我抢了别人的重生门票 第350节

  李扬敲了敲桌子,“那就先把泄露采购单的解决了吧,给法务部找点事干。至于别的……等我晚上有空了再说。”

  “好。”

  冯新立对李扬的任何决定,都不带犹豫的。

  李扬需要他有自己想法的时候,他才会有。不需要的时候,他就把自己当工具人。

  采购的情况,他比谁都清楚,加价采购还是李扬亲口交待的。

  当时他很不理解……现在也不理解。

  不过他从未怀疑过李扬会当冤大头,哪怕他真的是。

  在冯新立走了之后,姜半夏问道:“李师父准备怎么办?要公开吗?”

  她很清楚李扬此时骑虎难下,如果公开说他自主提高了采购价,用户会感觉很难受。

  如果李扬为了安抚用户,说购车积分就是补贴,事就更大了。

  因为那个购车积分,不能有价值,有价值就违规了。

  “先把下午的车交出去吧,弄好之后再说。”

  姜半夏叹了一口气:“好像做什么都不是太容易。”

  她的万柳资本,就是过的太舒服了,从来没遇到过什么难事。

  每次出现问题,李扬都能在很短的时间内解决掉,让她大赚特赚。

  轮到李扬这边出问题,她发现自己好像什么都帮不了。

  “想什么呢,就这点破事算个屁啊,小事一桩,随随便便就解决了。赶紧吃饭,下午还有的忙呢。”

  李扬很惭愧,来到江北好几天,没去看白晴。

  不过很快就解决了,再过五天。

  下午,交接了几十辆新车后,回到了住处。

  李扬拿起笔记本电脑,开始发微博。

  大概一个小时后,一条新鲜的微博正式出炉。

  《很感谢大家对极影汽车的关注,关于采购单的事情,我做一下简单的回复》

  “网上的那些证据我看了,确实是我们极影汽车的采购单,不存在伪造。

  极影汽车的零配件采购,确实要比别人要贵上一些,甚至有的贵了一倍。不过这些,我都可以狡辩一下。

  就拿汇川动力的电机系统举个例子吧,别人一套系统两千多,极影汽车一套系统四千多,本质上是同一款系统,电机电控型号也都是一致的。不过我们极影汽车跟汇川动力签署了别的合同,他们的产品出现问题,我们是有追责权利的,这也是为我们的用户负责。

  就好像你入职了一家公司,公司要求你签署竞业协议,如果不给你涨工资,你愿意签吗?

  同理也是,人家汇川动力需要承担责任,我们提高采购价合情合理。

  当然,我知道仅凭这一点,就把价格提那么高,肯定有人觉得没有说服力。

  可实际上,这里面还有很多隐形成本。

  众所周知,任何产品都有瑕疵率的,电机系统也不例外。因为我们跟汇川动力签署了责任书,又给出这么高的价格,他们不允许自家产品出现瑕疵,所以交付给我们公司的,全部都经过数十道人工检查,测试,确保万无一失。这其中的成本,做过生意的自然知道。

  比如京城一家水果市场,一颗李子就能卖八十块钱,而路边摊的李子即便质量很好,价格也很难超过二十块一斤。八十块一颗的李子,跟几块钱一斤的李子有区别吗?外形好看一些?我就不信买几十斤李子,挑不出来一个外形好看的。

  味道甜一些?同理,在几十几百斤李子当中,肯定也能挑出来味道甜的。

  我们是造车,不是造个移动电站。我们的汽车,每天都要在路上跑,甚至大部分时间都会在一百码以上。所以产品的质量,必须要经过严格把关,一旦出现问题,涉及的就是鲜活的人命。

  如果您购买了极影汽车,应该就能知道我们极影汽车给出的承诺,只要是车子本身的问题,我们无条件退换。三电系统我们终身保修,没有里程限制,没有年限存在。

  还有扯什么利益输送的,我犯得着吗?我想要钱,不造车就行了,利益输送给谁啊?我不造车,钱就是别人的了?

  还有,我们的销售人员,起步底薪都是一万+,我本人持股的绿水集团在小县城开了一家超市,所有销售人员,服务人员,底薪都是六千起步,按照们的说法,这是不是也是利益输送?

  我愿意为高质量的服务买单,成本也没有转嫁到别人头上,这是利益输送?

  怎么不见你们利益输送一下呢?对合作伙伴好点,对自己的员工好点。

  总不能你们把员工当牛马,也让别人把自己员工当牛马吧?

  查看我们的采购单,是需要签署保密协议的,而根据我们的调查,签署保密协议的那位,为了赚取两百块的利润,就把我们的采购单拍照发给了某个媒体。

  说实话,我都不忍心追究对方的责任,区区两百块啊。

  你们能不能对你们的员工好一点?打商战几百万几千万的营销费都花出去了,人家可能一辈子都要活在这件事的阴影当中,你们怎么好意思只给人家两百块的?

  最后再说一下,以后极影汽车的采购成本可能会更高,因为我相信跟我们合作的公司,会很快进行技术提升,甚至技术迭代。哪怕是很小的一点提升,我都愿意为此付出更高的价格。为技术买单,我心甘情愿,总好过把公司辛辛苦苦赚来的利润,用来抹黑别人这种吃力不讨好的事情上好。”

  李扬这条微博发出去之后,本来以为大概率会吵起来,毕竟水军不少。

  整个微博,一大半都是水军,有组织的。

  可吃过饭后,他打开看了一眼,发现热评全部都是在讨论工资的。

  “极影汽车的服务人员工资一万多?真的假的?”

