之前他看到的只是几张照片，并且还比较模糊，机身也不完整。
但眼下却能完整看到战机的气动布局外形，作为专业人员他自然明白真正的情况。
尤其采用如此复杂的气动布局外形，战机却能表现的如此灵活具有很强机动性，单这点起码证明战机使用的飞控系统非常优秀。
“我一定是还没有睡醒，居然采用了那么多气动面。”
“这真是鸭式布局能有的表现吗？”
连续嘀咕着被歼20的飞行画面所震撼，同时才明白自己之前的评价是多么愚蠢。
很快他像是突然想到了什么，立刻暂时关掉页面搜索关于这款战机的报道。
在看到战机所拥有的速度和航程，以及堪称恐怖的雷达探测距离后，整个人就像是瞬间遭受了十级大风。
足足怔了十多秒才反应过来，眼神依旧停留在刚才的难以置信中。
“居然是真正的第五代隐身战斗机！”
他尽管无法判断三百公里的雷达探测距离是否是真实的数据，但凭借飞行速度和具体表现看，这款新型战机确实属于五代机。
先不说和猛禽战斗机相比如何，绝对不是他们的阵风战斗机可以碰瓷的。
尤其想到之前接受采访时，他还言之凿凿的声称这款新型战机比不过自家的阵风战斗机，作为飞机设计师心里面便觉得羞愧难当。
能够想象随着新闻的报道，他肯定也会被打上不专业的标签。
成为飞机设计师行业中的耻辱。
念头停留在这里，他眼下最想做的事情，便是想办法赶紧把那篇报道给删除掉。
“对了梅琳。”
突然他脑海中浮现出那位女记者的画面，于是连忙掏出手机寻找联系方式。
另外快速起身边打电话，边朝着自家老板的办公室走去。
如今世界上突然出现一款更先进的战斗机，对全球局势所能起到的影响是无法预料的。
最关键的是，他们的阵风战斗机也将逐步落伍。
这必须要尽快采取行动才行。
而相比已经慌乱起来的迪姆利，身为波音技术执行官的科杰罗才更傻眼。
本来是仗着自家公司参与研发的猛禽战斗机，太过自大之下不认为别人能研发五代机。
这才在公司记者招待会上，面对记者的询问给了那些评价。
实际上他只是简单看了一眼照片。
原本他便不认为一个刚拥有三代机的势力，能略过四代机直接研发出五代机，对此自然也就没放在心上。
可谁能想到才短短几天的时间，事情就已经变化的这么快。
对方不但证明了一款新型隐身战斗机的诞生，并且还宣称综合性能已经超过他们的猛禽。
这自然是他们无法接受的。
于是在新闻报道的上午，便紧急喊来几位公司的飞机设计师参加会议，针对歼20的首飞画面和参数展开详细分析。
他要找到歼20不如自家战斗机的证据，让世界知道空中领域依旧在猛禽的统治之下。
还有他的这个身份，注定要经常在镜头前抛头露面接受记者的采访。
他可不想每回都被人提起这件事，成为行业里面的笑柄。
对于飞机设计师来说，能看到一款新型且性能优秀的战机出现，从内心来说肯定是高兴的。
因此得知要对目前热度最高的歼20分析，他们也都表现的激情盎然。
最终在讨论室内展开了激烈争论，并和自家的猛禽战斗机进行对比。
可当讨论结果出来时，科杰罗却是一脸呆滞，实在难以说服自己属于猛禽的时代结束了。
……
第199章 出手就是王炸
“根据我们对现有信息的分析，这款新型战机的性能确实称得上优秀，尤其对方还大胆采用了非传统的鸭式气动布局，基本达到世界领先战斗机的标准。”
“最需要注意的是战机的机载雷达，他们居然攻克了有源相控阵雷达。”
“如果探测距离真达到三百公里，可就超过我们的猛禽战斗机了。”
“真令人难以想象，他们居然可以在三代机的基础上研发出这种优秀的隐身战斗机。”
……
波音公司总部某讨论室内，首席技术执行官科杰罗坐在主座上沉默不语。
办公桌旁边则坐着几位设计师。
而随着每位设计师开口发表对歼20的评价，科杰罗的脸色便阴沉一分。
他实在是想不通，对方在那种情况下，居然能直接跳过四代机研发出五代隐身战斗机。
并且性能似乎还超过了他们引以为傲的猛禽。
实在让人难以接受。
要知道哪怕是他们波音，对飞机的设计研发也是按部就班迭代更新。
这么多年的积累下，才和其他公司共同研发出这款猛禽战斗机。
从猛禽诞生到现在，便始终作为空中领域的霸主。
其地位根本没有人能撼动。
