大车张望着前方黑暗中的几点光亮，“小肖已经跑过去了，咱们在这等一会。后面一时半会没车来，没关系。”
姚车长也没啥说的，“只能这样子了。”
通过聊天知道李铭是第一次坐火车，姚车长跟李铭说道：“李副科长，不用担心。没什么要紧，小问题。”
差点都要撞上了，这还是小问题？李铭有点懵。
他是犯了经验主义的错误，也忘记了隔壁钢铁厂运输处的各种事故。
这时候的火车不是几十年后非常安全的火车。
各种安全设施、安全规范、安全意识都还没有。
最简单的，铁路线两旁的防护栏，08年才开始大规模的安装。
各种意外多。
事故多。
此时，人们对事故的容忍度也就比较高。
相比以前，这还是有所下降后的状况，而且国外也好不了多少。
66年，日笨已经坠机3次，下半年还会有2起坠机，还有2起火车追尾致死的事故。
到了90年代，10年时间里，日笨有20多起火车事故致人受伤，其中起码6起事故有致死。
同样是90年代，以整个瓯州来算的话，起码有20起死亡人数不少的火车事故，也就是每年平均有两起以上致死多人的事故。
不同的交通工具，不同的国家，全都不太行。
副司机小肖跑了回来，手撑着膝盖，上气不接下气，“那趟车，补机坏了。左二的曲拐销断了，给不了力。”
肖副司机干脆坐到地上，“现在的时速估计也就3-4公里，等他们上完了坡，咱们才能走。”
姚车长皱眉道：“3-4公里，这比我走路还慢。”
温大车抽着烟，无所谓道：“他们已经磨蹭了好久，那一截上坡路没剩多少了。这里离下一个车站不远，到时他们会进站处理。”
姚车长估摸道：“估计他们就是这样想的。害我们担惊受怕一场。”
温大车笑道：“虚惊一场。没事了，你们回去吧。等会就能出发了。”
心真的大，要不是李铭提前发现，甩了他们一水杯盖，可能就不是虚惊一场了。
李铭他们是在车尾，运气好的话受伤都不会。火车头的人就不好说！
深藏功与名。
回到守车，之前没有聊各种事故的姚车长，这才打开了话匣子，让李铭对这个年代的交通状况有了初步认识。
这次意外是客观因素，真的算是非常正常的小事，还有各种各样的主观人为的奇葩原因。
聊着天，增长见识，时间过得快。
火车重新启程，继续接下来的旅途。
集宁、呼和、包头、、、一路走走停停。
从包头开始，铁路线大致是沿着黄河修建。
李铭已经适应了车窗外的土黄色风景。
从杭锦旗车站开始，10个小站，几乎都是建在沙漠里。
他没有乱收铁路两侧的沙子，不清楚状况的时候能不动就不动，他非常注重预防自己的行为可能造成的次生灾害。
周一早上9点多钟，天气还挺凉爽。
李铭所在的列车一路平平安安到达了海勃湾车站。
外观看起来像是一个农村小站，尘土较多。
负责接收物资的‘六五四物资供应站’马站长等人在车站早已等候多时。
火车刚停好，马站长就催促海勃湾车站的工作人员赶紧办理各项事宜。
其实不用马站长催促，车站的人也必须快点把货列解体重组，这趟车还得赶着去甘省兰城。
技术、货运的人检查后，就把轧钢厂的两节棚车启封了，马站长带着人一一核对后算是交接完成。
事情办完，六五四物资供应站当场把货交给的了使用单位，都急等着这批物资建厂开工。
李铭跟林国振的任务完成，打算找个地方住下。
“马站长，你们这边有旅社吗？”
人高马大的马站长，满脸黝黑遮挡不住热情，“李副科长，你们的住宿，我已经联系了附近的旅社。海勃湾没几条街，就两家小旅社。”
“现在11点了，你们估计也饿了，咱们先去吃午饭？顺路去旅社。”
李铭看了一眼林国振，跟马站长回话道：“听您的安排。给你们添麻烦了。”
马站长客气道：“不麻烦。要不是你们及时送来这批物资，工厂的建设都得停工等材料。就是我们这边的条件有些简陋，粗茶淡饭，希望你们能理解。”
李铭笑道：“吃住我们也没啥讲究的，有个地方能躺下睡觉就行。”
“刚开始搞建设都是很艰苦的，大庆王铁人的先进事迹我们也是有学习。有了你们的建设，这里的条件会越来越好。”
61年才从小镇‘卓子山矿区’升级为县级的海勃湾市。
65年开始搞小三线建设，现在还是草创时期，加上沙漠、荒漠的地形地貌，更显得有些荒凉。
75年会跟一河之隔的县级乌达市合并成为地区级WH市。
本来是想叫‘海乌市’，报告提交上去。
周大领导认为名字叫乌海更合适，‘乌海，乌海，乌金之海嘛！’
马站长笑容满面的谦虚道：“我们可不敢跟王铁人他们比，还要多多学习他们的命创业精神。”
从各个城市跑到山沟沟来搞建设，自力更生的艰苦创业。
目的很纯粹，就是为了让国家富强！为国争光！为民族争气！
涉及到保密工厂，不是谁都可以参加的。
这些人，也很容易满足，工作能得到别人的认可就够了。
“虽然条件艰苦，我相信你们也能做出一番可喜可贺的成绩。”
李铭说着话，就有一阵风吹来沙尘，“这边的风沙是不是很大？”
“前两月比较多，这个时节风沙开始少了。”马站长喊道，“小唐，帮林干事把行李放到车上。李副科长，你的行李放我车后座上吧。”
是的，马站长带着手下小唐，是准备用自行车接人。
一同前来接货的几辆卡车已经载着轧钢厂的物资往山那边驶去，还得来回运好几趟。
为了战备，方便隐藏，工厂都是建在山坳里。