1949我来自未来 第333节

  袁克敌想了想:“这很好理解嘛,一般狂妄的敢夸海口的都是能力不足的,有本事的人呢,知道自己几斤几两,反而会谦卑一些。”

  听到袁克敌这么说,小强也忍不住笑了:“对啊,我小时候记得门口一个看停车场的大爷,可牛了,不管谁停车他都要插着腰骂人,感觉他的官儿比市长都大……哈哈。”

  开过了玩笑,小强又说:“不过袁叔啊,您刚才也说了,这个东风107是下马的产品——这,您把这个推荐给那边,是不是有点不厚道啊。”

  袁克敌板起了脸:“我说小强啊,亏你还是学理的呢,你咋这么不细心听别人讲话啊!这东风107下马是不假,但是那不是在历史上被下马了吗?我刚才也说了,这东风107是受到‘大进步’影响,在技术和制造条件都不具备的情况下盲目拔高指标,所以才下了马,现在那面提前获得了先进的动力技术和材料技术,还有这边的支持,这自然能搞出来了!”

  说着,袁克敌见小强还有点将信将疑,于是又补充道:“小强啊,你别以为我是在忽悠你,我跟你说啊,咱们国家怎么可能坑那边呢?对不对?而且我再告诉你个事儿,现在咱们国家的的飞豹,还有歼8II,实际上延续的都是107方案的技术成果,而且这个107方案本身也是经过这个位面专家优化过的,所以啊,小强你就放心好了,中航的专家在这方面比你懂得多,是不会坑你的。”

  小强心里还是觉得哪里不对劲,但是应要说到底哪里不对劲,却又照不出来,而这个时候,袁克敌似乎是为了安抚小强的疑惑一般,又拿出来了几张曾经拿去吹风洞的等比例模型照片递给了小强。

  “来,小强,你再看看这个。”

  接过照片的小强又是一脸懵逼:“袁叔,这是啥啊?F-5?F-20?枭龙?”

  袁克敌说:“这个啊,就是刚才提到的东风104吗,也是50年代下马的方案之一,是一种双发单座,两侧进气,大攻角后掠翼的方案;但是因为东风107放了个大卫星,所以呢,这东风104就被认为不够先进,很快就被搁置了,但是呢,你现在看看枭龙、山鹰、FTG2000这些飞机就会发现,这个方案最哦中还是借尸还魂了。”

  看到这个图片,小强也终于勉强的点了点头——既然中航都出来担保了,自己还担心个什么劲呢?

  接着,小强又突然想到了一个事情,连忙问:“袁叔啊,既然你刚才说,这飞豹一些笛梵该是存在着问题,那我们不整机引进,而是引进飞豹的子系统,这样行不行?”

  袁克敌二话不说就点头答应了:“这有啥的,当然是可以的啊,比如这JL10A雷达,还有制造飞豹的各种材料和工艺,这些个都可以交给那边。”说到这,袁克敌沉思了一下,补充道:“至于生产线嘛,西飞现在飞豹生产线的设备已经转产别的了,我估计,等你那边搞定好设计工作之后,咱中国这边应该就能够给你提供一条全新现代化的生产线。”

  说话间,时间已经到了中午,两个人还是照例一起吃了顿饭,等再回到会客厅的时候,小强便开口说:“袁叔,还有个事情,这次我回来,还带了一台那边试制的秦岭发动机,您帮忙盯一下这个事情,晚点给拿去红旗厂测试一下,看看性能怎么样。”

  袁克敌点了点头:“好啊,哎,这一晃7年过去了,时间真快啊……这发动机,我觉得那边也该搞定仿制了,毕竟有全套技术资料,再加上这边的技术指导,我看没问题的。”

  小强讪讪的笑了:“这个仿制发动机真是一言难尽啊,一开始我也以为没啥问题,但是后来问了那边的工厂才知道,因为缺乏技术人才,想搞这种高技术的东西,实在是有些费劲,尽管咱们这边的专家一直在进行技术指导,但也是问题重重,如果不是中央高度重视,通过大会战体制来解决问题,我看想仿制这种发动机那简直就是做梦啊。”

  袁克敌严肃的说:“小强啊,你说做梦,倒也说的很对啊,这发动机想仿制,哪有那么简单?要是真简单的话,现在国际上为什么也就那么几个国家能造发动机?不过你放心,咱们国家这边组织了各种专家,给你们制定了一个方案,你到时候拿去给那边,这样一来,那边就可以良性发展了——另外,小强啊,那边既然都有涡扇9了,有没有再考虑别的什么计划啊。”

  小强知道袁克敌这一定是又有新的计划了,于是也不藏着掖着:“袁叔,我们国家有没有斯贝改进型发动机的技术或者方案什么的?”

