就像一个小景点突然涌入大量慕名而来的游客，即便主办方倾尽所有，节假日上至当第一把手下到平民百姓都鞍前马后生怕怠慢贵客，还是有人骂骂咧咧。
陈默给许朝军打了个电话，让他做好青藤学院入学考试流量爆炸的应对预案。
至于大半夜给对方打电话会不干对方私生活，陈默那是一点心里负担都没有，这家伙一年几百万年薪，过千万的分红，更过分的安排他都会觉得是应该的。
看了下时间，已经半夜11点多，电脑关机，手机静音，陈默从床头柜掏出一本厚重的宪法，准备进入睡眠模式。
没到三分钟，陈默就酣然睡去，进入梦乡。
梦中他发现自己左手空空如也，右手不知何时拎著一把很眼熟的锤子，仿佛能砸碎一切阻挡在前方的障碍.
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老板们大气~orz~
第394章 滴滴打的嗒
12月8日，星期六，上午十点。
陈默在五彩城十三层，会客室见到了比他还高上一些的王炜建。
后者看到陈默进来，连忙起身走近跟前，伸出双手，
“陈总百忙之中，拨冗亲自来商谈摇摇招车收购一事，这让我有点受宠若惊啊~”
“客气了，王总，您的经历我有幸了解过，很是钦佩啊，不用客气，坐！”
陈默笑著伸出手握去，两人整的跟胜利会师一样。
随后助理进来给两位看茶，然后出去贴心地带上了门。
“王总想找我谈，不妨开门见山。”
王炜建略微坐直的身躯，“是这样，既然陈总了解我的过往，可以知道我对车这一行是真的热爱，对于彼岸的发展我来之前也有所了解，对于陈总能力我是佩服的。
确实摇摇招车发展到现在陷入了瓶颈，遇到了一些困难，比如相关政策不明朗，比如的士司机不理解、比如用户习惯的培养等等。
摇摇招车被彼岸收购不失为一个好的选择，8000万的价格说实话超过我的预期，但我更看重的是，假使摇摇招车被贵方收购后，陈总会怎么做。
陈总也是创业出身，应该理解，我们的摇摇招车从无到有，就像一个婴儿哌哌坠地，从牙牙学语、一步一步成长到现在这种程度，不容易！
也因此要选择出售，也要找一个好人家才是，此次前来，我只想听听你对摇摇招车收购后最真实的想法.”
陈默点头，“理解，不过我倒是想先了解下，王总后续对摇摇招车的发展规划，咱们可以互相交流~”
王炜建看旁边正好有白板，“我是这么想的.”
随后他在连说带画，说著自己对于摇摇招车后续规划，从产品核心竞争力的叠代、到适应政策向改变、再到推广策略、各自角色，商家、司机、用户的实际体验，林林总总说了有将近半小时，各种数据也是脱口而出。
可见王炜建对业务的了解对市场的观察，还是下了不少功夫的，或许跟之前租车行业有关，他更能感受到这一行所面临的顽疾。
并能预感这一行可能会发生转变的时机，依稀观察到了一个风口，否则也不会租车业务干的好好的一个90度转弯，转型all in搞起了网约车业务。
见对方说完，陈默起身，也来到白板前，“.整体来看，王总说的还是不错的，但有一些地方如果这样会更好，比如摇摇招车发现机场的士最多，日均几万车次的吞吐量，先要占领航站楼的流量入口，这个打法跟因特网玩法类似。
干什么都需要抢占流量入口，只不过还不够，不光机场航站楼、京城各火车站、汽车站也都是流量入口，而且流量比机场更大，将会是更好的选择
另外关于你担心的司机认知和习惯问题这个好解决，只要让一部分人见到利益，在其中形成舆论，必然会有更多人的加入。
还有地推，这个摇摇招车最头疼的部分，恰恰是彼岸最为擅长的部分”
陈默花了十几分钟，在王炜建的构想基础上完善并叠代了更为完美的2.0版本。
“.暂时先说这么多，这只是我对摇摇招车未来设想的一部分而已。
摇摇招车有班底、有产品、有一定市场规模，能为彼岸节省大量时间，而彼岸有高德地图、有微信支付、有强悍的地推团队、亿万流量推广资源，也是摇摇招车最为迫切需要的。
我只是想让王总知道，彼岸收购摇摇招车只会让其发展的更好，毕竟为人父母的谁不想让孩子过的更好呢？”
行动支付、电子地图、大数据、这些因特网玩法
陈默一番输出，各种建议跟不要钱一样砸了过来，把传统行业出身的王炜建给彻底震住了。
而且最后还来了句这只是一部分，一部分是多少？50%？30%？还是10%？
好像把摇摇赶紧卖掉听到全部计划啊
王建伟之前对彼岸陈默的能力有所耳闻，什么营销大师、游戏专家等等，但亲自接触，交流后他还是发现自己冒昧了，这尼玛绝对是因特网老炮，嗯，年轻的老炮！
而陈默这边感觉自己才刚进入状态，被动发作开始自然而然上价值，
“.王总，你可以闭上眼睛，想像一下这个场景。
冬天，雪夜，寒风凛冽大风吹！
你要出差去机场，时间还有三个小时，你在街边招手，一辆辆的士对你视若罔闻，没有一辆空车，时间一点一滴流逝，你的体温也逐渐寒冷，最后的结果不是冻的浑身僵硬，就是机票改签.
