2、建议相关部门加强对市场价格的监测与监管，建立健全行业自律机制，引导企业树立正确的竞争观念，共同维护市场的公平、公正和有序。
3、呼吁全社会共同关注并抵制不正当竞争行为，营造公平竞争的市场环境，保护消费者的合法权益，促进整个行业的健康发展。
4、对于因不正当竞争行为而受到损害的企业，我们呼吁相关部门给予必要的支持和帮助，保障其合法权益不受侵犯。
联名方：特斯拉、通用汽车集团、福特集团、宝马集团、奔驰集团、奥迪集团、大众集团、雪佛兰集团、本田集团、丰田集团、三菱集团、日产汽车集团、名爵集团、现代集团、上汽集团、广汽集团、长安集团、广汇汽车集团。
最后，我们坚信在相关部门的公正裁决和全社会的共同努力下，被控诉方的低价倾销、恶意竞争、企图垄断的行为必将得到应有的制裁，行业也将迎来更加健康、有序的发展环境。]
十八家车企的控诉，陈星一字不落全部看完。
在收回目光的一瞬间，他看向姚娜娜道：“这份控诉函做好备份，还有这十八家联名车企，把它们的热销车型参数信息收集好，今天之内发到我的邮件。”
“哦…好。”
姚娜娜快速回应。
针对性收集参数信息，这说明陈星还要继续洗牌。
张鹤亭咽了口唾沫，他太清楚陈星的性格了，这个男人不仅睚眦必报，而且最擅长的就是清算，当初和裤克对轰跑分还历历在目。
他已经提前为这十八家车企默哀了，因为他非常清楚，龙兴集团还有着大量的技术储备，估计这场腥风血雨远不会停止。
“好了，你们先出去吧。”
陈星摆了摆手。
姚娜娜和张鹤亭对视一眼，都默默选择了离开。
随着办公室门被关上，陈星盯着《联名控诉函》的十八家车企名字和红色印章，不屑一顾道：“急眼可没有半毛钱用处，不敢跟牌，认输出局不就好了。”
摸爬滚打这么久，他一眼就看出存在多少坑。
这篇《联名控诉函》除了明说龙兴集团、鲲鹏公司、大米公司恶意竞争外，还试图把三者拉进搞市场垄断的范畴。
陈星真的搞市场垄断了？
并没有！
领航001定价20.9万和29.9万顶多算扰乱市场价格，远远没有达到垄断市场的地步。
想要达到垄断，就必须具备市场唯一性。
假设领航001把国产车企全干倒闭了，那就有可能被定性搞垄断，要去和叔叔喝茶。
但现在领航001刚刚上市，市场份额总占比不足1%，定价哪怕再低，那都是营销策略，距离垄断的门槛还很遥远。
不过为了以防万一，顺带做到心中有底，陈星还是选择给王山打个电话问问。
“嘟嘟嘟”
数下忙音过后，电话接通。
“我就你会来电话。”王山像是早有预料，并没有感到意外。
“这联名函太吓人了老首长，我是不得不给你打这个电话，要是真有点什么问题，我们该涨价就涨价，绝不搞垄断。”
最后五个字陈星加重的语气，也向王山进行了表态。
自古以来，垄断都是大罪，他可不想翻船，况且这是欲加之罪，陈星可不想背。
“我知道，你顶多就是打破市场平衡，低价格倾销产品，这并没有触犯到法律。”
王山态度也很明显了，没有触犯到法律，谁也不能瞎给龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司扣帽子。
在得到这句保证后，陈星总算是有底了，随即询问道：“那老首长，《三市融合》那个项目你谈得怎么样了？”
“妥是妥了，但有个阻力，还需要你帮帮忙。”
王山话音刚落，陈星便精神猛一抖擞，连忙追问道：“是什么阻力？居然老首长你亲自出马都没有解决的。”
“台积电、联电、联发科这些半导体企业的事情。”
“是怕被米国锁设备？”
“嗯，宝岛就是有这方面的顾虑，所以态度一直有点摇摆，我也想和你再谈谈芯片生产的事情。”
无论是台积电也好，联电也罢，它们这些芯片代工厂使用的都是荷兰ASML公司组装的光刻机，而荷兰ASML公司早已经被贝莱集团和领航集团牢牢掌控。
说直白点就是，一旦台积电和联电“不听话”了，西方完全有能力远程锁死它们的光刻机，从源头卡住台积电和联电。
一旦台积电、联电出事，联发科也不能幸存，宝岛的代工业务甚至会面临集体瘫痪。
“如果芯片是唯一阻力，那确实有必要好好谈谈，这样吧老首长，你约台积电、联电、联发科这些宝岛支柱企业的老总出来，我们私下组个局聊开。”
陈星权衡利弊后，给出了他自己的回答。
现在的当务之急，是先把美金霸权瓦解，瓦解对手盘根基，至于光刻机，龙兴集团完全可以效仿荷兰ASML公司提供光刻设备，但“开关”捏在自己手里。
“你这是同意了？”
王山没想到陈星这么爽快。
然而陈星也不客气，笑了笑道：“他们无非就是想保证芯片产能正常罢了，况且我不是免费提供技术援助，而是要抽成的。”
“抽成没问题，我过段时间回去就替你张罗，现在还在新加坡，一时半会可能回不到深城。”
“对了。”王山刚说完，又想到了什么，连忙追问道：“台积电、联电这些好办，但联发科这种芯片设计公司就有点不好弄了吧？”
“按键机市场还是有的，叫他们深耕非洲就好了。”
陈星不以为然。
智能手机的芯片，联发科已经跟不上时代了，只能继续深挖按键机的芯片。