  袁克敌点了点头:“这个嘛,有倒是有的,不过不是是航发版本,而是燃气轮机版本,当年红旗厂搞斯贝航改燃的时候,曾经少量进口过以斯贝改进型TF-41发动机为原型的SM1C燃气轮机做参考,并且得到了大量相关资料和研究成果,但是呢,后来这个项目也因为各种原因下马了,如果小强你想要的话,这些技术资料,还有样品都可以给那边。”

  一听到这种斯贝改也下马了,小强心里又是咯噔一下,忍不住问:“袁叔,这咋又下马了一个,这次是因为什么原因啊?”

第958章 我们当然资瓷苏联啦

  袁克敌解释道:“小强啊,你别一听到下马就觉得是有问题的嘛,当年斯贝航改燃下马的原因是因为我们用斯贝202航改燃,但是斯贝202的动力不如TF-41理想,始终达不到理想水平,所以这才下马了。”

  见小强还是有些迟疑,袁克敌继续说:“后来啊,咱们国家又引进了SM1C的样机和部分资料,来改进燃气轮机,但是因为普惠FT-8燃气轮机合作和通用LM2500来华而作罢,等到中美蜜月期结束时候,又有同志提出上马,但是因为通用承诺提供LM2500的零件和维护以及苏联解体后从乌克兰获得的UGT25000燃气轮机的技术,所以呢,就治好再次下马,转为技术储备了,所以这东西你要是喜欢,就送给那边了。”

  知道了原因的小强就点了点头:“原来是这样啊,那我就放心了,哦,对了,袁叔,您知道,那边之前服役了大量直升机,但是日常维护什么的还好说,大修的话,那边真是搞不定,所以这就需要咱国家帮忙更换零件以及大修了,这次我带回来了十几架直升机,也在仓库里面,晚些也麻烦您盯着点,快点修好,那边也急着用呢。”

  袁克敌点了点头:“这些年你也采购四五批直升机了吧?怎么样,咱国家的直升机性能可以吧。”

  小强笑了笑:“何止是可以啊,简直就是被那边当宝贝用着啊,不管是空军、海航还是陆航,在拿到直8、直9后都宝贝得跟眼珠子似的,但是再咋养护,也架不住那么高频率的使用啊,去年在演习的时候还差点出过一个事故,负责快速机动的一架陆航的直8在空中发生了尾翼故障,还好当时飞行高度较低,及时迫降后没有造成人员伤亡,事后才知道,这直8的日常维护保养是没问题的,问题就出在太频繁的操练使用,导致零部件出现老化,所以军委也就下令让各个部队立即对服役的直升机进行检查,发现有问题的,立即送厂维修,如果维修不了的,就送到这边来进行全面大修。”

  袁克敌想了想,说:“这出故障的,不会是第一批送过去的直8吧?”

  小强点了点头:“是啊,就是第一批的。”

  袁克敌叹了口气:“这第一批直8里有不少本身就是服役多年的,当时你要得急,所以直接大修了一下就卖给你了,能撑这么久才出问题,也难为那边的工厂了……行,小强你放心,这回你带回来的直升机我一定叫专人盯着,早日修好,让你好跟那边!”

  小强喝了口茶后,又开口问:“袁叔,我们国家不是早就完成国产化直8了吗?那为什么 直-8F的发动机还是进口货?”

  袁克敌表情有些尴尬的说:“小强啊,这你袁叔也就不瞒着你了,咱国产涡轴发动机中,只有涡轴8发动机比较好,这还是咱中国向法国购买的生产许可权引进了全套的设计图纸、工艺、冶金和检测资料,直到90年代就完成了国产化,并大量装备于直9系列直升机的。而涡轴6发动机的国产化版本,还是存在很多问题的,这也长期制约了直8的发展,比如首翻寿命、整体寿命都不如原型,导致1985年首飞的直8直到2000年后才算得上基本成熟,所以啊,小强,等那边技术成熟了,要是引进生产线,还是引进直9的吧,毕竟直9已经完成了完全国产化了。”