这还是在京城，要是在冰城？说不定你就可以成为冰雪大世界里面的一员。”
闭上眼的王炜建不自觉打了个冷颤，
陈默嘴角微弯，继续说道，“当有款成熟的移动打车软件出现，用户有出行的需求，只需在家悠闲地掏出手机，打开App应用，下单，等一会就自动会有空的的士接单，预计什么时候会在道边等候。
你需要做的就是拎著行李，出门，走到道边，登车享受顺畅的服务，事后行动支付自动扣款、进行评价。
最终的解决人们出行不易，打车难的痛点，实现人人便利出行的愿景！”
王炜建喃喃，真的可以么？
陈默添了一把火，“只要敢想，没有什么不可以！可以想见我们两相合力，不久的将来我们将成为华夏最大的出行平台，给人们出行带来便捷，改变人们出行方式，我想这也是你创办摇摇招车的诉求吧。”
听完王炜建有些心虚，啊？我之前只不过感觉这是个不错的风口，估计能赚点钱就做了，还真没想这么长远。
可看到看著陈默望过来的灼灼眼神，王炜建此时也不能露怯，面露遇到革命战友的表情，猛地点头，“啊，对对对，我就是这么想的！”
“你看，既然我们的目标一致，如果你能接受下面三个条件，那么我们就是同志了！
首先、摇摇招车并入集团整体后，摇摇招车品牌会重新更名，叫打的出行，公司主体也会发生变更，并入彼岸集团刚成立的小橘科技。
第二、我能对王总保证的是，你这边人员团队不会变彼岸全盘接收，并且待遇按照集团统一走都会往上提一些，CEO（执行长）还是王总你担任。
CTO（首席技术官）、CHO（首席人力资源）你这边自行任命，不过COO（营运长）、CFO（财务长）我会另派人担任。
最重要的是虽然平日事宜我不会插手，但我拥有绝对决策权。
第三、之前投资摇摇招车的资本全部让其套现离场，即便后续融资也会按照彼岸的节奏走；
王总同意的话，那这个事就成了！”
这几天王炜建已经考虑了许多情况，甚至比这还严苛的条件，他也不是没想过，这些都在他的预期范围内。
他能说什么？除了同意，他还能说什么？
就这样，陈默跟王炜建就彼岸集团收购摇摇招车事宜。
两人签署初步的意向协议，后续会有专门人来处理收购具体过程。
这天下午，京城交通部。
从里面走出来个小胖子，西装革履背个包，说销售背著笔记本电脑包，说技术又没穿牛仔裤格子衫，这就显得很是违和。
站在门口，看著道路上的车水马龙，程唯回想刚才发生的尴尬一幕，就忍不住想骂娘。
他刚才给部委领导演示自家打车应用的产品，结果演示一半突然蹦出个错误弹窗，关掉后流程就卡卡住了，还好最后凭借自己连比划带忽悠蒙混过关，不过效果大打折扣。
这就像费了九牛二虎之力，花费大量财力时间，好不容易舔的女神同意跟你开房。
五星级酒店套房是开好的、氛围是罗曼蒂克的、前戏是充足的、女神的状态是竞业的，结果正在兴头上，你突然不行了，最终无奈只能用手.
