正常流程不应该是三家合资，然后去找德系车企或者日系车企商量技术授权，再公布造车计划？
现在是什么情况？
难不成是这三家嫌钱多了？
王福想不通，打了个哈欠道：“他们想造就让他们去造吧，门外汉掀不起什么风浪。”
每一行都有自己的技术壁垒，别说造汽车了，哪怕是路边的早餐店，豆浆好不好喝都有区别，更何况科技领域。
因为是龙国车企的龙头，王福有恃无恐。
“可陈星说他们的车不用加油，是采用的电能驱动，和我们的研发项目有些类似…”
电能驱动？
电动汽车…
“……”
沉默是今晚的康桥。
王福彻底沉默了。
或许很多人都不知道，比亚迪是靠着做电池起家的，汽车只是后来的产业升级。
创业初期的时候，是王福与自己表哥吕阳来到深城，看见了镍镉电池的发展前景，两人找到新加坡的汇亚基金借了300万资金，才靠着镍镉电池赚到第一桶金。
而在2000年，他更是眼光独到预判到锂电池的市场前景，提前布局手机锂电池，一举拿下了龙国77%的市场份额，并在2003年超越霓虹岛国的三洋公司，成为了全球最大的手机锂电池制造商。
从1995年创立比亚迪，到2003年的问鼎全球，王福仅用了八年时间，可想而知他的市场预判，以及战略眼光多么长远。
也正因为是电池起家，王福在2003年收购长安秦川汽车77%的股份，踏上造车之旅开始，他就没想过死磕燃油车。
他仅用了一年时间，就推出了纯电动出租车EF3、电动概念车ET、以及混合动力轿车Hybrid-S，足足领先时代十几年。
要知道这一年，马嘶克才刚创立特斯拉不久，Roadster电动跑车还要4年才能惊艳全球。
不过因为理念太过超前，比亚迪的电动汽车还是失败了。
当时无论是从技术方面，还是市场和政策的成熟度来看，电动汽车的推出都为时过早，王福这么多年其实也一直在等待时机，暗中布局电能驱动的汽车。
因为是做能源起家，没有人比他更懂能源发展的前景。
可今晚，三个“外行人”居然宣布要走他失败过的老路，这让王福一时间有些不知所措。
难道电能的风口来了？
他可没忘记雷布斯曾说过，“如果风口来临，哪怕是头猪，它也会迎风翱翔起来”，这句话王福绝对是赞同的。
因为运气是很重要的。
就比如说，比亚迪创业初期的镍镉电池产业链。
当时恰好碰上1997年亚洲金融危机，隔壁的半岛和霓虹岛国受灾最严重，金融市场直接瘫痪，导致大量镍镉电池厂商的日产能缩减近八成，比亚迪也顺势捡漏。
再比如说三国演义的刘备，前期拥有关张赵三位万人敌，可还是屡战屡败，直到徐庶的出现，才为他赢下一场战役的大胜。
关张赵是实力，徐庶则是运气，二者结合才能起到化学反应，成就一番霸业。
……
“他们还在直播？”
王福询问。
他就是电池能源起家的，他倒想看看龙兴科技、鲲鹏公司、大米公司这三个臭皮匠到哪一步了。
“还在直播，我把直播间地址发你微信，点链接就可以跳转。”李珂快速回应。
“嗯，挂电话了。”
“好的老总。”
当电话挂断，李珂手速很快，只用了不到五秒钟就把直播间链接发到了王福微信。
点开链接，页面进行跳转。
王福进入直播间那刻，正好有观众在连麦提问。
“陈总、雷总、任老总，我是苏黎世联邦理工学院留学回来的能源与动力专业的硕士，就是你们刚才说新能源汽车是电能驱动，这安全有保障吗？”
“因为我们都知道，常用的电池，像三元锂电池、磷酸铁锂电池都有安全隐患的，特别是三元锂电池，稍微挤压变形就可能导致内部隔膜破损，一旦电池隔膜出现破损，电池正负极相接触就会瞬间着火自燃，回到安全问题，车辆行驶过程磕磕碰碰在所难免，三位老总是怎么解决这个问题的？”
这么极具专业性的问题抛出，陈星、雷布斯和任国非都怀疑是不是友商来砸场子了。
事实证明。
他们猜的不错。
这位观众是上汽集团，高薪招募的能源工程师。
可别觉得电能驱动汽车没厂商做，实则大家都不吱声，等待时机成熟罢了。
“这么专业的问题，是哪家友商的工程师？”王福露出抹疑惑。
当初比亚迪的电动汽车被喊停，不被市场接受，很大程度就是因为电池技术。
开车磕磕碰碰在所难免，小磨小擦都是时有发生的事情，如何避免电池自然，保护用户安全是现阶段需要攻克的。
直播间观众也不是傻子，这么凑巧就上麦了个海归能源工程师？肯定是友商砸场子的！
“太专业了兄弟，你实话告诉我们，是不是其他车企派来的，这贴脸开大啊！”