  两个人在现代这边聊得开心,而57年那边,也发生了两件大事。

  其一,就是马来西亚名义上独立了。

  作为一个自然资源丰富的国家,马来西亚从16世纪开始,相继遭到葡萄牙、荷兰等国的侵略。1786年英国入侵,20世纪初完全沦为英国殖民地。1942年日本占领马来亚,日本投降后,英国在马来亚恢复殖民统治。1946年4月,英国玩弄“分而治之”的阴谋,把新加坡从马来亚划分出来,成为单独的“直辖殖民地”,并于1948年2月成立“马来亚联合邦”,联合邦的一切统治权由英王委任高级专员掌握,并对马来亚人民实行高压统治。1955年,英国宣布马来亚实行“部分自治”。1957年8月31日,英国同意“马来亚联合邦”在英联邦内独立。

  不过虽然是“独立了”,但是这独立的前提是在“英联邦内”独立,换句话说,英国人在马来西亚还是“说的算”的,在此期间,英国人也开始在马来西亚国内大肆抓捕马来西亚共产党人,而中国方面,则在国际上对英国的这种行为表示了公开的谴责。

  另一个极为重要的事情,就是赫鲁晓夫访华。

  1957年的9月24日,在国庆节前夕,赫鲁晓夫一行人的飞机便抵达了北京,而中国方面对于赫鲁晓夫的到来也是非常重视的,毛主席和周总理也来到机场迎接赫鲁晓夫。

  和历史上不同,赫鲁晓夫这次来华并没有讨论建设长波电台的事情,在欢迎仪式结束后的第二天,赫鲁晓夫就和毛主席讨论了以之前匈牙利事件为主的国际形式问题——显然,赫鲁晓夫也意识到匈牙利事件所造成的严重后果,在私下的聊天中,赫鲁晓夫也坦言,党内因为匈牙利事件,对于赫鲁晓夫的一些做法给予了批判,尤其是一些反对派,更是趁机抨击赫鲁晓夫,这让原本刚刚平静一些的苏共党内气氛,又开始了暗流涌动。

  而知道了历史发展的毛主席先是对赫鲁晓夫表示了支持:“赫鲁晓夫同志,你可以放心,我们是一直支持你,支持苏联的!”接着,毛主席话锋一转,继续说:“赫鲁晓夫同志,你在苏共二十大上提出的和平共处模式,我看还是很符合时代的要求嘛,这种‘和平共处’并不是本来意义上的和平,而是阶级斗争的一种特殊形势,只是很多人不明白你这么做的理由罢了,或者,他们是揣着明白装糊涂,这种人,不是坏就是蠢嘛。”看到赫鲁晓夫脸上明显浮现了兴奋的神情,毛主席接着说:“我一直坚信,社会主义制度是具有优越性的,苏联也必然会打败美国,过不了多久,苏联就会把美国远远抛在后面,到那个时候,那些西方的资本家将会哀求着允许他们进入社会主义,什么条件都行。”

  听到毛主席这么说,赫鲁晓夫感觉心里面真是一阵暖意,果然只有中国的同志最能理解我啊!真是每句话都说到了我的心里面!其实对于赫鲁晓夫来说,他一直坚信,通过他提出来的这个“和平共处”和“和平竞争”,最终一定能让美国等资本主义国家“和平过渡”成社会主义国家,他甚至曾经乐观的认为自己会在有生之年看到这一切。

  但是他的确没有预料到,自己的言论会造成这么严重的后果,而今天,这个一直以来被自己视为最好的战友的毛主席,居然也支持了自己,并且说出了自己的心里话,这一扫赫鲁晓夫一段时间以来的阴霾,两个人并肩走在钓鱼台国宾馆的院子里,有说有笑,开心极了。

  “我要感谢这几年来中国对于共产国际的支持。”赫鲁晓夫心情好起来之后,话也就多了很多:“中国的产品极大的丰富了我们的市场,充分展现了社会主义国家的优越性,今年在莫斯科举办的电器展里面,几乎所有产品都是来自中国的,中国在电子产品上做的太棒了!”

  毛主席微笑着说:“我们也是希望通过轻工产品和电子产品,来让社会主义国家的人民都能够过上更好的生活,来证明,只有共产主义,才能够让人民过上更好的生活,而不是在资本剥削下,倚靠高高在上的资本家的施舍来勉强度日。”

  这一天的晚上,孟思思在家里哄着刚读一年级的小思甜写好作业后,便打开了电视机,而此时,电视里也传来了今天的新闻:

  “今天,苏联党和国家最高领道人,苏联共产党中央委员会第一书纪、苏联部长会议主席赫鲁晓夫同志到访中国,国家主悉毛泽东和总里周恩来在机场迎接……在会谈上,双方进行了亲切友好的交谈,毛泽东同志在会议上说:‘首先,我代表中国人民欢迎赫鲁晓夫同志的访问,中国和苏联作为社会主义国家,应该继续加强互访互信,加强双边的经济等各方面的交流。’”