这种被动寸止的感觉让程唯现在的情绪极其懊恼，至于此行的结果，除了再见没有任何留恋。
“这帮外包真是拿钱不干人事，妈的！”
程胖子骂骂咧咧，四十五度仰望天空，头发由于打著发胶锃光瓦亮在阳光的照射下反著光。
心里有些悲怆，怎么创个B业咋就这么难呢？
第一笔创业资金是程唯自己掏了10万，加上他在阿里老同事王刚的70万，两人一共凑了80万，就这样在今年7月小桔科技成立了。
两人在中关村e世界大厦租了个仓库当办公室。
钱本就不多，当然要省著点花，而想要研发一款移动类产品，程唯是销售出身，王刚也不是技术，光组建技术团队研发产品就难住了他们。
想要自己研发，无论时间成本还是经济成本都是他所不能接受的，80万根本不够，因此程唯做了一个至今都后悔无比的决定，那就是找外包。
因为外包便宜啊，外包公司老板张口就要15万，程唯手里一共这点钱，那必须要精打细算，好在他毕竟销售出身，一番讨价还价，最后定了9万。
结果对方外包的效率低的跟老太太裹脚布一样，令人发指，工期一拖再拖，原本约定一个月的工期，2个月才草草交付。
等9月9日滴滴好不容易上线的时候，程唯才发现，上面bug无数，根本不能用，结果一番调查了解才知道一些内幕。
外包这行似海深，滴滴这个项目经过层层转包，被转了两次，最后是9万元被一家小作坊公司搞定，里面一半的程序设计师是刚毕业的应届生，滴滴就成为了他们的处女作。
程唯气的直接剩余3万尾款不给了，至今还跟对方扯皮打著官司。
这让他下定决心，一定要有自己的技术班底，可组建技术团队得有钱啊，80万这点只够付工资的。
好在后来两人找关系打听到，金沙江创投朱啸虎想要投摇摇招车碰了壁，赶紧联系对方，程唯感谢阿里的培养，凭借他三寸不烂之舌跟朱啸虎一番亲密交流，搞到了300万美元的资金，这才挖来了百度的一名大神级技术张博。
随后张博火速拉了一批志同道合的牛人组建滴滴原始技术班底，开始对应用进行叠代和重构，10月1.1版本上线，这个月初1.2版本也是刚上线没两天。
一分价钱一分货，滴滴应用质量稳步上升，响应率从之前的50%上升到现在的90%。
可接下来产品有了，还需要有商品，那就是的士和司机。
结果从上线后跑到现在，整整2个月，京城城区189家租车公司，只有昌平的一家小的士同意尝试跟滴滴合作，而这家的士公司手里的的士只有7辆。
不过程唯也不嫌弃，蚊子再小也是肉，有一就有二，有了成功的合作案例就能拽著虎皮扯大旗，随后又跟几家小型的士进行合作。
好景不长，没过多长时间，公司就被一众司机给围了，说订单一天也没见几个，这流量费哗哗走，一天下来钱没挣到多少，一算流量费倒赔几十。
说难怪这个应用免费，原来跟运营商联合起来骗他们流量费
最后怎么解决的呢，还是靠钱，滴滴给这些合作的这些的士上贴了自家GG，然后雇了一些托用只用滴滴，每人每天400元，就绕著三环转.
想到滴滴这一路走来简直一步三个坎，程唯不禁悲从中来.
回神看到道边驶来一辆空的的士，他冲司机招了招手，司机只是回他一脚油门和汽车尾气。
“草！”程唯破口大骂。
这已经是路过的第三辆的士，前两辆一辆是要交班拒载，一辆有人。
马勒戈壁都2012年了，打个逼车怎么就这么难呢？这又让他想起当初创办滴滴的初衷，就是年初雪夜出差打车去机场，差点没冻死在道边的痛苦回忆。
程唯掏出小米X2，点开自家滴滴打车，看了一会儿又默默把手机揣进兜里
嗯.现在滴滴的的士都在三环跑圈呢，这里是二环里，远水救不了近火。
不过这反倒让程唯更坚定了一定要死磕滴滴，把这款应用做好，最好在故宫里面打车都能实现的那种。
虽然现在滴滴没有了资金压力，但这次给上面演示失败，没有官方背书，想要在京城跟几家大型的士公司合作，谈何容易。
半个小时后，当程唯终于坐上的士后座，甚至有种想哭的冲动。
不是因为打著车了，是他想到滴滴快速扩张的方法，那就是找人拉投资。