一个特殊的卖点。
效果已经达到了。
接下来的一切，就交给市场反应了！！亿.
第170章 ：全场沸腾！！这车给我来一台！！
车展的发布会。
到这里就进入尾声了。
看着现场情绪逐渐激动的众人。
以及直播间已经到达顶点的热度。
在发布会的最后，陈霜给所有人再打了一剂强心剂！！
“昆仑保证，对于玄武这款车，依然是首任车主三电终生质保、整车终生质保！！”
这话一出。
全场再度沸腾了！！
一个个欲要订车的车主。
内心都跟着激动起来！！
众所周知。
越是豪车。
后续维修费用就越贵。
很多百万以上的豪华车。
过了五年八年的整车质保之后。
三大件和其他零件随便出点问题，就能修好几万下来。
而那些过了质保的豪华车。
虽然二手价格便宜，也没有人会轻易接受。
就是因为有此原因。
你花二三十万买个八年前的百万豪车。
结果刚开回来没一两个月，发动机变速箱出点问题，光是修理就要花上几万十几万。
就算你不出二手。
等车子过了质保期，也容易面临相同的问题。
豪华车的真皮内饰，大灯，金属漆面等各种地方都有可能出问题。
而有了整车终生质保这项政策。
这种问题就不复存在。
当然。
昆仑只会为首任车主提供“整车终生质保”。
若是车主卖二手车了。
还要提供终生质保，那后续维护费用就太大了。
全球没有任何一家车企可“二二三”以承担。
即便是如此。
对众人来说。
也是足够良心了！！！
“好家伙，整车终生质保，这波必须给昆仑吹一吹啊！！”
“说实话，我最喜欢的就是昆仑的这点了，我这人有个体质，就是买什么东西，每次一过了质保期就坏了，也不知道是我倒霉还是怎么样，上次买了一款车，质保期间几乎没有任何问题，结果质保期一过，就出好几个问题，而厂商也不兜底了，头都给我修大了！！”
“这项厂商政策真的是妥妥的福利，没什么好说的，必须赞！！”
无论是在场的媒体人。
还是在直播间的观众。
内心纷纷竖起了大拇指。
用车期间，除了保险和油费之外。
其实还有很多隐形的支出。
譬如像车子脱离质保之后，所产生的维护费用，都是说不清的。
而车子没有质保真出点大问题，修车费用更是让人直接想换车。
当然。
如果李明看到这条弹幕，肯定会忍不住笑出声。
其实。
这种问题并不少见。
车厂在造车之时，除了会考虑产品的“使用寿命”之外，还有一个鲜为人知的点。
那就是“日历寿命”。
譬如空气悬架。
在配件全新的情况下，安装在车上。
其中的短簧和气囊足可以反复压缩五十万次。
也就是说，一套空气悬架的“使用寿命”是五十万次。
算下来。
就算是用十年都没问题。
可大部分的空悬，通常一到了五年，就开始各种出问题。
这就是因为，这套空悬配件的“日历寿命”到了。
因为你哪怕把车放着不动，“使用寿命”不消耗。
但空悬气囊本身采用的橡胶件，也会随着时间老化氧化。
到了五年之期。
其实已经超过了其“日历寿命”。
等于说。
过了这个时间点，就可以视作有概率报废的零件。
自然是容易出问题。
这也就是为什么。
众多造车厂商，绝不愿意给空气悬架这个配置提供终生保修的原因。
一般坏了之后。
消费者也只能花费两三万的价格，来购买原厂的配件。
而车子的座椅，内饰、大灯配件等等……
都是有固定的“日历寿命”。
哪怕你买回来一天不开，天天保养！！
到了固定的“日历寿命”，该出问题一样出问题。
有些厂商在造车之时，就将质保卡在了“日历寿命”之前。
自然是不会出问题。
而过了日历寿命。
后续就不关他们的事情了。
所以。
直播间里那条弹幕所说的问题，除了是这名车主本身比较倒霉之外。
也有厂商实在是太“无良”的原因。
为了节省成本，将配件的材料都用得很差，日历寿命卡得太死。
消费者吃了哑巴亏，又找不到原因。
只能自认倒霉了。
豪华品牌造车，通常不会做这种临泽而渔的事情。
但也不可能让消费者将一台车一直开下去。
所以在行业内的“默契”控制下。
一台车稳定开个八年，算是没有什么问题。
而昆仑造车。
材料都是用同级最好的。
有些东西在外在看不出来，却能大大提高车子本身质量的稳定性和使用寿命。
再加上龙国的工业体系十分完善。
供应链的零件价格与生产效率，已经是全球最高。
也是昆仑能提供终生质保的底气。
…………
“老板，我刚刚在台上的表现，没问题吧？”
陈霜在展台上表现得落落大方。
下来之后。
立即舒了一口气。
第一次代表公司主导发布会介绍新车。
内心说不紧张是不可能的。
她很重视老板的评价。
李明盯着她看了一会。
今天的陈霜做得很棒。