嗅到了一些不寻常的意味。
“不是，这些国外媒体是沙比吧？？电车固然增加了烧煤炭发电的排放，但也节省了大量的石油啊，烧煤可比石油省啊。”
“就是就是，这些外国媒体会不会算账？？”
“嗯，这些国外媒体的舆论，分明就是冲着昆仑来的，绝大多数的地方，用电绝对比烧油省，不过也有例外，我记得有一些地区发电成本也很高……”
“是，在国外有些地方……石油储量很多，但他们的煤炭储量反而很少，而我们龙国的煤炭储备太强大的，所以平时觉得烧煤很便宜，电车出口到国外，他们硬要计算这部分的排放和成本，还真没什么办法……”
“不管怎么说，看看昆仑这波怎么应对，在我们龙国，电车绝对比油车省，也更适合人民，这些西方国家要搞事！！”
支持昆仑的。
大多都是购买电车的车主。
他们尝到了电车的便利。
真正了解了电池技术和电机技术突破后，所带来的进步。
更体会到了电车顺滑流畅的起步与加速减速。
不仅成本低廉。
连平时驾驶的时候。
也更能体会出行驶的质感。
彻底告别了发动机的顿挫和抖动。
可以说。
他们大多数人是真的回不去了。
开电车。
只要有地方充电，就真的爽！！
一直开电车一直爽！！
西方的媒体们。
还在不断的造势。
试图打压着电车。
“先生们，女士们！”
“事实证明，纯电车对电能的消耗是极其巨大的，而在很多发电困难的地区，成本可是一点都不低……”
“这是一种造成污染的汽车，并不是真正的新能源汽223车。”
“不仅如此，我们应该重视废弃电池包对土地的大量污染……过去的几十年，我们使用的电器小节电池，以及手机锂电池，就对土地环境造成了很多不可逆的污染，如果电车流行全球，那么电池对全球土地的污染将翻十倍以上，将来我们会生活在重金属的土壤之中。”
“使用石油，尽管排放大，却不会造成这么大的土地污染。”
“生产电车的企业，明知会导致这样的后果，他们为了利益，却肆无忌惮地宣传电车是环保的产物，所以他们必须要为这一点负责，否则电车就不应该是可以合格出口的汽车！！”
油管上。
一家知名西方媒体机构，站出来公开表示电车正在造成的“种种危害”。
并且点名昆仑是为了利益而这么做。
给昆仑戴了一顶“利益熏心丝毫不顾及环保”的帽子。
要知道。
一旦被这种“政治正确”的观点绑架。
可是很难洗脱的。
要知道在欧洲和大多数国外的地方，一直都是拿环保说事。
各大造车巨头这么多年下来，更是为了环保问题，不知道上了多少税，给那些政客私底下进行了很多交易，才不至于在建厂的时候被反对。
现在昆仑要是从环保上面被打倒了。
那就意味着以后昆仑要出口到这些国家，将会困难重重。
搞不好不仅连碳积分奖励都没有，反而被一项又一项的凭空立税给压在头上。
昆仑内部的高层员工都紧张了！！
这种“环保污名”！！！
如果处理不好。
昆仑在国外好不容易打下的口碑与市场。
将会被大大的动摇甚至推翻。
会议室之内。
“老板，现在西方媒体已经是咬着我们不放了，这完全是在污名化我们！！”
“他们想要通过环保降低我们在国际市场上的地位，再通过舆论推动国外立税……”
“想动摇电车的地位，这招太狠了。”
一个个高层，脸色很难看。
此时。
会议室的大屏幕上。
一通跨国视频电话打了过来。
管理海外市场的钟杰紧急的汇报道：
“老板，我们在纽约州的门店，今天有环保人士前来闹事，拉横幅游行，他们听信了媒体的话，将我们昆仑视作制造巨大污染的企业，要求我们必须就电池污染土地这点给个说法，我们电话联系了警察，结果足足过了一个小时才来，一天看车的顾客全被赶跑了！！”
论抗议和反对的效率。
鹰国绝对是第一名。
毕竟。
那可是一片充满“自由气息”的土地。
昆仑自从解决了芯片问题。
在鹰国市场的销量可谓是拳打福特，脚踢雪佛兰。
让这些“美系车”在自家国内市场吃了大亏。
要说这些企业不恨昆仑，那是不可能的。
现在爆发这种事情，警察居然还能迟到，闭着眼睛都知道是有心人安排的。
听到发生这种事情。
李明也是给气笑了。
“举起环保的大旗……”
“就真当我们昆仑好欺负了？”
“看来是我们昆仑以前给人的形象太好了，让什么人都觉得，可以趁乱过来踩两脚……”
“立刻给我在国外所有门店加强安保力量，花多少钱不用向我申报，有闹事的和抗议的都给轰出去，再报警扰乱经营，要打官司就请最好的律师，看谁耗得过谁。”
钟杰脸色一肃：
“是，老板，我们一定保证门店的正常运行。”
李明点点头。
解决完国外门店的问题。
李明又对众人说道。
“邀请专业的摄影团队，对我们的电池工厂进行立案拍摄，既然他们就土地污染要个说法，那我们就给他们一个说法。”
土地污染。
这话题的确能搞出事情来。
锂电池对土地的污染，是众所周知的。
重金属与电池中的正负极材料，在废弃后渗入土地，将会造成土壤和地下水的污染。
严格来说，一旦地下水被污染。
饮用地下水的人可能会对肾造成损伤，种植物也会受到影响。
不过。
这些锂电池的污染，可不关昆仑的事。
昆仑也从来没说过自家的电池会污染土地。
在昆仑的电池工厂之中。
有一条特别的产线，就是专门用来粉碎回收废弃电池的。
这是当初在系统购买“完整电池包技术”。
就已经包含的“电池回收技术”。
通过电池回收产线。
可以最大效率的回收废弃电池之中的金属，来进行材料二次利用，并且最终的排放也不会产生任何污染。
这条回收产线。
是昆仑一直用来回收一些生产质量不达标的电池。
以及一些车主因为车祸碰撞，而返厂的损坏电池。
昆仑的电池产线虽然良品率极高，但偶尔也是有(cafb)瑕疵品的。
这个是工业流水线所无法避免的。
生产出来的瑕疵电池，如果没影响到电池本身的品质，还可以考虑低价卖给其他合作企业。
如果影响到电池本身的品质和安全，那昆仑会毫不犹豫地进行粉碎回收。
按照李明的标准，这条回收产线也是在一直运行的。
为了展示。
市场部门在工厂内挑了一块瑕疵品电池。
十分严谨地拍摄了一个完整电池包回收流程。
记录完整的粉碎回收记录，一镜未切。
很快。
昆仑在国内的官网。
和在国外的官网首页，就同步发布了一条视频。
【即日起，昆仑宣布回收所生产电车的所有废弃电池，并进行零污染回收处理！！】