  “会议上,赫鲁晓夫同志高度赞扬了新中国国家建设和经济发展上的成就,他说:‘中国是所有社会主义国家的一个最好的榜样,再一次证明了,只有社会主义才能够让国家富强,人民安康。’”

第959章 蹒跚起步

  几天后,小强也带着物资回到了1957,并且把2018年中航提出的建议交给了毛主席,随后,毛主席也找来了总理以及海军和空军的司令,以及航空工业部的部长段子俊一起开了个会。

  “关于咱们国家自行研制二代战斗轰炸机的事情,那边的建议是,我们在手里有技术条件的情况下,还是要自己搞,毕竟这条路早晚都要自己走,早走比晚走好嘛。”在简单复述了一下袁克敌的提议后,小强说:“但是呢,我们提出的哪几种方案,不是太保守,就是太激进了,那边的意思是,这都不太具备可操作性。”

  听到小强这么说,段子俊的表情有些为难——可不是嘛,这次的几个方案可是沈飞、成飞等一干新中国航空工业里最有技术和经验的设计师提出来的了,当时送到中央的时候,大家心里还盘算着,这送上去四五个方案,咋说也得成一个吧?有的专家还说,保不齐能同时上马三四个方案,就跟资料里写的美国佬的做法一样,把样机都造出来,然后真刀真枪试飞比试一下,看看谁家的方案更强——谁成想,这曹秘书一回来就给大家泼了冷水——这些方案,都不行!

  一开始段子俊还觉得有些不敢相信,但是很快小强就逐一复述了那边中航对于这几种方案的点评,到最后段子俊也只能无奈的接受这个现实:大家绞尽脑汁搞出来的这些方案,全都不合格。

  看到在场的航空工业部部长情绪有些低落,小强连忙说:“段部长,您先别灰心啊,其实咱们航空工业部提出的方案还是很不错的,要知道,这种设计方案,全世界也没几个国家能搞出来不是?何况,那边也给我们制定了一个更加合理的方案。”说着,小强拿出了影印好的资料,递给了会场上的众人。

  “东风107?”刘亚楼司令员小声的重复了一下资料的名字:“这是个什么明堂啊?小强。”

  “咳咳。”小强咳嗽了一下:“这是历史上我们在雅科夫列夫设计局专家马尔道文指导下,搞得104方案的改进型,历史上这东风107 这个方案尽管下马了,但是其技术成果还是利用到了后来的歼8II 和歼轰7上面,换句话说,就是经过了实体机验证的方案。”

  刘亚楼说:“这么说来,这个叫啥马文的专家搞得这个方案还是挺厉害的啊,不过咱不是说要自力更生吗?这直接拿后世的资料,不还是没离开拐棍吗?”

  一旁的段子俊开口说:“这拐棍也要一点点扔掉吗,一上来就甩开拐棍,保不齐要跌跤的,而且那边也只是提供了一个成熟的方案,具体到飞机设计上,不还是得咱们自己来嘛?刚才曹秘书不是也说了,那边通过这个107方案搞出来了歼8II和歼轰7,这两架飞机的差距可大了去咯,谁能看得出是源自一个方案啊。”

  刘亚楼想了想,点了下头,不再说什么。

  小强心说,果然,这个年代的老前辈真是一心希望自力更生啊,不过就像段部长说的,这也得需要一个过程,就像画画一样,谁学画的时候不是从临摹开始的?想到这里,小强继续说:“那边的中航的说法是,这个方案是非常优秀的,因为历史上制约107方案最大的问题就是动力问题,但是现在我们有斯贝了,所以困扰107的动力问题就迎刃而解了,而且我们手上的这个107方案还是经过那边专家优化的,所以这方面大家不用担心。”

  这个时候刘亚楼又举起手提了个问题:“小强啊,我记得你以前说过,这历史上的斯贝是民航发动机吧?后来是通过增加加力段来进行了一些改进,随后便在军用战斗机上使用,但是我仔细看了一下你给我们给的资料,总是感觉斯贝鬼怪这种玩意好像很不靠谱啊,你看看啊,这资料上面写,该飞机最大升限,还有加速度,都不如用涡喷发动机的原版鬼怪啊?小强你看能不能给咱们换两台推力更大的涡喷发动机?如果是在不行的话,我们可以拿手上现有的飞机凑合用着,这自研战斗轰炸机的性能可不能太低了,我看,实在不行的话,买了一点那边的飞豹也可以啊。”

