让你造省油车,你造出超级电车? 第19节

  点开了目前流量最多的微博平台。

  陆总作为丰田大陆的负责人,也是知名人物,有诸多的车主粉丝。

  很快。

  编辑了条微博。

  “真正的汽车,是百年成熟工业所带来的信赖。

  而纯电车,只是一场骗局。

  很多人被欺骗了。

  就算电车本身加速再快,续航也不错。

  但其电池包集合的高密度能量,足足有八十度电。

  按照能量密度来算,以目前的快充技术,专用的高压充电站点,起码需要四小时,而安装在居民家中,充满则需要十五个小时以上。

  某些厂商没有在车子上面虚假宣传,却在最重要的补能上欺瞒大众。

  试问,你老婆生孩子,你家人生病……这个时候你的车子没电了,还要让你的家人,为一辆车子充电等待数个小时吗?

  我们有没有可能发明一种液体,只需要五分钟加满,却可以跑五六百公里??”

  发完微博,陆总很满意。

  不仅让所有人看得懂,还十分的诙谐。

  ……

  很快。

  网上的诸多网民,就关注到了。

  现在大数据时代。

  无需关注。

  只要一些爱好汽车的正在刷新和浏览网页。

  便能自动推送。

  所以很多不是粉丝的人,很快也刷到了。

  “咦,丰田的陆总发微博了。”

  “最近的官方号最近不是宣传新车么,这话什么意思?”

  一些人不明所以。

  很快。

  有人注意到了关键字眼。

  “好家伙,这是在炮轰昆仑吧?”

  “这话里的意思,好像是在针对昆仑最近推出的电车!!”

  “那电车我看了,又不需要加油,动力又强,配置还高,在家充满电才四十块钱啊!!”

  一群人围观着。

  很快。

  看到了下面。

  “什么?陆总这意思,最快的充电桩充满,都需要四个小时?”

  “在家冲电,需要十五个小时??”

  一时间。

  看到的网民懵了!!.

第16章 :超充站建好了,你说我虚假宣传?

  要知道。

  昆仑的新车亮相之时。

  可是官方承诺过,会附送一个家用的充电桩。

  只需要五六个小时。

  即可在家把电充满。

  并且还承诺过会兴建速度更快的充电桩。

  家用的都能达到五六个小时。

  那么由昆仑所兴建的站点,岂不是一两个小时就能把电充满了?!

  虽然比加油还是慢。

  但便宜太多了啊。

  很多人都是这么想的。

  但现在。

  看到这条微博的网民们,就有点傻眼了。

  “陆总,你这扯淡吧?”

  “昆仑之前可是承诺过,哪怕在家充电,都只需要五六个小时。”

  有人在下面评论道。

  很快被顶上了热评。

  陆总冷笑,回复起来。

  “不好意思,作为汽车厂商,我可以很负责任的告诉你,这是不可能的,家用电的电流本就不高,要想实现昆仑所承诺的充电速度,是不可能的,我为目前所发展的技术负责。”

  这话一出。

  正在关注的人都惊了!!

  热度慢慢的滚起来。

  浏览的相关人士越来越多。

  很快。

  下面也有一些开发过充电技术的人出来表示。

  现在很多毕业的硬件工程师,做的项目就是研究各种充电头。

  所以。

  说的话也作证了陆总的微博。

  微博下面评论激增。

  “好家伙,原来坑在这儿。”

  “这要是充电这么慢,那很难接受啊。”

  “陆总说得太对了,要是真有什么急事,难道还要硬生生的等车子充电几小时??”

  “昆仑的李总呢?能不出出面澄清一下?”

  “@昆仑汽车!!”

  ……

  不知怎么的。

  昆仑的官方号,也是没有动静。

  很快。

  又有人评论了一条精华。

  “不好意思,我虽然不是什么硬件工程师,但恰好是学电路的,毕业设计就是做了一个充电头,还diy过充电宝,根据我的知识,八十度电想充得这么快,的确不可能。”

  “现在的手机,四千毫安动辄就要充一两个小时,虽然手机用的是小充电头,但是将其加快十几倍,也无法在三个小时内充满八十度电。”

  “所以,昆仑的快充技术的确可能是谣言。”

  纯电车的出世。

  吸引了大批欲要购车的车主。

  很多人更是看到油价极其头疼。

  有一辆车对于家庭来说,生活的便利性得到了质的提升。

  但因为过高的油价,反而成为了一种无法忽视的负担。

  所以电车的出现对于他们来说,就仿佛是希望一般。

  而现在。

  那些满心希望的人们,心已经凉了半截。

  照网上这么说。

  连昆仑建的快充站都需要三四个小时才能充满电。

  以这个充电速度。

  难不成今后有什么急事,真的还要等车子再冲几个小时??

  …………

  …………

  此时。

  昆仑办公室。

  陈舟的声音传来:

  “陆总,我们的第一批快充站已经建立好了。”

  一个星期过去。

  昆仑内部除了处理火爆的新车订单外。

  全部精力便是用来投入新建超充站。

  所谓的“超充站”。

  顾名思义。

  便是在城市的一些必经节点,建立起一个能让二三十辆汽车,所能停车的站点,同时每个车位后面,都会配备一个高压快充桩。

  车位的地底,便是高压电线路的铺设。

  李明所选的“高压快充技术”。

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