然而现在却出现了变化，眼看猛禽的地位就要被歼20所取代。
接着科杰罗突然想到什么，连忙开口向面前的几位设计师抛出一个问题。
“那关于战机的隐身功能呢，他们的鸭式布局是否具备隐身功能？”
他很清楚的记得，之前面对记者采访的时候，他表示歼20的鸭式气动布局影响隐身功能，眼下自然想弄清楚真实的情况。
若正如他所说的那样，鸭式气动布局在隐身功能上面存在缺陷，那么便拥有了展开反击的借口。
但很可惜他并没有从设计师口中得到想要的答案。
在场几位设计师听到科杰罗的问题，顿时肉眼可见的变得沉默起来。
就像是不知道该怎么开口。
约摸顿了将近半分钟左右的时间，才听其中一位略显年轻的设计师忍不住给出回答。
“科杰罗先生。”
“他们战机所采用的鸭式布局，理论上并不存在影响隐身功能的情况。”
“相反会比我们的传统布局效果更好。”
“尤其是对方的DSI进气道，也比我们的加莱特进气道设计合适。”
将设计师的这番话悉数听进耳中，科杰罗顿时像泄了气的皮球，之前接受采访时的那份骄傲消失不见。
足足沉默了好一会，才有气无力的回了句，并草草宣布会议结束。
“我知道了。”
直到其他人离开讨论室后，他这才站起身朝着公司董事的办公室赶过去。
既然眼下情况已经成了定局，随着这款新型隐身战斗机的量产服役，属于猛禽的时代也将落幕，那留给他们的选择也就只有一个。
那便是想办法对猛禽改进，使之综合性能再次加强反超歼20。
特别在机载雷达上面。
不过想实现这件事也不是那么容易的，除需要两家公司努力合作外，还要通过上层部门人员的审批。
但可以确定的是，今后大家谈论起隐身战斗机，必然会拿猛禽和歼20进行比较。
就这样接下来的几天，无论是阵风战斗机的制造公司还是波音方面，都选择回避了对歼20的讨论，这种情况所释放出的信号不言而喻。
对于海外网友来说，在他们的认知中世界上最先进的隐身战斗机是猛禽。
这么多年讨论下来，自然丧失了新奇感懒得关注。
如今突然出现一款新型的隐身战斗机，并且还采取了非传统的鸭式布局，加上官方似乎都已经默认这款新型隐身战斗机的优秀性能，自然一下子就被吸引纷纷在网上表达着对歼20的喜爱。
“终于有国家愿意尝试新的布局研发战斗机，这款新型隐身战斗机简直帅呆了。”
“我无法相信世界上还有比猛禽更优秀的战斗机，直到我看见了歼20。”
“探测距离居然能达到三百公里，这款战机的雷达太强了。”
“他可真漂亮啊！”
“波音的科杰罗简直就是蠢货，居然说这么优秀的战斗机不具备隐身功能。”
“我们大韩能研发出更好的战斗机。”
……
当然海外热度的最高的交流网站，所拥有的用户群体是来自很多国家，其中也不乏存在些反面言论，甚至有人宣称歼20是窃取了猛禽战斗机的技术。
但显然这种污蔑是站不住脚的。
先不说海外对这种先进战斗机技术的封锁力度。
歼20和猛禽采用的气动布局外形方案，本就是两种完全不同的模式。
而随着歼20的热度在外网越来越大，业内飞机制造公司以及官方，所显得越发沉默起来依旧闭口不谈。
倒是一些媒体不愿意放过新闻带来的热度，想着各种办法希望能得到官方回应。
2008年8月1日，周五。
距离歼20首飞圆满成功已经过去三天，这天在安全大楼记者例会上，有记者突然向安全大楼发言人莫里森发出提问。
“你好莫里森先生，我是扭约日报的记者哈莉，请问对华方研发出隐身战斗机你怎么看？”
哈莉作为专业性极强的记者，很清楚什么样的新闻能更有热度更受欢迎。
尽管她知道这个时候提和例会不相干的问题，很有可能会惹得台上发言人不高兴，甚至会被取消参加下次记者例会的资格。
但她最终还是选择了这样做，并且抛出这个问题后用很期待的眼神注视台上。
莫里森今天穿着一身贴身的西装，作为安全大楼这种重要部门的发言人，他在听到这问题后眉头不由自主的皱了下。
锦城飞机设计研究所研发出隐身战斗机，并且综合性能似乎比猛禽更优秀。
这件事他自然是知道的。
原本这种自己打自己脸的问题不会主动去提，没想到在会议上有记者问了出来。
面对那么多镜头和记者，他略作思索后只得针对此事给出了一句回答。