  听到刘亚楼这句话,小强突然觉得好像产生了一些既视感,随即,他就反应了过来——这尼玛不就是袁克敌刚跟自己说的,盲目追求高技术指标的‘大进步’运动吗?——不对,现在是1957年,历史上的‘大进步’运动就是在下一年……越想,小强心里就越觉得事态严重,现在这么好的条件,如果再出现那种不顾事实乱放卫星的情况,一定会造成比历史上更严重的影响——必须现在就要打住这种歪风邪气,不能让这种气氛发展下去,不然肯定得出大乱子。

  “其实,历史上,在F-4鬼怪战斗机生产型服役的时候,麦克唐纳公司就开始考虑鬼怪的发展了,后来美国空军为了能在战斗机上面使用更强大的武器以及和更先进的航空电子设备,便提出了使用斯贝发动机。”小强解释道:“紧接着,英国空军和海军航空兵希望在引进的鬼怪战斗机上面使用斯贝涡扇发动机,就有了斯贝鬼怪F-4K/M,可是,理论上斯贝的巡航推力和加力、推力都要大于通用J79发动机,但是斯贝鬼怪的性能却不如原版,其有很多原因,首先,斯贝发动机的直径大于J79发动机,这就导致为了安装发动机,就必须对飞机中段机身和尾喷管进行修改,而斯贝发动机多出来的推力并没有弥补修改机身和尾喷管在气动上面造成的影响,这就使F-4K/M在加速性、爬升率以及稳盘指标上面,都低于F-4 战斗机,只有航程相比涡喷发动机比较理想。”

  “是这样啊。”刘亚楼点了点头:“我还以为是发动机的问题呢,吓得我差点要蹦起来唷。”

  刘亚楼司令员的这个玩笑引得大家哄堂大笑,在笑过之后,小强继续说:“所以啊,刘叔您就放心吧,咱们国家的二代机肯定不会像斯贝鬼怪那样遇到这么弱智的问题,咱们国家的飞机一开始就是以秦岭发动机设计的,绝对不会出现因为飞机和发动机不匹配,导致的性能问题。”

  接着,小强又给大家照本宣科的解释了一下那边对第二代战斗轰炸机的一些建议和技术支持,终于,航空工业部的部长段子俊心满意足的说:“曹秘书啊,听你这么一说啊,我这心就算是踏实了!我看我们下一步的设计工作也可以马上进行了!争取早日搞出来我们自己设计制造的战斗机。”

  小强说:“段部长您放心,只要有问题,您就尽管提出来,别的方面我不敢打包票,这技术上的问题就交给我,肯定能给您一个满意的答复。”

  而一旁的周总理也笑着说:“是啊,有什么问题就尽管提,技术方面我帮不上忙,但是资金方面,国家一定会支持的。”

  看到毛主席也笑着点了点头,段子俊感觉胸口热乎乎的:“这尼玛自己还怕个啥啊?现在是要技术有技术,要资金有资金,要人才有人才,万事俱备只欠东风,这回搞不出自己的二代机才怪嘞——哎,不对,谁说只欠东风的,这明明就有了‘东风107’嘛!”

  散会后,小强和萧劲光被主席叫住了,三个人一起回到了菊香书屋。

  “主席,周总理不来吗?”小强看到周总理一散会后就急匆匆离开了会议室,有些不解的问。

  “周总理要去国宾馆接见越南的同志,我们就不等他们了。”说着,主席让警卫员给萧劲光和小强倒了茶,然后对萧劲光开玩笑说:“东西就不要藏着啦,拿来给小强看看吧。”

  萧劲光笑了笑,从公文包里拿出了一份文件:“小强,你刚回来,我本想着等你休息一下再给你看的。”

  “美国重新武装日本……目前已经查证,美国首批提供的50艘二手舰船已经抵达日本……9月25日下午五点左右,佐世保军港停泊了9艘弗莱彻级驱逐舰,舰上有多名美国军人和日本人,疑似日本海上自卫队正在美国的指导下进行训练……9月29日上午十点,美国的衣阿华号战列舰已经确认停泊在横须贺港,并且正在进行物资补给……10月2日中午,3艘弗莱彻级驱逐舰从佐世保离港……”

  “主席,这是?”小强看着这份情报,有些惊讶:“这份情报对日本军港进出船舶的记录真是太详实了!是我们在那边的同志提供的吗?”

