当然。
主要由于这几年发家的知名人士，大多都是互联网企业。
所以这种吹比的趋势变得很常见。
因为互联网企业大多都是与创始人深度绑定。
而创始人的社会地位提高，又能很明显的抬高股价。
所以排除像马大大这种，本身就喜欢吹比的性格。
有些互联网企业不排除是750被迫站出来吹比。
至于昆仑。
除了每季度公布财报之外。
就没有什么多余的举动了。
甚至一些媒体和采访邀约都拒绝了。
开玩笑。
昆仑可不靠吹比发家。
搞技术的企业，只需要拿出最好的产品即可。
好的产品，就是最强的营销。
这是李明一直说的。
有那钱，还不如给新车多加两个配置。
消费者会念你的好。
李明这边。
忙着新厂的建设与规划。
一百三十万平方米的地皮，一口气自然是建设不下来。
要想全部完工。
起码也是半年之期。
所以昆仑这边是率先搭建起二十万平的建设工厂。
用作接下来的新车型的工厂。
也就是下一款生产的纯电越野SUV的超级大工厂。
(ccbc)
除了建设厂区的基础投入之外。
还要订购产线配置。
建设工厂的大头。
就是生产线。
建设一条完整的汽车生产线。
包括了冲压、焊接、涂装、总装、检测等环节。
大量的自动化冲压机与焊装机器人，加上在底部底部PVC涂胶，负责外板及内板喷涂等各类的工业机器人成本不菲。
而昆仑这次的产线，找的是全球自动化领域巨头ABB集团进行定制。
既然要上，标准自然是要用最好的。
像BBA这种德系豪华品牌，以质量著称，产线选用的就是ABB定制。
不过。
BBA的产线设备，已经有多年未进行更新。
而自动化技术的发展，每隔几年能出现很多新的技术突破。
昆仑这次在重工生产的设备，选用的都是当前行业最前沿与最先进的。
算下来。
绝对是完爆当前的豪华车企汽车产线。
当然。
价格也是直接溢出的。
算下来订购整个工厂产线的价格。
直接达到了一百二十亿。
这还是反复和老外砍价的结果。
实在是磨不下去了。
到最后，宁愿不接昆仑的大单子，也不能再降了。
没办法。
昆仑要用上最先进的产线，让新车享受最好的装配质量，就得多花钱。
“重工生产，可真是烧钱……”
“难怪那么多有钱人宁愿投资房地产，也不愿意进来造车。”
李明也是哭笑不得。
核算成本之后。
才发现。
这还没开始卖车。
昆仑又花出去两三百个亿了。
相比于搞房地产。
只需要买下地皮，和银行贷款建设，再把楼盘预售给老百姓，房子还没盖好就可以坐着收钱。
连造出烂尾楼，都可以轻松脱身。
造车就不同了。
你造个烂车，是真卖不出去。
前期几十亿的投入，只能白费。
……
时间匆匆。
又是一个半月时间过去。
随着昆仑内部的高速运转。
研发部传来一条消息。
那就是昆仑的第一台纯电越野SUV，总算进入了工程测试阶段。
此时。
昆仑的研发测试场地中。
一台外观霸气无比，长达4.9米的全地形越野SUV，正进行着功能性测试。
所有的研发成员都聚集在此。
可以看到，这台工程车的内饰件都没有装，就是为了能在最快时间进行工程测试。
昆仑的研发工程师们，对此更是充满了期待。
在他们心中。
这台纯电越野SUV的出现。
绝对可以颠覆现有的市场。
很快。
李明来到了测试场地。
“老板，这次你再不来，我们都忍不住要上场测试了。”
陈舟笑着说道。
按照昆仑惯例。
第一台完整的工程车下线，都是要交给老板亲手测试的。
不过。
这台工程车才装配到一半，就已经有不少研发人员，开始蠢蠢欲动了。
因为在他们眼中。
这台车实在是太霸气了！！！
…………
…………
（持续高烧中，扛不住了，今天只能挤出一更短小……）.
第154章 ：有了轮边电机技术，谁还要后轮转向？？
众所周知。
风阻最低的形状。
就是水滴自然坠落的形状。
因为水是一种液态流体，在受到地心引力下坠时，会根据空气阻力而发生改变。
所以很多注重能耗和风阻汽车，在设计的时候。
会参考水滴的形状。
也就是越圆润越好。
这样一来。
远远的看过去。
太过于专注风阻的汽车前脸，就像是椭圆形的~水滴一般。
会严重拉低了颜值。
昆仑目前也是业内设计空气力-学的行家了。
前几台车都是将风阻设计做到相对极致的前提下，又兼顾了高级审美。