回到民国当小编 第733节

麦克·米尔斯摊摊手:“我想,我们现在还是把无线电接收设备,调到收听‘中央人民广播电台’的频道吧。”

……

从1958年底,U-2首次进入中国境内到今天早上的任务,U-2一共进入了中国腹地五次,这第五次内陆侦察,竟然出事了。

要知道,在中亚和欧洲,U-2已经连续22次对苏联境内进行侦察,无一失手。

当然,美国空军本来就知道进入中国腹地侦察可能比进入苏联腹地还要危险:中国和苏联装备同样的防空导弹,对空警戒雷达性能相似,但中国这边,U-2要穿过中国的人口稠密区,这里的对空警戒雷达密度比苏联中亚和乌拉尔地区要高多了。

CIA的情报体系,以及U-2飞行时雷达告警器的记录,都证明中国和苏联发现了U-2转向时掉高度的现象,CIA推算,中国和苏联一定会抓住这一点做文章,在U-2转向返航的时候进行截击或者防空导弹埋伏。

因此U-2每次都选择不一样的转向返航点,每次都选择不一样的进入路线。U-2在中国侵入飞行的频度不高,一个月才飞一次,但在两次飞行之间,美国空军会非常认真地分析中国腹地的电磁信号,刷新地面雷达站的位置,让U-2选择最优路线进入。

这四个月就是中国空军防空导弹部队和U-2互相揣摩对手想法的四个月。

第四次飞行时,U-2的飞行员设计了个最别出心裁的航线:在拍照目标上空转向而不是在飞越目标再前飞100公里时转向。

这条航线非常成功,U-2躲过了前方的4个红旗-3防空导弹营,把第二旅的指战员气得干瞪眼,但也没办法,只能让他大摇大摆回去。

……

4月5日早上,U-2从冲绳起飞,进入中国执行第五次侦察任务。

在美国空军情报体系的支持下,飞行员没有犹豫,直接从第一道对空警戒雷达线的夹缝穿了过去,成功。稍微转向10度,又从第二道对空警戒雷达的夹缝穿了过去,成功。

穿过第二道对空警戒雷达线之后,U-2就来到黄河上空了。此时正是大中午,U-2还可以利用黄河做地标,目视确定自己所处的位置。

在吕梁西边,黄河的C形转弯上空,U-

2的雷达报警器突然滴滴滴叫了起来,两分钟之后,雷达报警器显示,自己不但被一部对空警戒雷达扫到了,还被一部导弹火控雷达盯上了。

接着,U-2肚皮下面的某个地方,两枚红旗-3导弹发射升空,几乎是垂直上升的飞行状态,朝蓝天戳上去。

U-2正好闯入了防空导弹第一旅二营的头顶,在飞掠头顶的时候,红旗-3导弹有一个半径很小的范围,能让导弹飞到24000米高。

飞行员大惊失色,立刻操纵飞机提前进行大转弯。U-2笨拙地在空中转了135度,这时候它的投影和导弹发射位置超过了10公里,那两枚红旗-3应该是打飞了。

然而飞行员没有想到的是,刚转过弯来,红外告警器提示,又有两枚新的导弹升空。此时由于做了一次大转弯,U-2的飞行高度已从24200米降低到21800米,而且,短时间内是不可能重新升上24000米的,那得开足马力爬升至少10分钟。

“轰!”“轰”

两声爆炸一先一后,在U-2附近爆炸。两枚导弹爆炸后的破片都波及到了U-2。没有任何悬念,U-2的一侧机翼被一块爆炸破片切了一下,顿时弯折起来,飞机翻着滚往下掉。

飞行员卢克莱此时也是难得的冷静,他意识到飞机的机翼油箱已经先用光了,飞机不可能起火,于是他耐心地估测飞机的滚转频率,之后找到了一个最佳的跳伞时间窗口,在飞机旋转到斜45度时拉下了弹射的把手。