可别觉得按键机没有市场，在非洲使用最多的还是按键机，原因就是因为便宜。
“非洲，非洲也不是不行。”王山想了想，觉得好像有点道理。
想让龙兴集团挤出市场份额给联发科显然不现实，顶多提供点技术援助，让它自己去非洲玩。
“生意是慢慢谈下来的，也快要过年了，老首长你看有时间就组个局，我随时赴约。”
“没问题。”
“那就不打扰您了。”
“下次聊。”
“下次聊。”
随着电话挂断，陈星也有了自己的底气。
看着显示屏的《联名控诉函》，他随手点了个叉，随后打开评论区查看舆论情况。
[祖安大玩家]：“我草拟奶奶个福，还尼玛的联名说人家破坏市场，我看你们这些车企才是真正破坏市场的，自己破车高溢价，还不让人家正常价出售，要是让我遇到你们的妈，我直接给你挂树上！”
[静听疾风起]：“我想问问买BBA入门款的车主，要是把标扣了，它的配置参数到底能不能值34万？24万它都不值啊，你奶奶的，高溢价割了我们这么多年，现在还不让人家正常价卖车！”
[小静静]：“龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司不和这些车企同流合污就被说破坏市场，有搞垄断的意思，它们搞垄不垄断，我们这些消费者能不知道吗？”
[鸣惊九州]：“群众的眼睛是雪亮的，陈总他们要是真想搞垄断，那现在的手机怎么没涨价到天上去？说白了就是有企业赚不到钱，只能网上泼脏水了。”
网络风向几乎是一边倒，用二十万龙国币，买到以前百万豪车的性能，谁是敌人谁是朋友，群众自然可以分得清。
不过也有不少人支持联名车企，认为领航001最起码涨价20万才是合理区间。
而支持联名车企的不是普通网友，而是全国各地的二手车贩子。
领航001价格如此低廉，可不仅仅洗牌友商车企，还会波及到二手车行业。
试想一下，你是想花20多万买一台二手的宝马3系、奔驰C级，还是全新落地领航001？
不用想，能开新车，谁喜欢开别人用的车？
因此，只有利益受损者才在网上声讨龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司，要求领航001涨价，而像受益者的普通用户，他们巴不得领航001九块九包邮呢，管你扰乱市场还是市场垄断。
“看来群众眼睛是雪亮的，就不需要费劲公关了，冷处理是最好的处理方式。”
陈星喃喃自语。
他不想给十八家车企画面，毕竟网上对骂也没有意思，做企业的，自然是要用产品来说话。
……
而与此同时。
另一边。
在接收到《联名控诉函》后，深城市场监管局，以及工商管理局连忙召开联合商讨会议。
“特斯拉、通用汽车集团、福特集团、宝马集团、奔驰集团、奥迪集团、大众集团、雪佛兰集团、本田集团、丰田集团、三菱集团、日产汽车集团、名爵集团、现代集团，包括我们国内的上汽集团、广汽集团、长安集团、广汇汽车集团都参与了联名控诉，王局你打算怎么处理这件事？”
监管局局长的许志钧拿着文件，目光看向工商局局长的王义兴，想听听他想法。
刚说完，许志钧又补充一句道：“现在总局那边要求彻查，我非常难办啊。”
“龙兴集团、鲲鹏公司可是我们深城的科技支柱企业，说搞垄断就过分了，顶多就是个扰乱市场的罪名，罚点钱就算了。”
王义兴打算罚酒三杯了事。
倒不是他包庇本市企业，而是龙兴集团和鲲鹏公司确实没有证据表明要搞垄断。
低价就是垄断？
那美团和饿了么的补贴大战，岂不是公开的搞？
“依我看别说罚款了，干脆直接冷处理，连证据都没有就说别人破坏市场，这就是破坏发展！”
又有人选择表态，他是工商管理局的副局钱旭刚。
“就是就是，没证据就是污蔑，我都想建议龙兴集团告他们了。”
“领航001的汽车我体验过了，无论是质量还是做工，亦或者说性能都是业内顶尖，人家完全没溢价，这样的良心企业表扬还来不及，罚款都过分了。”
“我赞同张局说的。”
“我也一样。”
“我也是。”
做为亲眼见证龙兴集团崛起的领导班底，他们肯定是比较护着本市企业的，况且人家又没犯事，都觉得不能一棒子打死。
以许志钧为首的市场监管局成员则是面面相觑，自己“大哥”没表态，他们可不敢乱说话。
“这件事可大可小，不如这样吧，我们让龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司提供车辆的成本文件，如果真的存在利润率，那就不算是恶意扰乱市场，你们觉得呢？”
许志钧表态道。
这回王义兴和钱旭刚等人沉默了，不敢立马应答下来，因为他们也不确定领航001的净利润有多少，有没有贴钱在卖。
说实话，他们都打心底觉得，领航001售价要30万起步。
“我还是那句话，谁质疑，谁举证，不能让人家踏踏实实，勤勤恳恳的无辜企业出来自证。”
王义兴话音刚落，许志钧索性也不管了，摆了摆手道：“那让他们去法院解决吧，谁扰乱市场，谁搞垄断都交给法庭宣判。”
“咚咚”
这时，会议室门被敲响。
讨论声戛然而止，所有人都把目光看向门口方向，他们隐约间察觉到一丝不妙。
许志钧眼神示意。