他接下来的研究方向，是汽车的智能驾驶和无人机的智能飞行。
所以，他这一次看的书，也基本都是与之相关的知识。
从智能驾驶的基本原理，系统框架，到路面检测，感知技术，再到数据融合，路径规划，以及自动控制和自我决策等等，由浅及深，系统化学习了所有相关知识。
……
8月31日。
从早上开始，天京国际会展中心内外都是一片忙碌。
一位位身着正装，来自各国的男女们走上红地毯，在接待人员的指引下走进会展中心内。
一旁，数十家媒体拍摄着大家的进场画面，不时递出话筒，采访其中一些即将进场的知名人士。
会展中心内部，第三会议厅。
数百个座位上，已经有近半的位置上坐着来自世界各国汽车产业链的相关高层人士。
无论是传统车企，还是新能源车企，或者是汽车行业的上游供应链知名公司，全都在受邀之列。
全世界的各大知名媒体，也基本都到场采访。
可以说，天启能源发起的这场新能源汽车高峰论坛，虽然时间上略显仓促，但仍然备受世界瞩目。
主席台上。
苏信和八位嘉宾正襟危坐。
这八位受邀而来的嘉宾，全都是来自世界各国的顶级专家，其中有龙国科学院最高等级的一级院士，也有来自各国顶级高校和顶级实验室的知名大拿，还有一位是两年前的诺奖获得者，他们从事的都是新能源相关行业的研究。
可以说，在新能源行业，这八人都是世界最顶级的专家。
当然，独自研发出固态电池技术，一手打造全球第一款固态电池的苏信，现在也是世界上最顶级的新能源行业专家。
时间缓缓来到十点整。
作为高峰论坛发起人，同时兼任会议主持人的苏信率先发言：
“大家好，我是天启能源的董事长苏信，欢迎各位同行来参加此次高峰论坛，也欢迎八位嘉宾，和现场所有的媒体朋友们，谢谢！”
现场数十台摄像机纷纷对准苏信，镁光灯不断闪烁。
阶梯式会场上响起一阵掌声。
虽然苏信全程说的都是龙语，但参会的人此前都下载了天天助手，并开通了高级会员，即便本人不懂龙语，也能通过天天翻译将苏信所说的话实时翻译成流利的鹰语，通过耳麦传入耳朵。
“多谢每一位朋友的捧场！”
苏信笑着说道：“本次高峰论坛的会议主题，是推动新能源汽车行业的和谐稳定发展，促进行业内每一位伙伴的交流与合作。”
“大家应该都能看出来，随着雷神电池的横空出世，燃油车必然会被市场所淘汰，新能源汽车必然会成为汽车市场的主流。”
“而在市场过渡的过程中，汽车行业注定会发生翻天覆地的变化。”
“在这样的剧变中，一定会有不少人利益受损，甚至破产倒闭，也一定会有人趁势崛起，顺应潮流发展成为汽车行业新的巨无霸。”
“而我们此次会议，就是要在这样的剧变中寻求稳定，阻止乱象，避免造成各方共输的局面，通过各方的会谈交流，协商出一个尽可能平稳过渡的方案。”
“在此……”
“我作为天启能源的董事长和绝对掌控者，首先向所有的同行朋友们郑重承诺，天启能源绝不会仗着核心技术的优势，去影响任何车企的互相竞争，也不会尝试左右任何车企的战略决策。”
“我会做到公平，公正，公开，作为中立的电池供应商，和所有车企保持友好合作，让大家在即将到来的新能源时代的竞争中，能够在电池技术上保持同等竞争力。”
85.第85章 我要整顿市场（1010）
苏信的发言，让不少车企高层心中小小地松了一口气。
只要天启能源能够保持中立，和大家都保持友好合作，那么，所有车企相当于在新能源电池技术上都保持同等竞争力。
这样的前提下，就算是曾经深耕燃油车的传统车企，也有很大把握在未来的竞争中不落后太多。
毕竟，新能源汽车中最核心的技术就是电池。
电池技术得到解决，他们还有品牌优势和营销渠道优势，以及丰富的造车经验和品控管理等等。
只要能这一场动荡中活下来，哪怕一切从头开始，他们也有把握赶上那些在新能源赛道上发力许久的造车新势力。
可以说，雷神电池一举将所有车企重新放到了同一起跑线上。
但每一个选手的胜率从来都不是等同的，因为有些人是纯粹的新人，有些人则是经验丰富，有着多年大赛经历的专业选手。
回到同一起跑线又如何？
大家的胜率截然不同！
至于苏信的承诺会不会严格遵守，各大车企也只能选择相信了。
苏信简短的发言结束后，便让各大车企的代表陆续发言。
首先是龙国新能源车企中的代表人物哥亚迪董事长兼总裁王船富，此时，他身着正装，一脸肃然，说道：
“环境和资源，这几年一直是全球关注的焦点，也是蓝星可持续发展的核心要素，关乎全人类的未来，而作为环境污染严重，资源消耗严重的汽车行业，走上新能源道路，是全人类的殷切期盼，也是社会发展的必然趋势。”
“我们哥亚迪一直坚定不移地走在新能源道路上，也一直坚信未来的汽车行业将是以新能源为主。”
“为此，我们哥亚迪投入了大量的人力，物力，财力，也取得了一些不错的成果和成就。”