“嘭”的一声,卢克莱和座椅一起弹出来,完美地躲过了在空中旋来旋去的平尾和垂尾,再在空中自由落体一段时间后,降落伞打开,卢克莱缓缓降落到地面上。

第215章,我们被中国人套路了

吕梁附近,塔木沟军用机场。

空军司令员刘业楼大将走下运输机,先从上衣兜里抽出墨镜戴上,环视一圈这个使用率不太高的空军二线机场。

副司令员常乾坤跟在刘业楼身后下飞机。

“报告司令员,U-2主机身坠落在20公里外的临县大禹乡,车已准备好了。”

刘业楼歪歪脑袋,示意“那就上车”。

U-2从20多公里高打着滚往下飘,最后飘到了大禹乡,主机身掉在一大片玉米地里,折断的半边机翼在空中与主机身分离,坠落点在南边3公里处。至于飞行员,跳伞之后落在一个村子旁边,脚踝扭伤,其他倒无大碍。

大禹乡的民兵已经全部动员起来,近千人在赶到的空军部队的指导下,兴高采烈地在方圆两公里范围内拉网捡飞机残骸,人人背着拾粪筐或者簸箕,凡是野外的金属物体和看起来像是工业制造的物品一律夹进筐,交给空军部队的专门人员归档。

“主机身在落地的那一瞬间已经摔碎了,不用拆解就可以分块搬上卡车运走,”塔木沟机场的地勤团长向刘业楼报告,“但是我们要先对飞机的零件打码标号,以便运到北京之后可以很快地、准确地重新拼装起来。”

刘业楼:“这是对的。那你们就继续,工作仔细一点。”

常乾坤:“野外的细碎零件,你们和当地民兵部队一起捡三天,三天之后就收工吧,美国飞机没有凌空爆炸,不会有太多的飞散零件。苏联的专家同志已经从莫斯科上飞机往这边飞了,早一点拼装还原飞机,对后续的工作有好处。”

……

中国和苏联都在憋着法子阴U-2,美军当然也会想尽办法不让自己被阴。中国这边最先打下U-2,应该是空军地空导弹部队比较蔫坏的缘故。

对于现在的中国和苏联,U-2可谓全身都是宝。

飞机方面,如何对飞机进行结构减重以使他可以飞到两万四五?研究这架U-2可以找到答案。

隐身技术方面,U-2是怎么让现役雷达对它的探测距离削减50%至60%的?唐华在去年底说了几个大概可能的技术方向,但是,航空工业局要想知道隐身技术的细节和具体实现方式,需要研究这架U-2。

电子战设备方面,好吧这架U-2没斗赢红旗-3/S-75,但是我们需要知道它飞机上的干扰机的能力上限值是多少,这样以后空地电子对抗的时候就更有针对性。

通信器材方面,有可能从这架U-2身上找到美军现在的通信设备,飞行员很可能没有按下关键设备自毁按钮。

侦察器材方面,U-2的大口径光学照相器材值得研究。

最后就是这位飞行员,它现在可是一张不小的牌。

……

“这是一架隶属于美国国家海洋局的气象研究飞机,由于飞机的导航设备出了问题,它误入了中国领土。”

4月8日,白宫发言人在记者招待会上,回答提问的德国记者。

“发言人先生,中国方面的声明并不认为这是一架民用飞机,他们宣称在飞机上找到了大量军用间谍照相器材,这背后的真相是什么?”

发言人:“对高空气象的研究器材包括很多高精度的探测仪器,其中也包括用于航拍的照相机,因此,中国方面抓住飞机上携带的某一两种通用设备来指责美国国家海洋局,是有失偏颇的。”

这是怎么回事呢,这是中国这边第一次发布的消息故意没有提飞行员被俘虏的事。

美国也知道U-2深入中苏领空,要做好一旦被击落怎么善后。U-2全身上下没有任何军方的logo,飞行员身上穿的也不是军服,如果飞行员掉地上是一具尸体,又把胶卷之类的关键证据自毁了,美国还真的可以满地打滚就是不承认是故意入侵中国领空、进行间谍侦察。

但如果飞行员是活的……被审讯的时候,“我叫XXX,来自美国空军,军衔是XX”这句话,按美军自己的条例规定,飞行员是可以说这句话表明身份的。

白宫发言人做出以上表态之后,4月9日美国的各大报纸就都采纳了发言人的说法。

4月11日夜。

白宫门前。

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