“我也是能源与动力专业毕业的，怎么说呢，燃油车我敢开，电池汽车我真不敢开，锂电池自燃起来，你只有15秒不到的逃生时间，那速度太快了。”
“确实，除非不用锂电池。”
“哈哈哈，不用锂电池，难不成用回镍镉电池啊？”
“前脚刚宣布造车，后脚砸场子的就有来了，要不然还是造燃油车吧，找个德系车企合资，轻轻松松就把钱挣了。”
“华晨集团：再骂？”
上百万的观众，以及各行各业老总都在等待回应问题。
这本该是5G网络的发布会，却延伸到了电能汽车，现在还有懂行的观众拆台，要是回答不上来，陈星和雷布斯、任国非积攒的战绩和荣誉都将毁于一旦。
连安全问题都没解决，你就敢造所谓的新能源起车去卖，这和杀人没有区别。
“要是问题太过于专业，那我们就换个问题吧，毕竟夜深了，造车也不是三位老总造，陈……”
这位砸场子观众话还没说完，陈星便打断他道：“关于电池安全这一块我们肯定做足了准备，用过星闪快充的也都知道，我们在能源和快充领域是有所成就的。”
“陈总能具体点吗？”
连麦观众立即接上话。
他没有给陈星一丝退路，这么凶猛的“进攻性”，已经可以断定是位友商工程师砸场子。
不过想想也正常，其他车企卖车卖得好好的，你们三个“外行”想进来掺和，不搞你搞谁？
天下熙熙，皆为利来，天下攘攘，皆为利往，这别说汽车这种万亿市场了，哪怕是路边的小贩，都有可能因为同行来抢生意打起来，这就是利益驱使。
“嘶”
雷布斯和任国非不由得为陈星捏了把汗，果然“破壁”不是简单的事情，谁也不想把市场让出去，只是他们没想到，砸场子的来得这么快，三人都没有准备。
正当任国非在想用什么理由避开这个话题时，陈星突然笑了笑，正面回应道：“如果要说具体点就是，我们已经研制出了固液混合三元锂电池。”
“何为固液混合三元锂电池？”
“顾名思义，固液，它是半固态锂电池，我们在锂电池中使用不可燃或不易燃的固态电解质，部分取代易燃的炭酸酯类电解液，以显著提高锂电池的安全性能。”
“除了电池升级外，我们还会使用密封缸体保护电池，同时还会使用一体化压铸工艺，提高车辆的整体防护性能，做到电池破损自燃也能保证安全逃生。”
任国非：“？？？”
雷布斯：“？？？”
别人来砸场子，你小子还真有技术革新啊？
一体化压铸他们是知道的，但固液混合锂电池，居然连他们两个合资伙伴都不知道。
蒋利风中凌乱了。
不是说好的外行软柿子吗？
什么情况？
他是上汽集团老总陈红特意电话喊醒，上麦来砸陈星场子的，没想到人家还有底牌。
远在魔都浦东某别墅区，坐在自家客厅观看直播的陈红也凌乱了，本想着叫人去砸场子，没想到踢到铁板上了？
固液混合三元锂电池，他虽然不懂里面的门门道道，但陈星说的“半固态”他还是懂的，这可是电池的未来趋势。
“真来抢份额了。”
陈红有些神色难看。
在商业圈有句真理，那就是如果利益不冲突，那大家都是朋友，要是冲突了，那不好意思，先干一仗再说，看看谁比较硬，看看谁向谁服软投降。
现在不止陈红、王福两位汽车领域老总在观看直播，吉利集团、广汽集团、长安、奇瑞等车企老总都在仔细琢磨陈星发言。
本以为是外行人的不知死活，没想到是“内行”的领域延伸，这会洗牌掉谁？
而在徽安的有为县，比亚迪老总王福已经愣在当场。
约摸十秒钟过去，他神色复杂，喃喃自语道：“半固态电池都已经研发成功，看来陈星、任国非和雷布斯不是一时兴起，必须要制定拒敌之策了。”
虽然大家都是龙国企业，可商业竞争是不分国籍的，必要时候才会一致对外。
由于是做电池能源起家的，王福比谁都清楚，半固态电池这玩意的难度有多高。
不过他也在思索，电能驱动的汽车是不是要走上龙国舞台了？
如果是的话，他也得好好准备准备，争取不被时代抛弃，努力迎合市场变化。
就在龙国车企老总人人自危，细想拒敌之策时，远在苹果公司环形总部的马嘶克再次起身，瞳孔地震道：“半固态？”
“蟹！厚泥蟹！”
他绷不住了。
本以为陈星是刚刚布局，没想到特么专业对口。
电能驱动是吧？
龙兴科技正好有做电池能源的。
裤克看着不淡定的马嘶克，连忙询问道：“怎么了？这半固态电池很厉害吗？”
莫伦克夫、理查德富兰克林等CEO同样疑惑，他们并没有布局能源领域，不知道这项技术的难点和未来发展。
马嘶克深呼吸一口气，沉声道：“如果陈星没有吹牛，领航汽车的安全性将会是特斯拉的两倍，甚至三到四倍。”
莫伦克夫：“……”
裤克：“……”
理查德富兰克林：“……”
好家伙。
造车十年被人家直接超越？