回到民国当小编 第843节

唐华:“这要请美国总统猜。”

切·格瓦拉:“这叫做博弈吧。”

唐华笑了,点点头。

……

“抱歉,考察日程的第一站并没能让你看到对古巴的工业发展有帮助的工厂。今天我们去的地方,或许会有些不一样。”

第二站还是在天津,市区南边、接近黄骅的第三工业园区。

“这就是这个工业园区的产品。”唐华从流水线的终端捡起一个一次性打火机,抛给切·格瓦拉,“有金属片的部位是上部,就如ZIPPO一样,用拇指拨动火轮即可。”

切·格瓦拉很快学会了使用打火机,咔嚓一声点燃了自己的雪茄,看着这个体积小巧、通体透明的气体打火机:“真是个漂亮的小东西,看来我的旧打火机可以扔了。”

唐华:“我劝你还是别扔。这个打火机只值25美分。”

切·格瓦拉掏出自己的10美元一个的ZIPPO,再看另一只手上的塑料气体打火机,陷入沉思。

“而且,我们打算在明年把它的出厂价降低到20美分,而利润率保持不变。”

切·格瓦拉:“大规模的流水线,自动化的机器,只需要很少的操作人员就可以把工厂运转起来。”

唐华:“除此之外,它的零件生产全都在我们所处的这个工业园区内,从小铁片、棘轮、火石、塑料匣、甚至丁烷气体,全都在这里生产。只有这样,我们才能把其中的某个零件,做到甚至低于1美分的成本。”

……

第三站。

天津电子厂。

唐华这回不滔滔不绝地说话了,和切·格瓦拉在收音机车间的窗外站了半个小时不挪窝。

“每天8个小时,早8晚5,除中间一个小时午餐之外,工人们都是这样的状态,”唐华说,“是不是感觉很枯燥?”

切·格瓦拉:“连续4个小时,只是把收音机拿过来,焊上两个零件,传给下一个工人,确实很枯燥。”

“如果你成为这个电子厂的工人,在这里从16岁工作到60岁,会如何?”

“我最多只能忍受三年,然后就宁可去流浪。”

唐华:“你的毅力我想已经超过了绝大部分的拉美男性青年了。”

……

第四站。

胜利油田。

“胜利油田现在的年产能是800万吨,这意味着每天有两万多吨的原油会从地下抽出来,此外还有上千万立方米的天然气,而我们必须即刻把它送到所需要的地方。”

“这是天然气管道,它会通到济南,然后分叉。实际上在那边,还有一根通向北方的天然气管道。”

“这根输油管道通向北方,它会到达天津,也就是昨天我们呆的地方。记得打火机工业园区吗?打火机里灌注的丁烷气体,就依靠连续精馏石油来获得。但打火机工业园区每天只消耗几吨原油,而天津炼油厂每天消耗两千吨原油,乙烯厂700吨……最后会精确地归于3200吨每天。”

“但是,如果一个城市没有炼油厂,那么在那里制作打火机,获得丁烷气体的价格就会贵很多,甚至可能导致整个打火机的成本缺乏优势。”

第五站。

第六站。

考察团现在每到一处,就分成了两拨,一波是古巴的代表团的其他人等,在地陪人员的陪同下走访具体的工厂,询问具体的工厂运转、规章制度、生产效率、平均成本等等。另一波是唐华和切·格瓦拉和翻译,三人坐着吉普车到处乱窜。

“终于来到了我擅长的领域,医院。”切·格瓦拉松了口气。

在上海华东医院的心内科,唐华微微一笑,拿起了桌上的心脏支架网管……

……

“所以,你想告诉我的是,在当今这个时代,古巴无法全面地发展所有的工业,最优的选择是承接整个工业体系中的某一两个环节,并把它做到最好?”

第三十二章,薅美元危机的羊毛

从北京到上海,你打击了我整整一千英里,但在江南造船厂,你没有用远处船坞里的那艘导弹巡洋舰打击我,而是带我到了这个角落?”

“因为这个角落里有古巴需要的东西。”

唐华把切·格瓦拉带到了江南造船厂的3000吨船台,在现在的江南造船厂,这算是比较小型的船台。

船台上是一艘远洋渔船,自重950吨,渔舱容量600吨,加上油、水补给,满载排水量1800吨。配制冷压缩机的冷藏渔舱采用平板冻结入舱保存,渔舱外有很厚的保温层,内部温度可维持在零下3度到零下20度。

“这种渔船可以在海上自持一个月左右,如果往返各需要5天时间,那么它可以在远洋渔场工作大约20天。正在往船上吊装的是渔网绞机,这是一艘拖网渔船,但我们也可以选装金枪鱼钓具,或者用鲔延绳钓、秋刀鱼棒围、鱿钓工具。”

切·格瓦拉:“看来古巴可以发展造船业。”

唐华:“修造船业。修远洋船舶,造近海船舶,主要是中小型渔船。加勒比海-拉美这个地区,近海船舶如果本区域不能建造,就要从更远的地方运输过来。另外,远洋渔船队也是古巴需要尽快建立的东西。”

“菲德尔大概现在还在苏联访问,或许苏联也会向他提出建立远洋渔船队的建议。不过我猜苏联人最大的兴趣还是在咖啡豆。”

唐华:“每年40万吨蔗糖和2千吨可可豆,我的建议是用这笔钱来换取远洋渔船、远海渔业基地船。出口蔗糖换粮食,这种思路过于简单。如果是蔗糖换渔船,渔船捕鱼,鱼和海产品再换粮食,我敢肯定这能换到更多的粮食,而且从就业来说,这会让更多的古巴人找到工作。”

“我知道思路了,”切·格瓦拉说,“如果更进一步,那就是鱼先运回古巴,进行深度加工之后再出售,会赚到更多的钱和让更多的人有工作。”

唐华翘起拇指给切·格瓦拉点赞。在山东看到的渔产品加工基地看来他没忘。

……

在上海,切·格瓦拉的古巴代表团考察完毕就坐船去往台北,这里的甘蔗种植园、糖厂和热带经济作物种植的组织模式对古巴有参考意义。

台北的考察唐华就不跟了,在那里切·格瓦拉主要考察的是农业,汪震负责陪同。

上海的街头与几个月前相比又有了不少变化,最明显的是十字路口的交通信号灯。从10月1日起,上海的主要路口全部换上了自动控制的交通信号灯,红黄绿三色由中控中心自动切换。

从此不用每个十字路口蹲着一个交警,手动控制红绿灯(以及抢修坏掉的灯泡),这首先可以让交警的警力解放出很大一部分,投入到道路和地面交通管理去。

1960年底,不知不觉,北京和上海的汽车数量已经逼近10万辆了,这还不算上海的有轨电车和无轨电车。

上海计算机所,在正在组装的第一台天河二号超算样机旁边,唐华找到了列别杰夫。

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