  “是呀。”毛主席点着头:“美国人这会是真的将军舰部署在日本喽,前几天,美国的总统艾森豪威尔还说,会继续加派军舰的,而且在未来,将会在日本海附近进行演习,这就是明晃晃的在针对我们了。”

第960章 不要放卫星

  小强感叹道:“这帮杨基佬果然是老样子,见不得中国崛起啊——主席,虽然这么说可能是犯了经验主义错误,但是在后世那边,我们在南海修建岛屿的时候,美国人可没少窜动那些小国来捣乱,后来甚至还派了舰队闯入南海,如果不是后世的我们也有了强大的海军,肯定就要不得不退避三舍饿了——面对现在这个情况,我们必须要迎战了,当下我们应该继续加快发展海军和空军的力量,拉拢周边国家;千万不能妥协,一旦错过这个窗口期,那些丢失的岛礁就再也拿不回来了!”

  萧劲光说:“小强啊,你猜得很对嘛,就在一周前,美国人的四艘驱逐舰就侵犯了我国南海,逼近了刚修建好的司令岛不到5海里的位置,当时驻守在岛上的官兵立即向中央汇报了这个情况,接着我们就将附近的驱逐舰调动了过去,随后的2天时间里,我们和美国的驱逐舰一直互相对峙喊话,昨天上午,美国的驱逐舰才向南撤离了司令岛。”

  小强没想到南海居然还出现了这么大的事儿:“毛主席、萧司令,依我看,既然美国人敢在南海恶心我们,这就说明他们在欧洲压力还是不够大啊,实在不行,我们就和苏联人搞联合大规模军事合作,把一些不太要紧的技术、或者苏联人即将攻克的技术提供给苏联,从而提高苏联人的装备水平,这就叫祸水东引嘛。”

  说着,小强又思考了片刻,尝试性的提议说:“不如,我们把刚刚搞出来的斯贝发动机的部分技术向苏联人公开?现在这个时期,苏联人正在解决第一台大推力涡喷发动机的可靠性 和寿命问题,虽说斯贝不太适合苏联国土防空军,但是苏联前线航空兵对于这种发动机的需求还是很迫切的,尤其是前线战斗机和前线战斗轰炸机,可以使他们的航程比用涡喷发动机的飞机航程更远,载弹量更多,一旦在苏联服役,一定会让美国人寝食难安。”

  “另外,我们还可以提供燃气轮机,并且同时和苏联合作搞斯贝航改燃项目,让他们的舰艇装备上性能更强的主机,去恶心美国人的海军,除此之外我们也有很多其他的项目合作,来给美国人添堵——虽然长久以来,我都不太想给苏联人输血,但是现在这个情况,美国这边已经卯足力气憋黑科技了,我们再不支持一下苏联,只怕是美苏一旦爆发正面冲突,苏联人要扛不住啊。”

  毛主席说:“是啊,小强你知道,从去年开始,美国人又开始派遣U2对苏联和我们进行侦查了,虽然苏联方面和我们都用导弹击落了U2,但是这并没有阻止美国人继续派遣这种侦察机,而且U2的飞行路线也越来越小心谨慎,所以中央推测啊,美国人应该已经把苏联的真实实力侦查得差不多了,我们也的确是应该在技术方面支持一下苏联了。”

  小强笑着说:“是啊,别让这个抗在正面的坦克到了,到时候我们就成美帝的头号敌人了——现在这个情况就正好,美国还没全力真对我们,我们后续的计划还可以继续实施,如果一旦苏联没了,我们正面抗住美国的压力倒也不难,只是原定的计划可就是要泡汤了。”

  毛主席点了点头,见状,小强继续说:“既然我们和苏联的技术合作是早晚的事情,不我们现在的确是没什么办法和苏联搞‘联合研制’,毕竟在苏联人眼里,我们都还是小学生,所以眼下我们还是以提供技术为主吧,理由可以说是从美国搞来的飞机残骸或者是情报人员收买的材料。”

  说着,小强想了想,又补充道:“这样一来,在和苏联搞联合研制之前,我们也可以趁机继续扩大人才培养规模,让得到了恩惠的苏联人帮我们培养从业人员,借鸡下蛋,而且我看这个借鸡下蛋不仅要在苏联搞,也可以在其他国家搞。”

  几个人又聊了一会儿天后,小强想起来一件事:“毛主席,我李部长说,我们国家入股了日本索尼?

  毛主席笑了:“小强你的耳朵好灵啊!没错,我们的确入股了索尼。”说着,主席拿起茶杯喝了口茶,然后缓缓的说:“这次的入股,是我们在琉球的一些同志,配合日本供产党作为白手套来做的,这也是小强你带回来资料的功劳嘛,如果不是这些资料,我们哪个会知道这索尼在未来会那么厉害哟?”