  “不知道啊,靠,我闺蜜入职了那边,竟然一直都没跟我说。”

  “不是没有学历限制吗?为什么会有这么离谱的工资?江北平均工资也就五千多啊……”

  “是不是有什么隐形门槛?比如必须要长得帅的,长得漂亮的?”

  “极影汽车我不知道,但我是江城人,绿水天地那个超市的普通服务员,一个月工资六千多我是知道的。”

  “是真是假,让李总把我招过去就行了,我给大家试试水,哪怕有保密协议,我也会冒着风险告诉大家的。”

  “李总,下一次招聘什么时候啊?你上次说是十二月份,现在都一月底了,马上二月份。”

  ……

  网友的关注点,全部都是员工待遇,之前什么采购单的事,完全没人提。

  或许有水军提了,可吃瓜群众根本不在乎啊。

  谁管你采购价多少,跟他们有个屁的关系?反正也买不起极影汽车。

  但如果工资是真的……

  ……

  “李师父,你就不怕整个汽车行业联合起来针对你?你可算是把他们彻底得罪完了。”

  李扬打商战的成本,就是发微博的那点流量。

  “他们怎么针对我?”

  (本章完)

第242章 她家孩子跟我家的好像啊

  李扬不怕得罪人,因为他对别的资本没有依赖。

  还有一点,他得罪的人越多,越好办事。

  就像万柳资本那次,江百川真的怕他引导行情吗?要知道A股绝大部分持仓,都是国家队,七八十万亿的规模,国家队手里持仓超过十万亿,他们随时都能决定行情走势。

  但江百川还是帮忙了,并且白送给万柳资本那么大的好处。

  原因就是……万柳资本跟别的机构不会走到一起了。

  万柳资本越强,对他们来说越有用。

  同理也是,如果李扬整天在资本圈搞关系,搞人脉,弄个什么江城会,江北会,联合起来搞运营,搞垄断,那他只要做过火一点,就会遭遇清算。

  现在马总湖畔大学搞的很热闹,请犹子站台,试图把国内精英犹子化,最终肯定会被清算的。

  李扬老老实实做自己的产品,任何事都不会有。

  被行业打压算个啥,这世界不是他一个汽车行业能决定的。

  反正他会发微博。

  规则之内,他不怕。要是用了规则之外的招数,他小微博一发,到时候看谁倒霉。

  他越来越发现键盘侠是一个好职业,没有上辈子当键盘侠的经验,这辈子哪能写出那些言辞犀利的小作文。

  呸呸呸!大作文!

  他写的跟小作文不一样,小作文是瞎编,他都是有事实依据的。

  从一件有预谋的针对,到消失于无形,仅仅是一条微博。

  水军即便再怎么搅动局势,都没办法。

  大众关注点变了。

  而且那些人也忽略了一问题,那就是大家买极影汽车,真的是为了车?

  以为这样就可以让极影汽车的销量下去?

  事实上,极影汽车的销量反而更多了。

  热度就是持续的越久,传播的越广。

  某一天的热度再高,也就仅限于那一天上网的人,哪怕一天的展示量是五千万,也比不过每天五百万展示量,连续坚持一个月。

  最明显的就是LOL跟绝地求生这两款游戏,绝地求生最火爆的时候,是要超过LOL的,但LOL爆火了五六年,积累了无数的用户。

  可绝地求生就爆火了半年。

  这也就导致LOL的电竞比赛,观赛人数少则几百万,多则几千万。

  而绝地求生的比赛少的时候就几万人观看,多的时候也就那么十几万,几十万,想破百万都难。

  不过这辈子不一样了,LOL在去年被李扬截流,虽然两款游戏有着本质上的区别,可玩家都是有趋从性的,会让LOL的新鲜血液逐渐减少。

  跟这件事一样,只要话题热度足够久,就会在所有人心里留下印象。

  这是西方最惯用的营销手段。

  比如这两年,互联网上开始吹嘘马斯克人类之光,再过两年,短视频的评论区,都会出现各种特斯拉不开源,国内就造不出来电动车的论调。

  很多人并不在乎这些,但会被潜移默化影响。

  李扬同样也在立自己的人设。

  那就是对用户负责,对合作伙伴负责,对员工负责。

  他也没有乱立,立的人设都能做到。

  他本来想的是,前期一年能卖两万辆电动车就足够了,毕竟现在生产线的产能,一个月也就两三千辆。

  暂时不会扩大生产线,因为明年年初车型会换代,会上更多的新技术,生产线也要更新迭代。

  李扬再次发了一条微博:“由于最近过年,为了不给交通制造不必要的拥堵,招聘会放在二月底,主要招聘的是服务人员,大年初一早八点,会释放出来三十万个预约名额,面试场地分别为江北跟江城,依旧还是老规矩,报销来回路费,仅限于汽车票,火车票,高铁二等座,同时还会有小礼品赠送。”

  这次就按照人均一千五来做,三十万个名额,也就四亿五千万。

  真正有心的人,短时间内释放出来三十万预约名额,肯定能抢到。

  在看见李扬给出的时间后,网友们心满意足。

  然后纷纷开始去别的车企微博下面留言。

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