“可是，在苏总发布的雷神电池面前，我们所有的研究，所有的付出，全都是竹篮打水一场空。”
“毫不忌讳地说，在雷神电池的冲击下，我们目前在售的所有车型，还有即将出厂的所有车型，全都在打折亏本出售，我们每一天亏损的钱都数不胜数。”
“再加上动力电池上的研究全部泡汤，损失更是多达数十亿。”
“相信和我们一样陷入巨额亏损的车企不在少数。”
“有些人可能会觉得，雷神电池的发布让我们各大车企全都亏损严重，我们应该嫉恨，应该抵制。”
“但事实上……”
“我不仅没有抵制的想法，反而觉得天启能源值得所有人尊敬！”
“毕竟，新能源的趋势摆在那里，大家都在公平竞争，而天启能源光明正大地赢得了这场竞争。”
“作为胜利者，天启能源理应享有一切利益和赞誉，这是现代商业法则的基本原则和底线。”
“同时，它也为节约资源和保护环境作出了重要贡献，这些好处，能在未来无形地福泽所有人类。”
“无论出于维护商业法则，还是出于对天启能源作出贡献的尊重，我都想代表哥亚迪集团，对天启能源表示诚挚感谢和由衷敬佩！”
“接下来的日子里，哥亚迪愿与天启能源携手共进，一起迎接即将到来的新能源时代……”
王船富发言的时候，大家全都做出一副认真聆听的姿态，至于内心怎么想，谁也看不出来。
很快，又是其他人陆续发言。
当然，除了第一个发言的王船富因为和苏信有着提前沟通，主要说一些官话不同，其他人基本说的是比较务实的内容。
比如。
有传统车企提议道：
“雷神电池作为一项新技术，无论是研发成本，材料成本，还是生产成本，都远远高出液态锂电池，我建议，苏总不必将雷神电池定价过低，这样既不利于自己的良性发展，也会影响其他车企的生存。”
“还不如等将来慢慢普及之后，再慢慢降低到正常价位，这样既能让整个市场平稳过渡，也有利于自身的良性发展。”
其实。
现在各大车企都收集到了天启能源和苏信的许多情报，知道雷神电池的研发成本可能不高，现在的售价可能还是有利润的。
但知道归知道。
在这种公开的高峰论坛上，数十架摄像机对着，谁也不好直接说让苏信给雷神电池大涨价，那种得罪消费者的事情，谁说出来，谁的车企接下来就不会有好日子过。
所以只能尽量委婉一些。
此人的提议，让不少人将目光集中在主席台中间的苏信身上。
“关于雷神电池的定价问题，其实发布会之前我就考虑过很久，也和公司高层探讨过不少次。”
苏信稍稍抬起面前的立式话筒，认真地说道：
“最后之所以定这个价格，主要是想规范市场，提升用户体验。”
“大家都知道，现在的新能源汽车市场，价格乱象数不胜数，比如，今天20万的车子，过两个月可能就要降个两三万，再过两个月可能又降个几千块或者一两万。”
“这让第一批购买的用户怎么想？他们会觉得自己既是小白鼠，又是冤大头。”
“或许车企自己也觉得委屈。”
“因为新能源汽车的技术迭代太快，材料成本变化无常，再加上激烈的竞争，还有后续无底洞一般的研发投入，这些都会影响成本核算，进而影响终端定价。”
“但用户可不管那么多。”
“他们只会看到，自己刚买的车子，过几天就降价几万块，如果晚买几天，就能节省这几万，这样的事情，谁碰上都会觉得不爽。”
“甚至还没买的用户也会觉得，既然降价幅度这么快，说不定接下来还得降，不如继续观望。”
“这种价格乱象，无论对车企，还是对用户，都会带来负面影响。”
“如果按你们所说，先将雷神电池价格定得很高，随着产量提升，车型普及，价格不断下降，我固然利润很高，一直不愁销路，但一定会引起终端车型价格波动，这对用户来说，绝不是很好的体验。”
“所以……”
“考虑很久之后，我将雷神电池定价为每度800元，就是要带头改善新能源汽车的价格乱象。”
“正如今天的会议主题，要推动新能源汽车行业稳定发展，价格的稳定就是其中最重要的一项。”
“我要告诉所有车企和所有用户的是，雷神电池的定价，不会因为刚上市而定得很高，也不会因为将来的市场普及而大幅降低。”
“很多人都说，新能源汽车的成本大头就在电池上。”
“而雷神电池是稳定的技术，价格也是稳定的，我希望，新能源汽车的定价策略也能尽量稳定。”
今天十更完毕！感谢大大们的支持！
从明天开始，正常情况下三更（六千字）以上，一次更新完。
若有加更，一般就在下午。
86.第86章 供应链集体投靠
听到苏信一番关于规范市场的言论，不少人心中都被触动了。
明明研发出雷神电池这项世界领先的核心技术，明明价格定得很高也能慢慢垄断市场，偏偏苏信要将雷神电池的价格定得那么低。
本来，大家还以为苏信是太过冲动莽撞，想要尽快占领市场。
可没想到。
苏信竟然考虑得那么多。
为了规范市场价格，主动降低定价，降低自己的利润。
这种行为，虽然不足以证明苏信大公无私，但起码能够看出苏信确实本着一颗中立客观的心态，想要促进全行业的稳定发展。