  小强在得到了主席的确认后也笑了:“主席,咱们国家这一次可真是绝了,收购索尼后,倚靠索尼拿下日本市场,打掉松下啊,东芝啊这些企业,最后实际上的控制住日本的电子产业……这招太狠了,简直就是扼杀掉了日本的未来啊。”

  萧劲光也笑着开玩笑说:“小强,你少在这里装老好人,你搞得那套文化输出,不也是掐断了日本的经济命脉吗?你小子一口气把日本未来几十年的文化产业来了个一窝端,现在跑到主席面前装好人,你小子啊!”

  小强嘿嘿的笑了笑,见状,主席拍了拍小强肩膀,继续说:“其实啊,中央的布局不仅限于文化产业和电子产业,以及从政治上去影响日本,我们的一些同志也会进入日本的民间社团组织,最终从各个方面全部渗透进日本。”

  听到这句话的小强有些惊讶——他知道毛主席这句话意味着什么,但是,至于为控制日本下这么大力气吗?

  不过转念一想,日本在后世的经济总量可是世界第三呢,虽然这个位面下,日本崛起很难,但是比起那些三流小国来说肯定也是碾压级别的,如果真的能把日本完全控制住,别的先不提,日本,琉球,台湾一线将会成为铜墙铁壁,而黄海,北海将彻底成为内海……一想到这里,小强突然明白了国家为什么要下那么大力气去试图控制日本了——哪怕有可能失败,但是无论如何,也要尽最大力量去控制日本。

  想到这里,小强突然又想起了刚刚开会时候的事情,于是连忙开口:“毛主席,我发现一个问题,现在才1957年,历史上的‘大前进运动’还没有开始,但是我注意到,军队已经开始有放卫星的风气了,这……这不科学啊,刚才开会研究二代机的时候,我听刘亚楼司令员的说法,空军希望能造出来技术指标更高的飞机——这本来没错,但是这技术指标要求简直就是和后世的放卫星一模一样了,这样的情况不太好啊。

  萧劲光思考了片刻,开口说:“小强你说的有道理……这问题在海军这边也存在,尤其是我下面的那些舰长,最近几年眼瞧着服役那么多大军舰,一个个鼻子都朝天了,上次我们开会研究海军未来的发展方向,好嘛,下面好些个舰长政委底气十足,这个说应该立即上马航空母舰,那个说继续大量建造改进型041巡洋舰,还有说要以051B为蓝本,建造十艘以上这种最先进的导弹驱逐舰的,好家伙,看那意思,十年内就要在总吨位上超越苏联,二十年内超越美国了!要不是最后我拍了桌子把他们骂了一顿,我看那些兔崽子都要上天了。”

  小强心里咯噔一下,知道这肯定是自己的原因了——这几年来,中国的军力军备跨越式发展,尤其是在朝鲜用一年多的时间把世界一极的美国赶下了海,已经让曾经有些谨小慎微的解放军产生了一种错觉:咱中国的军工单位就像百宝箱,咱要什么,提出建议,那边就能造出来!既然如此,还客气什么?于是各种不符合发展规律的要求被提出来就正常了——尤其是最近几年,各个军区和蓝军的李四九旅过招之后,很多将军都觉得,原来咱国家还有那么多黑货藏着掖着呢?不用说!肯定还有更先进的武器!所以这股风一定要刹住!我们不能自卑,但是也不能自傲啊。

  主席脸上原本舒缓的表情渐渐变得严肃了,他想了想,对萧劲光说:“萧劲光,这个苗头一定要抑制住,海军是要发展,但是可不能盲目地追求高指标,这是会出问题的!”

  小强开口说:“毛主席,海军需要的是技术型人才,所以情况应该比空军好一些——尤其是最近几年,空军的换装速度太快了,毫不夸张的说,现在我国的海军和美国海军打一场,虽然会获胜,但是也会很艰难;但是空军却可以做到完胜美国空军,所以空军方面在这种情况下会发生放卫星的事情,也并不奇怪,我看晚些,我去拜访一下刘亚楼司令,和他好好聊聊吧。”

第961章 另辟蹊径

  小强继续说:“我们国家现有的军工体制,在我看来,虽然暂时没问题,但是长远来看还是有不小的隐患的,尤其是某些高新技术方面的研究,如果不进行改革,以后真会出大问题。”

