让你造省油车,你造出超级电车? 第54节

  辉少和梁少都懵比了!!

  就在他们弹射起步的瞬间。

  竟然突然冒出一台车,把他们给“蹦”了!!

  “尼玛的,是谁!!”

  “好大的胆子!!”

  辉少和梁少的脸色,猛地难看起来!

  就在这台车超过他们的瞬间。

  他们的弹射起步已经完成。

  两台超跑猛地“轰”了出去!!

  紧追其后!!!.

第46章 :懵了!根本追不上!!

  “快看,辉少和梁少紧跟其后,追上去了!”

  “不管这人是谁,敢这么蹦两位大少的车,等下追上他就惨了。”

  “看这台车的速度,也是极快的,好像也是一台跑车,但是要跟辉少和梁少的超跑比,是不可能赢的,918和laferrira的后段加速太恐怖了,根本难有敌手!!”

  “卧槽,别站原地了,快追,等下连两位大少的尾灯都看不到了!!”

  这些跟班一通震惊过后。

  猛地反应过来。

  立即都坐上豪车。

  纷纷弹射起步!!

  虽然没有超跑快,但也比街道上那些大排量的车猛多了。

  除了这些在山下的跟班。

  在山路的关键地带,以及终点的位置,早就有人在等着了。

  原先是为了记录两位大少的成绩和速度。

  此时这些负责记录的跟班,也都观看着直播。

  然后都懵了!!

  “牛逼!”

  “胆子够大!”

  “崩辉少的车,他不会以为追不上他吧?”

  “环山跑道这么长,这人完了!”

  “不过这到底是什么车,怎么看不清楚画面??”

  “调无人机画面看看!!”

  ……

  很快。

  无人机画面就传到了直播间。

  可以供所有人看到。

  航拍画面出来,终于能看清一点了。

  只见那辆神秘的车开在前面,后面两位大少的紧追不舍。

  三辆车的速度在短短的几秒钟里,就已经达到了一百多码。

  但在超跑的恐怖的后段加速情况下。

  距离竟然没有丝毫的拉近。

  这一幕,直接把众人看傻眼了。

  要知道以这两台车的性能,哪怕让一般的跑车先开一百米,后段加速都能轻松超越。

  而现在。

  在全力加速的情况下,距离竟然没有丝毫的减少。

  “好家伙,追不上??”

  “这什么车,速度怎么这么猛?”

  “我草,牛逼!!”

  “等等,这好像是辆伪装车,我没有见过这个车型……”

  “看得清楚是哪个品牌吗?”

  “看不清,太模糊了,整个车身都被粘上了伪装贴纸……”

  而此时。

  直播间正在看热闹的观众,看到了这一幕。

  都是震惊了。

  一个个瞠目结舌。

  “哇!”

  “这辆神秘的伪装车,把两台超级跑车的加速都摁着打?”

  “这加速太快了吧!!”

  “离谱!!!”

  “这是哪个公司的伪装车,难道是故意来搞事的??”

  “有人能看出来什么品牌的吗?”

  “看不出来,这贴得太好了……”

  ……

  刚刚直播间里的人,脑子里都还在猜。

  到底是那台超跑的性能更胜一筹。

  可没想到。

  突然窜出的这辆车,竟然两台超跑都崩了。

  关键是。

  在火力全开的情况下,竟然还追不上。

  这就很令人震惊了!!

  这说明眼前这台车的性能,绝对不弱于两位大少的天价超跑。

  …………

  “老板,后面那两台超跑好像在追我们……”

  陈霜不禁说道。

  超越两名大少的车子,正是在路测的李明。

  到达天马山之后。

  看到路况已经差不多了。

  李明决定进行零百加速测试。

  只不过。

  因为天色将晚,当他刚踩下踏板时,才意外的发现前面远处的车道中,还有两台超跑似乎在那里起步,旁边还有诸多围观的人。

  可能是私人在比赛。

  对此李明也没多想,直接从中间的车道超了过去。

  不然的话,强行刹车更容易造成危险。

  “陈霜,刚刚零百成绩加速记录好了么?”

  陈霜点点头,看着车机显示的数据。

  眼神十分闪亮!

  强烈的推背感,让她现在身体都是紧绷的!!

  “老板,记录完成了,车子的零百加速成绩在2.91秒,已经跑进三秒内了!!”

  李明意外:“三秒内,动力比我想象得还要优秀。”

  这个成绩,足以吊打超跑!

  要知道,大部分的量产性能车。

  原厂加速成绩都是在三秒开外。

  并且燃油车要爆发出最强的起步性能,和电车完全不一样。

  譬如。

  厂商标定加速最快能达3.5秒的性能车。

  如果只是挂上S档踩加速,最终出来的成绩可能只有4秒左右。

  只有在“弹射起步”的情况下,才能达到3.5秒这个成绩。

  这是因为正常状态下踩下踏板,发动机的转速根本无法调节到最大扭矩的输出。

  而弹射起步。

  原理是通过提前启动发动机,强拉转速。

  在起跑的瞬间,发动机将开始以最大扭矩输出。

  尽管这样。

  弹射起步时,发动机和变速箱之中的耦合,也会造成一刹那的延迟。

  并且。

  “弹射起步”的模式,对发动机和变速箱的消耗,远高于普通驾驶。

  所以很多厂家对弹射起步的次数都有要求。

  要是踩多了,极为伤车!

  当年“日产GTR”的厂商,直接规定车子在使用期间只能弹射起步三次,超过则直接取消保修。

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