  说着,小强就拿出笔来一边在纸上写着,一边说:“就拿现在航发研究体制来说吧,秦岭发动机是为了国内的二代机配套,而且设计思路是一机两型,发动机足够先进。这在目前你这种国家只有一个项目的现阶段是没问题的,可是以后如果有不同的项目,是不是还要再配套发动机?如果开展竞争一个项目下马,配套发动机的研发团队呢?我们还是拿这个秦岭举例子吧,最早引进这款发动机的时候,是交由黎明厂进行仿制的,结果呢,黎明厂员工因为害怕冲击原有的自研涡扇6发动机,就到处喊冤叫苦,后来航空主管部门在压力下,无奈的交给西安飞机公司来承接这个业务,最后沈飞和西飞各司其职,导致技术难以消化,再加上后来适配的飞机反复多次的下马上马、引进,浪费了十几年时间,都没有最终完成国产化,以至于后来歼轰-7因为发动机不足和没有国产化还得从英国再买一批库存来应急——要知道引进这个发动机国家可是花了10多亿啊!而且还是70年代的十多亿啊!”

  毛主席皱了皱眉:“居然有这种事!”

  小强无奈的说:“是啊,历史上我国航空科研水平低和基础工业落后严重的制约了我国航空工业的发展,国内飞机开发项目很多都卡在了材料和工艺上,另一发方面,技术指标超越基础条件支持的能力也是一个严峻的问题,中国航空工业是在苏联支援和引进成套生产技术的基础上发展起来的,虽然我国在很短时间建立了比较系统的航空工业,但是苏联和中国实际情况都是以生产为核心,我国虽然一开始就注重独立科研能力,但是引进技术和设计经验的缺陷,并没有建立起真正完善的科研体系,长期坚持型号牵引的发展方式与国内落后的基础条件也存在明显矛盾,其中我国航空技术最大差距,体现在对先进航空技术和基础航空研究两方面创新能力的缺乏。虽然在技术层面,参考借鉴没什么奇怪的,某些情况下,我们对相对先进的国外技术进行效仿和跟随,有利于在本身缺乏积累的情况下了解比较先进的航空技术,也有利于通过学习来弥补实战经验不足而在项目论证方面产生的问题,但是呢,总是这样的参考借鉴,邯郸学步,就不可避免的出现在没有技术验证的情况下,变成以参照型号为主,从各个方面和数据上一味模仿和参考,最终只能做到追赶,而无法做到超越,这一点,从我上次带回的二代机的方案就可以很明显的看出来这种问题——我们的设计师不是太先进就是太保守,这的确是很大的问题。”

  说到这里,小强有些口干舌燥,于是喝了一杯茶,又继续说:“除此之外,国内航空科研还缺乏系统科研过程和投资灵活性不高的问题,导致国内的项目都是成熟产品的小修小改,国内科研人员自主性和创造性没有发挥出来,因为我们国家的设计师会将技术成果保存以共以后的型号使用,而美国设计师在获得数据后觉得觉得前景可观往往会投入资金开发验证机来实践,技术把理论和实践结合在一起,尤其是以型号应用为目的技术开发,这种情况长期存在就会让创新力由从被动的适应到主动地放弃,造成原本因为基础差距导致的技术跟随被默认成为潜在的潜规则,尤其是历史上自研失败和仿制失败的项目造成的影响,所以这一点我们也一定要避免。”

  在一旁的萧劲光将军听到这里也忍不住开口说:“小强啊,这事儿本来和海军关系不大,但是我听你这么说也很是忧心忡忡啊,你说说看,那咱们怎么发展这航空工业啊?”

  小强想都没想,就开口说:“这个,我认为我们在飞机研发方面完全可以走技术牵引的路线, 因为我们有后世的资料和技术,不用像以前一样采取追赶世界先进水平的需求牵引;等歼轰-9完成了,我们更可以采取独立于型号之外的技术验证机验证技术,从而发现错误和规避问题,避免出现损失——另外在验证机进行验证试飞的时候,也是在欺骗和诱导对手的行动,就像我们国家在朝鲜战争期间,通过宣传媒体提出“火箭助推超音速”理论以及“防空密集阵”理论,不也是在一些程度上误导了美国人吗?我记得回国的卢鹤绅就跟我提到过,说美国的马丁公司居然真的研究了火箭助推的超音速飞机方案,还设计出了不少助推器,但是后来发现不靠谱,就把所有方案都下马了。”

  听到这句话的萧将军笑了:“那还不是你小强鬼点子多?不过实事求是的说,还是你们后世人脑袋瓜活泛啊,这么多歪招,要让我们这些老古董去想,可是抓破头皮也想不出来哦。”

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